Как сообщила 25
июня 2016 года пресс-служба ПАО «НК «Роснефть», в Пекине АО
«ДВЗ «Звезда» и китайские China Shipbuilding & Offshore
International Co. Ltd. (CSOC) и Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy
Industry Co., Ltd. (BSIC) заключили контракт на строительство и поставку транспортно-передаточного дока для судостроительного
комплекса «Звезда».Подписи под документом в присутствии
Президента России Владимира Путина и Председателя КНР Си Цзиньпина поставили главный исполнительный директор ПАО «НК
«Роснефть» Игорь Сечин и президент China Shipbuilding Industry
Corporation (CSIC) Ху Вэньмин.
Нефтяная компания «Роснефть» и американский промышленный гигант
General Electric подписали программу долгосрочного развития
стратегического сотрудничества. Документ включает в себя план
строительства совместных предприятий по производству судового,
нефтегазового и электротехнического оборудования: обеспечение
своевременного строительства производств и их ввода в эксплуатацию.
В частности, «Роснефть» и GE продолжат совместную работу в рамках
развития судостроительных проектов ССК «Звезда» во Владивостоке.
Сотрудничество компаний предполагает строительство завода по производству винто-рулевых колонок для судов, а также
предприятия, выпускающего электротехническое судовое
оборудование.
В рамках совместной деятельности в сфере технологий добычи
углеводородов, «Роснефть» и GE продолжат работу по организации
производства устьевого оборудования и фонтанной арматуры.
Компании также запускают пилотный проект по удаленному
мониторингу и управлению оборудованием на объектах Рязанской
нефтеперерабатывающей компании.
Также «Роснефть», GE и «Трансмашхолдинг» подписали
соглашение о намерениях в отношении локализации производства
судовых двигателей GE модели V250 в Пензе и поставки их в адрес
ССК «Звезда». Поставка первых двигателей ожидается к началу 2018
г. Сервис двигателей будет производиться на объектах ССК
«Звезда».
Компания «Роснефть» опубликовала на сайте госзакупок контракт на поставку двух многофункциональных судов снабжения усиленного
ледового класса. Исполнителем контракта выступит ОАО
«Дальневосточный центр судостроения и судоремонта"(ДЦСС), которое
должно будет построить суда на своем заводе «Звезда». Каждое из судов будет стоить 11,5 млрд рублей.
Договор о строительстве кораблей размещен в рамках закрытого
тендера, единственным участником которого выступит ДЦСС. По условиям договора, суда должны перейти в собственность «Роснефти»
до 30 июня 2019 года.
Ранее Gudok.ru сообщал, что на мощностях судостроительного
комплекса «Звезда», начиная с 2016 года, планируется
построить 59 судов и морской техники на общую сумму около
2,5 трлн руб. Крупнейший заказ на строительство разместит
«Роснефть»: по словам главы корпорации Игоря Сечина, якорный
заказ «Роснефти» для судоверфи «Звезда» составит до 200 единиц
техники. Среди других заказчиков — «Газпром», «Новатэк».
Плавдок «Паллада» получил разрешение Морского регистра
судоходства Российской Федерации на эксплуатацию на 5 лет. Перед
аттестацией он прошел углубленный ремонт и частичную
модернизацию, которую провели специалисты Дальневосточного завода
«Звезда» (входит в Дальневосточный центр судостроения и судоремонта).
Плавдок «Паллада» приступил к работе на предприятии, и его экипаж
успешно провел первую рабочую операцию — постановку в док
подводной лодки. Об этом 15 апреля сообщила пресс-служба
ДЦСС.
«Звезда»
начала работать в 1952 году. Правда тогда у завода не было
названия — предприятие проходило как «№918» и было одним из
самых секретных объектов Министерства
авиационной промышленности СССР. После перестройки с него
сняли гриф секретности, преобразовали в ОАО, и он стал одним из
ведущих разработчиков оборудования для всей авиакосмической
индустрии. В 50-е здесь изготавливали систему жизнеобеспечения, в
которой находилась собака Лайка, и скафандр для пассажира корабля
«Восток» — Юрия Гагарина. Сейчас на «Звезде» производят
высотное снаряжение для пилотов — скафандры, костюмы,
защитные шлемы, кислородные маски, системы пожаротушения,
катапультные кресла, парашюты и надувные трапы.
В Большом Камне готовятся запустить высокотехнологичное
производство судовых деталей. Сейчас совместно с немецкими
специалистами здесь устанавливают оборудование, по проекту
вырезать детали для морских судов будут роботы. Цех обещает стать
одним из крупнейших на Дальнем Востоке.