19 января в Сыктывкаре открылся первый ледовый дворец.
Площадь здания составляет около 6 тысяч квадратных метров. В церемонии открытия приняла участие олимпийская чемпионка по фигурному катанию и тренер Ирина Роднина.

В новом спорткомплексе будут открыты отделения фигурного катания и хоккея с шайбой, куда войдут как спортсмены уже тренирующиеся в спортивных школах города, так и дети, только решившие заниматься этими видами спорта. Также будет проводиться массовое катание жителей города.

Еженедельный французский журнал L'Usine Nouvelle внес в список 30 важнейших инноваций 2010 года строящуюся в России первую в мире плавучую атомную теплоэлектростанцию.

Плавучая АЭС соседствует в этом списке с революционным компьютером iPad компании Apple, американской гиперзвуковой крылатой ракетой X-51A Waverider, строящейся в Норвегии уникальной плавучей ветроэлектростанцией, синтетической бактериальной клеткой, полностью синтезированной по компьютерной программе с помощью реагентов из химической пробирки, а также с новейшими литиевыми батареями, позволившими автомобилю проехать 600 км без подзарядки, передает РИА «Новости».

ЦАМТО, 24 января. Доля истребителей «Сухого» на мировом рынке новых многофункциональных истребителей в 2000-2004 гг. в количественном отношении составила 35,2% (в 2005-2009 гг. – 29,5%). Об этом говорится в отчете ЦАМТО по мировому рынку истребителей.

В 2000-2004 гг. для инозаказчиков было поставлено 240 истребителей марки «Су» (в 2005-2009 гг. – 197 ед.). В целом за 10-летнй период на экспорт было поставлено 437 машин.

С этими показателями компания «Сухой» уверенно занимает второе место в мире.

В условиях сужения рынка Китая компания «Сухой» сконцентрировала свои усилия на диверсификации импортеров самолетов семейства «Су». Грамотная маркетинговая политика обеспечила высокую результативность. Были заключены крупные контракты с Малайзией, Индонезией, Алжиром, Венесуэлой и Вьетнамом. В ряде этих стран компании «Сухой» удалось победить в условиях жесточайшей конкурентной борьбы с ведущими западными производителями многофункциональных истребителей. Это позволяет говорить о том, что компании «Сухой» удалось переломить ситуацию и решить сложнейшую задачу по диверсификации импортеров российских истребителей. Наряду с этим, продолжилась активная и результативная работа компании на рынке Индии.

В город-курорт Анапу доставили третий оперативно-тактический береговой противокорабельный ракетный комплекс «Бастион-П».

Теперь на вооружении 11-й отдельной береговой ракетно-артиллерийской бригады Черноморского флота в городе стоит три «Бастион-П». При этом первые береговые противокорабельные комплексы поступили к анапским ракетчикам еще в начале 2010 года.

МОСКВА, 19 января. (АРМС-ТАСС). Программа производства самолетов Ту- 204СМ будут сохранена и продолжена, сообщил источник в авиаотрасли.
Сегодня у вице-премьера РФ Сергея Иванова состоялось совещание о состоянии реализации проекта Ту-204СМ.
Источник отметил, что принято «положительное решение, программа будет сохранена». Даны поручения соответствующим ведомствам по организации финансированию и производству программы.
Первым заказчиком Ту-204СМ должна стать российская авиакомпания «Ред уингс» (может приобрести 44 самолета), уже имеющая опыт эксплуатации Ту- 204-100.
Первый полет Ту-204СМ состоялся 29 декабря 2010 г. Самолет будет строиться на ульяновском заводе «Авиастар-СП».

В Концерне «Созвездие» в конце 2010 г. успешно завершены государственные испытания многофункционального комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Борисоглебск-2», который создавался в течение шести лет. По сообщению центра информации и общественных связей ОАО «Концерн „Созвездие“, комплекс представляет собой совокупность четырех типов станций помех, функционирование которых контролируется с единого пульта управления. Планируется, что техника такого типа составит основу вооружения частей РЭБ российской армии. На прошедшем координационном научно-техническом совете начальник войск РЭБ Олег Иванов отметил, что ОАО „Концерн “Созвездие» успешно выполнил государственный заказ 2010 г. по технике РЭБ.
Управление комплексами типа «Борисоглебск-2» требует отлаженного взаимодействия большого количества людей с целью принятия необходимого решения в соответствии с обстановкой в считанные секунды, а сама боевая работа на станциях помех – высокой профессиональной подготовки, что предполагает тренировки. Для решения этих задач создан «Магний» — унифицированный тренажер для боевых расчетов частей РЭБ, который также недавно прошел государственные испытания.

• 

Завод «Изолятор» разрабатывает, производит и осуществляет сервисную поддержку высоковольтных вводов переменного и постоянного тока на напряжение от 20 до 1150 кВ. Предприятие является единственным в России, способным разрабатывать, производить и испытывать вводы на сверхвысокие классы напряжения.

До 2007 года отечественные высоковольтные вводы производились в ЗАО «Московский завод „Изолятор“ им. А.Баркова», основанном в 1896 г. Необходимость дальнейшего увеличения объема выпускаемой продукции и масштабного технического переоснащения привели к решению о переносе производства вводов на вновь построенное предприятие — завод «ИЗОЛЯТОР».

Завод «ИЗОЛЯТОР» представляет собой высокотехнологичный комплекс последнего поколения с производственной площадью около 20 тыс.кв.м. Технологические линии оснащены оборудованием от ведущих мировых и российских производителей.

Нашел хорошую подборку с фото по строящимся в России медцентрам

Хочу показать промежуточные результаты федеральной целевой программы по строительству центров высоких медицинских технологий.

1. Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии, г. Астрахань (Статус: построено)

• 

Серийное производство российских экранопланов начнется после 2015 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор ЦКБ имени Алексеева Сергей Платонов. По его словам, концепция создания в России "экранопланов нового поколения" будет представлена правительству страны до октября 2010 года. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что в перспективе планируется строить экранопланы большой грузоподъемности.

По словам Платонова, на первом этапе возобновления производства экранопланов в России будет идти разработка таких машин водоизмещением 50, 100 и 600 тонн. "Это ближайшая перспектива, через четыре-пять лет мы сможем выйти на головные образцы. До 2020 года мы планируем перейти к строительству экранопланов водоизмещением в 2-3 тысячи тонн", - цитирует гендиректора ЦКБ имени Алексеева РИА Новости. Финансирование работ уже началось и ведется за счет средств госпрограммы вооружений, программы развития гражданской морской техники и развития оборонно-промышленного комплекса.

Перспективные корабли будут двойного назначения и в случае военного конфликта будут использоваться Министерством обороны России. Напоследок Платонов отметил, что проектирование экранопланов уже ведется. На одном из создаваемых аппаратов можно будет разместить 32 ракеты типа "Клаб".

О том, что в России в ближайшее время возобновится создание экранопланов, 15 июля 2010 года объявил начальник отдела качества ЦКБ имени Алексеева Евгений Мелешко. По его словам, заявка правительства на проведение проектных и опытно-конструкторских работ уже поступила. Проектные работы продлятся в 2011-2012 годах, а после 2012 года начнется этап опытно-конструкторских работ и создание первого прототипа.

В последних числах уходящего 1976 года на берегу Камы открылся новый автомобильный завод, а в феврале 77-го с конвейера сошел первый грузовой «КамАЗ». Сегодня на взлетной полосе аэродрома Набережных Челнов испытывают новый автомобиль — седельный тягач. 530 лошадиных сил, 6 ведущих колес из 6.

Под Новосибирском неподалеку от города Обь заработал новый и самый крупный в регионе тепличный комплекс. Его строительство начато меньше полугода назад, однако уже в конце января здесь обещают собрать первый урожай.

• 

Особенность комплекса в его масштабах (первая очередь занимает 4,24 га, это более чем в два раза больше, чем теплицы комплекса «Емельяновский») и высокой степени автономности и автоматизации. У предприятия собственная котельная и водные скважины с системой водоподготовки. Это позволяет существенно снизить издержки.

• 

Для российской ядерной медицины 2010 год оказался переломным. Она стала одной из приоритетных сфер деятельности не только Росатома, но и всей страны

Ещё несколько лет назад о ядерной медицине в Росатоме немногие говорили всерьёз. Но уходящий год не оставил сомнений, что направление это выгодно, нужно и способно найти поддержку на самом высоком уровне. До сих пор в России не было ни одной государственной программы по ядерной медицине, а в 2010 году появилось сразу две.

Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъемным краном наверху, в средней части под рамой дизель ЯМЗ-238Б-14. Мощность от дизеля передается через карданные валы, распределительный редуктор на гидронасосы, компрессор, гидропередачу ГП-300 (или ГМПМ-220), и от нее через карданный привод на осевые редукторы колесных пар и трехфазный генератор.

Несколько моделей новых электровозов, тепловозов и вагонов вы видели на этом сайте.

Но всё это не касалось узкоколейных железных дорог.
Этим летом ООО «Камбарский машиностроительный завод» запустил в производство
новый тепловоз «КОЛИБРИ»
в модификации для детских железных дорог.



Это первая разработка нового тепловоза для узкоколейных дорог за последние 20 лет

вот такой он маленький:

В 2010 году в России продано 517 147 автомобилей LADA. По сравнению с 2009 годом реализация автомобилей LADA в России выросла на 48%, сообщила пресс-служба автомобилестроительного завода.

По семействам продажи автомобилей LADA по итогам 2010 года составили (к 2009 г.):
* LADA 2105/2107 — 136 006 шт. (+102,3%);
* LADA Priora — 125 559 шт. (+20,3%);
* LADA Kalina — 108 989 шт. (+79,4%);
* LADA Samara — 101 958 шт. (+12,8%);
* LADA 4X4 — 44 635 шт. (+67%).

На экспорт в декабре отправлено 3 012 автомобилей LADA, всего за 2010 год — 41 577 автомобилей.

P.S. Как говорил Марк Твен: «Слухи о моей смерти сильно преувеличены...» ;-)

По информации портала Портньюс, Российские верфи за 2010 год построили и передали в эксплуатацию 14 судов транспортного флота общим дедвейтом более 1,4 млн тонн.

На отечественных верфях в 2010 году построены и сданы в эксплуатацию два арктических танкера «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров» дедвейтом 70 тыс. тонн каждый для ОАО «Совкомфлот». Проект реализован на базе ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург). Танкеры имеют специальную ледокольную корму, которая позволяет судну двигаться без сопровождения ледокола в зимнее время при толщине льда не более 1,2 метра. Суда предназначаются для транспортировки углеводородов с шельфовых месторождений Арктики.

«Михаил Ульянов»

В Санкт-Петербурге открылся Центр водных видов спорта.
Объем инвестиций в строительство объекта составил 2 млрд 218,5 млн руб.
Комплекс включает два бассейна для проведения соревнований, игр в водное поло, занятий по плаванию, прыжкам в воду и синхронному плаванию. Их площадь составляет 1,35 тыс. кв. м и 825 кв. м, глубина — 2,2 м и 5,8 м. Пропускная способность комплекса — порядка 5 тыс. человек в день, пропускная способность спортивного и тренажерного залов — 180 человек в час.

Комплекс не только самый крупный в городе, но и один из самых масштабных в Европе.

Арсеньевская авиационная компания «Прогресс», которая входит в состав холдинга «Вертолеты России», в 2010 году увеличила объемы производства на 25-30%, сообщил «Интерфаксу-АВН» генеральный директор «Прогресса» Юрий Денисенко. «По предварительным данным, объем работ предприятия в 2010 году, по сравнению с 2009 годом, увеличился на 25-30 процентов. Основой для такого роста объема производства является увеличение выпуска вертолетной техники», — сказал гендиректор. Он отметил, что объемы производства вертолетной техники в 2011 году, по сравнению с текущим годом, «планируется увеличить примерно такими же темпами».

Под яркие знамена, зрелищный парад спортсменов и ликования трибун открылся долгожданный Дворец спорта «Чеваката».

Это один из самых крупных спорткомплексов не только области, но и всего Северо-запада. А самое главное, он построен с соблюдением всех международных спортивных требований, а значит, сможет принимать турниры мирового уровня

«Я очень горд, что в моем родном городе введен такой современный Дворец спорта. Я видел много спортивных комплексов и в России, и за рубежом. И спорткомплекс „Чеваката“ соответствует всем современным требованиям», — говорит Олимпийский чемпион, известный советский и российский конькобежец Николай Гуляев