• 

Основой новинки послужила ставшая популярной модель 3-осного полуприцепа 974611ДН-0000040-44 (с П-образным сдвижным тентом). Боковины тента и крышу теперь можно сдвигать по отдельности, что значительно повышает удобство эксплуатации полуприцепа.

• 

ООО МЗ «ТОНАР» совместно с АО «Корпорация развития Владимирской области» открыл карьер в Киржачском районе (д. Соповские Землянки).

• 

Подмосковное предприятие «Тонар» изготовило большую партию самосвальных кузовов и платформ, выполненных по заказу европейских партнеров.

Самосвальные кузова объемом 16 и 20 куб.м в дальнейшем будут установлены на шасси Mercedes-4140, планируются использоваться для перевозки разнообразных насыпных грузов.

• 

Машиностроительный завод «Тонар» — крупнейший российский производитель прицепной техники и автомобилей. На этом предприятии сегодня выпускаются самосвалы, которые в обозримом будущем могут стать бестселлерами не только отечественного, но и мирового автопрома. Основанием смелым утверждениям служат результаты испытаний последней новинки ТОНАРа -«карьерника» Тонар-45251. Эта машина, встав на линию горнодобывающего сектора одного из предприятий Казахстана, заменила собой два китайских самосвала, а на карьере Выборга по некоторым параметрам превзошла сочлененный карьерный самосвал европейского производителя.

О том, как работает сегодня предприятие, кто трудится на нем и какую продукцию планирует выпускать ТОНАР, рассказал порталу «Время хороших новостей"( www.goodnews.su ) генеральный директор компании Денис Кривцов:

• 
• самосвальные "Тонар" с задней разгрузкой

В республике Гана (Зап. Африка) начали успешно эксплуатироваться полуприцепы самосвальные "Тонар" с задней разгрузкой на рессорной подвеске. Это часть большой партии полуприцепов, изготовленных по специальному заказу.

• 
• Автомобиль-сортиментовоз

Тонар представил новинки, которые должны заинтересовать строителей и представителей лесной промышленности. В первую очередь это - автомобиль-сортиментовоз с  манипулятором, а также раздвижной прицеп-сортиментовоз.

В июле по заказу компании «ЗапСибТрансГаз» «Заволжским заводом гусеничных тягачей» была подготовлена версия снегоболотохода ГАЗ–34039 «Ирбис» в грузопассажирской комплектации

• 

В начале июня МЗ "Тонар" отгрузил три специализированных полуприцепов для одного из лидирующих птицеводческих предприятий Азербайджана по производству мяса птицы.

• 

Данное событие - значимое, так как сельскохозяйственная техника производства МЗ "Тонар" открыла для себя новый рынок за границей нашей необъятной Родины. Азербайджан стал третьей страной из стран СНГ (ранее Украина и Беларусь), куда была направлена техника для перевозки птицы производства ООО МЗ "Тонар".

С последней декады марта МЗ "ТОНАР" начал выпуск полуприцепов-самосвалов Тонар-95234 с увеличенным с 1310 до 1360 мм межосевым расстоянием в тележке. Благодаря этому в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации № 272 от 15 апреля 2011 года допустимая нагрузка на ось выросла с 7 до 8 т.

• 

Соответственно на 4 т увеличилась допустимая по дорожным ограничениям полная масса автопоезда, а также грузоподъёмность. Важно, что это изменение конструкции не повлекло увеличения стоимости полуприцепа.

К началу лета МЗ "ТОНАР" планирует увеличить межосевое расстояние в тележках во всем модельном ряду полуприцепов.

• 

Подмосковный машиностроительный завод «Тонар» в феврале представил сочленённый автопоезд-зерновоз максимального объема Тонар–9540.

Новая модификация самосвального автопоезда расширила линейку сцепок Тонар–9540, успешно работающих на перевозке зерна, щебня и угля. За счёт максимальных габаритов (длина - 20 000 мм, ширина – 2550 мм и высота - 4000 мм) объём кузова автопоезда увеличен до 72 кубометров из которых 31,5 куб. М приходится на первую секцию зерновоза и 40,5 куб. м на вторую. Борта самосвального автопоезда выполнены с ребристым профилем и усиленными кониками – для обеспечения необходимой жёсткости. Это в частности позволило инженерам Тонара повысить прочность конструкции кузова, снизив при этом его металлоёмкость. Грузоподъёмность автопоезда, представленного гостям в сцепке с тягачём Тонар – 6428, составляет 57,5 т.

• 

Машиностроительный завод «Тонар» (Московская обл.) приступил в феврале к выпуску усовершенствованной модели тракторного самосвального прицепа Тонар ПТС-9. Прицеп положительно себя зарекомендовал в ходе испытаний в суровые российские морозы. Он может использоваться с тракторами тягового класса 1.4, 2.0 - основой тракторного парка крестьянских хозяйств в нашей стране. Тонар ПТС-9 предназначен для перевозки зерновых, овощей, кормов и других сельскохозяйственных грузов. Задний борт прицепа с объёмом кузова девять «кубов» и грузоподъёмностью 7,2 т оборудован гидравлическим приводом. Снаряжённая масса прицепа не превышает 3,3 т, а полная – 10,5 т. Максимальная нагрузка на сцепное устройство – 1,55 т.

• 

В конце января на территории завода «Тонар» прошла масштабная презентация новейших моделей прицепной техники. Собравшимся на мероприятии гостям был представлен в действии раздвижной контейнеровоз Тонар-974629, способный перевозить один или два 20-футовых, а также 30-, 40- и даже 45-футовый контейнеры. После прохождения испытаний этот универсальный полуприцеп перешёл в разряд серийной продукции компании. Другой новинкой предприятия стал полуприцеп-углевоз Тонар-974618, впервые показанный летом 2011 года. С июня прошлого года он испытывался в Кемеровской области на перевозке угля и в Белгородской области на перевозке сахарной свёклы. Теперь же полуприцеп отправится на эксплуатационные испытания в Монголию. Другая важная новинка – полуприцеп-самосвал Тонар-95236 грузоподъёмностью 65 т с боковой разгрузкой. Он представляет собой половину специального автопоезда грузоподъёмностью 130 т, предназначенного для перевозки монгольского угля. По замыслу разработчиков весь автопоезд будет состоять из тягача «Тонар», сцепленного с представленным полуприцепом и буксирующий такой же полуприцеп, опирающийся на подкатную тележку («долли»). Так как подобные автопоезда широко применяются в Австралии, рельеф которой близок к монгольскому, конструкторы МЗ «Тонар» при подготовке совей модели прибегли к помощи австралийских специалистов.

Завод ТОНАР, известный своей строительной и сельскохозяйственной прицепной техникой, а с недавних пор еще и тягачами, начинает поставки автопоездов-углевозов в Монголию. Первенец проекта, четырехосный полуприцеп с подвижными полами ТОНАР-974618, в сцепке с седельным тягачом ТОНАР-6428 отправился на место работы в июне.

До конца 2011 года ООО МЗ «Тонар» изготовил и отгрузил заказчику — одному из крупнейших производителей мяса в Южном федеральном округе, 12 полуприцепов с гидравлическим поъемом крыши для перевозки птицы на убой. Ещё одна партия из 9 таких же полуприцепов готова к отправке в Курскую область. Всего в ноябре — декабре 2011 года по заказам российских и белорусских предприятий было изготовлено 25 полуприцепов с гидравлическим подъёмом крыши для перевозки птицы.

Справка. Полуприцепы с гидравлическим подъёмом крыши для перевозки птицы МЗ «Тонар» выпускает с 2008 г., это двухосный Тонар-974617, способный перевозить от 5600 и трёхосный Тонар-97461Н — от 6160 голов птицы. Каждая модель имеет модификации для перевозки различных контейнеров, в зависимости от производителя убойного цеха (STORK, MEYN, LINKO и т.д.).

Кроме этого МЗ «Тонар» изготавливает прицепы для перевозки птицы Тонар-85793 и устанавливает птицевозные кузова на автомобили.

10 января 2012 года в Краснодарский край отгружена вторая крупная партия техники, состоящая из автомобилей-самосвалов Тонар-6528 (16 куб. м) с прицепами Тонар-85792 (16 куб. м).

В ноябре, тому же заказчику была поставлена первая партия автопоездов, в составе тягач Тонар-6428 с полуприцепом Тонар-95234 (37 куб. м, 4 оси). Техника используется для перевозки щебня, а в период осенних, уборочных работ привлекается для перевозки сахарной свеклы.

Экономические показатели, такие как расход топлива и эксплуатационные расходы, относящиеся к объему перевозимого груза, заказчика вполне устраивают. Станция сервисного обслуживания также находится рядом, в г. Усть-Лабинск.

Машиностроительный завод «Тонар» (Московская обл.) основан в 1991 году.
Сегодня «Тонар» — это динамично развивающийся завод, с численностью персонала до 692 человек и площадью около 15 Га.

В конце 2010 года Машиностроительный завод «ТОНАР» (дер. Губино, Орехово-Зуевский р-н Московской области) успешно решил проблему прилипания и примерзания груза, хорошо известную при перевозках грузов самосвальной техникой.

Я уже писал о том, что Машиностроительный завод «Тонар» начал производство седельных тягачей Тонар-6428. https://sdelanounas.ru/blogs/4281/ 

Теперь вот на официальном сайте компании появилось сообщение о том, что также начались поставки самосвалов Тонар-6528
 http://tonar.info/news/index.php?ELEMENT_ID=531