Все статьи по теме «22460»

Корабль, имеющий заводской №504, был заложен 21 сентября 2012 года, став четвёртым кораблём в серии. Спуск на воду состоялся 14 августа прошлого года, а в мае этого года ПСКР успешно прошёл ходовые испытания. В июле «Изумруд» начнёт переход по внутренним водным путям на Чёрное море, где войдёт в состав Черноморско-Азовского пограничного управления Береговой охраны ФСБ России.

Также сегодня на СФ «Алмаз» заложили очередные 2 корабля серии.

Военно-морской парад в честь Дня Победы и 70-летия освобождения Севастополя от немецко-фашистских войск.

24 марта в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Аметист» проекта 22460 «Охотник» (заводской №505). Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 ведётся по заказу Береговой охраны ФСБ России. Заказ планируется сдать в октябре 2014 года, то есть, почти на год раньше установленного в Госконтракте срока.

Накануне открытия Зимних Олимпийских игр в Сочи Береговая охрана ФСБ России продолжает усиливать группировку пограничных сторожевых кораблей и катеров, развёрнутую в регионе.

Сейчас покой Олимпийской столицы охраняют 4 пограничных сторожевых корабля: ПСКР-927, «Усть-Лабинск» (пр. 10410), «Рубин» и «Жемчуг» (пр. 22460), не менее 5-ти сторожевых катеров «Соболь» и «Мангуст» (пр. 12200 и 12150), 2 противодиверсионных катера «Грачонок» ВМФ (пр. 21980), а также катера ФСО, ФСБ, МВД и МЧС.    

Фото bukanpet с сайта airbase.ru

Судостроительная фирма «Алмаз» подписала контракт на строительство ещё трёх пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 «Охотник» (зав. №№ 506-508) для Береговой охраны ФСБ России.

К настоящему моменту 3 корабля этого типа, построенные в Санкт-Петербурге, уже переданы Береговой охране, ещё 2 находятся в стадии строительства. Также строительство 3-х ПСКРов проекта 22460 идёт во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 670 т.

Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3 м.

Максимальная скорость хода: 24.8 узла

Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)

Автономность: 30 суток

Экипаж: 20 человек

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Изумруд» проекта 22460 «Охотник». Корабль, имеющий заводской №504, был заложен 21 сентября 2012 года, став 4-м кораблём в серии. Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 ведётся по заказу Береговой охраны ФСБ России.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 670 т.

Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3 м.

Максимальная скорость хода: 24.8 узла

Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)

Автономность: 30 суток

Экипаж: 20 человек

Вооружение:

одна 30-мм артустановка АК-630

два 12.7-мм пулемётов «Корд»

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Пограничный сторожевой корабль «Изумруд» проекта 22460 «Охотник».

Серия:

Зав.№501 заложен 03.09.07 - спущен 26.06.09 - передан 14.11.09 «Рубин»

Зав.№502 заложен 12.05.10 - спущен 25.11.11 - передан 26.06.12 «Бриллиант»

Зав.№503 заложен 22.12.10 - спущен 21.04.12 - передан 21.09.12 «Жемчуг»

Зав.№504 заложен 21.09.12 - «Изумруд»

Зав.№505 строится

Фото с сайта docklife.ucoz.ru

«Бриллиант» - единственный корабль в Пограничном управлении по Дагестану с самыми современными средствами навигации и автоматизированным  управлением. У «Бриллианта» масса преимуществ, которые позволяют улучшить работу по охране морских рубежей. Сегодня он вышел в дозор, и только через месяц вернется в порт. Для корреспондентов ведущих каналов на борту была организованна экскурсия.

Строящиеся пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник».

ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», Санкт-Петербург. «Изумруд» (зав. №504), 01.02.13.

ОАО «Восточная верфь», Владивосток. Заводской №300, 31.05.13.

Фото с сайта docklife.ucoz.ru и Mehanoid с сайта airbase.ru

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый новым боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2012 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.

• 
•  © Фото из открытых источников

«Судостроение не может приостанавливаться без самых вредных для государства последствий»

Николай II 29 октября 1902 года

Второй фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.

ОАО «Восточная верфь» начало ходовые испытания малого гидрографического судна проекта В19910 «Виктор Фалеев» для ВМФ России и пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин» (заводской №904) для Береговой охраны ФСБ России.

В настоящий момент завод продолжает строительство 3-х противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок» и десантного катера проекта 21820 «Дюгонь» для Военно-морского флота и пограничного сторожевого корабля проекта 22460 «Охотник» для Береговой охраны ФСБ России

Фотографии Mehanoid с сайта airbase.ru

Пограничный сторожевой корабль «Жемчуг» проекта 22460 начал переход по внутренним водным путям из Санкт-Петербурга в Новороссийск. 

ПСКР построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», став 3-им кораблём в серии. 21 сентября на корабле был поднят флаг Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России. 

Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru

Сегодня состоялась церемония подъема Флага на корабле проекта 22460 «Жемчуг» (заводской N503). Таким образом он официально вошел в состав флота Пограничной Службы ФСБ России!

• 
• (кликабельно)

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» заложен пограничный сторожевой корабль «Изумруд» проекта 22460.

Корабль, имеющий заводской №504, стал 4-м кораблём в серии.

Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 «Охотник» ведётся по заказу Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России. 

Технические характеристики:

Водоизмещение: 670 т.

Главные размерения: длина - 62,5 м, ширина - 11 м, осадка - 3,3 м.

Максимальная скорость хода: 24,8 узла

Дальность плавания: 3500 миль (8 уз).

Автономность: 30 суток.

Экипаж: 20 человек.

Вооружение:

одна 30-мм артустановка АК-630

два 12,7-мм пулемётов «Корд»

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

В марте наш сайт уже рассказывал о Санкт-Петербургской судостроительнай фирме «Алмаз». Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, рассказывающий о состоянии дел на этом предприятии! 

Патрульное судно ледового класса проекта 22120 (зав. №051, заложено 25 ноября 2011)

В левой части фото видна секция строящегося корабля - в мае тут стоял МАК «Махачкала»:

Пограничный сторожевой корабль проекта 10410. (заводской №312)

Последний, 33-й корабль в серии: 

+ 4 фото!

Предлагаю Вашему вниманию отчёт о боевых кораблях и катерах для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенных на воду в первой половине 2012 года.

26 июня 2012 года в Санкт-Петербурге состоялось подписание приёмного акта пограничного сторожевого корабля проекта 22460 «Бриллиант» (заводской №502), построенного ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.

ПСКР начал подготовку к переходу по внутренним водным путям на Каспий, где будет нести службу по охране государственной границы. На СФ «Алмаз» продолжается достройка следующего корабля серии - ПСКРа «Жемчуг» (заводской №503), спущенного на воду 21 апреля этого года, а также ведётся подготовка к закладке ПСКРа «Изумруд» (заводской №504).  

Технические характеристики:

Водоизмещение: 670 т.

Главные размерения: длина - 62,5 м, ширина - 11 м, осадка - 3,3 м.

Максимальная скорость хода: 24,8 узла

Дальность плавания: 3500 миль (8 уз).

Автономность: 30 суток.

Экипаж: 20 человек.

Вооружение:

одна 30-мм артустановка АК-630

два 12,7-мм пулемётов «Корд»

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Фото pfc-joker: http://pfc-joker.livejournal.com/

Санкт-Петербург. ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».

1 июня 2012 года. (кликабельно)

Слева направо: ПСКР «Бриллиант», МАК «Волгодонск», ПСКР «Жемчуг», МАК «Махачкала»

Фото pfc-joker: http://pfc-joker.livejournal.com/ Там ещё больше фото!

5 июня 2012 года в Санкт-Петербурге состоялось подписание приёмного акта пограничного сторожевого катера проекта 12200 «Соболь» (заводской №213), построенного ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.

Это уже 14-й катер этого типа, переданный Береговой охране отечественными судостроителями, ещё 2 катера проекта 12200 построено для ВМС Туркменистана.

В настоящее время катер готовится к отправке к месту постоянной службы в Абхазию.

+ 2 фото!