Всю прошедшую неделю шли настоящие "мозговые штурмы" в петербургском офисе Объединенной судостроительной корпорации. Этот холдинг всерьез намерен прибавить к прочим титулам Северной столицы еще один - Петербург должен стать самым крупным и современным центром судостроения.

  

В Нижегородской области состоялась церемония закладки нового плавучего дока для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства (Каспар).

• 

Док будет построен Городецкой судоремонтно-судостроительной корпорацией (ССК).

• 

Металлический ремонтный док грузоподъемностью 8000 тонн будет сдан пароходству в конце 2012 года.

Закладываемый док является совершенно новым по техническому решению. Он будет самоподъемным. Срок службы дока составит около 50 лет.

Как сказал на церемонии закладки генеральный директор ССК Владимир Акимов, доки в России не строились более 15 лет, и судоремонтно-судостроительная корпорация приступает к строительству дока нового поколения.

СЕВЕРОДВИНСК, 9 ноября в присутствии председателя Правительства РФ Владимира Путина президент НК «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко подписали контракт на строительство ледостойкой стационарной платформы (ЛСП-1) для месторождения им. В. Филановского в российском секторе Каспийского моря.

Разработка месторождений на Каспии сегодня главный проект НК «ЛУКОЙЛ» в России. После начала добычи осенью 2009 года на месторождении им. Ю.Корчагина обустройство месторождения им. В.Филановского является следующим шагом компании по освоению открытых на северном Каспии месторождений.

28 сентября На Красноярской судостроительной верфи спустили на воду несамоходное судно нового проекта. Это уже вторая баржа-площадка грузоподъемностью 1100 тонн проекта 0150/2907, построенная в этом году по заказу ОАО «Енисейское речное пароходство».

• 

Красноярская судоверфь - одно из старейших промышленных предприятий города, основано в 1929 году. С момента запуска на Красноярской судоверфи построено более 3 тысяч судов. Из них в 1983-2010 годы построено 390 единиц – буксиры-толкачи, баржи от 200 до 3 тысяч тонн, грузопассажирские суда, понтонные мосты, паромы и причалы. Кроме того, в 2010 году освоено производство специализированных контейнеров.

Губернатор края Лев Кузнецов побывал на Красноярской судостроительной верфи,осмотрел цех по производству специализированных контейнеров для речного транспорта, новую линию электронно-плазменного раскроя металла и принял участие в церемонии спуска на воду новой баржи-площадки БП-3001. Водоизмещение баржи более 3 тысяч тонн – это одно из крупнейших судов в своем классе.

• 

Сейчас на предприятии трудятся более 270 человек. В настоящее время проводится реконструкция стапеля для сборки судов, в ближайших планах – обновление станочного парка. Ожидаемая выручка в 2011 году более 250 млн рублей. Главные партнёры Красноярской судоверфи – Енисейское речное пароходство, ГМК "Норильский никель", золотодобывающая компания "Полюс", "Ванкорнефть". Предполагается, что до 2015 года только для нужд Енисейского речного пароходства судоверфь выпустит 25 судов различного водоизмещения.

фоторепортаж