-
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 5 октября 2016 года спустило на воду дноуглубительное судно проекта TSHD1000 «Кадош» для ФГУП «Росморпорт».
-
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) передал ФГУП «Росморпорт» второе дноуглубительное судно проекта TSHD 1000 под названием «Кроншлот».
-
19 августа 2016 года нижегородский завод «Красное Сормово» спустил на воду свой двадцатый «сверхполный» танкер — продуктовоз «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн «Explorer» (строительный № 02020).
-
Танкер проекта RST27 «Балт Флот 12», построенный на заводе «Красное Сормово» (Нижний Новгород, входит в Объединенную судостроительную корпорацию), передан заказчику — ООО «БФ Танкер».
-
Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) и ФГУП «Росморпорт» подписали акт передачи головного дноуглубительного судна проекта TSHD1000 «Соммерс».
-
АО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород, входит в «Объединенную судостроительную корпорацию») в среду спустило на воду второе дноуглубительное судно проекта TSHD1000, строящееся по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
Подписан акт приемки танкера проекта RST27 «Балт Флот 11», построенного Заводом «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).
-
АО «Красное Сормово» (Нижний Новгород, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) спустило на воду второй танкер проекта RST27 в рамках контракта с ООО «Балт Флот Танкер» (Санкт-Петербург).
-
Конкурс молодых сварщиков «Лучший по профессии» прошёл в АО «Завод «Красное Сормово» 26-27 апреля. Об этом сообщается на сайте завода.
Участие в конкурсе приняли десять молодых рабочих в возрасте от 17 до 28 лет с Судоверфи, корпусного производства, КСЦ и цеха СК-2.
В итоге победу одержал сварщик из ТБУ Судоверфи Андрей Шурыгин. В июне 2016 года он представит «Красное Сормово» на конкурсе в Санкт-Петербурге. Участие в нём примут молодых рабочие всех предприятий Объединённой судостроительной корпорации.
-
Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) подписал контракты с компанией Caspian Marine Services Limited на строительство и поставку двух танкеров проекта RST27 «Волго-Дон макс» класса.
-
Завод «Красное Сормово» (входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) 25 марта спустил на воду танкер проекта RST-27 «Балт Флот 11» для ООО «БФ Танкер». Классификационный проект RST27 разработан Морским инженерным бюро. Рабочее проектирование выполнило Волго-Каспийское ПКБ.
Контракты на строительство и поставку двух танкеров RST 27 подписаны руководством сормовской судоверфи и компании «БФ Танкер» в сентябре прошлого года при содействии Группы компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП). Подписание состоялось в рамках 13-й Международной выставки «НЕВА-2015» в Санкт-Петербурге.
Танкер «Балт флот 11» построен точно в срок в соответствии с графиком строительства. Планируется, что в мае заказчик получит первое судно, а в июне 2016 года — второе.
-
Дноуглубительное судно длиной 62,6 м торжественно спущено на воду 29 января в Нижнем Новгороде. Согласно официальной информации, земснаряд проекта TSHD1000 получил название «Соммерс».
-
27 октября 2015 года завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), ООО «Волготранс» и ЗАО «Гознак-лизинг» подписали два трехсторонних контракта на поставку двух танкеров-химовозов усовершенствованного проекта RST27. Контракты подписаны при содействии Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты (ГК МНП).
-
30 сентября 2015 года нижегородский завод «Красное Сормово» сдал семнадцатый, построенный на этой верфи, и тридцать второй в серии «сверхполный» танкер-продуктовоз-химовоз «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 — «Виктория» дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн (строительный номер 02017).
-
«Окская судоверфь» и входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) «Завод «Красное Сормово» построят семь нефтеналивных танкеров типа «река-море» для судоходной компании «БФ Танкер». Соответствующие контракты заключены 22 сентября на международной выставке «Нева-2015» в Санкт-Петербурге.
-
Интервью и фоторепортаж экспедиции «Корабел» — 2015″ с одного из старейших предприятий Волжского региона (да и России в целом) — завода «Красное Сормово». Как удалось заводу пережить 90-е годы и чем предприятие живет сейчас, рассказывает главный инженер завода Александр Васильевич Цепило:
-
10 сентября в Нижнем Новгороде на заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся торжественный спуск на воду танкера-химовоза «Виктория» усовершенствованного проекта RST27.
-
Серия танкеров проекта RST27 будет продолжена — Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) заключил контракт с компанией «Курганнефтепродукт» на строительство танкера-химовоза усовершенствованного проекта RST27.
Контракт заключен при активном содействии Группы МНП в рамках реализации сфокусированной на актуальных запросах заказчиков маркетинговой политики. Согласно контракту танкер будет передан заказчику в октябре 2015 года.
Договоренность о заключении контракта была достигнута в мае 2015 года в Баку. В течение полутора месяцев стороны согласовали все условия строительства и испытаний танкера, который станет первым российским танкером-метаноловозом.
Как сообщалось ранее, новый танкер сможет перевозить широкую номенклатуру нефтепродуктов и химических грузов, включая дополнительную линейку продуктов метанольной группы.
-
13 июня 2015 года завод «Красное Сормово» сдал в эксплуатацию свой шестнадцатый «сверхполный» танкер «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 — «Synergy 2» дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн (строительный номер 02016).
-
2 июня 2015 года компания Synergy Shipping приняла в эксплуатацию «сверхполный» танкер «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 — «Synergy 1» дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн (строительный номер 02015).
Это уже пятнадцатый танкер этого проекта, построенный заводом «Красное Сормово» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация