стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • На Богучанской ГЭС проводятся интенсивные работы по монтажу гидросилового оборудования. В частности, выполнена сложная операция по монтажу самого крупного и тяжелого элемента гидроагрегата №6 – ротора генератора, вес которого составляет 950 тонн, диаметр превышает 14 м. 

    8 читать дальше

  • Наш сайт подробно рассказывал о ходе реализации масштабного проекта строительства Богучанской ГЭС, которое в настоящее время близко к завершению. ГЭС - это не только колоссальная плотина и мощные гидроагрегаты, это огромное хозяйство, в частности - суда, обслуживающие верхний и нижний бьефы.

    Постройка этих судов ведется судостроительной компанией ТКТ в Набережных Челнах, Татарстан. Построены первые суда обслуживания Богучанской ГЭС: буксирный катер проекта КМ-155 и водолазный бот Гилюй. Оба судна уже прошли испытания, буксирный катер КМ-155 направлен заказчику:



    Судно ушло в конце августа автомобильным транспортом на специальном автотрале в Красноярск, откуда водой пойдет на Богучанскую ГЭС. Следом за ним на днях уходит Гилюй. Транспортировка судов займет 12-14 дней.

    Технические характеристики судов:

    6 читать дальше

  • Через нее электроэнергия Богучанской ГЭС будет поступать на предприятия и в дома жителей. Строили подстанцию 2 года. Все это время рабочие трудились под напряжением — рядом работала подстанция, построенная в 1960-х годах.


     Источник фото: pmk-s.ru



    Работники подстанции «Камала-1» с гордостью показывают работу нового оборудования, большая его часть изготовлена за рубежом и не имеет аналогов за Уралом. Подстанцию строили 2 года, сейчас идут пусконаладочные работы. Эта подстанция — одно из звеньев схемы выдачи мощности от Богучанской ГЭС. Через высоковольтные линии электропередачи энергия от нее пойдет сначала на подстанцию «Ангара», что неподалеку от Богучан, затем на эту подстанцию, а уже от нее к потребителям.

    1 читать дальше

  • Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения — к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».


     Источник фото: rushydro.ru


    0 читать дальше

  • Блогер russos побывал на строящейся Богучанской ГЭС.


     Источник фото: russos.ru




    Полный фотоотчет с этого большого проекта можно посмотреть в его блоге.

    0 читать дальше

  • ОАО «Силовые машины» изготовило, испытало и сдало заказчику последний, девятый по счёту гидрогенератор, предназначенный для Богучанской ГЭС, строительство которой ОАО «РусГидро» и ОК «Русал» ведут в Красноярском крае.
    Всего по условиям контрактов, заключенных между «Силовыми машинами» и партнерами по проекту строительства станции – ОАО «РусГидро» и ОК «Русал» в 2006 – 2007 годах, «Силовые машины» обеспечивают проектирование и изготовление для Богучанской ГЭС девяти гидротурбин и девяти гидрогенераторов номинальной мощностью 333 МВт каждый. Установленная мощность станции, оснащенной этим оборудованием, составит 3000 МВт, среднемноголетняя выработка – 17,6 млрд кВт-ч.

    0 читать дальше