Шесть площадок для размещения современных комфортабельных полевых лагерей возведены на полигоне «Ашулук» в Астраханской области. По завершению реконструкции полигон «Ашулук» будет функционировать круглогодично.

В ходе реализации проекта были построены две левоповоротные эстакады-съезда: с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД и с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД, возведены два правоповоротных съезда: с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД.

Кроме того, была проведена реконструкция существующих съездов, устройство переходно-скоростных полос и обустройство боковых проездов вдоль МКАД. Всего за время реконструкции развязки было построено более 6,5 километра дорог. Реконструкция позволила заменить исчерпавшую свою пропускную способность развязку типа «клеверный лист» развязкой с направленными съездами. Её пропускная способность после реконструкции вырастет на 30 процентов. Существенно снизится перегрузка прилегающего участка МКАД. Устранение заторов и увеличение скорости движения транспорта приведёт к улучшению экологической ситуации в районе развязки.

Врио губернатора Вологодской области отправил Правительственную телеграмму директору «Почты России» Дмитрию Страшнову. Так глава региона опробовал работу первого на Вологодчине модульного отделения почтовой связи.

В Вологодской области в настоящее время не работает 32 ранее действовавших отделения почтовой связи, 17 — по причине неудовлетворительного состояния или отсутствия помещений.

В селе Ухтома, расположенном в 10 км от административного центра Вашкинского района, почтовое отделение было закрыто в 2010 г. Сегодня населенный пункт, в котором проживает около двухсот человек, стал пилотной площадкой для размещения модульного отделения «Почты России».

Применение инновационных технологий в строительстве — важная составляющая в работе Спецстроя России. Так, в хранилищах для военной техники на полигоне близ станицы Раевской при заливке бетонных полов используется специальная упрочняющая пропитка на основе силиката лития.

Спустя восемь месяцев большой логистический комплекс длительного хранения с двумя складскими терминалами общей площадью 25 000 кв. м. в поселке Садовый под Новосибирском достроен и функционирует. Генеральный директор компании заказчика-застройщика ООО «НОРД-ЛК2» Андрей Данилюк говорит, что до недавнего времени рынок новосибирских складских услуг был сильно ограничен, услуги по предоставлению площадей для хранения продуктов питания оказывались практически единственной организацией — Новосибирским хладокомбинатом, построенным ещё в довоенное времяКомплекс обеспечен энерго- и водоснабжением, автомобильными подъездными дорогами, системой хозяйственно-фекальной и ливневой канализации. Для нужд пожаротушения с объемом запаса 650 куб. м. построен подземный резервуар, который является также и источником оборотного водоснабжения, необходимого для охлаждения конденсаторов в жаркий период времени.

Как известно, дороги издавна были нашей проблемой. А проблема пробок особенно актуальна в наши дни. Ученые Новосибирска из Института систем информатики решили по-своему бороться с этим вопросом.

За основу взяли систему дорожного движения, основанную на «умных светофорах». Светофор снабдили специальными датчиками, которые имеют связь с другими устройствами. И, исходя из полученной информации, светофоры самостоятельно регулируют ситуацию на дорогах.

Как отмечают ученые, если их система будет внедрена, пропадет необходимость в работе Центра управления дорожным движением. Речь идет о расписании работы светофоров – ведь оно будет тогда неактуальным.

Новая система будет способна моделировать изменение трафика, предсказывать ситуацию на дорогах, быстро реагировать на какие-либо изменения.

Как отмечают новосибирские специалисты, ими уже разработаны алгоритмы и модельная часть. В работе – инженерная часть системы. Для нее и для дальнейшей аппаратной части нужны инвестиции, ведь данный проект является дорогостоящим.

Группа "Стройтрансгаз" подписала соглашение с сирийской Государственной компанией по управлению водными ресурсами о реализации первой очереди проекта по орошению сельскохозяйственных земель на северо-востоке страны, сообщило сирийское информагентство SANA.

Российские гидрометеорологи с борта научно-исследовательского судна "Академик Шокальский" установили два комплекса, которые призваны подавать сигнал при приближении цунами. Устройства находятся неподалеку от Курильских островов.

Буи ETD были установлены с научно-исследовательского судна института «Академик Шокальский» 30-31 мая произведена установка в точке с координатами 46°29.226N, 158°23.352E на глубине 4945 м и в точке 42°36.951N, 152°37.269E на глубине 5260 м.

Эксперты погрузили 2,5 тонные буи на глубину более 5 километров. Датчики установили в Тихом океане за пределами 200-мильной зоны. Об этом стало известно со слов директора Дальневосточного регионального научно-исследовательского гидрометеорологического института Юрия Волкова. Устройства находятся в наиболее небезопасных районах, где часто регистрируют землетрясения. Оборудование будет гарантировать безопасность жителей Курильских островов, Камчатки и юга Японии.

Никель - посёлок городского типа, административный центр Печенгского района Мурманской области. В рамках модернизации уличного освещения в Никеле установлено 966 новых светодиодных светильников и 691 опора, протянуто более 18 тыс. метров кабельных сетей.

Министерство энергетики и ЖКХ Мурманской области совместно с Агентством энергетической эффективности Мурманской области провело серию пресс-туров в Печенгском районе. В рамках пресс-тура «Реализация проекта по модернизации систем уличного освещения в муниципальном образовании на примере г.п. Никель» журналистам представили единственное в Мурманской области городское поселение, которое теперь полностью освещается светодиодными лампами. В 2012-2013 годах Никель побеждал в конкурсном отборе областных проектов по энергосбережению. В реализации проекта задействованы внебюджетные средства, средства федерального, областного и местного бюджетов.

Военный городок в районе города Пионерский, возводимый специалистами Главного управления Спецстроя России по территории Северо-Западного федерального округа, находится на завершающей стадии строительства. На сегодняшний день на объекте возведены все здания и сооружения с учетом современных стандартов и требований. На общей площади в 134,6 га располагаются казармы и общежития коридорного и квартирного типов, пункты технического обслуживания, котельная, солдатская и офицерская столовые, медицинский пункт, складские помещения, пожарное депо, клуб, спортивные сооружения и другие объекты инфраструктуры

Госкорпорация подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с «РЖД-Развитие вокзалов»

• 
• Ростех поможет модернизировать вокзалы

Заместитель гендиректора Ростеха Николай Волобуев и начальник Дирекции железнодорожных вокзалов (филиала РЖД) Сергей Абрамов подписали соглашение о сотрудничестве в области технологической модернизации железнодорожных вокзалов и транспортно-пересадочных узлов. Реализация соглашения позволит модернизировать инфраструктуру вокзальных комплексов и привокзальных территорий, повысить уровень обслуживания пассажиров, безопасность и комфортность перевозок.

Железнодорожный комплекс обеспечивает устойчивый спрос на высокотехнологичное оборудование, которое производят предприятия корпорации

НИКОЛАЙ ВОЛОБУЕВ,ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНДИРЕКТОРА РОСТЕХА

Автор репортажа - Александр Russos Попов

На проблемном участке перегонного тоннеля первого пути между станциями «Царицыно» и «Кантемировская» в конце прошлого года завершились работы по закреплению грунтов. А 28 марта было отменено ограничение скорости, и поезда наконец-то поехали как положено. Давайте совершим небольшую экскурсию в историю и посмотрим, сколько раз там прорывало плывун и что с этим сделали.

Сегодня «Ростелеком» ввёл в эксплуатацию завершающий восьмой участок Северного оптического потока: Надым – Салехард. Если говорить, что сегодняшнее событие знаковое и долгожданное – это ничего не сказать. Для жителей севера Ямала – полноценное и, главное, качественное, получение услуг связи, быстрый Интернет – казались несбыточной мечтой. Теперь в Салехард, Лабытнанги, Аксарку, Харп и на станцию Обская пришёл высокоскоростной интернет, скорость доступа повысилась от 4 до 20 раз.

Северный оптический поток – это магистральная линия связи, протянувшаяся на 3,5 тысячи километров от Екатеринбурга через Нягань, Ханты-Мансийск, Сургут, Ноябрьск, Новый Уренгой к Салехарду. Это самый крупный инфраструктурный телеком-проект на Урале и один из самых крупных в России, на его реализацию потребовалось 14 лет.

Пешеходный вантовый мост через реку Яузу в Москве отремонтирован с применением полимерных композитов.

В результате эксплуатации в пролетном сооружении моста образовались многочисленные трещины, свидетельствующие о причинении конструкции моста серьезного вреда. Применение композитов при капитальном ремонте моста позволило существенно сократить сроки проведения работ и существенно увеличить срок эксплуатации.

Автор репортажа Александр Russos Попов

Совсем скоро одной загадкой в Московском метрополитене станет меньше. На станции «Спартак» во всю идут отделочные работы и летом она примет своих первых пассажиров. Напомню, что станция была построена 39 лет назад на Таганско-Краснопресненской линии между станциями «Щукинская» и «Тушинская» под одноименным аэродромом. Тогда предполагалось, что эта территория будет застроена новым микрорайоном, но не сложилось. И много лет эта станция стояла призраком, пока на Тушинском аэрополе не решили построить стадион «Открытие Арена», а заодно и сдать в эксплуатацию станцию метро.

Проектная компании «Метро-Стиль» разработала новый проект законсервированной станции, а также наземный и подземный вестибюли. Проект станции включает в себя не только архитектурное оформление, но и инженерное проектирование вестибюлей, электросетей, водоснабжения и канализации.

На прошлой неделе по заказу компании «Метро-стиль» я отснял текущее состояние дел на станции.

«Россети» поставили под напряжение после реконструкции воздушную линию электропередачи напряжением 35 кВ «Кичи-Балык» – «Обсерватория» в Карачаево-Черкесии, которая обеспечит надежное электроснабжение уникального объекта астрономической инфраструктуры в мире – Кавказской горной астрофизической обсерватории Московского государственного университета им. Ломоносов.

Новая наблюдательная база предназначена для исследования Вселенной и подготовки астрономов из разных регионов России и зарубежья, а также входит в глобальную мировую систему предупреждения астероидной опасности.

С 2005 по 2012 год «Газпром» выделил на газификацию российских регионов около 280 млрд руб. В результате, как сообщил директор ООО „Газпром межрегионгаз“ Кирилл Селезнев, с 2005 по 2012 годы средний уровень газификации природным газом в России увеличился с 53,3% до 65,3%, в том числе в городах — 60% до 70,1%, в сельской местности — с 34,8% до 53,1%. Инвестиции в газификацию выросли на 0,6% - до 33,9 млрд руб.

Автор репортажа - Александр Russos Попов

Вчера в Москве состоялось открытие долгожданного участка линии Легкого метро от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк». Жители Бутово радуются новому глотку свежего транспорта, а вот жители юга Калужско-Рижской линии весьма недовольны понаехавшими :)

По результатам двух последних пусков в Москве теперь 194 станции метро и 325.5 километров эксплуатационной длины.

Я на станции отправился вечером, чтобы посмотреть, а как участок будет нагружен в час пик.

Автор - Нияз Аксанов

Могут же, когда хотят. В любом городе можно решить вопрос с пробками!
Не может быть, скажете Вы. А я вот после того, как 8 месяцев назад автомобильные пробки исчезли в Казани, поверил, хоть и был сильно удивлён!

• 
• Убираем пробки на раз

Теперь мне особенно интересны примеры городов, в которых есть успешные решения (что бывает редко пока). ;-)
Поэтому, когда мне пару недель назад предложили посмотреть на тоннели дублера Курортного проспекта, я, конечно, согласился и узнал много нового для себя. Например, о новом методе пробивки тоннелей.
Благодаря применению "правильных" технологий тоннели строили в 3 раза быстрее обычного. С такой скоростью Сочинские тоннели не строили никогда. В результате непосредственно строительные работы на дублере выполнены менее, чем за 1,5 года.

Кстати, эти технологии позволил бы в Москве наделать тоннелей под ЖД путями, не останавливая движения по ним! Как? Читайте далее.