-
Сразу два железнодорожных вокзала в Бугуруслане и Абдулино заработали в обновленных зданиях. Масштабная реконструкция помещений велась несколько месяцев. Капитальный ремонт и благоустройство привокзальных территорий велись в рамках соглашения о сотрудничестве, которое область заключила в начале года с филиалом ОАО «РЖД» — Куйбышевской железной дорогой.
В перечень работ по комплексному капитальному ремонту в Абдулино вошли ремонт фасада здания и кровли, обустройство главного входа, текущий ремонт кассового зала, зала ожидания. Также сделан капитальный ремонт перронной и островной платформ. Изменилась и привокзальная площадь. Скульптурные композиции, освещение, озеленение, парковки и многое другое — сегодня ее смело можно назвать новой культурно-исторической достопримечательностью города. В 2015 году со станции Абдулино было отправлено более 100 тысяч пассажиров.
На капитальный ремонт направили 21,500 млн. рублей.
-
18 сентября 2016 года состоялась торжественная церемония открытия железнодорожного вокзала г. Димитровград Ульяновской области. В мероприятии приняли участие начальник Куйбышевской железной дороги ОАО «РЖД», представители органов государственной и муниципальной власти. В ходе капитальной реконструкции вокзала полностью обновлен фасад здания вокзала, модернизированы залы ожидания и внутренние помещения, благоустроена прилегающая территория. Одним из ключевых аспектов проведенной работы стала адаптация вокзала под стандарты безбарьерной среды. Здесь установлены специальные пандусы и подъемники, зона продажи билетов оборудована заниженным окном кассы, пассажирские платформы модернизированы с укладкой тактильной плитки. До конца текущего года работы по модернизации и реконструкции будут завершены еще на трех вокзальных комплексах ОАО «РЖД»: Глазов, Белово и Мурманск.
-
30 июля в Емве после четырех лет строительства торжественно ввели в строй новое здание железнодорожного вокзала станции Княжпогост. Двухэтажное здание отвечает всем современным требованиям обслуживания пассажиров, в том числе и маломобильных категорий граждан, а красную ленточку на церемонии открытия вокзала перерезали врио главы Коми и функционеры ОАО «РЖД», окрестившие его «самым красивым зданием Емвы».
Инвестиции в проект составили 398 млн рублей
-
ОАО «РЖД» ввело в эксплуатацию новый железнодорожный вокзал в городе Кириши Ленинградской области
В здании вокзала расположены просторный и комфортный зал ожидания, билетно-кассовый блок, кафе, необходимые служебные помещения. Проведены работы по реконструкции пассажирских платформ, благоустройству прилегающей территории.
-
Модернизация комплекса проводилась в рамках программы по обновлению объектов транспортной инфраструктуры.
На вокзале выполнен комплексный ремонт перронной платформы, отремонтированы внутренние помещения, благоустроена прилегающая территория. Также в рамках проекта «Доступная среда» особое внимание было уделено организации комфортных условий для пребывания в здании вокзала и на привокзальной территории людей с ограниченными возможностями здоровья.
-
На станции Вяземская состоялось торжественное открытие вокзала.
Мероприятие ознаменовало завершение капитального ремонта здания вокзала, в ходе которого выполнены работы по ремонту кровли и фасада вокзала, внутренних помещений, замене систем отопления, водоснабжения, канализации, электроснабжения и вентиляции.
-
В Твери 5 августа после реконструкции состоиялось торжественное открытие железнодорожного вокзала. Ремонтные работы вокзального комплекса начались в 2012 году и обошлись примерно в 730 млн рублей.
Вокзалу вернули исторический вид, воссозданы императорские комнаты, в которых будет представлена музейная экспозиция.
Здание вокзала было построено в 1845—1848 годах по типовому проекту вокзала первого класса (подобные были возведены в Малой Вишере, Бологом и Клину) архитектора Р. А. Желязевича (автора проектов и других основных зданий, помощника К. А. Тона), под руководством инженер-подполковника П. А. Мейнгардта, на станции первого класса Тверь Николаевской железной дороги.
-
Завершен капитальный ремонт здания вокзала на железнодорожной станции Новосибирск-Восточный. 31 июля обновленный вокзал открыл свои двери для пассажиров.
Вокзал Новосибирск-Восточный 1990 года постройки предназначен для обслуживания пассажиров в пригородном сообщении, его вместимость составляет 300 пассажиров, среднесуточный пассажиропоток — 1 500 пассажиров.
-
Первый транспортно- пересадочный узел с железнодорожным вокзалом и перехватывающей парковкой открылся 22 июня в Новосибирске. Он позволит увеличить пригородный пассажиропоток на этом направлении на 15%.
Транспортно-пересадочный узел, созданный на базе железнодорожной станции «Сеятель», включает в себя, помимо прошедшего реконструкцию здания вокзала площадью около 900 кв метров и другой инфраструктуры станции, перехватывающую парковку на 134 места. По замыслу РЖД и новосибирских властей, люди, живущие в отдаленных южных районах города, будут приезжать на станцию на личных автомобилях, оставлять их на парковке и уезжать в центр Новосибирска на электропоездах.
Стоимость реконструкции вокзала составила 176 млн рублей. Эти средства вложила РЖД. Еще в 24 млн рублей обошлось строительство парковки и благоустройство территории.
В дальнейшем городские и областные власти совместно с РЖД намерены строить аналогичные узлы на других станциях на этом направлении для удобства перевозки в центр города жителей Первомайского района.
-
25 ноября в г. Рыбинске Ярославской области на базе местного вокзального комплекса введен в эксплуатацию современный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который стал одним из крупнейших ТПУ России с общей площадью обслуживания пассажиров на территории более 13 тыс. кв. м.
Реконструкция и модернизация железнодорожного вокзала с организацией на его базе современного транспортно-пересадочного узла выполнена в рамках соглашения между Дирекцией железнодорожных вокзалов (ДЖВ) и правительством Ярославской области.
На реконструкцию вокзала с созданием транспортно-пересадочного узла ОАО «РЖД» направило 904 млн рублей. Работы по благоустройству привокзальной площади и оптимизации улично-дорожной сети, примыкающей к вокзалу, профинансированы областной администрацией в объеме 50 млн рублей.
-
Сегодня в ст. Орджоникидзевская состоялось открытие нового автовокзала. Глава Ингушетии принял участие в церемонии торжественного открытия здания автовокзала, расположенного близ аэропорта «Магас», в котором совсем недавно была проведена реконструкция. Руководитель субъекта обошёл все этажи административного корпуса, осмотрел вспомогательные помещения и прилегающую территорию.Ввод в эксплуатацию автовокзала и перенос некоторых торговых точек в новый гипермаркет, построенный за счёт инвестиций, позволят ликвидировать проблемы дорожных заторов в районе центрального рынка и, как следствие, разгрузить центр сельского поселения, способствуя решению проблем транспортного коллапса и обеспечению удобного передвижения пешеходов и автомобилистов.
-
Новый железнодорожный вокзал открылся в Поворино в среду, 10 сентября. Строительство здания продолжалось около года, ОАО «РЖД» вложило в него 425 млн рублей, еще 5,1 млн руб. выделили областной и районный бюджеты.
Новый вокзал — современное здание переменной этажности площадью более 2 тыс. кв. метров. На первом этаже разместились кассовый узел, зал ожидания, автоматические камеры хранения, буфет, магазин, медпункт, комната матери и ребенка, санузлы, в том числе, для пассажиров-колясочников.
На втором этаже — пять номеров длительного отдыха и служебные помещения: отдел полиции, помещения охраны, кабинеты начальника вокзала и дежурного. На третьем этаже расположились комнаты длительного отдыха проводников, кладовые белья и бытовая комната.С вокзала Поворино ежегодно отправляется порядка 200 тыс. пассажиров, 140 тыс. человек в пригородном сообщении и 60 тыс. человек поездами дальнего следования.
-
Сегодня в поселке Лянгасово открыли новый железнодорожный вокзал, строительство которого началось в 2013 году. На реконструкцию помещения было потрачено 26 миллионов рублей. Современный вокзал соответствует всем требованиям безопасности и комфорта. Также в помещении созданы все условия для людей с ограниченными возможностями.
-
В п.Приобье распахнул свои двери для пассажиров железнодорожного, речного и автомобильного транспорта многофункциональный вокзал. Здание включает в себя: три этажа, общей площадью почти 5,5 тысяч квадратных метров, кассовый зал, отделение полиции, медпункт, комнату для пребывания с детьми, кафе и зал ожидания на 300 человек, а ещё - гостиницу, аптечный пункт и интернет-салон. Символично, что открытие нового вокзала состоялось в год 45-летия железной дороги Ивдель-Обь.
-
Здание вокзала, куда зрители будут приезжать, чтобы попасть в Олимпийский парк Сочи, получило сертификат соответствия требованиям международного экологического стандарта BREEAM. Эксперты оценили энергоэффективность и соблюдение «зеленых» технологий на объекте, заказчиком которого выступает ОАО «РЖД», и присвоили проекту уровень «Very Good» («очень хороший»).
Здание вокзала экономит ресурсы за счет мультифункциональных энергосберегающих стекол, затеняющих конструкций (ламелей) на фасаде. Автоматически регулируется естественная вентиляция в зонах общего доступа. Кроме того, на станции «Олимпийский парк» используется вентиляционное оборудование с пониженным уровнем шума, светильники с энергосберегающими лампами, а также автоматически регулируемые системы освещения и датчики движения.
-
Новый вокзал представляет собой современный транспортно- пересадочный узел, который в перспективе объединит все виды пассажирского транспорта: железнодорожный, автомобильный, воздушный и морской. На сегодняшний день терминал уже связан интермодальным сообщением с аэропортом Сочи.
Площадь вокзала превышает 23 тыс. кв. метров, его пропускная способность - порядка 15 тыс. человек в час. Новый терминал способен единовременно размещать около 2 тыс. пассажиров.
При строительстве вокзала использовались самые современные технологии, в том числе в области энергосбережения. Так, на крыше здания смонтированы тонкопленочные модули солнечных батарей для обеспечения вокзала электроэнергией.
Здание вокзала состоит из трех частей: паркинг на 555 автомашин, морская и городская части строения.
-
Старый вокзал служил более полувека. Он открыт в декабре 1962 года. За все это время здесь ни разу не было капитального ремонта.
По сути, вокзал построили заново. От старого здания остались только стены. Вокзал построен из натуральных материалов – гранита и мрамора, Отделан деревом и нержавеющей сталью, имеет просторный, комфортный зал, который вмещает 2 тысячи человек. Учтены требования и по сейсмике – новый вокзал может выдержать подземные толчки до 9 баллов.
При новом вокзале построена гостиница с комфортными номерами на 75 мест. В ней предусмотрены специальные номера для людей с ограниченной подвижностью.
В строительство вокзала полщадью 4378 кв. м. компания «Российские железные дороги» вложила 1 млрд 300 млн рублей.
-
Строительно-монтажные работы по реставрации исторической и реконструкции современной частей Ленинградского вокзала проводились в рамках мероприятий по реализации программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО "РЖД".
В 2008 году начались проектно-изыскательские работы по реконструкции вокзального комплекса. В 2011 году началось производство строительно-монтажных работ.
После реконструкции площадь вокзала увеличились почти на 8 тыс.кв. м (до реконструкции площадь вокзала составляла около 21 тыс. кв. м, а после окончания строительных работ почти – 29 тыс. кв. м), в том числе дополнительно было введено около 3 тыс. кв. м коммерческих площадей.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реконструкцию Ленинградского вокзала за 2009-2013 годы составили около 3 млрд. рублей.
-
Строительство вокзала на станции Кизел Пермского региона СвЖД полностью завершено. 2 августа на новой привокзальной площади состоится торжественное открытие вокзала, в котором примут участие руководители СвЖД и Пермского края.
В ходе второго этапа строительства на месте снесенного здания старого вокзала была обустроена привокзальная площадь, лестничный сход и пандус. Построена новая современная платформа протяженностью 221 метр из сборного железобетона.
-
На кровле станции Олимпийский парк идет установка фотоэлектрических модулей. Солнечные батареи будут вырабатывать и направлять в общую энергетическую систему вокзала до 128 киловатт электроэнергии в час. Сочи – один из самых благоприятных регионов России для внедрения методов солнечной генерации. Здесь достаточно высокая инсоляция – количество солнечной радиации, попадающей на поверхность земли. Суммарная продолжительность солнечного сияния в год превышает 2 000 часов. Вокзальный комплекс «Олимпийский парк» стал примером широкого использования «зеленых» технологий на строящихся в Сочи транспортных и спортивных объектах. В 2011 году проект вокзала стал победителем конкурса экологических инноваций «Программа признания» в номинации «Лучший пример экологически эффективного транспортного решения».
Всего 1 028 фотоэлектрических модулей общей площадью около 1 550 кв. м. будут работать на преобразование солнечной энергии в электрическую.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация