-
Военный аэродром в Мурманской области, расположенный в 4 км южнее ЗАТО Североморск. Основной аэродром базирования морской авиации Северного флота ВМФ России. Взлетно-посадочная полоса с бетонным покрытием длиной 3,5 км и шириной 60 м.
До 1951 года имел наименование Ваенга-1. Аэродром был построен перед Великой Отечественной войной. Ещё с военных лет аэродром был известен среди лётно-технического состава как Большой аэродром.
-
Главное управление строительства дорог и аэродромов за последние месяцы завершило сразу три аэродромных объекта. По карте эти точки разбросаны так: юг страны, Заполярье и самый дальний восток. География и климат, геология грунтов и сейсмическая активность — целый комплекс факторов обусловили технологические решения, применявшиеся при их строительстве.
В августе 2014 г. ВВС России для эксплуатации была передана взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и другая инфраструктура военного аэродрома в Ахтубинске. В октябре был подписан Акт приемки первой очереди аэродрома «Североморск-1». В ноябре сдан заказчику гражданский аэродром «Палана». География — соответственно, Астраханская и Мурманская области, Камчатский край.
-
Строительные работы на космодроме Восточный входят в завершающую стадию. В настоящее время сотрудники Спецстроя России приступили к благоустройству территории стартового и технического комплексов. В установленные графиками сроки будет выполнен весь комплекс работ: обустройство внутриплощадочных проездов, пешеходных дорожек и тротуаров, установка малых архитектурных форм, а также устройство газонов, посадка деревьев и кустарников. Кроме того, в районе стартового сооружения будет произведено обеспыливающее покрытие.
-
В Новороссийске силами специалистов 4 Главного управления при Спецстрое России завершается возведение наиболее сложного участка строительства Новороссийской Военно-морской базы — восточного мола-причала.
На сегодняшний день строители подошли к завершающим работам на объекте — на головном участке восточного мола, примыкающего к входу кораблей в акваторию базы, ведутся финишные работы по монтажу отбойных устройств и бетонированию волноотбойных стенок. На глубоководном участке мола, после демонтажа разрушенных стихией секций, гидротехниками предприятия произведено устройство нового свайного основания с бурением и бетонированием. Идет подготовка к приему объектов этого участка комиссией заказчика.
-
-
До сих пор авиасообщение с Большой землей здесь целиком зависело от погоды: самолеты и вертолеты могли неделями ждать, когда прекратится пурга и взлетно-посадочную полосу очистят от снега, когда видимость будет достаточно хорошей, когда поменяет направление или стихнет ветер. И потому о каком-то расписании прилетов и отлетов на Нагурском речи не велось. Программа по восстановлению полноценного присутствия России в Арктике предусматриваетразвитие транспортной инфраструктуры на Земле Франца-Иосифа.
-
Заброшенные гарнизоны
В начале 2000-х годов многие гарнизоны и их взлетно-посадочные полосы (ВВП) в отдаленных районах нашей страны были заброшены. Некоторые из них в настоящее время практически полностью разрушены. Это и определило направление деятельности проектировщиков. Инженеры управления проектирования аэродромов Центрального проектного объединения при Спецстрое России уже начали работать над реконструкцией аэродромов, расположенных в суровых климатических условиях.
«Надо понимать, что в этих проектах реконструкция подразумевает, как правило, возведение совершенно новых взлетно-посадочных полос, так как время и климат внесли свой разрушающий вклад в состояние полотна аэродромов», — рассказывает начальник управления проектирования аэродромов филиала «Щелковский Спецстройпроект инженерных изысканий» Виктор Щелкунов.
-
Сибирское главное управление Спецстроя России ведет реконструкцию и техническое перевооружение производственного объединения «Полет» в Омске. В ходе реконструкции часть цехов, укомплектованных новейшим высокотехнологичным оборудованием, была сдана заказчику и находится в эксплуатации. Работы ведутся без остановки производства космических аппаратов. Завершить реконструкцию планируется в ноябре 2015 года.
В настоящее время специалисты Сибирского главка ведут подготовку к сдаче в эксплуатацию цеха сборки ракет-носителей «Ангара».
-
3 июня в подмосковных Химках, на территории филиала Механического завода монтажных изделий № 231 Главного управления инженерных работ № 2 при Спецстрое России состоялся торжественный пуск двух экспериментальных инновационных производств: линии по производству композитной арматуры специального назначения и цеха по производству светодиодных светильников специального климатического исполнения.
На открывающемся производстве планируется выпускать светильники для освещения больших открытых и закрытых площадей, световые приборы для внутреннего промышленного и офисного освещения с системами аварийного питания и большого срока эксплуатации, специальные светильники для освещения специфических объектов, таких как хранилища боеприпасов, ГСМ, энергетические установки. Производимые приборы смогут работать в условиях экстремальных температур, при этом будут иметь надежность и контуры защиты от любого воздействия погоды или электронного оружия. Для этого в светильниках будут применяться самые надежные электронные элементы, а также уникальные корпус и покраска, которые будут поглощать электромагнитные радиоволны. Выпускаемые на новом производстве светильники смогут применяться на объектах Министерства обороны Российской Федерации в Арктической зоне.
Второе экспериментальное инновационное производство позволяет выпускать композитную арматуру специального назначения.
-
На космодроме Восточный в монтажно-испытательном корпусе ракеты-носителя начался монтаж двух 2-балочных опорных мостовых кранов. Грузоподъемность каждого — 100 тонн, длинна одного пролета крана — более 40 метров.
-
На космодроме Восточный завершается второй этап строительства автомобильных дорог общей протяженностью 80 километров. Строительная готовность полотна составляет 70%.
-
Система молниезащиты и заземления на космодроме Восточный уникальна. Ее разрабатывали с учетом климатических условий Амурской области: было просчитано количество грозовых дней в году и ударов молнии, приходящихся на квадратный километр. Практически вся система состоит из отдельно стоящих молниеотводов. Именно такое расположение обеспечивает первую категорию защиты стартовой позиции и комплекса заправки. Надежность дают высота конструкций и расстояние между ними.
-
К строительству метеорологического комплекса космодрома Восточный приступило предприятие «Спецстройтехнологии» при Спецстрое России.
Главный метеорологический комплекс предназначен для проведения измерений, сбора информации в целях получения фактических и прогностических метеоданных, данных об опасных явлениях погоды, облачности, параметрах атмосферы, направления и скорости ветра на высоте, параметрах ветра в приземном слое и т.д. Эти данные будут оперативно анализироваться и обрабатываться, в том числе для обеспечения предстартовой подготовки и безопасного пуска ракет-носителей.
-
Фоторепортаж zavodfoto.
Вчера я рассказал Вам о самой главной строке современной России — о Космодроме «Восточный» http://zavodfoto.livejournal.com/3441122.html. Продолжая эту тему, хочу рассказать о стройке нового современного космического города Циолковский.
-
Дорожниками Спецстроя России своевременно завершено строительство 1-й очереди транспортной инфраструктуры космодрома Восточный. Прокладку автомобильных и железных дорог ведет Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России.
За 2,5 года спецстроевцами построена железнодорожная сеть общей протяженностью почти 100 километров.
На Транссибе закончена реконструкция станции Ледяная Забайкальской железной дороги, которая, по сути, является «воротами» космодрома. Основной грузопоток, в том числе и доставляемое сейчас на Восточный оборудование для стартового комплекса ракеты-носителя «Союз-2», будет проходить именно через Ледяную.
Закончено строительство новой станции Углегорск с автожелезнодорожным вокзалом, с этого автовокзала жители города Циолковский будут отправляться на работу по объектам космодрома. Эту постройку местные жители уже называют «глотком новой жизни» — таких современных зданий, оснащенными эскалаторами и лифтами, в окрестностях еще не строили.
Продолжается строительство железнодорожных станций Промышленная-1, Промышленная-2.
Отметим, что Спецстроем России решена важнейшая задача — налажено железнодорожное сообщение непосредственно с объектами Восточного. В частности, уже сейчас платформы с техникой космического назначения по транссибирской магистрали прямиком прибывают на технический комплекс, где будет производиться сборка ракеты-носителя и космического аппарата. Спецпуть уже соединил стартовый и технический комплексы, именно по нему будет осуществляться доставка собранной ракеты на «старт».
Параллельно с этим на космодроме Восточный строится разветвленная сеть автомобильных дорог.
-
Суровая, неприступная и малоизученная, но при этом таящая в себе огромный потенциал Арктика сегодня зона особого внимания. В сложных климатических и географических условиях Заполярья Спецстрой России ведет строительство объектов, которые должны обеспечивать военную мощь российской армии и безопасность нашей страны по всему периметру ее северных границ.
Перед Главным управлением специального строительства по территории Северо-Западного федерального округа была поставлена стратегически важная задача — обеспечить реконструкцию и капитальное строительство военного городка в Алакуртти. Именно это место было выбрано базой для дислокации 80-й отдельной мотострелковой бригады с литерой «А», что означает «арктическая».
Поселок Алакуртти находится на самом юге Мурманской области в 60 км от границы с Финляндией. Военный городок здесь был построен в 1993 году для подразделений выводившейся из Восточной Германии группировки войск. Просуществовала армейская база до 2009 года, когда в рамках очередного сокращения численности Вооруженных сил ее покинули остатки гарнизона. С тех пор военный городок был законсервирован и теперь переживает свое второе рождение. В минувшем январе сюда прибыл первый эшелон 80-й арктической бригады.
Сформировано новое подразделение было только в конце 2014 года. Официальное рождение этой первой и пока единственной в своем роде арктической мотострелковой бригады ознаменовало вручение ей боевого знамени. Проводил торжественную церемонию командующий Северным флотом Владимир Королев, который поздравил личный состав части со столь знаменательным событием.
-
Усиленными темпами продолжается обустройство военных объектов в полярных районах страны
В этом году исполняется 10 лет с того момента, как Спецстрой России приступил к строительству объектов в Арктике. Первым сданным объектом в Арктической зоне стала погранзастава на Земле Александры архипелага Земля Франца Иосифа. Сегодня российские войска обустраиваются на всём арктическом поясе — от Кольского полуострова до Чукотки.
В настоящее время Спецстрой России ведёт интенсивное строительство на шести островах Арктической зоны Российской Федерации: это остров Земля Александры архипелага Земля Франца Иосифа, пос. Рогачёво архипелага Новая Земля, остров Средний архипелага Северная Земля, мыс Шмидта Чукотского автономного округа, остров Врангеля того же округа, остров Котельный архипелага Новосибирские острова.
-
Во второй день работы на Восточном заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин посетил строящийся город Циолковский и провел совещание по вопросам создания космодрома. В работе вице-премьера принял участие директор Спецстроя России Александр Волосов, первый заместитель директора Спецстроя России Александр Загорулько, заместитель директора Спецстроя России Александр Мордовец, руководители предприятий Дальспецстрой и Спецстройтехнологии.
-
Работы на аэродроме в Астраханской области вышли на финишную прямую. Сегодня на новой взлетно-посадочной полосе светосигнальное оборудование смонтировано на 80%: полностью уложены кабели, осталось вмонтировать фонари непосредственно в тело полосы. Кабели уложены и на рулежных дорожках. Сегодня на Приволжском также ведется асфальтирование обочин рулежных дорожек, выравниваются грунтовые участки, выполняются другие необходимые работы. Полностью завершены бетонные работы на взлетно-посадочной полосе аэродрома и на четырех из пяти рулежных дорожках.
Аэродром Приволжский - один из основных объектов Главного управления строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России. По заказу Министерства обороны Российской Федерации ведется строительство в рамках 1 этапа 1 пускового комплекса реконструкции военного аэродрома.
-
Силами центральной лаборатории Главного управления № 4 при Спецстрое России разработана оригинальная технология самоуплотняющегося бетона. Специалисты предприятия уже сегодня готовы на любом растворобетонном узле (РБУ) предприятия подобрать состав бетонной смеси и начать ее выпуск с учетом характеристик тех инертных материалов, которые применяют в конкретной местности.
Необходимость в таком бетоне назрела при начале строительства штаба Новороссийской военно-морской базы. В проект этого сооружения заложены сложные густоармированные железобетонные конструкции, поэтому необходимо было найти новые решения в части обеспечения качества монолитного железобетона. Решением стало применение самоуплотняющегося бетона.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация