31 октября на Морском терминале Каспийского Трубопроводного Консорциума в пос. Южная Озереевка состоялась церемония открытия после реконструкции Главного центра управления (ГЦУ) нефтепроводной системой КТК.

Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» в конце сентября пришёл в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама. Корабль построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Республика Татарстан) и был спущен на воду весной этого года, а в середине августа начал переход по внутренним водным путям на Чёрное море.

Российский трёхмачтовый парусный фрегат «Херсонес», прошедший ремонт на «Севморзаводе» в городе-герое Севастополе, принял участие в российском этапе «СКФ Черноморской регаты больших парусников 2016», пройдя путь от города-героя Новороссийска до Сочи.

Регата проходит в Чёрном море по маршруту Констанца-Новороссийск-Сочи-Варна с 8 сентября по 4 октября, в ней принимают участие российские трёхмачтовые фрегаты «Мир» и «Надежда», а также четырёхмачтовый барк «Крузенштерн». Титульным спонсором регаты является крупнейшая судоходная компания России «Совкомфлот».

В качестве бонуса 17 фото российских парусников! (кликабельно)

7 сентября в городе Новороссийск подписан акт приема-передачи головного катера-бонопостановщика проекта А-40-2Б-ЯР «Александр Сизонцев».

В Новороссийске продолжается строительство военно-морской базы Черноморского флота. Предлагаю Вашему вниманию несколько свежих фотографий этого масштабного строительства!

Дизель-электрические подводные лодки Черноморского флота Б-261 «Новороссийск», Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» проекта 06363 в Новороссийской военно-морской базе.

Фото ivanovich с сайта fleetphoto.ru 4 июля 2016 года.

Минтранс РФ приступил к реализации своей части крупного проекта по строительству кольцевой автодороги вдоль всего побережья Черного моря. В этом Россию поддерживает большинство стран черноморского региона. По замыслу, проект «Черноморское кольцо» объединит более 7 тыс. км дорог как вдоль моря, так и с выходами в крупные города и на внутренние магистрали стран, участвующих в строительстве.

Кольцевая дорога соединит Турцию, Грузию, Россию, Украину, Молдавию, Румынию, Болгарию и Грецию. При этом Армения, Азербайджан, Албания и Сербия должны войти в этот коридор через дополнительные трассы — ответвления от кольца.

У причала Азово-Черноморского филиала ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» 11 марта прошла церемония подъема флага Российской Федерации на многофункциональном аварийно-спасательном судне (МФАСС) «Спасатель Демидов». Судно построено ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод». Проект судна разработан ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».

В роли нее выступила новейшая дизель-электрическая субмарина «Новороссийск». По сценарию, она легла на грунт, и ее экипажу потребовалась эвакуация. На место учебного ЧП прибыл самолет Ан-26, который сбросил людям надувной спасательный плот и высадил спасательную десантную группу, уведомили в пресс-службе ЧФ.

Также по сигналу аварийной тревоги из Севастополя вышли дежурные суда спасательного отряда флота. Среди них была и легендарная «Коммуна"с глубоководным аппаратом АС-28 на борту, позволяющим вывести экипаж из аварийной лодки.

2015 год — 676,7 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 364,5 млн т (+6,0%), сухогрузов 312,2 млн т (+5,3%)

2014 год — 623,4 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 331,0 млн т (-0,8%), сухогрузов 292,4 млн т (+14,1%)

2013 год — 589,0 млн т (+3,9%), в т. ч. наливных 333,3 млн т (+5,7%), сухогрузов 255,7 млн т (+1,6%)

2012 год — 565,5 млн т (+5,6%), в т. ч. наливных 313,8 млн т (+4,3%), сухогрузов 251,7 млн т (+7,3%)

2011 год — 535,4 млн т (+1,8%), в т. ч. наливных 301,0 млн т (-4,3%), сухогрузов 234,4 млн т (+10,8%)

Перевалка экспортных грузов:

2011- 408.5, 2012- 442.6 (+8.9%), 2013 — 460.1 (+ 2.8%), 2014 — 491.6 (+6.7%), 2015 — 539.1 (+7.7%)

Перевалка импортных грузов:

2011 — 44.6, 2012 — 47.4 (+6,2%), 2013 — 48.4 (+7.3%), 2014 - 43.4 (-5.7%), 2015 — 33.3 (-23.3%)

Перевалка транзитных грузов:

2011 — 49.4, 2012 — 40.2 (-18.4%), 2013 — 44.5 (+4.6%), 2014 — 47.6 (+1.4%), 2015 — 48.2 (+1.2%)

Перевалка каботажных грузов:

2011 — 32.8, 2012 — 31.7 (-1.0%), 2013 — 36.0 (+13.2%), 2014 — 40.8 (+13.2%), 2015 — 56.1 (+15.6%)

Пятнадцать морских портов России, имеющих наибольший грузооборот по итогам 2015 года:

На сегодняшний день завершено строительство зарядно-силовой станции, склада аккумуляторных батарей и двух трансформаторных подстанций, продолжается строительство аккумуляторной мастерской и компрессорной станции воздуха высокого давления.

Фото Andrejmo с сайта skyscrapercity.com и с сайта spetsstroy.ru

Раньше на эту тему: 28.01.2013, 05.10.2013, 12.08.2014, 25.05.2015

Сегодня, 29 октября 2015 года, на Выборгском судостроительном заводе, входящем в состав Объединённой судостроительной корпорации, состоялась торжественная церемония спуска на воду серийного дизель-электрического ледокола «Новороссийск» проекта 21900М.

«Сегодня мы начинаем процедуру спуска третьего в серии проекта 21900 М ледокола „Новороссийск“. Мы сдадим его заказчику в 2016 году, и мы все уверены, что сдадим его с нашим отличным выборгским качеством — не хуже, чем у недавно переданного заказчику судна „Владивосток“. Наша загрузка позволяет нам уверенно смотреть в будущее и гарантировать нашим заказчикам, что мы выполним все заказы на благо России в точно установленный срок», — открыл торжественную церемонию генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьёв.

В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Пошивай, генеральный директор Росморпорта Андрей Тарасенко, а также глава муниципального образования «Город Выборг» Александр Лысов и Председатель городской Думы города-героя Новороссийск Александр Шаталов. Генеральный директор Российского морского регистра судоходства Константин Пальников отметил, что для Российского морского регистра судоходства большая честь присутствовать на церемонии спуска на воду судна, на документах которого будет нанесен символ РС. «Специалисты РС, которые осуществляют техническое наблюдение за постройкой судна на ВСЗ, отмечают исключительно высокое качество работы судостроителей», — отметил Константин Пальников и поблагодарил руководство и коллектив завода за отличную работу.

Технологический тоннель связывает две промышленные площадки — нефтепарк «Грушовая» и перевалочный комплекс «Шесхарис», расположенные на расстоянии 12 км друг от друга. Новый объект предназначен для транспортировки нефти и нефтепродуктов от площадки «Грушовая» до комплекса «Шесхарис», который находится на берегу Черного моря.

Тоннель «Шесхарис — Грушовая» заменит предыдущий тоннель, прослуживший почти 50 лет. Новый тоннель станет частью продуктопровода проекта «Юг», который строится для перенаправления экспортных поставок российского дизтоплива с зарубежных портов в российские.

Новороссийск. Малый ракетный корабль «Зелёный Дол» проекта 21631 проходит размагничивание:

Фото пользователя azlok с сайта forums.airbase.ru

Андреевские флаги сразу на трех новых противодиверсионных катерах проекта «Раптор» подняты по случаю празднования Дня России в Новороссийской военно-морской базе.

Сегодня в Новороссийске был торжественно поднят флаг на спасательном буксирном судне «Профессор Николай Муру» проекта 22870.

Судно с заводским номером 006 построено ОАО «Астраханский судоремонтный завод» (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка»), проект разработан ОАО «КБ «Вымпел». В декабре 2014 года «Профессор Николай Муру» успешно завершил государственные испытания, а в этом году совершил переход по внутренним водным путям в Новороссийск. Новое многофункциональное судно пополнило состав аварийно-спасательных сил Черноморского флота.

Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также для сбора нефтепродуктов.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1200 т.

Главные размерения: длина — 57 м, ширина — 14 м, осадка — 3.2 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Автономность: 20 суток

Экипаж: 26 человек

Серия:

Заводской № 005 — спущено 24.05.2013 — передано 27.06.2014 СБ-45 (КФл)

Заводской № 006 — спущено 20.05.2014 — передано 28.12.2014 Профессор Николай Муру (ЧФ)

Заводской № 007 — спущено 21.05.2015 — СБ-738

Заводской № 008 — в постройке

В Новороссийске продолжается строительство военно-морской базы Черноморского флота. Предлагаю Вашему вниманию несколько свежих фотографий этого масштабного строительства!

«На полигоне Раевский (Новороссийск) Южного военного округа успешно прошли испытания боевые многофункциональные роботехнические комплексы семейства «Уран», — сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что если раньше боевые роботы испытывались поодиночке, то теперь на Раевском робототехнические комплексы отрабатывали задачи в составе подразделений.

«В ходе испытаний на полигоне Раевский отрабатывались задачи инженерной разведки местности, а также поражения целей на предельной дальности из различных систем вооружения: пулеметов и автоматических пушек. На заключительном этапе учений боевыми роботами отрабатывались задачи уничтожения бронетанковой техники противотанковыми управляемыми ракетами», — рассказал источник.

Он подчеркнул, что операторы управляли роботехническими комплексами из защищенного пункта управления, находящегося на значительном расстоянии.

«Все назначенные цели операторами робототехнических комплексов были успешно поражены», — заключил собеседник агентства.

ГК Корпорация «ГазЭнергоСтрой» подписала обязывающее соглашение с главой администрации Новороссийска Владимиром Синяговским о строительстве газопоршневой электростанции мощностью 367 МВТ.

Ввод энергообъекта позволит существенно улучшить ситуацию с энергоснабжением региона, где, по подсчетам Министерства энергетики, дефицит мощности на сегодняшний день составляет 660 МВТ.

В прошлой новости было сообщение о завершении строительства полигона Раевский.

Теперь немного подробнее о его инфраструктуре.

Здесь возведен целый комплекс современных зданий и сооружений, необходимых для обучения, физического развития и всестороннего обеспечения военнослужащих. Построен медицинский пункт, комбинат бытового обслуживания с банно-прачечным комплексом, контрольно-пропускной пункт, складской комплекс, учебный корпус. Выросло на территории военного городка также новое здание штаба с узлом связи.