Транспортировка катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения РВК-1239 и РВК-1261 проекта 23040 на Тихоокеанский флот. Катера построены ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область) и спущены на воду 8 июня 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.
Сегодня большой гидрографический катер «Георгий Зима» проекта 23040 Г покинул акваторию ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор) и начал переход в Ломоносов к месту постоянного базирования. Катер с заводским номером 1201 был заложен 16 августа 2016 года и спущен на воду 17 мая этого года. После прохождения ходовых и государственных испытаний головной катер проекта 23040 Г будет передан гидрографической службе Балтийского флота.
17 мая 2018 года завод «Нижегородский Теплоход» (г. Нижний-Новгород) состоялась торжественная закладка третьего и четвертого катеров проекта 23040 Г «Владимир Козицкий» и «Борис Слободник».
17 мая 2018 года завод «Нижегородский Теплоход» (г. Нижний-Новгород) спустил на воду головной катер проекта 23040 Г — большой гидрографический катер «Георгий Зима».
21 сентября в главной базе Северного флота — Североморске — состоялась торжественная церемония подъёма флага поисково-спасательной службы на двух рейдовых водолазных катерах проекта 23040.
С подъемом флага эти катера официально вошли в состав аварийно-спасательного отряда Северного флота. Наименование «Иван Швец» присвоено одному катеру приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом России.
Церемония подъёма флага поисково-спасательной службы на рейдовых катерах комплексного аварийно-спасательного обеспечения прошла под руководством командующего Северным флотом. Он поздравил экипажи катеров со знаменательным событием и, по доброй морской традиции, пожелал семь футов под килем.
27 июля завод «Нижегородский Теплоход» и Минобороны России подписали два акта приема-передачи рейдовых катеров аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. Катера РВК-1229 и РВК-1230 будут нести службу в составе водолазной службы Северного флота.
Сегодня один большой чин с визитом посетил Крым. Огромное ему спасибо за большое количество интересных фотографий судостроительного завода «Залив» (г. Керчь).
Но, не обошел он вниманием и судостроительный завод «Море» (г. Феодосия).
Давайте же посмотрим, какие кадры сегодня сделал там он, и местные СМИ:
«Нижегородский теплоход» спустил на воду два рейдовых водолазных катера проекта 23040. Всего Министерство обороны заказало 22 катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения.
В сентябре 2016 года в Феодосию на судостроительный
завод «Море» был переведён для достройки катер
аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, начатый
постройкой на ОАО «Завод Нижегородский
Теплоход» в городе Бор Нижегородской области.
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2016 году.
ОАО «Завод Нижегородский теплоход» (ЗНТ,
Бор, Нижегородская область) передало два катера проекта 23040
Минобороны РФ. Приемные акты подписаны 24 ноября 2016
года.
20 сентября 2016 года в ОАО «Завод Нижегородский
Теплоход» прошел торжественный спуск на воду двух рейдовых
водолазных катеров комплексного аварийно-спасательного
обеспечения проекта 23040 строительный № 1117 (РВК-1229) и строительный № 1118 (РВК-1230).
16 августа в городском округе г. Бор прошел праздничный
митинг в честь 105-летия ОАО «Завод Нижегородский
Теплоход».
Митинг открылся с закладки киля двух новых
гидрографических катеров роекта 23040 Г, контракт на реализацию
которого был заключен весной с Минобороны РФ.
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о праздновании Дня Военно-морского флота России в Астрахани. В этом году корабли в парадной линии стояли носом против течения и соответственно правым бортом к городской набережной, а почётное первое место в линии заняло новейшее спасательное буксирное судно СБ-738, в начале июля завершившее государственные испытания.
+55 фото! (кликабельно)
1. Спасательное буксирное судно СБ-738 проекта 22870, построенное в Астрахани:
Как сообщило 16 марта
2016 года агентство «Интерфакс», ОАО
«Завод «Нижегородский теплоход» (ЗНТ, специализируется на создании судов технического и вспомогательного флота, портовой
техники и изделий судового машиностроения, входит в Объединенную
судостроительную корпорацию) построит серию из шести рейдовых
катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта
23040 по заказу Министерства обороны России. Об этом сообщили
«Интерфаксу» на предприятии. По словам представителя
компании, контракт с Министерством обороны был заключен в сентябре 2015 года. Начиная с 2016 года завод должен сдавать
заказчику по два катера проекта 23040 в год.
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.
Сегодня в главной военно-морской базе Балтийского флота
городе Балтийске на 4-х катерах аварийно-спасательного
обеспечения проекта 23040 торжественно подняты флаги ВМФ России.
РВК-2162, РВК-2163, РВК-2166 и РВК-2167 построены
в городе Бор Нижегородской области на ОАО «Завод
Нижегородский Теплоход». Летом этого года катера
по внутренним водным путям перешли на Балтику, где
успешно прошли государственные приёмо-сдаточные испытания.
Катера предназначены для выполнения водолазных работ
на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х
баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью
штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного
аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров
на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах,
а также для откачки воды и выдачи электропитания
на аварийное судно.
