Сегодня в ходе плановой отработки задач боевой подготовки береговые ракетные части и самолёты Морской авиации Черноморского флота выполнили ракетные стрельбы по морским целям, имитирующим корабельную ударную группу условного противника, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.

Флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер (ГРКР) «Москва» вышел из Черного моря и направился в Средиземное, сообщил «Интерфаксу» представитель главного штаба ВМФ России. Корабль преодолел Босфор и направляется к Дарданеллам, уточнил он.

Год назад в период обострения военно-политического кризиса вокруг Сирии, крейсер выполнял задачи в качестве флагмана постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.

ГРКР «Москва» (проект 1164) построен в 1983 году. Оснащен 16-ю пусковыми установками (четыре сдвоенных пусковых установки по каждому борту) противокорабельного комплекса П-1000 «Вулкан». Ракета комплекса 3М70 имеет увеличенную с 550 до 700 км дальность.

Флот также приступил к строительству пунктов базирования и аэродромов

• 
• Во время репетиции военно-морского парада ко Дню ВМФ России

СЕВАСТОПОЛЬ, 27 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС Янина Васьковская/

Черноморский флот переоснащается новейшим вооружением и авиацией. Об этом на праздновании дня ВМФ заявил командующий ЧФ адмирал Александр Витко.

В Крыму создана и начала полноценно функционировать крупнейшая тыловая структура — Центр материально-технического обеспечения (МТО) Черноморского флота (ЧФ).

В составе Черноморского флота сформирован и приступил к выполнению задач по предназначению новый отдельный полк войск радиационной химической и биологической защиты (РХБЗ), который по своим возможностям способен в полном объеме обеспечивать потребности соединений и воинских частей в Республике Крым в данном виде обеспечения.

В Новороссийской военно-морской базе (ВМБ) Черноморского флота (ЧФ) проходят испытания четыре новых водолазных катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. В настоящее время экипажи специальных судов совместно со специалистами завода-изготовителя — ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» приступили к завершающему этапу государственных испытаний. В конце марта катера планируется принять в состав Черноморского флота.

На аэродроме Черноморского флота Кача завершены пуско-наладочные работы на современном оборудовании в построенном командно-диспетчерском пункте (КДП), предназначенном для управления полетами самолетов и вертолетов морской авиации.

Сооружение нового КДП позволило улучшить визуальный обзор взлётно-посадочной полосы (ВПП), а компьютеризация процесса управления полетами в значительной степени улучшила отображение средств информации от радиолокационной станции.

Наряду с оборудованием КДП на качинском аэродроме установлено и уже эксплуатируется современное светотехническое оборудование «Маркер-М», позволяющее руководителю полетов дистанционно регулировать яркость освещения ВВП, что актуально при проведении ночных полетов.

Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволяет вывести на новый уровень эффективность управления полетами различных типов летательных аппаратов, одновременно находящихся в воздухе, и обеспечить безопасность летного состава при выполнении задач по предназначению.

В текущем году на корабли и суда Военно-Морского Флота (ВМФ) России, выполнявшие задачи в зоне ответственности Черноморского флота (ЧФ), силами подразделений материально-технического обеспечения (МТО) ЧФ было подано более 130 тыс. тонн материальных средств.

В Новороссийскую военно-морскую базу (ВМБ) для прохождения государственных испытаний прибыл новый катер связи (КСВ) проекта 1388Н3. Судно было построено для Черноморского флота в посёлке Сокольское Нижегородской области на ОАО "Сокольская судоверфь".

Катер предназначен для решения специальных задач по обеспечению связи с группировкой кораблей Новороссийской военно-морской базы, а также для доставки офицеров штаба ВМБ в районы действия кораблей в море. 

КСВ оборудован современными системами коммуникации и навигации. Специалисты Новороссийской военно-морской базы, в состав которой поступит катер, отмечают, что при длине почти 50 м и водоизмещении около 500 т судно способно развивать скорость до 16 уз и решать широкий спектр задач при волнении моря до 5 баллов.

Общая наплаванность экипажей кораблей и судов Черноморского флота и Каспийской флотилии в 2013 году составила около 18 тысяч суток. Это довольно значительное количество времени – как уже подсчитали специалисты, если переложить эти цифры на дни, сутки и годы, то в сумме получится ни много ни мало, а целых полвека — 50 лет! 

География выполнения задач по предназначению экипажами кораблей и судов Черноморского флота и Каспийской флотилии покрыла более 30% Мирового океана. 

Военные моряки прошли 10 морей и 3 океана (Каспийское, Черное, Средиземное, Мраморное, Эгейское, Ионическое, Тирренское, Карибское, Балтийское и Северное моря, Атлантический, Тихий и Индийский океаны). 

В рамках укрепления военно-морского сотрудничества черноморцы и каспийцы посетили около 20 стран.

Пресс-служба Южного военного округа

В учебный центр Черноморского флота (ЧФ) поступил новый многофункциональный комплексный тренажер «Обзор», который позволит тренировать как операторов радиоэлектронных средств, так и командиров надводных кораблей и подводных лодок, командиров боевых частей и служб кораблей, флагманских специалистов, корабельные боевые и противолодочные расчеты.

Черноморский флот совместно с украинскими специалистами приступает к практическому выполнению задач по обследованию и определению возможности подъёма советской подводной лодки «Щ-216», затонувшей в годы Великой Отечественной войны у мыса Тарханкут (Крым).

Морские пехотинцы Черноморского флота (ЧФ) начали двухмесячные учения на морском десантном полигоне (МДП) Опук под Феодосией, сообщает в пятницу представитель ЧФ капитан второго ранга Николай Воскресенский.

В Новороссийскую военно-морскую базу (НВМБ) прибыл третий, новейший противодиверсионный катер серии «Грачонок». В настоящее время экипаж совместно со специалистами завода–изготовителя приступил к государственным испытаниям корабля.

В соответствии с ранее согласованным планом, ракетный корабль на воздушной подушке (РКВП) «Бора» Черноморского флота начал переход из Севастополя в турецкий порт Стамбул. Визит российского ракетного корабля в Турецкую Республику приурочен к проходящей в Стамбуле международной выставке современных вооружений, в которой принимают участие, в том числе и российские компании. 
«Бора» впервые с момента подъема на нем Военно-Морского Флага посетит иностранный порт.

Спасатели Черноморского флота испытывают новое водолазное снаряжение. Легкие и удобные костюмы СВУ-5 пришли на смену устаревшему советскому оборудованию. С их помощью водолазы могут работать на глубине 60 метров на протяжении шести часов. Кроме того, у этих костюмов есть встроенная радиосвязь и возможность использовать видеокамеру. Все снаряжение изготовлено на российских предприятиях, поэтому с ремонтом и комплектующими проблем не будет. В ближайшее время новая водолазная экипировка появится на всех кораблях Черноморского флота.

Севастополь, 31 декабря 2012 года - последний рассвет ушедшего года!

Владивосток, 1 января 2013 года - первый рассвет нового года!

Фото А.Балабина с сайта airbase.ru и zeka_vasch.livejournal.com (кликабельно)

На Черноморском флоте (ЧФ) завершены работы по совершенствованию подводного спасательного комплекса «Пантера плюс», что позволило значительно расширить возможности учебного применения глубоководного аппарата.

В ходе модернизации, которую осуществили специалисты московской компании «Тетис-ПРО», был разработан электронный тренажёр, который позволяет специалистам отрабатывать задачи, не спуская «Пантеру плюс» под воду.

Тренажёр дает возможность операторам от идеальных условий эксплуатации перейти к реальным без риска потерять дорогостоящий подводный аппарат, многократно и безаварийно отрабатывать действия в различных сложных ситуациях не только «Пантеры плюс», но и «Тайгеров», также состоящих на вооружении ЧФ.

ВМФ России развивает инфраструктуру всех четырех флотов,сообщил журналистам в пятницу главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков.

«В Новороссийске идет строительство Геопорта для кораблей новых проектов и подводных лодок. Реализация программы ведется давно и, надеюсь, что к 2020 году полностью закончим строительство. Работы много, работа очень сложная «, - заявил адмирал В.Чирков.

Главком ВМФ также сообщил о мероприятиях по совершенствованию инфраструктуры на других российских флотах.

• 
• ПЛ Б-871 "Алроса" (http://forums.airbase.ru)