Рыбинская «Верфь братьев Нобель» спустила на воду водолазный катер «РВК-1149» проекта 14157 (заводской № 108).

• 
• (С) фото tormentor (http://fleetphoto.ru)

Два многофункциональных модульных катера поисково-спасательного обеспечения проекта 23370, построенные на ОАО «КАМПО», вошли, по итогам государственных испытаний, в состав Балтийского флота. Катера будут проходить службу в 342 аварийно-спасательном отряде (г. Балтийск, Калининградская область).

Добавлены фото:

7 сентября 2015 года на ССЗ «Вымпел» (г.Рыбинск, Ярославская обл.) Государственная комиссия подписала приёмные акты на три малых пограничных катера проекта 21850 «Чибис» (заводские №№ 02126, 02127, 02128).

В конце августа текущего года многофункциональный модульный катер «СМК-2171» проекта 23370 был доставлен автомобильным транспортом в г. Севастополь для окончательной сборки, прохождения государственных испытаний и передачи в состав Черноморского флота.

Студенты Волжского государственного университета водного транспорта испытали катер, который работает на солнечных батареях. Испытания прошли 28 августа на Гребном канале.

18 июня 2015 года на судостроительном заводе «Северная верфь» спущен на воду очередной водолазный катер «РВК-2156» проекта 14157 (заводской № 103).

• 
• (С) фото Михаил Чудиновский

В Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» с заводским № 219, ставший 22-м катером этого проекта. После завершения испытаний катер будет передан Береговой охране ФСБ России.

Проект катера разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 57.5 т.

Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5.8 м, осадка — 1.3 м.

Максимальная скорость хода: 48 узлов

Дальность плавания: 500 миль.

Автономность: 3 суток.

Экипаж: 6 человек.

Вооружение:

одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

один противодиверсионный гранатомёт

два ПЗРК типа «Игла»

Большой гидрографический катер БГК-2149 проекта 19920 завершил швартовные испытания и по внутренним водным путям отправился в Ломоносов, где после прохождения заводских ходовых и государственных приёмо-сдаточных испытаний пополнит состав гидрографической службы Балтийского флота. Катер построен ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске и был спущен на воду 26 июня этого года.

Напомню — в этом году на Балтику пришли 4 новых катера аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 и 2 патрульных катера «Раптор» проекта 03160, а в городе Светлый были спущены на воду 2 многофункциональных модульных катера-катамарана проекта 23370. Комплексное обновление состава Балтийского флота продолжается!

Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru

28 августа во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФСБ России.

Катер, имеющий заводской № 906, стал пятым для «Восточной верфи», ещё 6 катеров этого проекта построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).

Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки плавсредств и т. д.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 157.5 т.

Главные размерения: длина — 26.4 м, ширина — 6.3 м, осадка — 2 м.

Максимальная скорость хода: 10,5 узлов

Автономность: 7 суток

Экипаж: 5 человек

Фото Mehanoid с сайта airbase.ru

26 августа 2015 года инспекторы рыбоохраны Новгородской области получили новое судно проекта КС-110, посторенное на Костромском судомеханическом заводе.

ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Петрозаводск) 26 августа 2015 года заложил секцию рабочего катера с ледовым усилением проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт».

Сегодня, 26 августа 2015 года, на ССЗ «Вымпел» спущен на воду первый в этом году скоростной патрульный катер проекта 12150 «Мангуст». Это первый «Мангуст», построенный на АО «ССЗ «Вымпел» по программе импортозамещения.

Недавно на СУН вышла статья, что на Окской судоверфи заложен катер проекта 21270 «Буревестник»для Министерства обороны. Местные журналисты сделали видеорепортаж, где не только можно посмотреть на то, как выглядит это судно, но и послушать о ближайших перспективах данного судостроительного завода.

Так же сделал два скриншота, чтоб можно было посмотреть, на каком этапе сейчас строительство катера.

Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт патрульного катера проекта 03160 стр. № 705. В ближайшее время катер будет доставлен в порт Кронштадт для проведения различных операций в составе Балтийского Флота.

19 августа на Окской судоверфи состоялась торжественная церемония закладки служебно-разъездного катера проекта 21270 «Буревестник», строящегося по заказу Министерства обороны РФ.

18 августа 2015 года на АО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду очередной малый пограничный катер проекта 21850 «Чибис» производственной программы этого года.

12 августа в Санкт-Петербурге на Канонерском судоремонтном заводе спущен на воду очередной водолазный катер проекта 14157 для ВМФ России. Катер предназначен для выполнения водолазных работ на открытых рейдах, в гаванях и прибрежных районах моря на глубинах до 60 метров, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).

Технические характеристики:

Водоизмещение: 82 т.

Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Автономность: 7 суток

Экипаж: 8 человек

Фото RoyalJib с сайта forums.airbase.ru

Четыре новых катера для аварийно-спасательных сил ВМФ России отправились к месту службы.

В августе катера аварийно-спасательного обеспечения РВК-2166 и РВК-2167 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и спущенные на воду 5 мая этого года, завершили заводские ходовые испытания и перешли по внутренним водным путям в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 118 т.

Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.

Максимальная скорость хода: 13.7 узла

Дальность плавания: 200 миль

Автономность: 5 суток

Экипаж: 3 человека + 5 водолазов

А в июле к месту будущей службы отправились водолазные катера РВК-2158 и РВК-2159 проекта 14157. Оба катера построены ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и после спуска на воду переведены в Рыбинск для достройки на ООО «Верфь братьев Нобель», где успешно прошли заводские ходовые испытания.

• 
• РВК-2159 на испытаниях

Технические характеристики:

Водоизмещение: 82 т.

Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Автономность: 7 суток

Экипаж: 8 человек

Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru

10 августа государственной приёмной комиссией подписан приёмный Акт патрульного катера «Раптор» проекта 03160 с заводским № 706. Катер войдёт в состав Балтийского флота с пунктом базирования в городе Москва. Район плавания — прибрежная зона морей, проливы, устья рек в свободный ото льда навигационный период в светлое и тёмное время суток с удалением от места убежища до 100 миль.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 17 м, ширина — 4 м, осадка — 0.9 м.

Максимальная скорость хода: около 50 узлов

Мощность двигателей: 2000 л.с.

Экипаж: 2 человекак (плюс 22 человека спецперсонала)

Броневая защита - бронепанели классов «5» и «5а» по пулестойкости.

Иллюминаторы с пулестойким стеклом толщиной 39 мм

Катер построен ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) и предназначен для Национального центра управления обороной Российской Федерации.

Фото автора.

В текущем месяце судостроительная компания «РосПромРесурс» завершила строительство новой модели судна на воздушной подушке «Мираж-18». Судно успешно завершило заводские шваровые и ходовые испытания, и было направлено заказчику.