Государственные испытания
самолета Ту-214ОН, предназначенного для применения в
международной программе "Открытое небо", успешно завершены,
сообщил источник в оборонно-промышленном
комплексе.
Начались государственные испытания нового самолета
Ту-214ОН, созданного по проекту «Открытое небо», сообщили в
четверг в Объединенной авиастроительной корпорации.
В рамках госиспытаний планируется осуществить 33 полета,
после чего на Ту-214ОН будут проведены приемо-сдаточные полеты и
подготовка к передаче заказчику.
Специальный лётный
отряд (СЛО) «Россия» получил очередной самолёт
Ту-214.
Самолёт с регистрационным
номером RA-64521 изготовлен на Казанском авиационном
производственном объединении им. С.П. Горбунова и совершил
первый полёт 5 декабря прошлого года. Это уже четвёртый Ту-214,
полученный СЛО «Россия».
Также отряд эксплуатирует 6
специальных модификаций на базе Ту-214:
2 самолёта-ретранслятора
Ту-214СР
2 самолёта-салона с пунктом
управления Ту-214ПУ
2 самолёта со «специальным
узлом связи» Ту-214СУС
В соответствии с подписанным 31 октября прошлого года контрактом
СЛО «Россия» до конца 2015 года должен получить ещё 3 самолёта
Ту-214СР.
Второй самолет наблюдения Ту-214ОН ("Открытое небо")
(регистрационный номер RA-64525, cерийный номер 525),
изготовленный для Министерства обороны России, в цеху
окончательной сборки ОАО "Казанское авиационное производственное
объединение имени С.П. Горбунова". 05.02.2013 (с) Марат Хусаинов
/ пресс-служба правительства Республики Татарстан
Во время
посещения 5 февраля 2013 года министром обороны России
С. Шойгу ОАО "Казанское авиационное производственное объединение
имени С.П. Горбунова" (КАПО), в цеху окончательной сборки
предприятия "засветился" практически завершенный постройкой и уже
получивший окраску второй самолет наблюдения Ту-214ОН ("Открытое
небо") с регистрационным номером RA-64525 (cерийный номер 525),
изготовленный для Министерства обороны России.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов российского производства (или разработки), совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2012 году. В обзор включены пассажирские самолёты, а также специальные модификации на их базе для силовых ведомств.
Как уже здесь сообщалось, 17 и 18 декабря 2012 года первый и пока единственный летный экземпляр новейшего российского самолета комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер RA-64511) совершил с аэродрома Хабаровска два полета вблизи Японских островов - вероятно, в рамках программы испытаний комплекса бортового разведывательного оборудования самолета. В обоих случаях Силы самообороны Японии поднимали на сопровождение Ту-214Р истребители.
Участник VNK на форуме www.vif2ne.ruвыложил сделанные с борта Ту-214Р в этих полетах любопытные фотографии - как сопровождавших его истребителей F-15J и F-2A Военно-воздушных Сил самообороны Японии, так и осуществлявших "эскортирование" самолета-разведчика над Японским морем российских истребителей Су-27СМ и Су-30М2 с аэродрома Центральная-Угловая.
Истребитель Mitsubishi F-2A Военно-воздушных Сил самообороны Японии (бортовой номер 73-8542 / 542, серийный номер 1042) сопровождает российский самолет Ту-214Р вблизи Японских островов. Японский истребитель входит в состав 3-го хикотая (эскадрильи) 3-го кокудана (авиакрыла), базирующегося на авиабазе Мисава. 17-18.12.2012 (с) VNK / www.vif2ne.ru
Как сообщает блог ОАО"Туполев", по информации министерства обороны Японии, 17 декабря 2012 года истребители ВВС Сил самообороны Японии поднялись на перехват неопознанного самолета и выяснили, что им оказался первый и пока единственный экземпляр новейшего российского самолета комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер RA-64511). Любопытно, что самолет до сих пор не окрашен и не несет никаких опознавательных знаков.
Самолет Ту-214Р (регистрационный номер RA-64511) в полете над Японским морем.17.12.2012 (с) www.meyet.com
Это первое появление "для иностранцев" проходящего испытания головного самолета комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер RA-64511, заводской номер 42305011, серийный номер 511) построенного ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова" (КАПО) для Министерства обороны России. Как известно, этот самолет совершил первый полет в Казани 24 декабря 2009 года, а с июня 2012 года проходит интенсивные испытания на аэродроме ОАО "Летно-исследовательский институт имени Громова" в подмосковном Жуковском.
Нынешний полет над Японским морем, видимо, был осуществлен в рамках программы испытаний комплекса бортового оборудования самолета. Самолет RA-64511 совершил перелет на Дальний Восток из Жуковского и прибыл в Хабаровск 15 декабря 2012 года.
Два самолета Ту-214Р ("изделие 411", ОКР "Фракция-4") строятся по контракту Министерства обороны России с ОАО "Туполев" и КАПО от 29 ноября 2002 года. Головным разработчиком бортового разведывательного комплекса выступало ОАО «Концерн радиостроения «Вега».
Наш сайт уже рассказывал о
самолёте воздушного наблюдения Ту-214ОН, созданном ОАО «Туполев»
совместно с ОАО «Концерн радиостроения «Вега» для
Министерства обороны Российской Федерации. Самолёт RA-64519
совершил первый полёт 1 июня прошлого года и в настоящий момент
проходит сертификационные испытания.
Ту-214ОН предназначен для
выполнения наблюдательных инспекционных полётов в рамках
международного программы «Открытое небо». Предлагаю Вашему
вниманию фото и видео этого самолёта! + 16 фото!
5 декабря в Казани совершил свой первый полёт очередной самолёт Ту-214 RA-64521, построенный Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова. Самолёт выполнен в варианте «салон» и предназначен для СЛО «Россия».
Это первый и единственный в этом году новый самолёт семейства Ту-204/Ту-214.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан заказчику.
Одновременно стало известно о заключённом 31 октября с Управлением делами Президента РФ новом контракте стоимостью 8,85 млдр. рублей на поставку трёх самолётов-ретрансляторов Ту-214СР для СЛО «Россия». Самолёты должны быть поставлены до декабря 2015 года.
Я уже писал о новом самолёте-разведчике Ту-214Р, создаваемом ОАО «Туполев» по заказу Министерства обороны Российской Федерации: https://sdelanounas.ru/blogs/16678/
Сегодня на сайте russianplanes.net Алексеем Дёминым опубликована ещё одна фотография этого самолёта, сделанная в Жуковском 8 июня.
Министерство обороны России выдало задание на разработку специального самолета для патрулирования Арктики. Как рассказал "Интерфаксу" источник в оборонно-промышленном комплексе, самолет должен обладать большой продолжительностью и дальностью полета и будет нести специальное бортовое оборудование и вооружение.
Я уже писал о новом самолёте-разведчике Ту-214Р, создаваемом ОАО «Туполев» по заказу Министерства обороны Российской Федерации: https://sdelanounas.ru/blogs/16678/
Сегодня на сайте russianplanes.net Евгением Волковым опубликована фотография этого самолёта, имеющего регистрационный номер RA-64511, в полёте.
Наш сайт уже рассказывал о самолёте специального назначения Ту-214ОН, разработанном ОАО «Туполев» совместно с ОАО «Концерн радиостроения «Вега» по заказу Министерства обороны в рамках программы «Открытое небо». Самолёт участвовал в авиасалоне МАКС-2011 и достаточно хорошо известен любителям авиации.
Программа создания на базе дальнемагистрального самолёта Ту-214 другой специальной модификации - Ту-214Р - пока известна только узкому кругу специалистов. Попробуем приоткрыть завесу секретности!
Самолет Ту-214 с бортовым номером RA-64524 поставлен специальному летному отряду «Россия».
ОАО «Пермский моторный завод», пресс-релиз: Парк Специального летного отряда «Россия» Управления делами президента Российской Федерации пополнился очередным самолетом с пермскими двигателями ПС-90А. На этот раз заказчику был передан Ту-214СУС (специальный узел связи) с бортовым номером RA-64524 – это одиннадцатый самолет семейства Ту-204/214 в составе парка СЛО «Россия». Таким образом, общее количество самолетов с двигателями ПС-90А на службе
Начата подготовка самолета специального назначения Ту-214ОН («Открытое Небо») к сертификационным испытаниям. Ту-214ОН разработан ОАО «Туполев» по контракту с ОАО «Концерн «Вега» (головной разработчик авиационной системы наблюдения «Открытое небо») и построен на Казанском авиационном производственном объединении им. С.П. Горбунова по контракту с ОАО «Концерн «Вега».
Самолет предназначен для выполнения наблюдательных инспекционных полетов в рамках международного договора «Открытое небо». Соответствующий документ подписали 34 страны мира. Ту-214ОН оборудован современным комплексом БКАН (бортовым комплексом авиационного наблюдения), позволяющим осуществлять контроль соблюдения договоров об ограничении вооружений. Страны-участницы определили состав и технические характеристики бортового специального оборудования и аппаратуры для выполнения миссий контроля.
Сегодня мой фотообзор посвящён самолётному парку Специального лётного отряда (СЛО) «Россия». Отряд базируется в московском аэропорту «Внуково» и используется для перевозок руководства страны, находясь в непосредственном подчинении Управления делами Президента РФ.+ 40 фото!
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым самолётам различного назначения, пополнившим ряды отечественных ВВС в минувшем году. Учитывая специфику темы, я не ставил цель найти и выложить фотографии ВСЕХ бортов, да и зачем облегчать жизнь «вероятным друзьям»? Также прошу учитывать, что точную информацию о передаче того или иного самолёта (т.е. дату подписания акта сдачи-приёмки) в открытом доступе найти почти невозможно, в отличии от гражданской авиации. Да и офицальными пресс-релизами, посвящёнными военной тематике, самолётостроительные фирмы балуют редко, приятное исключение — компания «Сухой». Поэтому некоторые даты предположительны. В общем, прошу не судить строго! Любые дополнения приветствуются!
В качестве дополнения к своему фотообзору, посвящённому новым гражданским самолётам, поступившим к эксплуатантам в 2011 году, могу привести ещё такие цифры.
Как известно, самолёты, собранные и вышедшие на приёмо-сдаточные испытания в конце года, в авиакомпании поступают только в следующем году, т.е. являются своеобразным «переходящим остатком». На 1 января 2011 года таких было 5 шт — по одному Ан-148, SSJ-100, Бе-200ЧС, Ту-214ПУ и Ил-76МФ. На 1 января 2012 года «производственный задел» гораздо больше — 9 шт:
Ан-148 — 3 шт (из них один собран ещё в 2010)
SSJ-100 — 1 шт, передан 23 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12857/
Ту-204-300А — 2 шт, 1-й передан 9 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12304/
2-й передан 20 января: https://sdelanounas.ru/blogs/12777/
Ту-214СУС — 2 шт
Ил-96-400 — 1 шт С учётом этого есть все основания утверждать, что количество самолётов, переданных заказчикам в течении 2012 года, БУДЕТ БОЛЬШЕ, чем в 2011 году.