Радиолокационная система охраны периметра и территории объектов (РЛС) Orwell-R производства ЗАО «ЭЛВИС-НеоТек» успешно прошла испытания в составе радиолокационно-оптического комплекса на объекте нефтедобывающего предприятия Ставрополья.

Результаты испытаний на участке нефтепровода и прилегающей территории подтверждают заявленные характеристики РЛС Orwell-R по автоматическому обнаружению и сопровождению целей (человек, группа людей, транспортное средство) в любое время суток.

В ходе испытаний подтверждено, что РЛС Orwell-R может применяться для круглосуточной всепогодной охраны объектов нефтегазового комплекса.

В октябре 2015 года ООО «Первая Локомотивная Компания» (ПЛК) приступила к комплексу испытаний двухсистемного грузового электровоза 2ЭВ120, предназначенного для вождения грузовых поездов общей массой 7000-9000 тонн на протяженных (2000-3000 км) участках железных дорог стран СНГ с шириной колеи 1520 миллиметров. Испытания будут проводиться на двух опытных двухсекционных локомотивах, произведенных на Энгельсском локомотивном заводе в Саратовской области.

Дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» (пр. 877) завершила цикл заводских ходовых испытаний и сегодня утром ошвартовалась у причала Центра судоремонта «Звездочка». Вернувшуюся из похода лодку, по традиции, встретили жареным поросенком.

Испытания беспилотного «КамАЗ» завершили на закрытом полигоне МЧС

Концерн «Техмаш» проводит испытания боеприпасов для перспективных российских ударных беспилотников. Об этом сообщил 4 июня на пресс-конференции заместитель генерального директора концерна Владимир Тихонов.

По его словам, беспилотники делятся на аппараты информационного, разведывательного поля и аппараты ударного типа. «Сейчас проходят испытания наши боеприпасы для перспективных ударных беспилотников. Это одна из задач, которую поставило одно из заказывающих управлений Министерства обороны РФ. Концерн в этой нише осуществляет разработки по заказам. Мы заинтересованы в том, чтобы эти разработки были реализованы», — отметил Тихонов.

В РФ разрабатывается программа по развитию беспилотной авиации до 2025 года. В ней предусмотрено создание специальных боеприпасов для беспилотных летательных аппаратов.

Дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» прибыла на Северный флот для проведения глубоководных испытаний.

«Сегодня второй корабль проекта 636.3 — дизель- электрическая подводная лодка „Ростов-на-Дону“ прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота для дальнейшего выполнения программы испытаний. В ближайшее время экипажу подводной лодки предстоит приступить к отработке ряда комплексных испытаний в акватории Баренцева моря, в том числе и глубоководных», — цитирует Сергу ТАСС. По его словам, переход «Ростова-на-Дону» с Балтийского флота на Северный продолжался около двух недель.

Подлодка вышла из Кронштадта 17 апреля.

Холдинг «Вертолёты России» построил 4 корабельных Ка-52К («Катран») для проведения полного цикла испытаний.

«Четыре вертолёта уже сделаны и переданы военным для испытаний. Испытания в полном объёме развернутся в будущем году», — сказал генконструктор, отметив, что разрабатывались они для «Мистралей».

"Вы видите, какая ситуация складывается с «Мистралями». Но она некритичная для нас. Наши вертолёты могут базироваться и на других боевых кораблях", — заверил он и добавил, что вертолёт должен стоять на каждом корабле.

Государственные испытания боевых машин десанта БМД-4М завершены, они должны пойти в серию с 1 июня. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Владимир Шаманов в учебном центре «Сельцы».

«Мы завершили государственные испытания 10 машин БМД-4М и 10 бронетранспортеров и сегодня находимся в стадии завершения оформления документации, что позволит уже с 1 июня перейти к серийному производству», — цитирует «РИА Новости» В.Шаманова.

По его словам, более 30 БМД-4М поступят в рязанский полк ВДВ в 2015 году. «Определен приоритетный первоочередной базовый полк училища — 137 рязанский полк. И в этом году мы планируем получить от промышленности батальонный комплект — более 30 машин БМД-4М», - сказал В.Шаманов.

«РМ Нанотех», портфельная компания РОСНАНО и крупнейший в Европе производитель наноструктурированных мембран, приняла участие в многоуровневом тестировании своей продукции. По заказу группы «Интер РАО» испытания были организованы Всероссийским теплотехническим институтом — ведущим отраслевым научно-исследовательским и прикладным центром в области теплоэнергетики и теплотехники. Наряду с продукцией «РМ Нанотех» тестирование прошли мембранные элементы нескольких представленных на российском рынке иностранных производителей.

Швартовные испытания начались на дизель-электрической подлодке «Владикавказ», прошедшей модернизацию в Центре судоремонта «Звездочка».

Об этом ТАСС сообщили в понедельник 13 апреля в пресс-службе предприятия.

Ранее на «Звездочке» планировали начать швартовные испытания модернизированной субмарины в январе.

«В июне кораблю предстоит первый за семь лет выход в море. Срок сдачи подлодки, установленный государственным контрактом, — четвертый квартал 2015 года, однако корабелы „Звездочки“ прилагают все усилия для того, чтобы вернуть субмарину в боевой состав флота к Дню ВМФ», — сказали на заводе.

В пресс-службе рассказали, что ежедневно на борту субмарины работают свыше 300 рабочих и специалистов «Звездочки» и контрагентских организаций. «Они сосредоточены на проведении швартовных испытаний дизелей, линии вала, общекорабельных систем и систем управления маневрированием, гидроакустике, навигации», — сказали на предприятии.

Кроме того, на подлодку уже прибыл штатный экипаж, которому вместе со сдаточной командой предстоит вывести «Владикавказ» на испытания в море.

«Владикавказ» построен в 1989 году по проекту 877ЭКМ («Палтус», по классификации НАТО — Kilo). Водоизмещение подлодки достигает 2,3 тыс. тонн, скорость подводного хода — 17 узлов. Подлодка способна погружаться на глубину до 300 метров, а автономность автономного плавания составляет 45 суток. Для «Звездочки», специализирующейся на ремонте и модернизации атомных подлодок, «Владикавказ» станет второй дизель-электрической субмариной, прошедшей модернизацию для ВМФ России. Первой стала однотипная «Калуга», переданная морякам в 2013 году.

Как заявил зам командующего Войсками воздушно-космической обороны генерал-майор Кирилл Макаров в интервью «Русской службе новостей», три дня назад в рамках испытаний был осуществлен запуск новой зенитной управляемой ракеты системы С-400. Ракета успешно поразила воздушную цель.

На испытаниях также была проанализирована работа бортовой аппаратуры и наземного комплекса наведения. Исходя из данных, полученных опытным путем, можно сделать вывод, что ракета сможет поражать цели на расстоянии до 400 километров.

До сих пор С-400 позволяла поражать средства воздушного нападения противника на расстоянии до 250 км.

Мобильные роботы компании Сервосила созданы приходить на помощь во время беды. Природные катаклизмы, техногенные катастрофы, борьба с терроризмом — это среда работы такого робота.

Техника, созданная для работы в таких условиях, должна быть особенно надежна. А надежность техники проверяется испытаниями.

На этом видео мобильный робот «Инженер» падает не бетон с высоты 1.5 метра во время проведения испытаний. И остается цел и невредим.

После осмотра оказалось, что электронные внутренности робота не повреждены, переломилась, но осталась исправной внешняя дипольная антенна радиомодема, обнаружились несколько царапин на алюминии корпуса… а, в остальном — пациент полностью здоров!

Модернизированный трамвайный вагон модели 71−409 отправился на испытания в Волгоград.

Договорённость о проведении эксплуатационных испытаний модернизированных трамвайных вагонов моделей 71−407 и 71−409 была достигнута ранее в ходе рабочей встречи генерального директора корпорации «Уралвагонзавод» Олега Сиенко и губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова. Рабочие вопросы организации эксплуатационных испытаний обсуждались в начале октября 2014 года.

Трёхсекционный, полностью низкопольный трамвайный вагон модели 71−409 будет доставлен в Волгоград для прохождения эксплуатационных испытаний сроком на 200 дней. Низкопольный трамвайный вагон планируется запустить по одному из городских маршрутов.

Трамвайный вагон модели 71−407 был доставлен в Волгоград в ноябре 2014 года и в данный момент также проходит пробную обкатку.

Сопровождают испытания вагонов на всей их протяжённости специалисты сервисной службы и трамвайного производства Уралтрансмаша. После завершения испытаний специалисты городского электродепо, а также жители и гости Волгограда дадут свою оценку новым трамваям, и с учётом их мнения будет приниматься решение о приобретении городом таких моделей.

Россия испытывает элементы новой системы противоракетной обороны (ПРО), сообщил в пятницу глава Концерна ПВО «Алмаз-Антей» Ян Новиков.

«Сейчас идут полигонные испытания элементов новой системы противоракетной обороны», — сказал Новиков.

Трехсекционный низкопольный трамвай модели 71−931, впервые представленный широкой общественности в октябре этого года на выставке «ЭкспоСитиТранс-2014» компанией «ПК Транспортные системы», поступил на испытания в депо им. Баумана. Новейшую отечественную разработку в ближайшие несколько месяцев ожидают различные проверки, после чего транспортное средство поступит в серийное производство.

Трамвай 71−931, или «Витязь», стал второй моделью в серии трамваев со 100% низким уровнем пола, спроектированных и произведенных компанией «ПК Транспортные системы». Основная особенность этих трамваев заключена в их ходовой части — уникальных по своим характеристикам эластичных поворотных тележках, применение которых позволило оставить максимально широкий проход в салоне и обеспечить 100% низкий пол для безопасности и удобства пассажиров.

Специалисты космодрома «Плесецк» провели цикл испытаний систем и агрегатов ракеты-носителя «Ангара-А5», стартового оборудования, протестировали систему заправки и проверили готовность стартового комплекса к первому пуску ракеты.

• 
• © РИА Новости Александр Юрьев

Ракета-носитель тяжелого класса «Ангара-5» прошла комплексные испытания на стартовом комплексе космодрома «Плесецк», сообщил журналистам в среду представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Войскам воздушно-космической обороны Алексей Золотухин.

«Боевой расчет Государственного испытательного космодрома Плесецк завершил комплексные испытания универсального стартового комплекса (УСК) космического ракетного комплекса (КРК) „Ангара“», — сообщил Золотухин.

19 ноября, электропоезд «Ласточка» (ЭС2Г) № 004, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы» — совместном предприятии Группы Синара и компании «Сименс», (Верхняя Пышма, Свердловская область), отправился в тестовую поездку от станции Екатеринбург-Пассажирский до Нижнего Тагила.

Поездка дала старт испытаниям «Ласточки», которые будут проходить на Свердловской железной дороге с 19 по 25 ноября текущего года. В ходе этих испытаний будут проверены эксплуатационные характеристики и возможности электропоезда на одном из самых сложных для движения участков Свердловской железной дороги, а также в условиях низких температур.

2 ноября 2014 года большая подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 636.3, успешно завершив первый этап ходовых испытаний, вернулась к стенке ОАО «Адмиралтейские верфи».

Подводная лодка в сопровождении буксира «Акмал» в утренних сумерках проследовала по Большому Корабельному фарватеру. У пролива Золотые ворота ее встречал буксир «Галерный».

Новейший десантный катер «Денис Давыдов» успешно завершил государственные испытания и готовится к передаче Балтийскому флоту, сообщили в пятницу в отделе пресс-службы Западного военного округа по Балтийскому флоту.

В ближайшее время катер пройдет ревизию, а затем, после подписания с заказчиком акта приема-передачи, на корабле будет поднят Военно-Морской флаг и он войдет в состав соединения десантных кораблей Балтийского флота.

«Новейший десантный катер проекта 21820 „Денис Давыдов“, построенный для Балтийского флота на Ярославском судостроительном заводе, завершил государственные испытания в морских полигонах Балтийского флота», — говорится в сообщении.

В ходе испытаний экипаж катера проверил маневренные и скоростные качества катера, работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств. Также члены приемной комиссии проверили вооружения корабля — были выполнены артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям.

На базе Научно-исследовательского испытательного центра автомобильной техники 3-го ЦНИИ Минобороны России в этом году прошли испытания 37 образцов военной автотехники в интересах оборонного ведомства и других силовых структур.