Блог «Экспорт»
Блог о том что мы не только нефть и газ умеем продавать
-
По итогам первого полугодия экспортные продажи грузовиков и автомобильной техники ОАО «КАМАЗ» показали уверенный рост.
Бизнес-план по реализации грузовых автомобилей и сборочных комплектов в первом полугодии 2012 года перевыполнен. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объём реализации вырос на 13%.
Особое место в экспортной деятельности компании занимает такое перспективное направление, как рынок стран СНГ. Большие успехи показывает лидер российского грузового автомобилестроения в Казахстане: доля «КАМАЗа» на рынке этой страны увеличилась и составляет сегодня более 30%. Ведётся также активная работа по продвижению камазовской продукции в Туркменистан, на Украину, в Узбекистан.
Большое внимание «КАМАЗ» уделяет завоеванию рынков стран дальнего зарубежья. Так, завершено выполнение контракта на поставку автотехники КАМАЗ на Кубу в счёт российского государственного кредита: в первом полугодии 2012 г. реализовано 226 грузовиков. Совместно с «Рособоронэкспортом» прорабатывается поставка крупной партии камазовской автотехники в Южную Америку. -
Сегодня ГК «Сибэлектромотор» отгружает продукцию по контракту с TMK Europe GmbH (Германия). Это первая в истории предприятия прямая поставка груза для немецкой компании. Примечательно, что двигатели «Сибэлектромотора» обошли в конкурентной борьбе аналогичную продукцию одного из европейских производителей, имеющего свое производство на территории Германии.
Подготовленная к отгрузке партия эксклюзивна: это крановые и рольганговые двигатели специального назначения. Объем поставки – 30 штук, сообщает пресс-служба компании.
«Для нас принципиален тот факт, что с этим контрактом мы впервые выходим на рынок Германии без посредников и не с традиционной продукцией – в этой нише мы успешно конкурируем, а с электродвигателями в специальном исполнении. Это наша технологическая, конструкторская победа на западном рынке», — пояснил генеральный директор компании Константин Нотман.
На сегодняшний день в объеме продаж ГК «Сибэлектромотор» экспортные поставки составляют 20%. География экспорта представлена такими странами, как Казахстан, Грузия, Монголия, Вьетнам, Иран, Ирак, Пакистан, Египет, Алжир, Куба, Венесуэла, а также Болгария, Венгрия, Кипр и страны Прибалтики. -
В первом полугодии 2012 года из России в другие страны (за исключением стран таможенного союза – Беларусь и Казахстан) было экспортировано 28 915 легковых автомобилей. Чуть более половины из них (55%) пришлось на продукцию АВТОВАЗа – 15951 автомобиль. В тоже время достаточно активно начал расти и экспорт собираемых в России иномарок. Так в январе-июне текущего года на экспорт было отправлено 3806 автомобилей Hyundai Accent, 3601 автомобилей Kia Rio, 2230 автомобилей Volkswagen Polo, 810 автомобилей Renault Sandero и 602 автомобиля Renault Logan.
Если смотреть на географию экспорта, то наибольший объем поставок в текущем году приходился на Украину (18859 шт.). Далее следуют Азербайджан (6743 шт.), Латвия (1022 шт.), Киргизия (522 шт.), Армения (238 шт.), Литва (235 шт.) и Грузия (238 шт.). В страны Западной Европы экспорт был число символическим – по 8 машин было отправлено в Германию и Францию, 6 автомобилей отправились в Великобританию, по одному в Бельгию и Швейцарию. В качестве «экзотики» интересно, что из России автомобили экспортируются даже в такие страны, как Монголия (116 шт.), Венесуэла (3 шт.), Гвинея (2шт.), Ангола (2 шт.) и Никарагуа (1 шт.).
По словам директора агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, экспорт легковых автомобилей в текущем году по отношению к прошлому вырос на 8%.
-
Метровагонмаш передал дополнительную партию, состоящую из 10 вагонов метро модели 81-717.5М/ 81-714.5М метрополитену Минска.
Предыдущая поставка состоялась в июне, в Минск были отправлены 25 аналогичных метровагонов. Отличительными особенностями от ранее поставленных в Минск вагонов являются наличие радиостанции новой модификации, обеспечивающей связь машиниста с диспетчерским пунктом метрополитена, а также системы безопасности движения.
Метровагонмаш сотрудничает с Минским метрополитеном с момента его открытия в 1984 году. На сегодняшний день около 75% вагонного парка белорусской столицы составляют мытищинские вагоны
-
Компания «ПАРМА» осуществляет отгрузку цифровых регистраторов аварийных процессов ПАРМА РП4.06M зарубежному партнеру - известному своими работами на объектах космодрома «Байконур» казахскому предприятию «Дуит-Телеком», которое использует данное оборудование на важном для страны объекте - Алматинской ТЭЦ-2.
«Дуит-Телеком» проводит работы по реконструкции и расширению Алматинской ТЭЦ-2 с целью увеличения объема отпускаемой тепловой и электрической энергии и покрытия дефицита в обеспечении города Алматы.
-
Азербайджан заказал у российской корпорации "Тактическое ракетное вооружение" комплексы противокорабельных ракет "Уран-Э". Об этом говорится в отчете вышеназванной компании. Азербайджан в 2010 году заказал комплексы ракетного оружия "Уран-Э" на сумму 75 млн долларов США. Доставка комплексов в Азербайджан должна завершиться к 2014 году. В отчете корпорации также отмечается, что Туркменистан и Казахстан также заказали аналогичные комплексы. Сумма первого заказа Туркменистана составила 79,8 млн долларов, сумма второго заказа – 40 млн долларов. Доставка комплексов по основному заказу в Туркменистан завершится в этом году. Выполнение второго заказа должно завершиться в 2014 году. Сумма заказа Казахстана составляет 30 млн долларов. Выполнение заказа начнется в 2013 году. Отметим, что комплекс ракетного оружия "Уран-Э", которым могут быть вооружены боевые корабли и катера, предназначен для уничтожения надводных целей водоизмещением до 5 тысяч тонн на расстоянии более 120 километров.
-
Министерство обороны США заказало у ФГУП "Рособоронэкспорт" дополнительную партию из 10 многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 для ВВС Афганистана общей стоимостью 171,3 миллиона долларов. Об этом на сайте Пентагона.
Заказчиком выступает Армия США. Поставка вертолетов должна завершиться до 31 декабря 2016 года.
-
В Красноярске на ОАО «Краслесмаш» 8 лесозаготовительных машин под брендом ЧЕТРА готовятся к отправке на Кубу в рамках государственного контракта на поставку техники. В Гавану прибудут 3 лесопогрузчика ЛТ-188 и 5 трелевочных чокерных машин ТТ-4М 23-К-04 в тропическом исполнении.
Лесопогрузчик челюстной ЛТ-188 предназначен для погрузки леса на лесовозный транспорт, штабелевки и прочих погрузочно-разгрузочных работ. Чокерные машины ТТ-4М 23-К-04, предназначены для трелевки леса в полупогруженном состоянии, торцовки и окучивания хлыстов и деревьев.
-
В первом полугодии текущего года компания ЧТПЗ отгрузила в адрес ТОО "Газопровод Бейнеу-Шымкент" более 100 тысяч тонн труб большого диаметра (ТБД) производства цеха "Высота 239". Трубы диаметром 1067 мм, с толщиной стенки 15,9 мм, из стали класса прочности Х70, с наружным трехслойным антикоррозионным покрытиемпредназначены для строительства крупнейшего магистрального газопровода "Бейнеу-Бозой-Шымкент", реализуемого республикой Казахстан совместно с КНР.
В составе партии в адрес потребителей отправились уникальные трубы с дизайнерскими рисунками, эскизы которых разработали победители конкурса "Живописная магистраль". Напомним, конкурс был инициирован компанией ЧТПЗ с целью привлечения творческой молодежи Казахстана к такой области промдизайна, как продукция предприятий черной металлургии и собрал более 100 ярких представителей дизайнерского сообщества республики. По условиям конкурса, лучшие работы украсили челябинские ТБД для республики Казахстан, а их авторы побывали на ЧТПЗ и на международном фестивале "Каннские львы - 2012".
-
За бесперебойное энергоснабжение Степногорского трубного завода «Арыстан» будет отвечать сдвоенная промышленная комплектная трансформаторная подстанция (КТПП) мощностью 2500 кВА производства ЗАО «Группа «СВЭЛ». КТП была поставлена на новый завод по производству двухслойных гофрированных труб для безнапорной и ливневой канализации, который был запущен в начале июля президентом республики Нурсултаном Назарбаевым.
Промышленная КТП Группы «СВЭЛ», поставленная на завод «Арыстан», отличается двойным покрытием металлоконструкций, отсутствием сварных соединений, малыми габаритами за счёт максимального использования внутреннего пространства и возможностью установки любого типа оборудования внутри ячеек.
Группа «СвердловЭлектро» («СВЭЛ») — один из ведущих российских производителей электротехнического оборудования.
-
Минпромторг России, в рамках возложенных на него функций по государственной поддержке экспорта промышленной продукции, провел конкурс на звание «Лучший российский экспортер 2011 года»
Конкурс проводился в 28 основных отраслях по следующим номинациям:
Лучший российский экспортер отрасли;
Лучший российский экспортер отрасли в страны СНГ;
Самый динамично развивающийся российский экспортер отрасли.
Конкурсные заявки рассматривались Департаментом внешнеэкономических отношений Минпромторга России на основании проведенной оценки представленных документов и методики расчета, базирующейся на показателях консолидированных экспортных отчетов организации.
Победители конкурса «Лучший российский экспортер 2011 года»
1 Сельское хозяйство (продукты растительного происхождения)Лучший экспортер отрасли - Открытое акционерное общество «ПАВА»
-
Вчера в Москве состоялась церемония награждения лучших экспортёров по итогам 2011 года. «КАМАЗ» уже в 13-й раз стал обладателем награды в номинации «Лучший российский экспортёр отрасли – автомобильная промышленность».
Такой высокой награды российский лидер в производстве грузовых автомобилей был удостоен благодаря успешной работе на рынке экспорта: в прошлом году за пределами страны компания реализовала более 6 тысяч автомобилей.
Кризис-2008 сильно подкосил экспортные позиции компании. Но уже с 2009 года «КАМАЗ» ежегодно увеличивает количество поставок своей продукции на зарубежные рынки. Это соответствует его стратегическим планам – войти в число ведущих мировых производителей автомобильной техники. Согласно принятой камским автогигантом стратегии развития, к 2020 года доля экспорта компании должна составить 30%. Кроме того, ОАО «КАМАЗ» имеет сборочные предприятия во Вьетнаме, Иране, Казахстане, Пакистане, Индии. Сборка производится полностью из комплектующих изделий, поставляемых с «КАМАЗа». Реализуются программы локализации производства деталей и узлов из состава сборочных машкомплектов в странах дислокации сборочных предприятий.
Также в своей номинации лучшим экспортёром России признано и дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии – ОАО «НЕФАЗ». -
По итогам 5 месяцев 2012 года в сегменте большегрузных грузовых автомобилей (грузоподъёмностью свыше 16 тонн) «КАМАЗ» занимает 23% рынка. При этом российский автопроизводитель является безусловным лидером в сегменте самосвалов: если в 2010 г. в данном сегменте компания занимала 47% рынка, то по итогам 2011 г. – около 60%.
-
В РФ сложилась благоприятная ситуация для развития свеклосахарного комплекса. Это связано с тем, что ежегодно в мире потребление сахара возрастает на 2 процента, сообщается на официальном портале Минсельхоза РФ.
Российский сахар уже сегодня занимает высокие конкурентные позиции на рынках Центральной Азии.
В настоящее время на мировом сахарном рынке складывается благоприятная конъюнктура для роста свеклосахарного производства в России. В частности, потребление сахара в мире растет на 2 процента в год. Себестоимость его производства в Южном полушарии к 2020 г. увеличится на 50 процентов.
-
«Красный котельщик» (основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс», входящего в состав энергомашиностроительного концерна «Силовые машины») завершил поставку узлов котла в рамках модернизации энергооборудования для Бурштынской ТЭС (Украина). Общий вес продукции, отправленной на станцию, более 300 тонн.
Договор на изготовление и поставку оборудования для Бурштынской ТЭС ОАО «ЭМАльянс» и ООО «Донецкэнергоремонт» заключили в ноябре 2011 года. В соответствии с документом «ЭМАльянс» обязался выполнить проект и поставить оборудование для модернизации энергоблока №5 Бурштынской ТЭС (ПАО ДТЭК «Западэнерго»). -
"Рособоронэкспорт" подписал с несколькими странами соглашения на модернизацию в общей сложности более двухсот основных боевых танков Т-72. Об этом, как сообщает , заявил заместитель генерального директора российской компании Игорь Севастьянов. Он не уточнил, с какими именно государствами подписаны контракты, объяснив это условиями соглашений.
"Сейчас многие страны осознали привлекательность модернизации ранее поставленной бронетехники советского производства, и у нас есть реальные контракты на модернизацию более 200 танков Т-72 в разных странах", - рассказал Севастьянов, отметив, что предлагая пакеты улучшения бронетехники советского и российского производства "Рособоронэкспорт" учитывает и возможность использования иностранных узлов и агрегатов.
-
Ранее наш сайт сообщал о том, что мытищинский Метровагонмаш, Московская область, начал производство дизель-поездов ДП-С для Сербских железных дорог.
И вот точно в сроки заказчику поставлена очередная партия поездов, вернее — две партии по два поезда в каждой, первая уже пришла в Сербию, вторая — прибывает на следующей неделе:
Это поезда с 4-го по 7-ой, всего Сербия заказала 12 поездов, остальные будут поставлены до конца года, сумма контракта — 36 млн евро.
Больше информации, видео и фото:
-
-
В ГКНПЦ им. М.В.Хруничева близки к завершению работы по созданию первой ступени для южнокорейской ракеты-носителя лёгкого класса KSLV-1. В июле планируется провести испытание ступени на контрольно-испытательном стенде завода, а в августе осуществить отправку изделия в Южную Корею.
Третий пуск ракеты-носителя KSLV-1 со стартовой площадки национального космического центра «Наро» планируется произвести в четвёртом квартале текущего года.
-
Две новые системы управления STCS4000 были поставлены компанией «Навис» (Санкт-Петербург) на верфь Grandweld Shipyard (Дубай)
Система управления STCS4000 обладает большой гибкостью и обеспечивает следящее и простое управление на центральном и кормовом постах. -
ОАО «Коломенский завод», в рамках подписанного в текущем году контракта, направил на Белорусскую железную дорогу (БЖД) пассажирский тепловоз ТЭП70БС.
В общей сложности в текущем году Коломенский завод поставит БЖД 3 тепловоза ТЭП70БС. В соответствии с графиком поставки последний тепловоз планируется отправить в Белоруссию в августе 2012 года.
По словам заместителя начальника Минского отделения БЖД по локомотивному и вагонному хозяйству Ивана Грибанова, в настоящее время в локомотивном парке Белорусских железных дорог 22 тепловоза ТЭП70БС, которые эксплуатируются на участках Минск – Гродно, Минск – Вильнюс, Минск – Гомель и планируется освоить рижское направление через Полоцк.
