На днях на Красноярской судостроительной верфи спущен на воду самоходный паром ледового класса, построенный по заказу краевого правительства для Туруханского района. 

С сегодняшнего дня из Новороссийска в Феодосию пустили ещё один грузовой паром, сообщили в Единой транспортной дирекции. Судно «Новороссийск», которое раньше называлось «Улусой 2» и работало под флагом Турции, теперь будет работать на маршруте вместе с действующим паромом «Посейдон Экспресс» в реверсивном порядке. Оно способно перевозить до 85 грузовых автомобилей или почти 14 тысяч тонн грузов. Паром оборудован системой кондиционирования, для водителей на судне предусмотрены двухместные каюты, питание по системе «шведский стол», 35 дополнительных сидячих мест. Время в пути составляет 8–9 часов.

Ещё одно судно «Севастополь» будет введено в работу по этому маршруту до июля.

Также с сегодняшнего дня принято решение усилить дополнительным паромным сообщением маршрут: порт Геленджик – Морской торговый порт Керчь. Грузовой паром «Алтай» способен вместить до 75 грузовых автомобилей. Правда, водителям придётся отправляться через Керченскую переправу на автобусах и ожидать свои автомобили в зоне прибытия судна.

– Мы рассчитываем, что ввод двух этих грузовых паромов позволит значительно увеличить пропускную и провозную способность в Крым и в обратном направлении, – сообщили в Единой транспортной дирекции. – Если ранее «Посейдон Экспресс» совершал один круговой рейс за 36 часов и мог перевезти около 120 большегрузных автомобилей или до 6 тыс. тонн грузов, то вновь вводимые паромы увеличат эти цифры почти в полтора раза.

Сегодня начала свою работу новая паромная линия в Крым - Новороссийск-Феодосия. На нее встал Посейдон Экспресс, берущий на борт до 120 большегрузных автомобилей или автобусов. Посейдон Экспресс прибыл в Новороссийск вчера, сегодня с утра вышел на линию.

В настоящее время судно идет курсом 278 градусов со скоростью 14,7 узлов на Феодосию. Расчетное время в пути - 9 часов.

(фото - Giwrgos Mertis)

Новая паромная линия позволит разгрузить существующую паромную линию Крым-Кавказ, которая будет переведена на перевозку пассажиров и легковых автомобилей. Число ежедневных рейсов на ней уже увеличено с 20 до 33. Это - 1,9 млн человек, до 280 тыс легковых автомобилей, в год в каждую сторону.

В Усолье-Сибирском начали строительство нового парома проекта 603А для острова Ольхон.

Фотофакт: ДВКД «Владивосток» опробывает дизеля

• 
• (С) фото 3X с сайта forums.airbase.ru

ООО «Чистопольский судостроительно – судоремонтный завод» (г. Чистополь, Республика Татарстан) 17 июля заложил паром проекта «ДО-57».

• 
• Паром аналогичного проекта (фото Sathan)

Паром оснащен с водометным двигателем иностранного производства. Надстройка изготавливается из стеклопластика. Грузоподъемность парома - 60 тонн, мощность — 66 кВт

12 июля на ООО "Верхнекамская Строительная Компания" (г.Пермь) заложили корпус новой баржи проекта RDB 66.17, разработанного ОАО "Ростовское ПЦКБ "Стапель".