Буксиры постройки ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».
РБ-402, РБ-403, РБ-404, РБ-405 (проект 16609), МБ-92 и МБ-93 (проект ПЕ-65) в Кронштадте.
Буксиры построены в 2013 году и ожидают транспортировки на Дальний Восток.
Фотографии havron с сайта (кликабельно) 30 сентября 2013 года.
Эскадренный миноносец «Настойчивый» проекта 956 - флагман Балтийского флота.
Корвет «Сообразительный» проекта 20380.
10 мая передан ВМФ после ремонта на «Северной верфи».
15 мая прибыл из Санкт-Петербурга в Кронштадт, 17 мая к нему присоединился «Бойкий».
Кронштадт летом мы уже видели, а теперь посмотрим зимой! От винта! + 18 фото!
1. Морской Никольский собор (построен в 1913 году).
Поставленное компанией "Кронштадт" оборудование предназначено для строительства нового плавучего дока. Плавучие доки представляют собой плавучие сооружения с прямостенными образованиями в поперечном сечении, предназначенные для вертикального подъема судна из воды. Для ОАО "ССК" компания "Кронштадт" отгрузила газоводонепроницаемые судовые двери и люки Microplasma, комплект роульсов Tripomet и гидрофоры Desmi для питьевой и забортной воды.
Данная поставка является первым опытом сотрудничества компании "Кронштадт" и Судоремонтно-судостроительной корпорации. "В дальнейшем мы надеемся расширить линейку поставок оборудования для данного предприятия, таким образом, стремясь внести свой вклад в его развитие", - сказал специалист департамента СПО компании.
Что лучше: стоять в пробках по 3 часа, штурмовать автобус со злыми пассажирами, мучиться в электричке или сесть в скоростной, уютный и безопасный аквабус, включить плейер с музыкой и спокойно наслаждаться водными просторами Балтики и Невы?
Весной с открытием следующей навигации с причала на Арсенальной набережной (Финляндский вокзал) начали ходить пассажирские теплоходы по новому маршруту "Курортная линия". Жители Кронштадата и Зеленогорска смогут по достоинству оценить скорость и комфорт суперсовременных пассажирских катамаранов нового поколения - .
Не так давно один из них отправился в свой первый демонстрационный рейс, практически совпавший с
Дополнение к
Город славного прошлого, противоречивого настоящего и увлекательного будущего!
Кронштадт был основан по указу Петра I на острове Котлин в Финском заливе и долгие годы был главной базой Балтийского флота, надёжно защищая подступы к столице Российской Империи - Санкт-Петербургу. За три века, прошедшие с момента основания города, многое изменилось - флот ушёл к новым местам базирования, столицу перенесли, и Кронштадт утратил своё прежнее стратегическое значение.
Наверное, нет в России другого города, где так причудливо соседствуют следы созидания и разрушения, старое и новое - заброшенные громады фортов эпохи парусного флота соседствуют с масштабными сооружениями защитной дамбы и кольцевой автодороги, новенькие корветы, построенные по технологии «стелс», стоят у одних причалов с покрытыми ржавчиной ветеранами середины прошлого века, отреставрированный Морской собор высится над пустующими зданиями, ставшими не нужными флоту. Город, входящий в состав другого города, остров, до которого можно доехать на машине - всё это современный Кронштадт!
Строительство нового судостроительного завода «Ново-Адмиралтейские верфи» в очередной раз изменит облик Кронштадта, но это будет уже совсем другая история! А пока мы летаем над Кронштадтом и любуемся красотой! От винта!
+ 30 фото! (кликабельно)
Всю прошедшую неделю шли настоящие "мозговые штурмы" в петербургском офисе Объединенной судостроительной корпорации. Этот холдинг всерьез намерен прибавить к прочим титулам Северной столицы еще один - Петербург должен стать самым крупным и современным центром судостроения.