-
25 ноября
В рамках программы по импортозамещению помимо мусоровозов Zoeller на шасси автомобилей КамАЗ компания «РГ-Техно» начала выпуск портальных и крюковых погрузчиков, вакуумно-подметальных и комбинированных дорожных машин. Совместно с немецкой компанией локализовано производство контейнеров для сбора отходов и оборудования для переработки ТБО, говорится в сообщении пресс-службы администрации Люберецкого района.
В материале уточняется, что производственная мощность предприятия составляет 500 единиц техники в год.
В 2015 году люберецкое предприятие по производству мусоровозов стало одним из крупнейших поставщиков коммунальной техники для Москвы и Московской области.
-
20 ноября
На выставке MILIPOL-2015, которая проходит в пригороде Парижа, Россия продемонстрировала, что можно видеть через стену, и даже не одну.
-
27 октября
Специалисты Всеволожского Кранового Завода произвели переоборудование бортового автомобиля ГАЗон NEXT в эвакуатор с платформой ломаного типа. Эвакуатор оснащен платформой грузоподъемностью 3500 кг с механически выдвигаемыми аппарелями.
-
23 октября
Цех технологического транспорта и специальной техники регионального филиала АО «Транснефть-Дружба» построен в деревне Новая Мельница Новгородского района.
Строительство осуществлялось в рамках инвестиционной программы АО «Транснефть — Дружба» и длилось 16 месяцев. Общая сумма, затраченная на реализацию и ввода объекта в эксплуатацию, составила 1,1 млрд рублей. Создано 176 новых рабочих мест.
На площади 10 га расположились двенадцать производственных объектов, в которых будет проводиться ремонт и профилактическое обслуживание технологического транспорта и специальной техники, используемой на нефтеперекачивающих станциях и при обслуживании Второй Балтийской трубопроводной системы, проходящей по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.
-
24 сентября
В начале осени Краснокамский ремонтно-механический завод (Пермский край) запустил серийное производство полностью оцинкованных автоприцепов. Теперь рама и дышло обрабатываются методом горячего цинкования, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики.
Оцинковка прицепов способствует увеличению срока их службы, противодействию коррозионным процессам, а также улучшает внешний вид прицепов. Преимущества модернизированных прицепов уже оценили предприниматели и любители экстремальных видов спорта — покупатели моделей «Бизнес» (для перевозки различных грузов) и «Универсал» (для снегоходов, квадроциклов и другой мототехники).
24 сентября в рамках выставки франшиз BUYBRAND Expo2015 Александр Кравцов, президент группы компаний «Руян» (владелец бренда «Экспедиция») и Дмитрий Теплов, директор Краснокамского РМЗ подписали соглашение о производство прицепов под торговой маркой «Экспедиция»
-
Промышленный тягач Кировец К-744Р1 ПРОМ — открывает новое поколение промышленной техники Кировец. Новинка была сконструирована в тесном сотрудничестве с ОАО «Сургутнефтегаз» — ключевым партнером «Петербургского тракторного завода». Первая партия этих машин уже изготовлена и отгужена клиенту.
-
Дарасунский завод горного оборудования в Забайкальском крае начал выпускать ковшовый шахтный погрузчик. Прежде такие машины в России не производили, а закупали на Украине.
«Погрузчик создан с учетом пожеланий шахтеров Приаргунского производственного горно-химического объединения (крупнейшего в России уранодобывающего предприятия). В сравнении с аналогами у него улучшены гидравлическое оборудование и ходовая часть, освещение работает от пневмогенератора, а не от сети», — сказал директор завода Сергей Белоногов.
-
11 сентября
Эвакуатор на базе автомобиля MAN TGA 26.360 — уникальный проект, не имеющий аналогов в России, выпущен Всеволожским Крановым Заводом. Конструкция и оснащение эвакуатора позволяет выполнять любые задачи по перевозке крупногабаритной спецтехники.
В процессе переоборудования на базовом шасси установлен кран-манипуляторная установка Palfinger PK 35000, подъемно-сдвижная платформа WERKER, гидравлическая лебедка, устройство частичной погрузки WERKER собственного производства и фаркоп. Эвакуатор оснащен системой противовесов на переднем свесе, позволяющей добиться рациональной загрузки осей автомобиля.
-
10 сентября
В Кабардино-Балкарии машиностроительным заводом «ТРОТТЕР» (г.Чегем) освоен выпуск полуприцепа-цистерны, предназначенного для перевозки нефтепродуктов.
Полуприцеп-бензовоз ТРОТТЕР позволяет перевозить 50 тысяч литров топлива. На сегодняшний день это один из самых больших перевозчиков жидкого моторного топлива.
Бензовоз сконструирован на трехосной тележке, с запасом прочностных характеристик относительно нагрузок, в том числе весовых, имеет пневматическую подвеску. На полуприцепе установлена необходимая запорно-предохранительная арматура и иные средствазащиты в соответствии с требованиями международных правил перевозки опасных грузов.
Потенциальными потребителями новой продукции машзавода «ТРОТТЕР» являются нефтебазы и компании-владельцы заправочных станций.
На основе нового полуприцепа-бензовоза будет запущена линейка перевозчиков жидкого моторного топлива различной модификации в части вместимости и оснащения.
-
10 сентября
На выставку российских вооружений Russian Arms Expo предприятие «ЧТЗ-УРАЛТРАК» привезло два очень любопытных экспоната: бронированный бульдозер Б10 с усиленной защитой самых важных узлов и Б11.8000, созданный совместно с китайскими специалистами из «Шадонг индастри груп».
-
В августе 2015 года Заводом «ДСТ-УРАЛ» заключен контракт на поставку партии трубоукладчиков в Республику Казахстан. Первые два трубоукладчика отгружены заказчику, готовиться к отгрузке следующая единица техники.
-
По программе импортозамещения «Завод Прайд» произвел и отгрузил в Республику Крым установку разведочного бурения УРБ 3а3 М, изготовленную на 90% из отечественных комплектующих. Мобильная буровая установка смонтирована на шасси УРАЛ-4320-1912 с удлиненной базой. Полноприводное шасси предназначено для эксплуатации по всем видам дорог и местности.
-
19 августа
В августе 2015 года с конвейера сошел концептуально новый каток RC-24SS.
Опытный образец этого катка был презентован ранее, но его функционал требовал значительного расширения. Предприятие провело его глубокую модернизацию, переработало ряд узлов и запустило в серийное производство совершенно новую технику, сохранив от изначальной разработки практически только корпус. RC-24SS — пневмоколесный каток, предназначен для предварительного и финишного уплотнения покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумоминеральных смесей. Он обладает значительно большей, по сравнению с катками с жесткими вальцами, скоростью уплотнения и производительностью. Конструктивная масса этого катка 12 тонн, однако используя специальный балласт из металлических пластин, можно увеличить эксплуатационную массу в 2 раза: до 24 тонн.
-
19 августа
Собственным конструкторским бюро Завода «ДСТ-УРАЛ» разработан подводный бульдозер ТМ10.10ПВ ГСТ12 КВГ-220 — кабелеукладчик, предназначенный как для укладки кабеля, так и для бульдозерных работ под водой до глубины 40м и в том числе для работы на морском / океаническом шельфе, и на суше, как стандартный бульдозер и кабелеукладчик. Бульдозер имеет дистанционное управление, размещаемое на отсоединяемой от гусеничного тягача силовой установки, размещенной на судне.
-
15 августа
Аппарат для проверки качества сварного шва трубопроводов, разработанный конструкторами Томского политехнического университета (ТПУ) и Томского электромеханического завода (ТЭМЗ) по заказу «Газпрома», успешно прошел аттестацию в газовом холдинге.
«Перед нами стояла задача разработать дефектоскоп, способный работать в тяжелейших климатических условиях, определять дефекты на месте, не притормаживая скорость прокладки трубы. Аналоги такого оборудования американского производств не приспособлены к экстремальным условиям России», — говорит генеральный директор ОАО «ТЭМЗ» Иван Пушкарев.
-
На Тверском экспериментально-механическом заводе, входящем в состав «ПО «Стройтехника», осуществлён запуск в серийное производство самого мощного подъёмника из линейки одномачтовых грузоподъёмных механизмов серии ПМГ, выпускаемых в настоящее время.
Основой для разработки нового подъёмника послужила успешная предыдущая модель — ПМГ-1-10 (ПМГ-1500) грузоподъёмностью 1,5 тонны, запущенная в производство в 2014 году.
Данная модель разрабатывалась, как ответ на потребность рынка в строительных подъёмных механизмах, имеющих несложную одномачтовую конструкцию, но обладающих значительной грузоподъёмностью и большей производительностью.
-
15 августа
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» оснастил грузовой гусеничный плавающий снегоболотоход высокой проходимости ТТМ-3 крано-манипуляторной установкой Чайка-Amco Veba 808N 2s.
Данный вид техники с КМУ предназначен для погрузки, разгрузки и доставки различных грузов в условиях бездорожья, включая болота всех типов.
Снегоболотоход ТТМ-3 эксплуатируется на грунтах с низкой несущей способностью, включая снежную целину без ограничения глубины снежного покрова, сыпучие пески, болота всех категорий. Более того, вездеход способен плавать по открытым водоёмам.
-
13 августа
Конструкторы SPECPRICEP усовершенствовали модель балковоза, выпускаемую заводом. Балковоз 9942Н4 изготовили по заказу мостостроителей — в новом полуприцепе учтены все нюансы, необходимые для перевозки балок и не несущих конструкций, а также плит перекрытий, блоков и специальной техники. Для того, чтобы на балковозе можно было перевезти не только балки, но и различные виды груза, включая негабаритные, мы установили съемные стойки и съемные борта.
-
Завод-производитель «Компания Армстил» города Твери занялся производством прицепных мини-экскаватаров J8. В линейке спецтехники имеются модели с разным типом двигателя (бензин), мощность (9 л/с и 13л/с), Honda, lifan.
В базовой поставке с экскаватором идет ковш объемом 0.025 м3 с производительностью до 6 м3/час.
-
В связи с высоким спросом на кабелеукладчики, Завод ДСТ-УРАЛ запустил в серийное производство кабелеукладчик КВГ-280, 220, КВГ2 и КВГ1.




















