Новое воздушное судно Ми-8МТВ приземлилось на площадку аэропорта Горно-Алтайска накануне, 27 апреля. Договор финансовой аренды (лизинга) вертолета был заключен между ЗАО «Сбербанк Лизинг» и автономным учреждением «Авиалесоохрана"13 мая 2015 года. Вертолет собран на Казанском авиационном заводе. Согласно техническим характеристикам, вместимость воздушного судна — до 24 пассажиров или 12 носилок с сопровождающими, или 4000 кг груза в кабине, или 4000 кг на подвеске. Наличие нового, современного вертолета МИ-8МТВ в Республике Алтай позволит оперативно тушить лесные пожары, возникающие в труднодоступных, гористых местностях, вести наблюдение за паводковой обстановкой, а также сводить до минимума ситуации, связанные с возникновением чрезвычайных ситуаций.
Проделав первый маршрут, экипаж в составе летчиков и техников под руководством командира Олега Аброшина отметил маневренность и плавность полета нового судна, а также его оснащенность новейшими навигационными приборами. Летная команда окрестила вертолет «Ласточкой», рассказали в пресс-службе Минприроды РА.
По словам летчика-наблюдателя «Авиалесоохраны» Евгения Ямшитова, приобретение вертолета нового поколения — большой праздник. В ближайшее время будет совершен первый рабочий вылет по задачам, поставленным Министерством природных ресурсов Республики Алтай, по защите и охране лесов от пожаров.
Казанский вертолетный завод, входящий в состав холдинга
«Вертолеты России», изготовил 14 вертолетов Ми-8МТВ-5-1 и 1
учебно-тренировочный «Ансат-У». В соответствии с графиком 15
вертолетов должны были быть переданы заказчику в ноябре 2016
года. Изготовив партию машин в кротчайшие сроки, «Вертолеты
России» сдают их Министерству обороны РФ досрочно.
В ходе приемосдаточных испытаний и приемки военным
представительством был реализован контроль качества изготовления
вертолетов и отработки его составных частей в агрегатно-механическом и сборочном производстве. Специалисты
провели осмотр полностью собранных вертолетов в цехе
окончательной сборки. В том числе, осуществили проверку
работоспособности всех систем. Кроме того, были, проведены
испытания на летно-испытательном комплексе.
Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ), входящий в состав
холдинга «Вертолеты России», передает в эксплуатирующую
организацию вертолет Ми-8АМТШ-ВА, предназначенный для обеспечения
выполнения задач Арктической группировки войск. Конструкция
данной машины учитывает все основные особенности эксплуатации
вертолетной техники в зоне северных широт. Установка
бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС)
обеспечивает точность определения координат при отсутствии
спутников. Кроме того, на вертолете установлена автономная
система подогрева редукторов трансмиссии и несущей системы, что
дает возможность обеспечить запуск вертолета при сверхнизких
температурах.
Звено многоцелевых вертолетов Ми-8МТВ5 поступило на вооружение
базы армейской авиации Западного военного округа (ЗВО),
дислоцированной в Смоленской области. Новые боевые машины
поставлены в рамках плановой замены вертолетов Ми-8 ранних серий,
выслуживших установленные сроки эксплуатации.
Многоцелевой вертолет Ми-8МТВ5 предназначен для транспортировки
грузов и боевой техники весом до 4 тонн. В боевом варианте
вертолеты способны выполнять задачи огневой поддержки
подразделений Сухопутных войск и десанта при высадке.
Особенностью вертолета является его возможность осуществлять
взлет и посадку на высотах до 4 тыс. метров над уровнем моря и выполнять полеты на высоте до 6 тыс. метров.
Вертолет оснащен современным пилотажно-навигационным
комплексом «Абрис», позволяющим экипажу выполнять учебно-боевые
задачи в сложных погодных условиях в любое время суток.
«Вертолеты России» заключили контракт на поставку Минобороны Белоруссии 12
военно-транспортных Ми-8МТВ-5 в
2016-2017 годах, сообщил сегодня журналистам
гендиректор холдинга Александр Михеев.
«Вертолеты Ми-8МТВ-5 помогут союзному
государству повысить обороноспособность и расширить потенциал
вооруженных сил, — заявил он в ходе форума
„Армия-2015“. — Подписание такого масштабного
контракта стало еще одним шагом в деле укрепления дружбы и деловых отношений между двумя странами».
Контракт будет выполняться в соответствии с российско-белорусским
договором о развитии военно-технического сотрудничества,
заключенным в конце 2009 года. Таким образом,
вертолеты белорусским военным будут поставляться на тех же условиях и с такими же характеристиками, как для российской
армии, пояснили в концерне.
Специалисты Западного военного округа (ЗВО) приступили
к приему 14 вертолетов Ми-8МТВ-5, сообщил в понедельник
начальник пресс-службы ЗВО полковник Олег Кочетков.
Военно-транспортный вертолет Ми-8МТВ-5 — современная
модификация вертолета Ми-8МТ. Всего в течение декабря
специалистам ЗВО предстоит принять не менее 35 ударных
и транспортных вертолетов, включая Ми-28Н, Ми-35, Ми-8МТВ-5
и другие.
«Представители инженерно-авиационной службы ЗВО приняли 14
вертолетов Ми-8 последней модификации
на заводе-изготовителе. Вся партия новой авиатехники будет
разбита на три части — транспортно-десантный,
транспортно-боевой и поисково-спасательный вариант
вертолета», — сказал Кочетков.
Группа «Транзас» сообщает, что в ноябре 2014 года два
тренажера вертолета семейства Ми-8 собственного производства
успешно прошли квалификационную оценку на соответствие
европейским квалификационным требованиям к тренажерам EASACS-FSTD H.
Прохождение тренажерами квалификационной оценки по европейским стандартам EASA — это важнейшая веха на пути
продвижения сложной, высокотехнологичной и наукоемкой продукции
российского производства на международных рынках.
Новосибирская авиабаза Центрального военного округа (ЦВО)
в 2014 году полностью обновила парк вертолетов, получив
свыше 30 новых машин — десантно-штурмовых Ми-8АМТШ-В «Терминатор»
и многоцелевых Ми-8МТВ-5. Военные получили и звено вертолетов с маркировкой Организации Объединенных Наций (ООН), сообщил в понедельник ТАСС представитель пресс-службы округа.
Новый вертолет Ми-8МТВ1 для пассажирских
перевозокпо
внутренним авиалиниям прибыл на Камчатку.
Посадку в аэропорту Елизово воздушное судно совершило 12 мая.
Вертолет прибыл своим ходом с ОАО "Казанский вертолетный завод".
Воздушное судно закуплено за счет средств государственной
программы "Развитие транспортной системы в Камчатском крае на
2014-2025 годы".
На приобретение вертолета из бюджета региона выделено 439 млн.
рублей. Новый вертолет выйдет на линию в августе.
Звено вертолетов Ми-8МТВ-3,
модернизированных для выполнения миротворческих задач,
прибыли на авиабазу "Толмачево" в Новосибирской
области, сообщает в среду пресс-служба Центрального военного
округа.
"Вертолеты окрашены в белый
цвет и имеют маркировку "UN". Звено вертолетов
в составе миротворческих сил готово выполнять различные
задачи в любом регионе мира, куда они могут быть доставлены
в разобранном виде самолетами Военно-транспортной
авиации", — говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, вертолет
оснащен футомером, аварийным радиомаяком, метеолокатором,
стационарной системой GPS-навигации, системой передачи данных
о местоположении воздушного судна "КОСПАР", дополнительными
топливными баками и высотными двигателями.
С 2006 по 2012 годы экипажи
авиабазы направлялись в командировки в составе
миротворческой миссии ООН в Судан. В этой миссии участвовали
более 30 вертолетчиков базы.
Вертолет Ми-8МТВ-3 способен
перевозить до 30 военнослужащих или четыре тонны
грузов.
Линейка вертолетов Ми-28Н 15-й бригады армейской авиации Западного военного округа на аэродроме Остров (Веретье, Псковская область). 25.12.2013 (с) министерство обороны России
Как сообщаетcя, 25 декабря 2013 года
состоялась церемония ввода в боевой состав недавно
сформированной 15-й бригады армейской авиации Западного военного
округа на аэродроме Остров (Веретье, Псковская область) партии
новых вертолетов производства холдинга ОАО "Вертолеты России".
На церемонии были показаны шесть боевых вертолетов Ми-28Н (с
белыми бортовыми номерами с "01" по "06"), один боевой вертолет
Ми-35М (бортовой номер "16 белый"), четыре транспортно-боевых
вертолета Ми-8МТВ-5 (белые бортовые номера с "21" по "24") и два
тяжелых транспортных вертолета Ми-26 (белые бортовые номера "53"
и "54"). Все эти вертолеты новой постройки 2013 года, и,
видимо, поступили в Остров в ноябре - за исключением
двух первых Ми-28Н с белыми бортовыми номерами "01" и "02",
поступившими еще в сентябре 2013 года. .
19 ноября, AEX.RU – Шесть
современных транспортно-десантных вертолета Ми-8мтв-5 прибыли
сегодня на авиабазу армейской авиации Западного военного округа,
дислоцированную под Санкт-Петербургом, сообщили в пресс-службе
ЗВО.
Большая часть предприятий, занимающихся авиаремонтом, уже
опубликовало годовую бухгалтерскую отчетность за прошлый год.
Сделал обзор деятельности предприятий отрасли на их основе.
Начнём с данных по деятельности дочерних зависимых обществ ОАО
«Авиаремонт» в прошлом году.
150 авиационный ремонтный завод, находящийся в
Калиниградской области передал Минобороны России в 2012 году
шесть вертолетов и один самолет. Стоит отметить, что все
вертолеты (два Ка-27 и четыре Ми-24) были сданы по
Гособоронзаказу прошлого, 2011 года. А на единственном сданном
Ту-22М3 второй этап капитального ремонта должен был быть окончен
еще двумя годами раньше – в 2010 году. Трехлетний контракт,
заключенный на ремонт дальних бомбардировщиков еще в январе 2008
года наконец-то был исполнен (о проблемах исполнения этого
соглашения автор писал ранее в ЖЖ).
Специалисты 344-го Центра боевого применения и переучивания
летного состава армейской авиации в Торжке (РФ) приступили ко
второму этапу государственных испытаний вертолета Ми-8МТВ-5-1 с
двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В производства ПАО «Мотор Сич». Об
этом сообщил председатель совета директоров российско-украинского
совместного предприятия «Двигатели «Владимир Климов - Мотор Сич»
Анатолий Ситнов, передает «Интерфакс-АВН».
ЦАМТО, 10 декабря. В 2012 году в рамках выполнения гособоронзаказа в войска Южного военного округа поступили несколько современных модернизированных десантно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5, сообщила пресс-служба ЮВО.
Современная модификация вертолета Ми-8МТВ-5 имеет ряд отличий от предыдущей версии Ми-8МТ.
В целях увеличения объема грузовой кабины фюзеляж подвергнут глубокой модернизации, количество посадочных мест увеличилось на треть. Быстрая погрузка-выгрузка десанта или техники и грузов обеспечивается кормовой рампой с гидроприводом, заменившей боковые створки грузового люка, применяемые на всех других транспортных вариантах Ми-8. Наличие двух дверей и рампы позволяет десантникам покинуть вертолет менее чем за 2 мин.