-
01 марта 2016, 16:05 Блог компании rushovercraft™ ⇒ Фотофакты
Регата судов-амфибий прошла в Нижнем Новгороде 27 февраля 2016 г.
27 февраля 2016 года в Нижнем Новгороде в восьмой раз состоялась Всероссийская регата скоростных амфибийных судов «ВолгаХоверШоу-2016», одним из организаторов которой являлась Судостроительная компания «РосПромРесурс».
-
- Судно на воздушной подушке "Мираж-7"
-
-
© Фото: предоставлено Уральским федеральным университетом
ЕКАТЕРИНБУРГ, 19 фев — РИА Новости. Ученый Уральского федерального университета (УрФУ) Николай Кругликов создал первую в России болидную сеть фото- и видеокамер, с помощью которых уже был зафиксирован полет небесного тела, сообщает вуз в пятницу.
«Ученые Уральского федерального университета продолжают работать над исследованиями метеоритов: доцент Физико-технологического института УрФУ Николай Кругликов установил первую в России болидную сеть. Она представляет собой сеть из нескольких наблюдательных фото- и видеокамер, которые фиксируют явления, происходящие в атмосфере Земли. Результаты наблюдений позволяют определить методами небесной механики и болидной физики скорость, траекторию и геометрию поля рассеяния внеземного вещества», — говорится в сообщении.
-
-
18 февраля Онежский судостроительный завод посетило руководство Карелии. В связи с чем появилось множество свежих фотографий работы внутри цехов завода.
-
-
В Свердловской области сделан очередной шаг по совершенствованию работы служб оказания помощи жителям в чрезвычайных и кризисных ситуациях. За счет формирования системы обращений граждан по принципу «одного окна» в Центр обработки вызовов Системы-112 обратиться за помощью к специалистам служб оперативного реагирования стало проще. Появление такой системы в областном центре повысит качество и скорость реагирования спасательных служб во время возникновения чрезвычайных ситуаций, самым благотворным образом скажется на защите жизни и здоровья уральцев.
-
-
Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» (заводские №№ 01221-01223):
А 2 месяца назад было так:
Фото Vympel-r с сайта airbase.ru
-
ООО «Лодочные моторы Импульс» (Москавская обл.) приступило к серийному производству самого мощного в линейке моделей подвесного мотора для лодок и катеров. Четырехтактный «Импульс-140». В качестве основы для силового агрегата взят ВАЗ-21179 рабочим объемом 1796см3 и оснащенный компрессором. Мотор может поставляться как в водометном так и в винтовом (редукторном) исполнении. Вес: 194 кг. Установочный размер транца: 508мм (L). На моторе установленна электронная система управления и контроля с цветным дисплеем и возможностью подключения по шине NMEA2000/J1339.
-
-
-
- стендовые испытания паровой турбины Т-120/130-130-8МО, изготовленной для Астанинской ТЭЦ-2
Паровая турбина Т-120/130-130-8МО станет уже третьей, отправленной на Астанинскую ТЭЦ-2. Две аналогичные турбоустановки были введены в эксплуатацию в 2006 и 2015 годах. Запустить отгруженную турбину в работу планируется к концу этого года.
Турбина Т-120/130-130-8МО является современной модификацией серийной паровой турбины Т-100. Она производится с 2005 года, к настоящему времени такие турбоагрегаты уже работают на пяти энергоблоках в России и за рубежом.
В 2016 году, помимо Астаны, новые турбоустановки УТЗ различных типов начнут работать и в других городах Казахстана: Павлодаре, Петропавловске, Караганде.
-
-
На одном популярном тематическом сайте вышло интервью с Председателем Совета директоров АО «Костромской судомеханический завод» Андреем Смирновым. Интервью обстоятельное. С ним можно ознакомиться по ссылке снизу.
А я из его ответов решил вытащить информацию о производственных успехах данного Костромского судомеханического завода за 2015 год. Ниже будет приведен небольшой перечень.
-
-
В Санкт-Петербурге к испытаниям приступили два разъездных катера, предназначенные для оснащения боевого корабля ВМС Алжира. Отличительными особенностями катеров являются баллоны из специального прорезиненного материала и мачта контропрокидывания, возвращающая судно в рабочее положение в случае переворота.
-
ЕКАТЕРИНБУРГ, 4 февраля. /ТАСС/. Ученые Уральского отделения РАН приступили к испытаниям математической модели человеческого сердца, которая сможет дать персонифицированный прогноз о сердечно-сосудистых болезнях на десятилетия для конкретного человека. Об этом ТАСС сообщил директор Института математики и механики УрО РАН Николай Лукоянов.
«У нас готов прототип математической модели сердца, теперь приступим к его испытаниям. „Цифровое сердце“ — это пакет математических программ, которые способны рассчитать работу этого органа у любого человека», — сказал Лукоянов. «На данный момент (в мире) существуют только компьютерные 3D-модели, которые не физиологичны, они как мультфильм. А мы идем от волокна сердца и биомеханики, выстраиваем закономерности работы каждой частички. Математическая модель сможет дать персонифицированный прогноз о болезнях для каждого человека», — пояснил он.
-
1. 11 декабря 2015 года для нужд Центра гражданской защиты г. Севастополя был доставлен катер РИБ Кальмар-650 из новейшей серии Next, построенный судостроительной компанией «Специальные катера» (Санкт-Петербург).
-
-
АО «Уралхиммаш» подписал контракты на поставку оборудования с Thyssen Krupp Indastrial solutions (Германия). Аппараты предназначены для ПАО «СИБУР Холдинг».
До октября 2016 года предприятие должно изготовить и отгрузить:
— емкость сбросов низкого давления, массой более 50 тонн, высотой 16 метров, внешним диаметром 5,1 метра;
— емкость сбросов высокого давления, массой почти 178 тонн, высотой 19 метров, внешним диаметром 5.2 метра, толщиной стенки корпуса 72 мм.
До февраля 2017 года завод «Уралхиммаш» должен изготовить и поставить еще 23 единицы емкостного и теплообменного оборудования, которое предназначено для использования на площадке ООО «ЗапСибНефтехим» (Тюменская область, г. Тобольск).
В настоящее время завод АО «Уралхиммаш» осуществляет изготовление и поставку 12 единиц шаровых резервуаров объёмом 600 м3 с толщиной стенки 30 мм для ООО «ЗапСибНефтехим». Срок поставки до конца первого квартала этого года, передает пресс-служба предприятия.
-
-
Вечер российских судостроительных компаний, производящих яхты и катера, продолжается. Еще одна из них Компания «Grizzly» (Санкт-Петербург). В 2015 году эта компания запустила продажи катера проекта GRIZZLY 820.
-
-
В марте 2015 года амфибия «Хивус-6» нижегородского производства была приобретена спасательной станцией Череповца. Новая машина заменит старое судно на воздушной подушке, которое уже выведено из эксплуатации.
-
-
Сегодня во Владивостоке были подняты флаги на пограничном сторожевом корабле «Коралл» проекта 22460 и пограничном сторожевом катере проекта 1496М1, построенных в 2015 году на ОАО «Восточная верфь». Новые сторожевики пополнили состав Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области.
-
Свердловские машиностроители разработали и запустили в производство новый медицинский прибор, предназначенный для лечения тяжелого заболевания у новорожденных — гипербилирубинемии (так называемой желтухи). Аппарат собран специалистами АО «ПО «Уральский оптико-механический завод» имени Э.С. Яламова (холдинг «Швабе»).
Большинство комплектующих изготовлены в России. Сама сборка проходит в цехах уральского завода. Процесс почти полностью автоматизирован
Уникальность прибора — в использовании современных светодиодов, которые ускоряют процесс разрушения билирубина в крови и способствуют выздоровлению младенцев.
-
-
Данные подготовлены уважаемым estrella-de-sur, по ссылке можно почитать комментарии автора о том, что уже сделано, и о планах на следующие 5 лет.
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.
-
25.12.15 Государственной приемной комиссией подписан приемный Акт патрульного катера проекта 03160, стр. № 708.
-
-
Предприятие расположилось на 1 000 квадратных метров, общая численность сотрудников составила немногим больше 100 человек, и на первых порах производство будет выпускать по 400-500 изделий верхней мужской одежды класса «премиум» в неделю. Мануфактура включает в себя просторный офис для приёма клиентов, собственное дизайн бюро и конструкторскую лабораторию, а также основную часть площадей занимают портновские мастерские и складские помещения.
Создание фабрики обошлось в несколько десятков миллионов рублей, при этом использовались лишь собственный накопленный капитал и частично заёмные банковские средства (около 25%). Реализация проекта началась 15 месяцев назад и только к декабрю 2015 г. окончательно завершились все строительные и отделочные работы и на мануфактуре было запущено производство.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
