Блог «Авиация»
Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома. А также о новых и реконструированных пассажирских терминалах аэропортов, взлётно-посадочных полосах и прочей аэродромной инфраструктуре.
-
21 мая
Гидроцилиндр ГЦ10×460Хр «Энерпром» с автоматическим механическим стопорением храповым механизмом применен, как цилиндр гидроподъемника лестницы трапа самоходного пассажирского авиационного СПТ-114 в ОАО «МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ИРКУТСК».
Трап с опытным гидроцилиндром прошел статические испытания в соответствии с п 1.5. «Правил приемки самоходного пассажирского трапа после среднего (капитального) ремонтов и допущен к эксплуатации. Самоходный трап выдержал статические испытания нагрузкой 1 700 кг.; ход поршня гидроцилиндра обеспечивает высоту подъема лестницы 2500-5400 мм от бетонного покрытия до верхней площадки лестницы.
В работе самоходного пассажирского трапа особое внимание уделяется надежности и безопасности используемого оборудования при эксплуатации. Выполненные работы по статическому испытанию трапа доказывают, что гидроцилиндр с автоматическим механическим стопорением храповым механизмом «Энерпром» соответствует этим высоким требованиям.
-
-
Более 900 учений различного уровня с участием авиации прошли в Вооруженных силах РФ с начала года, сообщил в среду первый замминистра обороны РФ на совместном учебно-методическом сборе руководящих должностных лиц служб безопасности полетов государственной авиации России.
-
-
Тренировочные полеты нового российского беспилотника «Тахион» начали военные на Курилах, сообщил в среду журналистам начальник пресс-службы Восточного военного округа полковник Александр Гордеев.
-
-
19 мая
На ОАО «Научно-производственное предприятие «Аэросила» (Московская обл.) начались длительные стендовые испытания перспективной вспомогательной силовой установки (ВСУ) ТА18-200МС для самолета МС-21.
В настоящее время проводится первый этап длительных испытаний ВСУ ТА18-200МС.
Подготовлен еще один экземпляр ВСУ для проведения стендовых 150-часовых сертификационных испытаний, на которые ВСУ будет поставлена в июне текущего года.
На сегодня по ВСУ ТА18-200МС успешно завершены специальные стендовые испытания, а также завершены испытания по подтверждению высотного запуска двигателя в барокамере ЦИАМ.
Параллельно проводится отработка всех систем ВСУ. Также совместно с разработчиком самолета устанавливаются габаритно-установочные элементы размещения ВСУ в самолете.
Перспективная отечественная ВСУ сможет быть установлена на МС-21 как с импортными двигателями, так и с отечественными ПД-14.
ВСУ ТА18-200МС отличается от ТА18-200 электрической мощностью генератора 120 кВА (на ТА18-200М — 90 кВА). Кроме того, на ТА18-200МС будет меньший отбор сжатого воздуха. Новая ВСУ должна обеспечивать работу всех бортовых систем МС-21.
-
-
18 мая
Завершены государственные испытания модернизированного вертолета Ка-27М, оснащенного новой радиолокационной командно-тактической системой, основу которой составляет бортовая РЛС с активной фазированной решеткой (АФАР) «Копье-А», сообщает Военно-промышленный курьер со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
-
-
Первая программа по развитию отрасли беспилотников появилась в России, она разработана для координации соответствующих мероприятий в госпрограмме вооружения на 2016-2025 годы. Об этом сообщил сегодня ТАСС представитель Объединенной приборостроительной корпорации (входит в «Ростех»), специалисты которой участвовали в разработке документа. По его словам, к 2025 году госструктуры получат несколько сотен современных отечественных машин различного класса и назначения. Большая часть из них — это беспилотники ближнего действия и малой дальности, наиболее востребованные в тактическом звене Вооруженных сил.
По словам разработчиков, госструктуры будут обеспечены сотнями беспилотников к 2025 году.
-
В рамках реконструкции существующего аэровокзального комплекса аэропорта 1 мая заработала входная группа терминала «В», 9 мая открылась входная группа терминала «А».
По словам генерального директора аэропорта Евгения Плаксина, открывшийся после четырехмесячной реконструкции комплекс пока работает в тестовом режиме. Продолжается реконструкция и строительство двух залов ожидания и выхода на посадку, дополнительных бизнес-залов и большого зала прилета. Там, по словам гендиректора, монтируют шесть багажных конвейерных линий и другое оборудование.
Уже сейчас аэропорт значительно улучшил сервис при обслуживании пассажиров, а также поднял уровень безопасности. Полностью реконструкция будет завершена к лету. Кроме того, до 1 июля реконструируют международный сектор.
-
-
Кумертауское авиационное производственное предприятие (Башкирия) осваивает производство лопастей несущего и рулевого винтов для нового многоцелевого вертолета Ка-62. При изготовлении лопастей новой конструкции несущего и рулевого винтов для этого вертолета на КумАПП применяются современные технологические процессы и материалы. «Летный» комплект лопастей в течение апреля будет передан на завод ААК «Прогресс», производящий Ка-62. Для серийного выпуска лопастей вертолета на КумАПП строится новый участок. А в цехе изготовления полимерных и композиционных материалов и лопастей проведен капитальный ремонт.
-
Как сообщают споттеры, 29 апреля 2015 года на аэродроме Иркутского авиационного завода ОАО «Корпорация «Иркут» совершил первый полет первый учебно-боевой самолет Як-130, предназначенный для поставки ВВС Бангладеш. Самолет совершил полет в неокрашенном виде, но неся под кабиной нанесенный хорошо различимый заводской номер 130.12.02-0101.
Контракт на поставку Бангладеш 16 учебно-боевых самолетов Як-130 был заключен ОАО «Рособоронэкспорт» в 2013 году в рамках предоставленного Москвой кредита на 1 млрд долл на приобретение военной продукции. Сообщалось, что поставки в Бангладеш самолетов Як-130 начнутся в июне 2015 года, в первую партию войдут шесть машин. Всего в 2015 году в Бангладеш должны быть поставлены 14 самолетов, а два последних — в 2016 году.
-
Встречайте Superjet в новой ливрее СЛО
-
-
Двигатель для новейшего российского самолета МС-21 представили в Перми. ПД-14 — самая последняя разработка российских конструкторов, целиком и полностью это детище пермской двигателестроительной школы.
-
В Воронеже сегодня впервые увидел небо новый самолет Ан-148, бортовой номер RA-61725, предназначенный для Министерства обороны России.
Это шестой борт из 15 заказанных для Минобороны РФ. Всего в этом году на ВАСО должны собрать 4 самолета Ан-148 для военного ведомства. Самолет уже окрашен в типовую ливрею. Программа испытаний самолета включает наземные общетехнические проверки воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 6+6: шесть испытательных и шесть приемо-сдаточных полетов.
-
-
В 2014 году, впервые с момента запуска серийного производства и старта продаж, ЗАО «ГСС» показало положительную прибыль от продаж, она составила 1 413 млн рублей.
По результатам 2014 года выручка ЗАО «ГСС» выросла на 45% по сравнению с 2013 годом и составила 29 027 млн рублей. Доходы Компании были сформированы на 97% от продажи самолетов, на 2% от выполнения НИОКР, на 1% от послепродажного обслуживания и прочей деятельности.
Доходы от основного вида деятельности, продажи ВС, выросли на 56% по сравнению с предыдущим годом и составили 28 231 млн рублей. Увеличение доходов от данного вида деятельности в первую очередь связано с ростом объемов поставленных ВС (29 ВС в 2014 году против 25 ВС в 2013 году).
-
-
«КАЗ им. С.П.Горбунова» передал ВВС России дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3 после проведения ремонта и усовершенствования.
-
-
Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» освоил полный цикл производства и начал поставки авиадвигателей АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Оксану Бабинцеву.
Она напомнила, что ранее авиадвигатель производился в кооперации с украинскими предприятиями «Мотор Сич» и «Ивченко Прогресс» в соотношении 50:50.
«Однако именно в связи с необходимостью решения вопроса по импортозамещению, „Салют“ освоил полное изготовление узлов двигателя», — подчеркнула О.Бабинцева.
-
Вчера, 15 апреля 2015 года в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95094.
Борт предназначен для авиакомпании «Аэрофлот».
Даты первых полётов за 2015 год:
1.95085 14.01.15
2.95088 21.01.15
3.95086 14.02.15
4.95089 18.02.15
5.95087 27.02.15
6 95091 10.04.15
7.95094 15.04.15
-
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» приступил к установке на военно-транспортных вертолетах бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС). Разработка позволит летательным аппаратам легче ориентироваться и выполнять задачи в условиях Крайнего Севера.
В течение 2015 года планируется осуществить поставку 120 систем для всех типов летательных аппаратов, в том числе для вертолетов Ми-8АМТШ-ВА — специальной версии вертолета Ми-8, которая создается для российской группировки войск в Арктике, говорится в сообщении КРЭТ.
Разработка БИНС для авиационной и наземной техники — одно из главных направлений деятельности предприятий КРЭТ, где сейчас налаживается их серийное производство. Общая сумма инвестиций в этот проект составляет 14,5 млрд рублей. Уже к 2020 году КРЭТ планирует выпускать 1500 изделий в год.
-
-
В аэропорту Уфы 10 апреля, официально открылся реконструированный международный терминал. Первый рейс из него выполнил самолет A320 авиакомпании NordWind («Северный ветер»), вылетевший в Хургаду (Египет).
Расширение терминала осуществлено в рамках подготовки региона к саммитам ШОС и BRICS. После реконструкции, которая длилась 1,5 года, пропускная способность выросла до 800 пассажиров в час. Площадь объекта увеличена в четыре раза: сегодня она превышает 17 тыс квадратных метров.
-
