-
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) подтвердило увеличение высоты взлета и посадки вертолета «Ансат» до 3500 метров. Одобрение главного изменения выдано на основе результатов испытаний, которые вертолет прошел летом 2018 года на Эльбрусе. Документ разрешает эксплуатацию «Ансата» в условиях высокогорья.
Ранее высота взлета и посадки вертолета не превышала 1000 м, что ограничивало его применение в горах. В ходе сертификационных испытаний «Ансат» успешно выполнил серию взлетов-посадок на высотах до 3500 метров, в том числе с имитацией неработающего двигателя и в режиме авторотации, подтвердив тем самым возможность эксплуатации в условиях высокогорья.
-
В ночь на 19 января в России прошло празднование одного из главных христианских праздников Крещения Господня.
Состоялось около 9,5 тыс. торжественных религиозных мероприятий, в которых приняли участие более 2,4 млн человек. Нарушений общественного порядка не допущено.
-
Новейший корабль противоминной обороны проекта 12700 «Иван Антонов» успешно завершил государственные испытания и его экипаж готовится к торжественной церемонии подъема Андреевского флага, которая состоится 26 января. Ранее, 29 декабря 2018 года, была подписана соответствующая приемная документация о завершении испытаний корабля. В церемонии примут участие представители Главного командования ВМФ, Балтийского флота, оборонно-промышленного комплекса.
Построенный на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге корабль ПМО «Иван Антонов» станет очередным кораблем, который пополнит минно-тральные силы ВМФ России в рамках плана по их активному переоснащению. В ближнесрочной перспективе для ВМФ будет построена серия из нескольких десятков кораблей противоминной обороны проекта 12700.
-
Российский завод «Октава» Госкорпорации Ростех объявил о старте продаж серии профессиональных микрофонов, созданных в 2018 году. В числе доступных для приобретения разработок — премиум-микрофон МКЛ-112, студийный МК-115 и вокальный МК-117.
Конструкторы и промышленные дизайнеры «Октавы» в 2018 году провели глубокую модернизацию опытных образцов микрофонов и разработали модели МКЛ-112, МК-115 и МК-117. Кроме того, для микрофонов «Октавы» подготовлена новая упаковка, а основная линейка продукции получила улучшенную комплектацию.
-
Технологи блока развития ведущего отечественного производителя грузовых автомобилей КАМАЗ Госкорпорации Ростех подвели предварительные итоги 2018 года. Среди основных направлений, по которым в уходящем году работали технологи предприятия, можно выделить проектирование и 3D-моделирование.
«За 11 месяцев 2018 года спроектировано 1780 новых изделий различных видов оснастки — станочной, сборочной, сварочной, термической, разнообразного режущего инструмента, контрольных приспособлений, а также технологического оборудования», — рассказал главный конструктор Технологического центра по проектированию новых производств Айрат Фасхутдинов. По разработкам конструкторов технологического центра изготовлено около 1800 изделий. Практически все они успешно внедрены в производство.
-
- https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/900x506/public/article-2019-01/RIAN_3078572.HR_.ru_.jpg?itok=yfbcphBt
- © cdn.iz.ru
Береговые артиллерийские бригады ВМФ начали вооружать противотанковыми ракетными комплексами (ПТРК) «Хризантема-С», способными уничтожать бронетехнику, вертолеты и катера противника на расстоянии свыше 10 км. Это единственный ПТРК, способный обнаружить цель с помощью радиолокатора, то есть он может поражать объекты в любую погоду и в любое время суток, даже не наблюдая их визуально.
Как рассказали в Главном штабе ВМФ, первые противотанковые ракетные комплексы получила на вооружение артиллерийская бригада Балтийского флота. До конца года «Хризантемами-С» будут оснащены все артиллерийские бригады военно-морского флота. Знакомить с новыми комплексами солдат и офицеров начнут представители завода-изготовителя прямо в воинских частях.
-
- https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/900x506/public/article-2019-01/KON_5143_1.jpg?itok=NYg_Uw6H
- © cdn.iz.ru
«Триумф» осваивает сверхнизкие температуры. Минобороны начало испытания «полярного» С-400. Это модернизированная для работы в сложнейших климатических условиях система ПВО. Начинка усовершенствованной боевой машины надежно защищена от отрицательных температур. С-400 получил дополнительную систему поддержания микроклимата, работающую от независимых газотурбинных двигателей. Она обеспечивает электроэнергией бортовые системы, а также запускает основные двигатели тягачей даже при температуре от -60 до -70 градусов.
Был разработан и сейчас проходит испытания комплект «полярной» системы ПВО зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) С-400 «Триумф». Пункт боевого управления (ПБУ), многофункциональная радиолокационная станция для подсветки целей (РЛС) и пусковые установки системы ПВО получили специальное шасси МЗКТ-7930 «Астролог». Кроме того, каждая машина С-400 оснащена вспомогательными газотурбинными установками (ГТД). Они предназначены для запуска основного двигателя тягача, независимого обогрева кабины, ракет и электронных систем. В отличие от традиционных двигателей внутреннего сгорания и дизелей в ГТД сжатый атмосферный воздух из компрессора поступает в камеру сгорания. Туда также подается топливо, которое, сгорая, преобразуется в механическое движение вала турбины. Поэтому газотурбинные двигатели оптимальны для работы при отрицательных температурах.
-
В Ленинградской области в городе Выборг после годовой реконструкции открыли для посещений башню Олафа. Об этом сообщает пресс-служба Выборгского замка.
Первый посетители после продолжительного ремонта смогут подняться на верх замка и увидеть Выборг с высоты птичьего полета 12 января. Башня будет принимать посетителей в среду, четверг и пятницу с 12:00 до 16:00, в субботу и воскресенье с 11:00 до 17:00. В понедельник и вторник — выходной.
Отмечается, что посетить сооружение можно будет в составе экскурсионной группы. Стоимость билета — 500 рублей. В стоимость входит посещение музея (три этажа постоянной экспозиции), выставочного зала (подводная археология и подъем на смотровую площадку). Смотровая площадка находится на высоте более 40 метров, поэтому администрация замка просит посетителей рассчитывать силы.
-
Вагон-самосвал модели 32-5188 и вагон-цистерна для транспортировки серной кислоты модели 15-5200 Уралвагонзавода, входящего в Госкорпорацию Ростех, получили сертификаты соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза. Опытные образцы этих изделий прошли все предварительные, приемочные и сертификационные испытания и подтвердили высокое качество и безопасность эксплуатации.
-
Холдинг «Технодинамика» (входит в госкорпорацию «Ростех») подготовил для заводских испытаний семь образцов управляемой планирующей парашютно-грузовой системы УПГС-4000 для десантирования грузов из самолета Ил-76. Об этом сообщили ТАСС в четверг в пресс-службе Ростеха.
«На сегодняшний день „Технодинамика“ закончила изготовление опытных образцов для предварительных заводских испытаний. Всего изготовлено семь образцов, один из которых пройдет программу наземных испытаний, шесть — летных», — отметили в госкорпорации.
Система УПГС-4000, разрабатываемая в рамках опытно-конструкторской работы «Горизонталь-4000», способна точно доставлять грузы полетной массой от 3 т до 4 т, в том числе в самые труднодоступные районы. Также она позволит доставлять в зоны стихийных бедствий гуманитарные грузы весом в несколько тонн. Точность полета и посадки обеспечивается с помощью автоматического управления и навигационного оборудования, которые имеют защиту от средств радиоэлектронной борьбы вероятного противника.
Серийные поставки системы в интересах Минобороны планируется начать в 2021 году.
-
Завершено строительство многофункционального производственно-складского комплекса в технопарке «Индиго"в деревне Николо-Хованское в «Новой» Москве.
«Застройщику выдано заключение о соответствии (ЗОС) построенного объекта требованиям технических регламентов и проектной документации.
Производственно-складской комплекс общей площадью 12 тыс. кв. м создан для оказания комплекса услуг в области легкой промышленности, включая услуги по фасовке, упаковке, комплектации и хранению товаров народного потребления. В составе комплекса — административные, инженерные и вспомогательные помещения, необходимые для функционирования.
Здание возведено по современным технологиям «зеленого» строительства. Здесь применены экологически чистые материалы отделки, а также использованы технологии, направленные на эффективность использования водных ресурсов, электроэнергии и газа за счет рекуперации и вторичного использования ресурсов. Например, отключение внутреннего освещения после окончания рабочего дня, применение энергосберегающих светопрозрачных конструкций, систем контроля протечек. Кроме того, будет применяться экологически чистый автотранспорт. Это позволит провести сертификацию объекта по стандарту экологического строительства LEED, а также BREEAM.
-
Всех с наступающим Новым годом.
©Видео с youtube.com
©Видео с youtube.com
-
- https://abomus.de/sites/default/files/styles/og_600x315/public/news_img/71e45008cc9168fcc9623ad9cb1a6cbb_1.jpg?itok=FhyAFkyE
- © abomus.de
Симферополь, 27 декабря. Крыминформ. Фарватерные опоры, которые держат арки Крымского моста, оборудовали специальной защитой от возможного столкновения с проходящими судами. Об этом сообщили в инфоцентре «Крымский мост».
«К концу года у фарватерных опор завершено сооружение специальных конструкций — палов. В случае аварийной ситуации на борту судна, идущего по Керчь-Еникальскому каналу, они позволят уберечь как само судно, так и опоры от соприкосновения», — говорится в сообщении.
Палы — капитальные сооружения, выполненные в форме цилиндров. У каждой из фарватерных опор, по внешней границе фарватера, расположено по пять палов — два диаметром 18 м и три диаметром 13 м. Окружность палов создают стальные трубы с антикоррозионной защитой, погруженные на глубину до 29 м и заполненные тяжелым гидротехническим бетоном. По внешней стороне стальной цилиндр «связан» ярусами обвязки, по внутренней — выстелен сеткой, «сердцевина» выполнена из природного камня. Дополнительно палы и опоры оснащены резиновыми отбойными устройствами, а на внешних 18-метровых палах установлены сигнальные огни.
-
Первый дизель-генератор запущен на большом десантном корабле (БДК) «Петр Моргунов», строящемся на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Калининграде по заказу Минобороны РФ. Об этом сообщила во вторник заводская газета «Вперед».
"Всего на корабле (БДК «Петр Моргунов») четыре дизель-генератора, два — в кормовом и два — в носовом машинном отделении. И пока с остальными ведутся наладочные и подготовительные работы, мы приняли решение запустить первый — в кормовом машинном отделении. Это начало очередного очень насыщенного этапа строительства корабля — подготовки к швартовным испытаниям и поселению экипажа, которое ожидается весной следующего года", — рассказал Панфилов, заметив, что заводчане уже увидели «первый дым из трубы корабля».
Как сообщалось со ссылкой на генерального директора завода «Янтарь» Эдуарда Ефимова, степень готовности БДК «Петр Моргунов» высока. По его словам, выйти на испытания корабль должен не позднее марта 2019 года, а в июне — начать заводские ходовые испытания.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех завершил оборудование первого в России железнодорожного стационарного инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК). Комплекс установлен в Забайкальске — крупнейшем транзитном железнодорожным пункте пропуска на российско-китайской границе. Он способен осуществлять контроль железнодорожных вагонов без вскрытия контейнеров и без остановки состава при его движении со скоростью до 70 км/ч, что позволит значительно ускорить процесс прохождения таможенного контроля.
На данный момент завершены приемо-сдаточные испытания ИДК. Объект передан заказчику — ФГКУ «Росгранстрой» — для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.
ИДК — полностью отечественная разработка компании «Скантроник Системс», НПП «Торий» (входят в холдинг «Росэлектроника») и специалистов Лаборатории электронных ускорителей МГУ. ИДК предназначены для таможенного, пограничного и иных видов контроля грузов и являются высокоэффективным средством дистанционного обнаружения незадекларированных товаров или незаконных вложений, например, взрывчатых и наркотических веществ, оружия и боеприпасов.
-
Крупнейший российский производитель легковых автомобилей АВТОВАЗ, входящий в Госкорпорацию Ростех, подводя итоги уходящего года, назвал основные события, произошедшие в компании. В частности, в 2018 году АВТОВАЗ продолжил реализацию среднесрочного плана развития. Компания усилила продуктовое наступление, укрепила позиции автомобильного бренда № 1 в России и расширила присутствие на экспортных рынках. Благодаря поддержке акционеров, федеральных и региональных властей, Группа АВТОВАЗ показала устойчивую положительную операционную маржу и вышла на прибыльность.
Новинки LADA
В июне 2018 года стартовали продажи модели LADA Vesta Cross седан. Это первый автомобиль в своем сегменте, сочетающий дорожный просвет кроссовера (203 мм), просторный салон и один из самых популярных в России типов кузова — седан.
В августе 2018 года в продажу вышло новое семейство LADA Granta — седан, хэтчбек, универсал и лифтбек. LADA Granta, отличающаяся современным стилем и улучшенным уровнем комфорта и безопасности, была и остается одной из самых доступных моделей на российском рынке.
В ноябре стартовали продажи LADA XRAY Cross. Модель отличается атрибутами, присущими внедорожникам, и с точки зрения дизайна, и в плане технической составляющей. У автомобиля богатый набор нового оборудования, высокий уровень комфорта и проходимости: дорожный просвет машины достиг рекордных для LADA 215 мм, внедрена интеллектуальная система LADA Ride Select, позволяющая выбрать режимы движения для различных дорожных условий.
На главном автомобильном событии страны — Московском международном автосалоне — LADA представила четыре новые модели и показала развитие дизайн-концепции марки. Такое количество премьер на стенде LADA — это рекорд в истории бренда. Концепт-кар LADA 4×4 Vision, признанный лучшим экспонатом Московского международного автосалона, продемонстрировал видение развития фирменной ДНК стиля.
-
На Эльгинском угольном комплексе ООО «Эльгауголь» (входит в Группу «Мечел») ведется монтаж двух мощных экскаваторов — ЭКГ-18 и ЭШ 20-90 С. Общий объем вложений в закупку техники составил более 1,8 млрд. рублей. Новое горнотранспортное оборудование российского производства приобретено в рамках программы техперевооружения. Монтаж экскаваторов ведут специалисты «Эльгаугля», контроль осуществляет представитель компании-изготовителя — ПАО «Уралмашзавод».
В данный момент на ЭКГ-18 уже завершили сборку центральной рамы, механизма хода, установили секции поворотной платформы с редукторами поворота, подготовили для монтажа стрелу и ковш, также устанавливается электрооборудование.
-
Мотострелковые подразделения общевойсковой армии ЗВО в рамках выполнения гособоронзаказа оснастили двумя видами новейших прицелов для стрелкового оружия.
Навесное оборудование поступило на вооружение воинских частей и соединений, дислоцированных в Воронежской, Белгородской, Брянской и Смоленской областях.
Новейшие коллиматорные прицелы предназначены для ведения стрельбы в любое время суток и применяются с различными модификациями автомата и ручного пулемета Калашникова.
В отличие от лазерных целеуказателей, прицельную марку видит только стрелок. Прицел имеет двойную подсветку, не требующую специальной настройки. Он особенно полезен при проведении операций в тесных помещениях, где невозможно захватить цель обоими глазами.
-
Военные топографы соединения Южного военного округа (ЮВО), дислоцированного в Волгоградской области, осваивают новую малогабаритную спутниковую навигационную аппаратуру индивидуального использования «Орион».
Портативный навигационный приемник поступил в соединение в рамках оснащения войск округа современными образцами вооружения военной и специальной техники. «Орион» обеспечивает управление картами местности, снимками и матрицами на основе атласа карт. Прибор позволяет создавать карты обстановки и обмениваться данными с другими системами, отображает модель местности в 3D-формате. С его помощью можно прокладывать маршруты по дорожной сети.
Кроме того, приемник используется для автоматического определения текущих координат места, времени, путевой скорости потребителя по сигналам спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС, GPS в любой точке земного шара в любой момент времени. «Орион» сохраняет работоспособность независимо от метеоусловий и после погружения в воду на глубину 1 м, его вес составляет около 300 г.
С военнослужащими будут проведены теоретические, тактико-специальные и практические занятия по освоению и практическому применению нового оборудования.
-
Восемь Аварийно-спасательных автомобилей модульной комплектации АСА МК изготовлены на Мытищинском приборостроительном заводе для оснащения учреждений, подведомственных Департаменту по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности (ГОЧС и ПБ) города Москвы*. Спецтехника поставляется в рамках Государственной программы города Москвы «Безопасный город». Современные аварийно-спасательные автомобили станут надежными помощниками сотрудникам аэромобильной группировки пожарно-спасательного ведомства Москвы, оперативно доставят спасательный десант на место происшествия, помогут оказать помощь и максимально эффективно устранить последствия чрезвычайной ситуации. Автомобиль аварийно-спасательный АСА МК предназначен для доставки к месту ЧС боевого расчета, аварийно-спасательного инструмента и оборудования, средств оказания первой помощи пострадавших, средств индивидуальной защиты органов дыхания для проведения неотложных аварийно-спасательных работ, связанных с дорожно-транспортными происшествиями и аварийными ситуациями бытового и техногенного характера.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация