Захватывающие дух виды
на столицу с высоты птичьего полета —
25 самых лучших фотографий.
Традиционно в майские праздники города по всей нашей
необъятной Родине преображаются. Словно очнувшись от зимней
спячки, они окрашиваются в яркие краски первой зелени
и цветов, солнечный свет по-новому освещает спины зданий
и отражается на блестящих высотках, скверы и парки
открывают свои двери, и снова начинают бить фонтаны.
Особенно красива в это время Москва, которая принимает
торжественные парады с множеством иностранных гостей.
Прогулки по Москве в это время доставляют море
удовольствия, но самые потрясающие виды открываются
с воздуха.
В этом материале мы собрали лучшие фотографии проекта
«Виды Москвы» с просто
невероятно красивыми видами на столицу с высоты
птичьего полета.
Сталинская высотка на Кудринской площади на рассвете.
Сегодня вас ждет рассказ о еще одном знаковом для авиации
летательном аппарате.
Это выпускаемый с 60-х годов и до наших дней российский вертолет
МИ-8, который является одним из самых массовых вертолетов в
мировой истории.
Пальму первенства по количеству произведенных машин он уступает
только легким многоцелевым и транспортным Bell UH-1 "Iroquois" и
"Huey", но при этом является самым массовым двухдвигательным
вертолетом в мире. За все время произведено более 12000
вертолетов Ми-8, из которых более 2000 экспортированы более чем в
40 стран мира. Половина из них все еще находится в
эксплуатации.
Еще одним мировым рекордом является количество модификаций МИ-8 -
их более 80-ти - транспортные, пассажирские, военные,
медицинские, сельскохозяйственные и т.д. И это неспроста: эта
модель вертолета призвана выполнять огромный спектр задач в
различных областях человеческой деятельности в самых разных
частях земного шара.
Совсем недавно мне довелось довольно близко ознакомиться с одним
из этих трудяг, выполняющих транспортные задачи в северной части
России и провести в нем около часа, облетев город Сургут и
расположенные рядом с ним важные хозяйственные объекты.
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в
метрах, комментарий, Фото.
2011.08.12 Мост через Судопропускное сооружение С-2 КЗС
Санкт-Петербурга - 1080м
Центральный пролет нового моста выполнен вертикальноподъемным.
Высота моста в наведенном положении - 16 м, в поднятом - 25 м.
Открытие состоялось в рамках пуска Комплекса защитных сооружений г.
Санкт-Петербурга от наводнений, дамба которого по сути
является огромным переходом протяженностью 25 км
через восточную часть Финского залива.
2011.08.12 Мост через Судопропускное сооружение С-2 КЗС Санкт-Петербурга - 1080м
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в
метрах, комментарий, Фото.
2007.09.07 Моста через реку Волхов (2-ой переезд, Объезд
Великого Новгорода) - 380м
Реконструкция моста на обходе г. Великий Новгород осуществлялась
в 2 этапа. Первый - строительство нового моста параллельно
существующему старому, второй - реконструкция старого моста с
полной заменой конструкций мостового полотна. Надо пологать что
новые переезды сделаны на всех мостах реконструированной трассы,
в том числе через реку Мста (длина моста порядка 300 метров), но
судить об этом могу только по комментариям очевидцев, фотографий
или конкретной информации не нашел.
2007.09.07 Моста через реку Волхов (2-ой переезд, Объезд Великого Новгорода) - 380м
Статья включает большие мосты, длиной не менее 100 метров, которые введены в эксплуатацию начиная с 2000 года.
Не рассматривались мосты меньшей длины — их много и о них мало информации. По той же причине не обращалось особого внимания на путепроводы (хотя это те же самые мосты) и развязки, в обзоре лишь несколько встретившихся примеров. Не привожу реконструируемые мосты если реконструкция не включает в себя строительства нового моста, хотя эти условно «отброшенные» объекты зачастую масштабнее и значительнее вновь возводимых объектов, например когда целиком меняются сотни метров пролетных строений железнодорожных мостов.
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в метрах, комментарий, Фото.
2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) — ~135м
С одной стороны мост переходит в Лужнецкую эстакаду, с другой в Гагаринский тоннель. В непосредственной близости находится Андреевский железнодорожный мост .
2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) - ~135м
Наверное, у многих, кто прочел заголовок поста возникает вопрос -
что такого в этой поликлинике, что я решил о ней сделать
сюжет?
Да в общем-то ничего. Это обычная сургутская поликлиника.
Но...
В Сургуте очень много детей. Здесь очень высокая рождаемость. И
детей здесь очень любят и ценят. Не как в советских лозунгах, а
действительно любят и ценят. И это очень хорошо заметно по
обычной поликлинике - чистота, оборудование, отсутствие очередей,
улыбающийся персонал, родители и дети. И все это совершенно
бесплатно.
Впрочем, смотрите сами...
Ученые из Научно-исследовательского Иркутского государственного
технического университета (НИ ИрГТУ) совместно с коллегами из
Гонконга работают над проектом по выпуску нового поколения
жидкокристаллических дисплеев, в основу работы которых ляжет
технология фотоориентации.
Инноваторы получили грант одного из фондов Гонконга, на эти
деньги специалисты намерены организовать в Иркутске производство
уникальных на гибких подложках, которые представляют собой своего
рода электронную бумагу. Как отметили в НИ ИрГТУ, технология
фотоориентации позволяет "полностью избежать недостатков
распространенного метода механического натирания ориентирующей
поверхности", повышает контрастность изображения, цветопередачу и
скорость обработки.
Такие ЖК-дисплеи могут создаваться не только на стеклянных, но и
на гибких подложках, это - своего рода электронная бумага. Такие
дисплеи не требуют подсветки, на которую тратится до 98% энергии,
потребляемой устройством, они могут обладать эффектом памяти, то
есть поддерживать записанный текст без энергопотребления.
Идеологом и руководителем международного проекта станет Владимир
Чигринов, профессор Гонконгского университета науки и технологии,
один из ведущих в мире исследователей в области жидких
кристаллов. Именно он подал заявку на совместные исследования в
области ЖК-технологий в фонд, поддерживаемый правительством
Гонконга и частными корпорациями.
Ан-148 — турбореактивный ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт нового поколения. Разработан в ОКБ им. О.К. Антонова. Модификация Ан-148-100Е предусматривает эксплуатацию в условиях сверхнизких температур и высокогорья, посадку на аэродромах с подготовленными грунтовыми взлетно-посадочными полосами, что особенно важно для выполнения социально-значимых полётов в северные регионы Сибири
Слава Степанов в своём ЖЖ продолжает радовать нас "вертолётными" фоторепортажами.
На этот раз в его объективе - Екатеринбург:
Подборка фотографий Екатеринбурга, снятых с вертолёта осенью 2012 года. Динамичное развитие города и осуществление амбициозных проектов в области застройки хорошо прослеживается именно с высоты.
К Алтайскому отделению (региону) Западно-Сибирской железной дороги относится более 1500 километров дорог, пролегающих по территории Алтайского края. По территории края проходят две федеральные транспортные магистрали, связывающие западные и восточные регионы Российской Федерации, обеспечивающие выход на Казахстан, Монголию и Центрально-Азиатские страны, и межрегиональные дороги.
Хочу поделитья подборкой отличных фотографий с военных учений - Запад-2009. Хоть и были они три года назад, но посмотреть все равно приятно, тем более, что фотографии в высоком разрешении и свободном доступе.
Вчера в интернете началось бурное обсуждение очередной статьи "Известий", где упоминались провальные итоги учений "Кавказ-2012" в исполнении 19-й омсбр. Пользователи восклицали: "После этой статьи ощущение остается, что какой-то коллапс в армии, а не улучшение", забывая, что на заборе может быть написано одно, а там на самом деле дрова. Сегодняшний день я потратил на выяснение, что было правдой в публикации "Известий", а что побасенками. Как вы помните, я дважды был в 19-й бригаде, у меня есть там знакомые, и в этой записи будут комментарии одного из офицеров бригады к вышеупомянутой статье. Офицер непосредственно принимал участие в учениях на полигоне "Раевская" от их начала и до конца.
Что лучше: стоять в пробках по 3 часа, штурмовать автобус со злыми пассажирами, мучиться в электричке или сесть в скоростной, уютный и безопасный аквабус, включить плейер с музыкой и спокойно наслаждаться водными просторами Балтики и Невы?
Весной с открытием следующей навигации с причала на Арсенальной набережной (Финляндский вокзал) начали ходить пассажирские теплоходы по новому маршруту "Курортная линия".Жители Кронштадата и Зеленогорска смогут по достоинству оценить скорость и комфорт суперсовременных пассажирских катамаранов нового поколения - аквабусов МЕРКУРИЙ.
Не так давно один из них отправился в свой первый демонстрационный рейс, практически совпавший с
«Решение о возобновлении выпуска объективов обусловлено повышенным спросом на них потребителей, и это несмотря на то, что данные объективы выпускались достаточно давно и подходили только для пленочных фотоаппаратов. В этой связи объективы были доработаны и имеют байонеты для цифровых фотоаппаратов Canon и Nikon», – рассказал начальник отдела маркетинга ОАО «Красногорский завод им. С.А. Зверева» (ОАО КМЗ) А.М. Ахмедов.
21 октября 2011 года в Санкт-Петербурге компания LUZAR открыла завод по производству радиаторов. Среди потенциальных крупных заказчиков — ведущие автозаводы России — АВТОВАЗ и АВТО-ФРАМОС.
«До прихода на рынок производственного комплекса LUZAR в стране не открывались новые предприятия автозапчастей — использовались созданные ещё в СССР производственные площадки. Мы, своего рода, пионеры в этой области». -коммерческий директор компании LUZAR Пётр Нечипоренко.
На фото (с сайта предприятия): солнечные батареи на гибких фотоэлементах SUN-CHARGER.
Российские разработчики создали оригинальные портативные солнечные батарейки и солярные модули для крыш домов с использованием гибких фотоэлементов.
Сегодня промышленные выставки стали неотъемлемой частью делового сотрудничества. И это оправдано. Ведь именно здесь можно познакомиться с последними техническими достижениями, узнать о самых свежих инновациях, чтобы своевременно использовать эти научно-технические новинки и не отстать от своих конкурентов…
Весной-летом 2012 года московский выставочный комплекс «Экспоцентр» на Красной Пресне представил своим посетителям ряд крупных международных промышленных выставок – 21-ю международную выставку «Электро-2012», «Фотоника, Мир лазеров и оптики» (в рамках мероприятия «Россия инновационная – 2012»). Тематически к ним примыкает и выставка ENERGY FRESH – 3-й Международный форум по возобновляемым, альтернативным источникам энергии и энергосберегающим технологиям – прошедшая в конце 2011 года.
Портативные солнечные батареи SUN-CHARGER из аморфного кремния с использованием гибких фотоэлементов представила на одной из этих выставок компания ООО «Нью Энеджи» (г. Москва).
На сайту же были новости с открывшегося форума "Технологии в машиностроении-2012", но я позволю немного систематизировать уже подписанные соглашения и предоставлю читателям небольшой фоторепортаж:
Московский журналистский фонд при информационном участии образовательной программы «Экспедиции в индустриальную Россию» проводит конкурс для молодых фотографов, увлекающихся промышленной архитектурой и съемкой индустриальных объектов.
Всероссийский конкурс фотографий
"Индустриальный пейзаж"
Цели конкурса · Повышение интереса молодежи к промышленному производству · Улучшение представлений широкой молодежной аудитории о современной российской промышленности · Выявление и поддержка талантливой молодежи
Участники конкурса К участию в конкурсе приглашаются молодые люди от 15 до 35 лет из любых регионов РФ.
Условия участия в конкурсе В конкурсе могут принимать участие профессиональные или любительские фотографии (одиночные или серии работ) по объявленной тематике, сделанные в 2011-2012 гг. Фотоколлажи не принимаются.
Работы на конкурс принимаются до 1 сентября 2012 года.
Наш сайт уже неоднократно упоминал о продукции компании Интерскол, ведущего разработчика и производителя электроинструмента в России (и не только в России!). И высказывались комментарии, что типа это все наверняка сделано под заказ в Китае, только наклейка российская.
Российский завод Интерскола находится в 2,5 км от моего дома, в пос. Ильинском Раменского р-на Московской области. Прогуляемся по заводу!
Завод располагает шестью зданиями общей площадью 11,5 тыс кв. м, имеет 326 единиц станочного и другого промышленного оборудования, 4 транспортных единицы. Это - предприятие ПОЛНОГО ЦИКЛА, включая алюминиевое и пластмассовое литье, нарезку зубчатых колес, изготовления двигателей и даже изготовление упаковки: