-
23 мая
Запуск в серийное производство новинки 2013 года - - совпал с "завоеванием" данной моделью грузоподъемной техники азиатского региона.
Ранее кран отлично себя зарекомендовал в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Теперь выполняет срочный заказ нефтегазового холдинга из Узбекистана.
Автокран базируется на шасси Iveco и дополнительно оснащается комплексом опций для соответствия условиям эксплуатации. Первая партия отправится партнерам в начале июня. Кроме того, в плане отгрузка крановых установок данной модели машиностроительным предприятиям Узбекистана и Казахстана с целью последующего монтажа на другие шасси как российского, так и европейского производства с колесной формулой 6х6 и 8х8.
-
На площадке ОАО «Уралтрансмаш» (входит в ОАО «НПК «Уралвагонзавод») состоялся презентационный показ многофункционального транспортного средства ТМВ-2.
Инновационная разработка Уралвагонзавода предназначена для перемещения вагонов на территории промышленных предприятий, ремонтных депо.
Модуль - современная альтернатива маневровому тепловозу и может использоваться для доставки гидрофицированного инструмента и оборудования для оперативного устранения неполадок на железнодорожных путях и переездах, а также при проведении специальных и аварийно-спасательных работ.
-
21 мая
«Группа ГАЗ» продолжает активно развивать линейку спецтехники на базе автомобилей семейства NEXT.
На выставке «Комплексная безопасность – 2014» клиентам впервые представлены пожарный автомобиль первой помощи и пожарно-техническая лаборатория на базе «ГАЗель NEXT», а также аварийно-спасательный внедорожник на базе «Соболь БИЗНЕС».
-
Челябинский тракторный завод начал отправку первых машин, которые должен отгрузить в соответствии с ранее заключенным контрактом одной из служб Российских железных дорог.
-
Челябинский тракторный завод отгрузил партию из девяти гусеничных агрегатов Б10М на расположенные в Северном Ледовитом океане Новосибирские острова. Болотоходные тракторы-тягачи и бульдозеры отправлены по железной дороге в Якутию, а оттуда их доставят заказчику на корабле.
Техника предназначена для одной из российских нефтегазовых компаний, занятой освоением новых месторождений углеводородов на арктическом шельфе. Для капитального обустройства газовиков и нефтяников в Арктике потребуются масштабные строительные работы, в которых примет участие техника ЧТЗ.
Челябинские тракторы, начиная с 30-х годов прошлого века, все время использовались на Крайнем Севере. Но машинам, отправленным к шельфу, предстоит трудиться в самой северной точке из всех, которые они покоряли в XXI веке. В более высоких арктических широтах техника предприятия в последние десятилетия еще не эксплуатировалась.
-
Челябинские тракторостроители освоили производство бульдозера Б10М с механической трансмиссией, впервые оснащенного вместо дизеля Д-180 более современным двигателем Ярославского моторного завода (ЯМЗ).
Поскольку самая ходовая и массовая модель южноуральского трактора продолжает пользоваться устойчивым спросом, включая ближнее зарубежье, специалисты ЧТЗ разработали модернизированную версию классической серийной машины. Ярославские дизели уже не первый год ставятся на тракторы с гидромеханической трансмиссией, теперь же потребитель сможет приобрести и "механику" с мотором ЯМЗ, который дешевле и проще в обслуживании, поскольку выпускается большими тиражами и хорошо знаком эксплуатационникам.
-
03 апреля
"Вологдаметаллострой" приступил к производству уникальных транспортеров - автовозов, предназначенных для перевозки легковых автомобилей по железной дороге.
"Вологдаметаллострой" на данный момент первое в России предприятие, на котором было решено производить уникальные по своим параметрам и технических характеристикам автовозы.
"Длина двухъярусного вагона позволяет одновременно грузить шесть легковых автомобилей или пять внедорожников. Увезти подобный вагон может в общей сложности 33 тонны", - пояснил начальник коммерческого отдела ЗАО "Вологдаметаллострой" Алексей Тараканов.
Новое производство позволит создать в городе около 80 новых рабочих мест.
-
31 марта
На Челябинском тракторном заводе, который входит в состав корпорации УВЗ, начался выпуск нового вида техники – тяговых модулей вагонов ТМВ-2.
Машина изначально задумывалась как альтернатива маневровому тепловозу. Она призвана заменить его, прежде всего, на железнодорожных путях промышленных предприятий, снизив тем самым затраты на выполнение работ по транспортировке вагонов и формированию составов там, где не выгодно содержать тепловоз и тепловозную бригаду, брать дорогую технику в аренду.
-
ЧЕТРА (г.Чебоксары) поставила мини-погрузчики для МВД и ФСБ России
-
ОАО "Автокран" выводит на рынок новый класс автомобильных кранов – «Городской Кран». В начале марта на заводе в серийное производство запущены две модели автомобильных кранов «Ивановец» этого класса КС-55744 и КС-55744-1 грузоподъемностью 25 тонн.
Ключевыми особенностями новых кранов являются их малый вес, отсутствие перегрузов по осям шасси, а также компактность и высокая маневренность. Из-за своих конструктивных особенностей новые автокраны «Ивановец» получили собственное имя – «Бульдог».
-
27 февраля
В феврале 2014 года ЗАО "ЭКСМАШ" (г. Тверь) завершил работы по запуску в серийное производство новой модели экскаватора-перегружателя на гусеничном ходу Е200СН.
Новый перегружатель создан на платформе серийного экскаватора, в его конструкции использованы проверенные технологии и комплектующие. Большинство компонентов Е200СН являются общими для перегружателя и серийного экскаватора Е200С, что гарантирует наличие запасных частей и расходных материалов на складе завода-изготовителя и делает техобслуживание машины менее затратным.
Экскаватор-перегружатель на гусеничном ходу Е200СН обладает:
- эксплуатационной массой 20,5 т,
- различным рабочим оборудованием (грейферные захваты, бревнозахвоты и т.п.),
- объемом грейфера до 0,6 м3,
- повышенной проходимостью за счет использования гусеничного хода,
- шириной гусениц 1000 мм, что обеспечивает дополнительную устойчивость при проведении погрузочных работ,
- мощностью двигателя 118 л.с.
-
27 февраля
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» выпустил одну из главных новинок этого года – ГАЗ-3308 «Тайга-VIP».
Усовершенствованный автомобиль с повышенной проходимостью и маневренностью, обеспечивающий комфорт в длительных поездках ГАЗ-3308 «Тайга-VIP» впервые был представлен на обозрение в выставке «Вездеход-2014», где тут же приобрел уважение и восхищение от посетителей, которые крайне успешно приняли автомобиль.
-
Зерновоз 68902С на базе КАМАЗ-65117-34 был представлен на 17-ой международной специализированной выставке "Агрокомплекс: Интерагро. Анимед. Фермер Поволжья" в рамках Поволжского агропромышленного форума.
Новинка соответствует экологическому стандарту Евро-4. Топливная система автомобиля оснащена восемью баллонами, которые вмещают 160 м3 сжатого природного газа при давлении 200 атмосфер и позволяют проехать без дозаправки около 400 км.
Со всеми характеристиками и преимуществами новинки уже ознакомились Президент Татарстана Рустам Минниханов, председатель Госсовета республики Фарид Мухаметшин, заместитель премьер-министра РТ - министр сельского хозяйства и продовольствия Марат Ахметов, а также представители органов федеральной власти.
-
Компактность позволяет машине с легкостью маневрировать на городских стройках
Башкирская «дочка» «Туймазинский завод автобетоновозов» представила новую модель автобетоносмесителя. Об этом сообщает пресс-служба КАМАЗа.
Модель АБС 58145W имеет технологическое оборудование полезной емкостью пять кубометров, которое базируется на двухосном шасси КАМАЗ-53605-3911-А4, соответствующего экологическому стандарту «Евро-4».
Одно из конкурентных преимуществ машины – наличие гидравлического привода с отбором мощности от КОМ (коробки отбора мощности).Компактность машины – небольшие длина и объем смесительного барабана - позволяет ей легко передвигаться в стесненных условиях городских застроек, а также при строительстве объектов с небольшими объемами бетонных работ.
-
В том числе – 4 уникальных для сетевого хозяйства Кемеровской области многофункциональных крана-манипулятора. Их использование позволит энергетикам значительно быстрее осуществлять работы по технологическому присоединению к сетям льготных потребителей.
Впервые на вооружении кузбасских электросетевиков появились многофункциональные краны-манипуляторы МКМ-481042 на базе отечественного Урала-4320. Руководством филиала «МРСК Сибири» (дочерняя компания ОАО «Россети») - «Кузбассэнерго – РЭС» было принято решение приобрести эти машины за счет экономии от проведенных в 2013 году торгово-закупочных процедур.
К преимуществам данной техники, по мнению специалистов, относится вместительная (на 6 человек) кабина. То есть к месту проведения работ сразу можно направить 2 бригады, что не только экономит топливо, но и сокращает время производства работ. Автомобиль способен перевозить и поднимать грузы, снабжен люлькой для подъема персонала на высоту, а также бурильным оборудованием непосредственно для установки опор линий электропередачи. -
Восемь бульдозеров Б10М Челябинского тракторного завода, который входит в состав корпорации УВЗ, приобрел один из подрядчиков Газпрома, ведущий сервисное обслуживание месторождений углеводородов.
Как сообщил специалист заводского отдела продаж в Уральском и Сибирском федеральных округах Иван Филиппов, заказчик сделал выбор, рассмотрев предложения нескольких поставщиков. Согласно заявке, покупатель получит машины с механической трансмиссией, часть из которых оснащена еще и рыхлителями. Все бульдозеры уже отправлены в Ноябрьск. Поскольку они будут работать в суровых условиях, для них предусмотрены "северные" опции - двойное остекление кабин и установка специальных обогревателей.
-
Шесть бульдозеров Б10М челябинские тракторостроители отгрузили в Иркутск, региональному подразделению ОАО "Росгеология".
Это агрегаты, оборудованные лесной защитой типа "флеко" - стальным каркасом над кабиной и капотом, который бережет оператора и машину от падающих деревьев. Поскольку технике предстоит различная работа, в том числе по расчистке участков леса от растительности для установки геологоразведочного оборудования.
Бульдозеры без рыхлителей геологи будут также использовать в качестве тягачей. Все тракторы оснащены предпусковыми подогревателями и отопителями кабины "Вебасто", рассчитаны на работу в условиях Сибири.
Контракт на поставку партии челябинских бульдозеров стал результатом победы в тендере, где пришлось соперничать с другими производителями, в первую очередь из Китая.
-
17 января
В декабре 2013 года компания «ЧЕТРА – Промышленные машины» поставила 35 бульдозеров и трубоукладчиков ЧЕТРА производства ОАО «Промтрактор» («Концерн «Тракторные заводы») 4 дочерним предприятиям ОАО «Газпром».
-
10 января
Галичский автокрановый завод (г. Галич, Костромская обл.) запустил в производство линейку автокранов грузоподъемностью 70 тонн на различных видах шасси.
- КС–75721-1 на базе КАМАЗ-7330 с колесной формулой 10х4
-
В конце декабря 2013 года на ОАО "ГАКЗ" успешно завершились приемочные испытания нового стрелового крана КС - 99713 грузоподъемностью 110 тонн.
Автокран оснащен пневмоколесным шасси (10х6х8) и собран на базе узлов и агрегатов ATF - 110G-5 TADANO. Автокран имеет следующие особенности:
- маневренное шасси, позволяющее двигаться крабовым ходом,
- пятисекционную стрелу с длиной 13-52 м с системой телескопирования "телематик",
- наличие гуська длиной 9,5 - 16,1 м, с дополнительной вставкой до 24,1 м.
Для кранов серии КС - 99713 предусмотрена программа специального сервисного сопровождения и круглосуточная техническая консультация.
