19 августа из Севастополя в Балтийск вышел БДК
Черноморского флота «Азов».
Большому десантному кораблю предстоит совершить межбазовый
переход для участия в совместных стратегических учениях
вооружённых сил России и Белоруссии «Запад-2013», которые пройдут
с 20 по 26 сентября.
Место «Азова» в составе группировки БДК ВМФ России
в Чёрном море готовится занять БДК «Ямал» - недавно корабль
приступил к ходовым испытаниям после планового ремонта.
17 августа из Новороссийска на боевую службу в
Средиземное море вышли десантные корабли Тихоокеанского флота
«Адмирал Невельской» и «Пересвет».
18 августа БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в
Эгейское море.
А накануне, 17 августа, БДК Черноморского флота «Николай
Фильченков» прошёл проливы в обратном направлении,
возвращаясь из Средиземного моря в Новороссийск.
Саратовский завод кровельных материалов RUFLEXROLL запустил в
производство новый уникальный АПП-модифицированный битумный
материал Ruflexroll Master Т с повышенной теплостойкостью.Идея
создания этого материала возникла при проведении климатического
исследования в ряде регионов, с целью выявления
оптимального значения теплостойкости кровельного материала.
Результаты исследований показали, что в некоторых регионах России
и Казахстана, температура на поверхности кровли достигает
+100°С градусов, в то время, как теплостойкость большинства
битумных материалов не превышает 90°С. Тщательно
проанализировав результаты исследований, производитель выявил
острую необходимость создания материала с повышенной
теплостойкостью. Лаборатория завода разработала совершенную
формулу АПП-модифицированного битума, отвечающую этим
требованиям. Материал на основе этого компаунда получил
название Ruflexroll
Master Т(теплостойкий).
Заказать материал Вы можете у своего менеджера, или по
тел. (8452) 68-30-08
Отряд кораблей ТОФ в
составе большого противолодочного корабля «Адмирал
Пантелеев», больших десантных кораблей «Адмирал
Невельской» и «Пересвет», среднего морского танкера
«Печенга» и морского буксира «Фотий Крылов» прошёл Суэцкий
канал и приступил к выполнению поставленных задач
в Средиземном море.
В истории ВМФ
России корабли ТОФ действуют в Средиземном море
впервые!
На 17 мая запланирован заход кораблей из состава отряда в порт
Лимассол (Кипр) для пополнения запасов и отдыха экипажа.
Не успела Мальта забыть о визите БПК «Североморск»
и спасательного судна «Алтай», как в её гостеприимную
гавань снова зашёл корабль под Андреевским флагом - 8 мая на
Мальту для пополнения запасов продовольствия, пресной воды и
топлива зашёл средний морской танкер «Дубна» из состава Северного
флота.
А 9 мая с аналогичной целью в греческий порт Пирей зашёл отряд
Балтийского флота в составе сторожевого корабля «Ярослав Мудрый»,
среднего морского танкера «Лена» и спасательного
буксира СБ-921.
20 апреля отряд боевых кораблей ТОФ в составе БПК «Адмирал
Пантелеев», БДК «Пересвет» и «Адмирал Невельской» прибыл с
неофициальным визитом в иранский порт Бендер-Аббас. Визит
продлится до 24 апреля, что позволит экипажам отдохнуть
после длительного перехода.
Одновременно вспомогательные суда отряда - средний морской
танкер «Печенга» и морской буксир «Фотий Крылов» зашли
в порт Салала (Оман) для пополнения запасов пресной воды, топлива
и продовольствия. Визит продлится до 22 апреля.
Завершив визиты в Иран и Оман, корабли выйдут в море и
возьмут курс на Суэцкий канал.
21 апреля во Владивосток вернулся отряд кораблей Тихоокеанского
флота в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и
спасательного буксира «Алатау».
Восьмой по счёту отряд ТОФ вышел из Владивостока 2
ноября прошлого года для несения антипиратской вахты в районе
Африканского Рога. За пять с половиной месяца похода
российские корабли принял участие в двух международных
учениях - «Индра-2012» с ВМС Индии и с ВМС Танзании, в
международной выставке вооружения «ЛИМА-2013», а также
посетили порты Мумбай (Индия), Бендер-Аббас (Иран), Виктория
(Сейшельские острова), Дар-эс-Салам (Танзания),
Лангкави (Малайзия) и Пусан (Южная Корея).
А несколько дней назад во Владивосток вернулся БДК «Ослябя».
В настоящий момент в дальнем походе в различных
точках Мирового океана находятся пять отрядов боевых
кораблей ВМФ России.
1. Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе
БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира
«Алатау» возвращается во Владивосток, завершив патрулирование в районе Африканского рога и сдав вахту отряду кораблей Северного
флота. Восьмой по счёту отряд кораблей ТОФ вышел из Владивостока 2 ноября прошлого года.
25 марта отряд пришёл в Малайзию, где примет участие в международной выставке вооружения и военной техники «ЛИМА-2013».
Визит продлится 6 дней, после чего отряд выйдет в море и возьмёт
курс на южнокорейский порт Пусан. Возвращение кораблей во Владивосток намечено на конец апреля.
19 марта из Владивостока на боевую службу в Индийский океан вышел
отряд кораблей ТОФ, о чём наш сайт уже сообщал. В состав отряда
вошли БПК «Адмирал Пантелеев», большие десантные корабли
«Адмирал Невельской», «Ослябя» и «Пересвет», танкер «Печенга» и
морской буксир «Фотий Крылов». Предлагаю Вашему вниманию
небольшой фотоотчёт!
Ученые Морского госуниверситета имени адмирала Г.И. Невельского первыми опробовали новый телеуправляемый подводный аппарат "МАКС-300" в открытом море. Таких испытаний в России еще не проводилось.
- Этих экспериментов мы ждали два года, - рассказывает проректор по научной работе Олег Букин. - Конечно, мы тестировали аппарат в бухте Патрокл во время приемки, но это никак не сравнится с испытаниями в условиях открытого моря: здесь высокий борт, волнение, ветер... С помощью "МАКС-300" мы осмотрели правый борт парусника, подводную часть корпуса судна.
в условиях открытого моря на борту парусника "Надежда" прошли испытания подводного аппарата "МАКС-300"
В Саратове продолжается строительство завода по производству кровельных материалов. Данный проект предусматривает производство битумно-полимерных кровельных материалов объемом 20 млн кв.м и 3 тыс. тонн мастик в год.Уникальность будущего производства заключается в том, что предприятие строится на основе новейших технологий в производстве кровельных и гидроизоляционных материалов с "нуля", в России подобного завода просто нет. Проект подразумевает создание новых условий труда для работников – высокоавтоматизированное производство, управляемое компьютерами, на высокотехнологичных производственных линиях от «Boato International» (Италия) и «The RDI Group» (США).
1 декабря в Москве прошла VIII Международная конференция, приуроченная к 20-летию Ассоциации «Диана». Третье десятилетие Ассоциация открывает строительством инновационного завода по производству кровельных и гидроизоляционных материалов в Саратовской области.
Ассоциация «Диана»существует на российском рынке строительных материалов с 1991 года. В условиях непрерывного устойчивого развития «Диана» глубоко изучила технологии изготовления кровельных материалов, проанализировав производственные процессы и всевозможные последствия, связанные с изготовлением данного продукта. «Уже в первый год существования компания «Диана» продала мягкую битумную черепицу (МБЧ) в объеме сопоставимом с десятью футбольными полями (60×100 м.), а во втором году – уже с 30-ю. В наше время Ассоциация «Диана» продает кровельные материалы более чем на 500 полей» – отметил Алексей Кабанов, Президент Ассоциации «Диана».