-
Один из крупнейших производителей мяса в России агрохолдинг «Мираторг» собирается построить цех по переработке шкур крупного рогатого скота к 2015 году и начать реализацию кожи для датской компании, делающей кожаные салоны для BMW, Audi и Mercedes. Об этом сообщил президент компании Виктор Линник, передает ИТАР-ТАСС.
Название датской компании не разглашается. Стоимость инвестиций в этот проект «Мираторг» оценивает в 30 миллионов евро. Объем производства предприятия составит от 200 до 400 тысяч шкур в год.
Агропромышленный холдинг «Мираторг», основанный в 1995 году, работает в 15 регионах России. Компания является крупнейшим производителем свинины и комбикорма в России, также производит готовые продукты питания.
Владельцами «Мираторга» являются братья Линники — президент компании Виктор Линник и председатель совета директоров Александр Линник. Чистая прибыль «Мираторга» в 2013 году по международным стандартам финансовой отчетности снизилась на 14 процентов до 9,6 миллиарда рублей. Выручка увеличилась на 11,5 процента — до 53,7 миллиарда рублей.
-
Компания Daimler присмотрел себе произвоственную площадку в России для сборки премиальных автомобилей Mercedes
На данный момент ведутся переговоры с «МосавтоЗИЛом», сообщает «Южное агентство новостей». Отмечается, что финальный раунд переговоров с руководством «МосавтоЗИЛа» уже завершен. Сейчас дело за решением совета директоров Daimler, собрание которого должно состояться на этой неделе. Mercedes-Benz S-класса получит российскую прописку. Немецкий автопроизводитель вынужден был пойти на такой шаг в связи с новым российским законом на запрет приобретения чиновниками машин зарубежного производства.
-
-
Еженедельный журнал о жизни Вооруженных сил РФ
-
ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) приступило к закладке фундамента нового производственного комплекса по производству электропоездов типа Desiro RUS («Ласточка»).
Предварительно был проведен большой комплекс работ по подготовке площадки на территории предприятия. Перенесено около 1,5 километров коммуникаций, попадающих в зону строительства, демонтированы старые здания и сооружения. Разработан котлован для устройства фундамента будущего цеха, в общей сложности было вывезено порядка 200 тыс. кубометров грунта.
Будущий производственный корпус будет построен на свайном фундаменте. Такое решение было принято генеральным проектировщиком ОАО «Трансмашпроект» на основании произведенных расчетов. Специалисты ООО «Астра-Строй» и архитектурно-градостроительного бюро Верхней Пышмы провели геодезические работы, а геологи ОАО «Уралцветметразведка» сделали инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания на месте будущей застройки. В конце февраля были забиты первые пробные восемь свай, которые подверглись динамическим и статическим испытаниям с нагрузкой до 150 тонн и подтвердили несущие способности грунта.
