На Окской судоверфи (Нижегородская область) спущен на воду сборщик льяльных вод «Алеут» — третье судно серии проекта RST38, построенное по заказу ФГУП «Росморпорт».

На Адмиралтейских верфях (г. Санкт-Петербург) состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага и ввода в состав Военно-Морского Флота дизель-электрической подводной лодки «Великие Луки» проекта 677 «Лада».

Окская судоверфь передала Морской спасательной службе пятый арктический буксир «Фавор» проекта NE025.

Судно является последним в серии из 5 арктических буксиров-спасателей проекта NE025 и будет использоваться в акваториях северных портов на трассах Северного морского пути. В октябре этого года буксир-спасатель «Фавор» успешно прошел последние ходовые испытания, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования.

На Белогородской судоверфи (Тверская область) завершено строительство научно-исследовательского судна «Викентий Зайцев» проекта ТСК.550.

В Коуровской обсерватории Уральского федерального университета имени первого Президента России Б. Н. Ельцина (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) установили долгожданный новый роботизированный телескоп. Диаметр этой новинки — 60 см.

В соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2024 г. № ДЧ-П8-11870 Минобрнауки России совместно с Российской академией наук, отделением математических наук была проведена работа по учреждению Премии Правительства Российской Федерации за выдающиеся достижения в области математики имени Андрея Николаевича Колмогорова. Учреждение Премии будет способствовать поддержанию лидирующего положения российской математической науки во всем мире, развитию математики в России и достижению национального технологического суверенитета.

На «Московской верфи» (г. Москва) заложили кили электросудов проекта «Москва 1.0», предназначенных для регулярных речных перевозок и вмещающих 56 пассажиров.

Главная «фишка» фарфоровых игрушек — они светятся, в отличие от глиняных и керамических.

Предприятие работает в Москве с 1991 года и занимает тысячу квадратных метров (четыре этажа и каждом кипит производство).

Изделия получаются крепкими и глянцевыми, а их краски не блекнут с годами, не смываются и не стираются. Внутри они полые.

Производство начинается с утверждения модели будущей игрушки. Дизайнер рисует задумку, затем идёт согласование. Только после этого скульптор лепит образец из пластилина, чтобы продемонстрировать, как будет выглядеть объемное украшение. Затем мастер, называемый форматором, снимает с фигурки гипсовый слепок, по которому отливают чистовую форму.

Следующим этапом мастер заливает в каждую форму жидкий фарфор (шликер), похожий на молочную смесь. Порошок для изготовления шликера закупается у российских и китайских производителей.

В Москве завершилось строительство и состоялось открытие новой «Московской верфи».

МФТИ представляет «СЕРВАНТА» — нового антропоморфного робота с революционной кинематикой ног DecARt

23 ноября на площадке международного фестиваля RoboScience Hackathon 2025 состоялась открытая демонстрация нового антропоморфного робота МФТИ — «Сервант», созданного на основе уникальной кинематической схемы ног DecARt, обеспечивающей беспрецедентно плавную, естественную и тихую походку, максимально приближенную к биомеханике человека.

Единственный в мире «Навигационный тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220» занял третье место в номинации «Лучшее инновационное решение в сфере транспортной техники» XII Национальной премии «Формула движения — 2025». Номинантами стали ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова и разработчик тренажера — компания ЭМЦТ.

Технологическая платформа тренажера была разработана петербургской компанией «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ), а техническое задание на разработку тренажера, его содержательное наполнение и методическое обеспечение были реализованы специалистами Морского учебно-тренажерного центра Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова при активном участии профессионалов-практиков ФГУП «Атомфлот» (Госкорпорация «Росатом»).

Компания «Омский завод масел и смазочно-охлаждающих жидкостей» построила здесь производственный цех.

Завод будет делать специальные жидкости для станков — те самые, которые нужны при обработке металла. Они смазывают и охлаждают инструмент во время работы.

В российскую столицу прибыли новые причалы для электросудов. Об этом сообщили 11 ноября в департаменте транспорта и дорожной инфраструктуры Москвы.

Инженеры сразу из четырех компаний — «Промобот», «Айдол», «Дабл ю экспо» и «Корпорация роботов» — продумали и создали прототип антропоморфного робота, обладающего «умной» архитектурой. Последняя как раз относится к российскому производству.

В рабочем поселке Гидроторф Балахнинского округа состоялся запуск производственной площадки по изготовлению и обслуживанию малотоннажных и маломерных судов компании «Судостроительная верфь «РПР».

Предприятие сможет выпускать до 30 видов водоизмещающих амфибийных судов, а также более 10 видов катеров. Производимая техника применяется при проведении спасательных работ и профилактических мероприятиях на водных нефтедобывающих объектах.

Объем инвестиций в создание производства составил 300 млн рублей.

Сегодня, 7 ноября 2025 года, на производственной площадке АО «Чкаловская судоверфь» произведен торжественный спуск на воду головного инновационного электрического судна «Минин» проекта ПКС 40.2. Также состоялась торжественная церемония закладки второго судна этого проекта «Пожарский».

Суда проекта ПКС 40.2 будут построены на Чкаловской судоверфи по проекту ООО «Мета-Ком» для судоходной компании «Гама».

Специалисты по программированию из ИНТЕХРОС (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали мобильное приложение, предназначенное для управления робототехникой бренда РОИН. Главная цель проекта — предоставить операторам удобный многофункциональный инструмент, который сможет полностью заменить традиционные пульты дистанционного управления. Теперь благодаря смартфону или планшету сотрудники РОИН получили расширенные возможности для контроля над машинами.

Специалисты «Пермской судоверфи» (ПСВ) изготовили причал для города Добрянка, Пермский край. Об этом сообщил 29 октября в своем телеграм-канале глава региона Дмитрий Махонин.

Компания «Ангстрем», резидент столичной особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработала дистанционный замок для организации систем хранения в медицинских и образовательных учреждениях. Новая разработка работает на основе RFID-технологии.

Московская компания «Нанотехнологический центр композитов» нашла способ строить временные дороги в Арктике из старых шин. Их плиты прошли испытания на Северо-Соленинском месторождении, где использовались для подъезда тяжелой техники.