В Новосибирске после кап.
ремонта открылся детский сад на 350 мест
Реконструкция здания детского сада
с надстройкой третьего этажа началась в апреле 2013
года в рамках реализации долгосрочных целевых программ «Развитие
сети образовательных учреждений, реализующих основную
общеобразовательную программу дошкольного образования на
территории Новосибирской области» на 2011 – 2015 годы и
«Развитие инфраструктуры и материально-технической базы
муниципальных образовательных учреждений города Новосибирска» на
2013 – 2017 годы. Такой подход к реконструкции здания обусловлен
нехваткой свободных площадей под строительство новых детских
садов в центральной части нашего города и был успешно применен в
ходе работ по реконструкции дошкольного учреждения № 451 в
Центральном районе в 2012 году.
Отремонтированное здание
располагает 18-ю группами на 350 детей. Помимо групповых
помещений в здании имеется современный пищевой блок и
прачечная с новым оборудованием, музыкальный и
физкультурный залы, современный медицинский и офтальмологический
блоки, методический кабинет, кабинеты учителя-логопеда,
изобразительной деятельности, педагога - психолога,
учителя-дефектолога. Фото
В пос. Владимирово
Калининградской области после кап. ремонта открылся детский сад
на 100 мест
На реконструкцию здания, не
использовавшегося в качестве дошкольного учреждения почти два
десятка лет, благоустройство территории, оборудование и оснащение
помещений было направлено более 20,8 млн рублей, в том числе 10,8
млн – из федерального и областного бюджетов.
Спортивный комплекс в рабочем
поселке Ардатов включает в себя: многофункциональный спортивный
зал со сборными трибунами на 98 человек для занятий игровыми
видами спорта, залы для занятий аэробикой и атлетической
гимнастикой, хоккейную площадку с искусственным льдом и трибунами
на 130 человек, две чаши бассейна: 25-ти метровую и со сложной
конфигурацией, кинозал на 48 мест.
ОАО «Сокольская судоверфь»
(Сокольское, Нижегородская область) завершило строительство
очередногобольшого корабельного щита проекта 436Б
для ВМФ России
1 ноября БКЩ, имеющий заводской номер 014, начал
переход по внутренним водным путям к месту службы. Это уже второй
корабельный щит этого проекта, построенный сокольскими
судостроителями в этом году, ещё два щита построены ОАО
«Судостроительный завод им. Октябрьской
революции» (Благовещенск).
Первое – это полностью автоматизированное производство формалина
и карбамидоформальдегидного концентрата марки КФК-85. Формалин
применяется во многих отраслях промышленности, медицине, сельском
хозяйстве. КФК-85 используется при получении
карбамидоформальдегидных и других смол, а также в качестве
добавки к карбамиду. Строительство комплекса заняло всего 9
месяцев. Объем производства формалина и КФК-85 составит по 15
тыс. тонн в год. В реализацию проекта вложено 230 млн. рублей.
Второй новый объект – это производство антрацена, который
применяется при изготовлении антрахинона и основанных на нем
красителей, а также полимерных материалов, специальных видов
масел и органических полупродуктов. Также антрацен требуется для
нужд пиротехнической отрасли. Объем производства указанного
продукта составит 5 тонн в год. Общий объем инвестиций – 127 млн.
рублей. Этот проект был реализован в рамках федеральной целевой
программы импортозамещения.
В г. Богородск (Нижегородская область) открылся новый детский сад
«Звездочка» для детей военнослужащих внутренних войск МВД России.
Двухэтажное здание детского сада площадью свыше 3 тысяч
квадратных метров рассчитано на ежедневное пребывание 140 детей.
В нем предусмотрены спортивный и музыкальный залы, игровые
площадки, медицинский и пищевой блоки. В игровых комнатах,
актовом и спортивном залах оборудованы полы с подогревом.
Детское учреждение возведено за счет бюджетных средств внутренних
войск МВД России в рамках реализации федеральной целевой
программы.
Это дошкольное учреждение позволит сократить очереди среди детей
военннослужащих и освободить более 100 мест в муниципальных
детских садах.
Морской транспорт вооружений
ВТР-79 проекта 20360 «Дубняк».
Морской транспорт вооружений ВТР-79 построен по проекту
20360 ОАО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская
область) в 2010 году. Согласно первоначальным планам,
новое вспомогательное судно должно было пополнить состав
Северного флота. Но в ходе испытаний был выявлен ряд ошибок,
допущенных проектировщиком - нижегородским КБ «Вымпел».
В результате было принято решение о передаче судна Каспийской
флотилии. В сентябре, после частичного демонтажа
крана, ВТР-79 начал переход по внутренним водным
путям на Каспий.
О судьбе второго судна проекта 20360 можно прочитать
тут.
Сегодня на ОАО «Завод
Нижегородский Теплоход» (Бор) спущены на
воду два катера комплексного аварийно-спасательного
обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии
из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ»
в 2010-2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России».
По сравнению со своими предшественниками, катер
имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость
и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних
рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до
60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и
обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного
телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого
гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и
береговых объектах, а также для откачки воды и и выдачи
электропитания на аварийное судно.
Завершено переоснащение на новые модернизированные танки
Т-72Б3 танкового соединения гвардейской общевойсковой армии
Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного
в Нижегородской области. Об этом сообщает пресс-служба
Западного военного округа.
Как говорится в сообщении, в Мулинском гарнизоне был
разгружен железнодорожный транспорт с последней партией
новых боевых машин.
В ближайшее время новая техника будет введена в строй
и закреплена за экипажами. В первой половине
текущего года личный состав бригады прошел переподготовку
на новый тип техники.
Летом 2013 года завершилось перевооружение
на модернизированные Т-72Б3 танкового подразделения
мотострелковой бригады 20-й общевойсковой армии ЗВО,
дислоцированном в Нижнем Новгороде.
В общей сложности в соединения 20-й гвардейской
общевойсковой армии, расположенных в Нижегородской области,
в 2013 году поступило более 150 новых танков Т-72Б3.
На новый глубоко модернизированный танк Т-72Б3,
в отличие от его предшественников, установлена новейшая
система управления огнем. Цифровой баллистический вычислитель
позволяет в несколько раз сократить время производимых
расчетов и повысить их эффективность. Тепловизионный
канал основного прицела обеспечивает надежную работу приборов
наведения в любых погодных условиях вне зависимости
от времени суток.
Торжественная церемония вручения ключей от автомобилей скорой
медицинской помощи сотрудникам станции состоялась 3 октября.
Всего было передано 28 машин. До конца 2013 года планируется
передать еще 13 автомобилей. Тогда в распоряжении станции будет
108 единиц транспорта с ресурсом до пяти лет.
Качество новых автомобилей оценил главный врач станции Владимир
Клеменко. «Эти машины, если надо будет, и в снег
заедут. Салоны цельные, без швов и стыков как в старых
машинах», — сказал главврач.
Так, каждый автомобиль оснащен аппаратом ЭКГ с возможностью
дистанционной передачи данных в диспетчерский центр.
По словам Владимира Клеменко, в настоящее время станции
необходимо еще 12 машин.
Здание депо считалось аварийным и не использовалось в течение
пяти лет. Работы по реконструкции позволили не только создать все
необходимые условия для несения службы и быта, но и обновить всю
пожарную технику и оснащение.
Штатная численность пожарной части составляет 63 человека личного
состава, из которых 14 ежедневно будут заступать на
круглосуточное боевое дежурство. На вооружении части находится 4
автоцистерны с объемом вывозимой воды по 8 тонн каждая и одна
автомеханическая лестница с высотой подъема 60 метров. 6-я
пожарная часть, кроме осуществления тушения возникающих пожаров,
аттестована на проведение аварийно-спасательных работ при авариях
и чрезвычайных ситуациях.
Сегодня на ОАО «Завод
Нижегородский Теплоход» (Бор) спущен на воду
второй катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения
проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии
из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ»
в 2010-2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России».
По сравнению со своими предшественниками, катер
имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость
и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних
рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до
60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и
обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного
телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого
гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и
береговых объектах, а также для откачки воды и и выдачи
электропитания на аварийное судно.
Литейно-прокатный комплекс (ЛПК, филиал ОАО «ОМК-Сталь»,
Выксунский район, Нижегородская область, входит в состав
Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК») ввел в
эксплуатацию установку по производству шредерованного
(измельченного) лома. На новом оборудовании выпущена первая
партия лома марки 2АШ в объеме 4,5 тыс. тонн.
Новое оборудование позволит ЛПК оптимизировать затраты на закупку
металлолома и повысить качество исходного сырья. За счет глубокой
переработки вторсырья, специальных технологий сортировки и
очистки лома, а также исключения из него неметаллических примесей
предприятие будет производить продукцию еще более высокого
качества.
Производительность агрегата составляет 1 млн тонн измельченного
лома (шрота) в год. Общий объем инвестиций в проект составил 1,8
млрд рублей.
13 сентября с опережением контрактных сроков на 1,5
месяца, на ОАО «Завод Нижегородский
Теплоход» сдано обстановочное судно пр.BLV02 «Буран»
(строительный номер 903). Это второе из двух обстановочных судов
проекта BLV02, построенных на ЗНТ в рамках Государственного
заказа.
Заказ на обстановочные суда размещен на ЗНТ Государственным
Заказчиком – Федеральным Агентством морского и речного транспорта
(Росморречфлот) и Застройщиком – ФКУ «Речводпуть».
Первое обстановочное судно (строительный номер 902) было заложено
15 марта 2012г. и спущено на воду 25 апреля 2013г., второе судно
(строительный номер 903) было заложено 7 августа 2012г. и спущено
на воду уже через 10 месяцев – 4 июня 2013г.
На перегоне Нижний Новгород – Шахунья после реконструкции
открылся ж/д мост через реку Ветлуга. Мостовой переход расположен
в пределах станции Ветлужская. Полная длина моста – 332 м. Мост
был построен в 1926 году при сооружении железнодорожной линии
Горький – Котельнич. Реконструкция объекта началась в ноябре 2010
года.
фото: vremyan.ru
В ходе работ была выполнена замена всех четырех пролетных
строений, уложены железобетонные плиты безбалластного мостового
полотна, произведен ремонт надводной части опор и устоев,
цементация кладки опор, осуществлен ремонт подводной части речной
опоры № 2, произведено укрепление конусов насыпи у устоев моста,
проведены берегоукрепительные мероприятия. На мосту уложен
бесстыковой путь с двумя уравнительными стыками, устроены
оповестительная и заградительная сигнализация, выполнено
переустройство контактной сети.
фото: vremyan.ru
Обновленный мост позволит пропускать составы массой 9 тысяч тонн,
включающие до 130 грузовых вагонов.
Стоимость реконструкции составила 1537,658 млн рублей.
2 сентября 2013 года
судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию
одиннадцатый навашинский танкер "Волго-Дон макс" класса проекта
RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ
Танкер-21".
Мне кажется, скоро я вообще стану спецом в вопросах производства
различных продуктов, которые ежедневно тысячи людей видят на
прилавках магазинов. Я уже видел как делают йогурты, смеси,
детское питание, соки, а вот теперь дошли руки разобраться в
вопросах производства питьевой воды.
Раньше, как дилетанту, мне казалось, что производство воды – это
вообще какая-то фикция. И за что деньги берут, непонятно. Вот
открой кран, залей воду в фильтр и пей совершенно бесплатно.
Однако я подозревал, что все не так просто. Наконец я смог
увидеть и узнать как «делается вода».
Село Саваслейка, что на границе Нижегородской и Владимирской
областей. Дышится просто потрясающе. Это вам не город, не Капотня
какая-нибудь.
Завод по производству воды впечатлил своими масштабами. Такого я
не ожидал.
Выпуск продукции на заводе по производству поливинилхлорида
компании «Русвинил» в Кстовском районе Нижегородской области
должен начаться в середине 2014 года.
На сегодняшний день общий объем выполненных работ составляет
порядка 90%. В том числе строительные работы выполнены на 86%,
проектирование — на 99,8%, поставка оборудования и материалов —
на 98,5%. На некоторых объектах комплекса в настоящее время уже
начались пуско-наладочные работы.
Объем инвестиций в строительство составил 50 млрд.
рублей. Плавнируется, что годовой оборот предприятие составит 70
млрд. рублей. Здесь будет создано 450 рабочих мест, еще 3 тысячи
человек будут заниматься техническим обслуживанием
производственного процесса.
23 августа в
Нижнем Новгороде в микрорайоне «Бурнаковский» губернатор Валерий
Шанцев торжественно вручил 15 молодым педагогам ключи от квартир,
построенных в новом жилом комплексе.
Новоселы стали участниками социальной жилищной программы
«Обеспечение жильем молодых учителей общеобразовательных
учреждений Нижегородской области с использованием ипотечного
кредита на 2012-2014 годы».
Участниками социальной жилищной программы могут стать молодые
учителя в возрасте до 35 лет, имеющие стаж педагогической работы
не менее года. По условиям данной программы, заемщикам
предоставляется льготная процентная ставка по кредиту (8,5%
годовых на весь срок кредита), а также компенсация
первоначального взноса за счет областного бюджета (150-300 тысяч
рублей в зависимости от площади приобретаемой квартиры). В первую
очередь в программу включены молодые педагоги, поставленные на
учет в муниципалитете как нуждающиеся в жилье.
Нижегородская ГЭС хоть и не самая крупная и мощная в Волжском
каскаде, но определенно одна из самых красивых. Я хочу пригласить
вас на экскурсии по станции, на которой мне буквально позавчера
довелось побывать и облазить сверху донизу, от ротора
гидроагрегата, до подъемного крана грузоподъемностью 500 тонн.