© media.tvzvezda.ru

Индийский авиапроизводитель уже заключил с российской компанией «Ильюшин» договор на оказание технического обслуживания Ил-114 для местных заказчиков.

Индия рассчитывает наладить локальное производство российских пассажирских самолетов Ил-114 и организовать его продажу местным авиакомпаниям в качестве основного регионального лайнера. Об этом заявила Hindustan Aeronautics.

Индийская компания и концерн «Ильюшин» уже подписали договор о проведении технического обслуживания данного типа воздушного судна для его заказчиков в Индии и соседних странах.

Ил-114 является наилучшей заменой существующему и уже устаревшему воздушному парку страны.

Пассажирский самолет Из-114 предназначен для использования на региональных воздушных линиях. Экипаж состоит из двух пилотов. В кабине лайнера установлены современное цифровое оборудование и навигационно-пилотажный комплекс, позволяющий безопасно пилотировать самолет даже в сложных метеоусловиях. Серийное производство турбовинтовой машины планируется начать в 2021 году.

 © static.polit.info

«Камаз» и российская транспортная компания GLT заключили соглашение не только о развитии парка тягачей нового поколения К5, но и о приобретении техники в 2020-2021 годах.

«Камаз» и GLT подписали двухстороннее соглашение в рамках международной выставки коммерческих автомобилей Comtrans 2019. Документ отражает намерение GLT купить магистральную технику поколения К5 в количестве до двух тысяч единиц в течение 2020-2021 годов.

«Камаз» и GLT связывает многолетнее успешное сотрудничество, поэтому стратегический партнер стал одним из первых заказчиков на тягачи нового поколения К5, а это открывает новые перспективы для совместной эффективной работы.

Платформа 13-6852-02 © uniwagon.com

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» и железнодорожная транспортная компания VTG Rail Russia, входящая в Группу VTG AG, подписали договор на поставку 150 платформ на тележке с осевой нагрузкой 25 тс для перевозки лесных грузов, сообщила пресс-служба НПК «ОВК». Отгрузка планируется до конца текущего года.

Тихвинские вагоны-платформы модели 13-6852-02 (40 футов) имеют повышенную до 74 тонн грузоподъемность.

Сотрудничество холдинга «ОВК» и VTG Rail Russia началось в 2017 году. Всего в парке VTG Rail Russia, без учета нового контракта, работают 100 единиц подвижного состава тихвинского производства на тележке с осевой нагрузкой 25 тс: это вагоны-платформы модели 13-6852-02 для перевозки лесных грузов.

Соглашение о реализации инвестиционного проекта по разработке Крутогоровского месторождения угля на Камчатке дочерней компанией индийской Tata Power заключено на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).

Соглашение о реализации инвестиционного проекта по разработке Крутогоровского месторождения угля на полях Восточного экономического форума заключено между АО «Корпорация развития Дальнего Востока» (АО «КРДВ») и компанией «Фар истерн нэйчэрл рисорсис».

Отмечается, что инвестор стал резидентом территории опережающего развития (ТОР) «Камчатка». Вложения в геологоразведочные работы на первом этапе проекта составят 420 млн рублей, на предприятии будет создано более 800 рабочих мест. Разработка месторождения и запуск производства займет около четырех лет. Первоначальная производственная мощность составит около 1,5 млн т в год, и в течение трех лет данный показатель увеличится до 7,5-8 млн т в год.

Крутогоровское месторождение каменного угля находится в Соболевском районе Камчатского края в 70 км к востоку от берега Охотского моря. Запасы каменного угля оцениваются в 160 млн т, прогнозные ресурсы — в 945 млн т.

Администрация Приморского края и представители китайских компаний в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ) подписали соглашение о создании животноводческих комплексов для производства и переработки молока. Об этом в четверг сообщила пресс-служба администрации края.

Инвестиции в 45 млрд рублей на новое молочно-товарное производство и создание 4 тыс. рабочих мест предусматривает соглашение о сотрудничестве.

Соглашение предусматривает создать за семь лет 15 животноводческих комплексов с общим поголовьем скота 100 тыс., планируемый ежегодный объем молока составит 500 тыс. тонн. Первые фермы будут запущены уже через два года. Продукция отправится не только на приморский и дальневосточный рынки, но и в Китай.

«Главкосмос» и германская компания Exolaunch подписали контракт на запуск малых спутников на ракете-носителе (РН) «Союз-2» с 2020 года. Об этом говорится в сообщении российской компании, опубликованном в среду.

«АО „Главкосмос“ и Exolaunch — германская компания — интегратор малых аппаратов — подписали контракт на запуск кластера малых космических аппаратов на РН „Союз-2“ в период начиная с 2020 года», — говорится в сообщении.

При этом уточняется, что спутники будут запущены на ракете кластером (одновременный запуск большого количества аппаратов на одном носителе), в него войдут как университетские научные, так и коммерческие малые спутники. Аппараты будут предоставлены для запуска заказчиками из Северной Америки, Европы и Азии.

С помощью российской ракеты планируется запускать аппараты формата cubesat и микроспутники. Решение о продлении сотрудничества было принято после успешного запуска 28 малых космических аппаратов 5 июля. Тогда в качестве попутной нагрузки на «Союзе-2» с космодрома Восточный на орбиту были выведены спутники заказчиков из 11 стран, в том числе Великобритании, Германии, Израиля, США и Франции.

Соглашение о строительстве IТ-парка площадью до 10 000 м2 на территории Приморского края подписано между Корпорацией развития Дальнего Востока и международной компанией «Финвижн Холдингс» на полях Восточного экономического форума 4 сентября 2019 года.

IT-парк обеспечит необходимой инфраструктурой инновационные технологические компании. Помимо офисных помещений на площадке парка будут располагаться испытательные лаборатории, коворкинг-зона и общественные пространства.

Строительство IT-парка позволит создать до 100 новых рабочих мест на начальном этапе реализации проекта и до 3000 — в период запуска.

Международная компания «Финвижн Холдингс», первый резидент САР на Дальнем Востоке, намерена инвестировать в строительство IT-парка 1 млрд рублей.

Регистрируя свою компанию на острове Русский, мы столкнулись с рядом проблем, связанных с поиском офиса для компании и юридического адреса. Поэтому и задумались о строительстве IT-парка, который позволит существенно облегчить жизнь другим компаниям, заходящим на территорию острова.

Авиакомпания «Азимут» и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписали твердый контракт на поставку двух самолетов Sukhoi SuperJet — 100 в рамках авиасалона МАКС-2019. Об этом говорится в сообщении ГТЛК.

Как уточнили в пресс-службе лизинговой компании, поставки намечены на октябрь и декабрь 2019 года.

«Государственная транспортная лизинговая компания и авиакомпания „Азимут“ подписали два договора по операционной аренде судов SSJ-100 сроком аренды на 12 лет», — сообщили в ГТЛК.

Таким образом, к концу 2019 года у «Азимута» в эксплуатации будет 11 самолетов SSJ-100. В настоящее время «Азимут» использует только самолеты этой модели. Ранее авиакомпания сообщала, что к 2022 году планирует расширить авиапарк до 16 самолетов SSJ-100.

SSJ-100 — первый гражданский самолет, разработанный в России. Относится к семейству региональных судов, дальность полета базовой версии — 4,4 тыс. км, вместимость — 98 пассажиров. Его использование началось в 2011 году. За рубежом SSJ-100 эксплуатируется в Мексике и Ирландии, крупнейший эксплуатант в России — «Аэрофлот».

Авиакомпания «Азимут» — авиаперевозчик Юга России, базирующийся в аэропортах Платов (Ростов-на-Дону) и Пашковский (Краснодар). Флот «Азимута» состоит из самолетов SSJ-100 улучшенной модификации SSJ-100-95LR с увеличенной дальностью полета.

 © aliter.spb.ru

ООО «НИПИ НГ «Петон» и ООО «Алитер-Акси» подписали соглашение о запуске производства печей пиролиза.

Основным сырьем для продуктов нефтехимического производства на данный момент являются непредельные углеводороды (олефины), в первую очередь — этилен и пропилен. На их основе синтезируют большинство важнейших видов пластмасс, синтетических смол, каучуков, искусственных волокон и растворителей.

Основным процессом получения непредельных углеводородов является термический пиролиз углеводородного сырья.

Более перспективным сырьем для процессов пиролиза в промышленных условиях является газовое сырье.

В Советском Союзе в качестве сырья пиролиза использовалась прямогонная бензиновая фракция в среде с водяным паром. В 50-60х годах трубчатые печи для процесса пиролиза были разработаны научными институтами «Гипрокаучук» и «ВНИПИнефть», но их эффективность не была доказана длительным межремонтным пробегом, поэтому после 1970-х годов в нашей стране использовались технологии и аппаратное оборудование иностранных лицензиаров из ФРГ, Японии и США.

На сегодняшний день в России нет инжиниринговых компаний, которые имели бы достаточные компетенции и мощности для выполнения расчетов и запуска работы печей пиролиза.

«Российские железные дороги» (РЖД) подписали соглашение о развитии квантовых коммуникаций с правительством РФ. Об этом говорится в сообщении холдинга.

Стороны договорились о координации действий для ускорения технологического развития и достижения Россией позиции одного из лидеров на глобальных технологических рынках в области квантовых коммуникаций.

Как отмечается в пресс-релизе РЖД, планируется совместно разработать дорожную карту развития технологической области квантовых коммуникаций, предусматривающую формирование научно-технологической и производственной инфраструктуры, продвижение продукции мирового уровня, в том числе на базе соответствующих отечественных технологий, и подготовку квалифицированных кадров. Для ее выполнения на условиях взаимовыгодного сотрудничества будут привлекаться партнеры (производственные, научные, образовательные и иные организации), включая субъекты малого и среднего предпринимательства.

РЖД выступают одним из соучредителей ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». Главной задачей проекта является создание и развитие на территории России единого мультимодального транспортно-логистического пространства на основе отечественных цифровых технологий, в том числе квантовых, и отечественного программного обеспечения.

Подписали соглашение о создании в столице производства электробусов и электрокомпонентов к ним, а также центра инновационных разработок для пассажирского электрического транспорта. Документ подписан в четверг на Московском урбанистическом форуме.

Инженерно-производственный центр будет создан на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ). Проектная мощность производства составит не менее 500 электробусов в год. Там же будет создан Центр компетенций (инновационных разработок) для проведения практических разработок в области пассажирского электрического транспорта.

Как ожидается, на новом предприятии будет создано порядка 3,5 тыс. высокотехнологичных рабочих мест, в том числе для молодых конструкторов, технологов и IT-специалистов — выпускников московских средних и высших учебных заведений.

Для размещения инженерно-производственного центра «Камаз» проведет реконструкцию и строительство производственных объектов общей площадью порядка 75 тыс. кв. м. На территории СВАРЗ планируется создать комфортную среду для сотрудников, включая спортивный клуб, кафе, магазины, паркинг и зону отдыха.

Инвестиции в реализацию проекта со стороны «Камаза» составят порядка 1 млрд рублей.

Запрет использования угля в качестве топлива в Улан-Баторе вызвал к жизни проект по строительству в Бурятии завода по производству пеллет. Церемония подписания соглашения с монгольской компанией ООО «Монпеллет» прошла в Бурятии 14 июня.

Мощность будущего завода составит 120 тысяч тонн в год и практически вся продукция будет поступать в Монголию, где с мая 2019 года правительство ввело запрет на сжигание угля.

Сырьем для пеллет станут отходы лесопиления. Логистическая сеть по их приобретению и транспортировке для нужд завода — первостепенная задача инвестора. Основной объем отходов лесопиления — в Баргузинском, Прибайкальском, Заиграевском и Хоринском районах Бурятии, где размещено больше всего пунктов приема и отгрузки древесины.

Монгольская компания инвестирует 10 миллионов долларов. Благодаря этому решается вопрос утилизации отходов лесопиления, а также трудоустройства, поскольку завод будет возведен на базе Таловского ЖБИ в Прибайкальском районе республики. Там закрылся завод, который был градообразующим предприятием, и люди остались без работы. Завод [по производству пеллет] - это минимум 50 рабочих мест.

Компания «Экопром» из Свердловской области на полях VI Экспо в Харбине подписала соглашение с партнерами из Китайской Народной Республики о поставках своей продукции в Китай, в ближайшее время ожидается отправка в КНР двух партий объемом до 150 тыс. тонн.

Внезапно открывшийся рынок торфа представляется очень перспективным. В Китае в основном почвы уже выработаны, требуется их восстанавливать. Подписано соглашение, ожидаются две поставки до 150 тыс. тонн. Соглашение между производителями в России и КНР.

Корпорация развития Северного Кавказа (КРСК) инвестирует 630 млн рублей в создание ориентированного на экспорт производства алюминиевых аэрозольных баллонов в Ставропольском крае, сообщает пресс-служба КРСК.

«Акционерное общество «Корпорация развития Северного Кавказа» намерено вложить 630 млн рублей в инвестиционный проект по созданию современного производства аэрозольных алюминиевых баллонов в Ставропольском крае. Договор о предоставлении займа заключен между КРСК и инициатором данного инвестиционного проекта — ООО «Аэробалл», — говорится в сообщении.

Пресс-служба поясняет, что общая стоимость инвестпроекта 1 млрд 680 млн рублей, в том числе финансирование КРСК — 630 млн рублей. Окупить вложения в проект планируется в течение 5,5 лет.

«Планируется, что одна часть продукции нового предприятия будет реализовываться на территории Российской Федерации, другая — экспортироваться за рубеж, что отвечает решению главных задач проекта: содействие политике импортозамещения и создание высокотехнологичных предприятий на Северном Кавказе, способных производить продукт, востребованный на мировых рынках.

Планируется, что производство позволит создать не менее 47 высокопроизводительных рабочих мест. Налоговые поступления за 10 лет реализации проекта составят порядка 320 млн рублей.

Начало серийного выпуска продукции первого этапа запланировано на 1-й квартал 2020 года, поставка оборудования ожидается в конце лета.

Надо отметить, что оборудование, предназначенное для этой отрасли, специфическое, на его изготовление уходит от 8 до 11 месяцев. Выход на производственную мощность второго этапа намечен на 2021 год. Производственная мощность предприятия после ввода второго этапа составит порядка 86 млн единиц алюминиевых баллонов ежегодно.

Китайская корпорация Weichai и ПАО «КамАЗ» на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) подписали соглашение о создании предприятия по выпуску индустриальных двигателей на базе Тутаевского моторного заводав Ярославской области.

Осенью прошлого года на Восточном экономическом форуме ПАО «КамАЗ» и китайская корпорация Weichai договорились о создании совместного предприятия на территории Ярославской области. Сегодня при поддержке правительства региона эти договоренности обретают конкретные формы в трехстороннем соглашении, которое является стратегически важным для нашей области. Оно заключено в рамках реализации программы импортозамещения в двигателестроении и направлено на развитие экономики моногорода Тутаева.

Серийное производство двигателей планируется начать к середине 2020 года. Отмечается, что реализация соглашения позволит привлечь на территорию опережающего развития в Тутаеве более 760 млн рублей инвестиций. На предприятии планируется создать около 160 рабочих мест.

ТОР в Тутаеве была создана в 2017 году, сейчас там работает пять резидентов. Всего в Ярославской области действует три ТОР.

Группа компаний «Кабош» инвестирует 8,68 млрд рублей в строительство молочно-товарных комплексов по 4,3 тыс. голов каждый на территории 11 районов Смоленской области. Соглашение о реализации проекта подписано в пятницу на Петербургском международном экономическом форуме.

«Инвестиционный проект направлен на строительство молочно-товарных комплексов по 4,3 тыс. голов каждый на территории Смоленской области. Общий объем инвестиций составит 8,68 млрд рублей. Реализация инвестиционного проекта запланирована на территории 11 районов Смоленской области», — говорится в документе.

Компания намерена построить 20 комплексов, где смогут работать более 150 человек.

«Кабош» — один из крупнейших агрохолдингов России, специализирующийся на производстве молока, сыров, а также выращивании овощей в закрытом грунте. В группу компаний входят Великолукский молочный комбинат, «Зеленая лига», «Великолукское ТОК».

«Российские железные дороги», АО «Группа Синара» и компания Siemens Mobility подписали соглашение о сотрудничестве в области создания инновационного железнодорожного подвижного состава и его производства в России, в том числе высокоскоростных электропоездов со скоростью движения до 400 км/ч.

Для реализации совместных проектов РЖД и «Синара» планируют создать инжиниринговый центр инновационных технических и технологических решений, говорится с сообщении РЖД. Siemens Mobility выступит в качестве технологического партнера. Первый совместный проект будет касаться высокоскоростных поездов.

Правительство Новгородской области и группа «Акрон» на полях Петербургского международного экономического форума заключили соглашение о намерениях реализовать на территории региона инвестиционные проекты на общую сумму 14,3 млрд рублей.

Часть проектов связана с модернизацией действующих мощностей предприятия в Великом Новгороде: агрегата «Аммиак-4», «Карбамид-6», агрегатов аммиачной селитры и сложных удобрений (азофоска).

Также поясняется, что на производстве «Акрона» в Великом Новгороде будут построены новые агрегаты азотной кислоты, установка гранулирования карбамида и производство кальциевой селитры (CN). «В 2019 году на новгородской площадке будут пущены новые агрегаты азотной кислоты и установка гранулирования карбамида. К 2020 году «Акрон» планирует ввести дополнительные мощности, что позволит создать новые рабочие места, тем самым содействуя социально-экономическому развитию региона.

Кроме того, сегодня на полях ПМЭФ регион подписал соглашение с градообразующим для моногорода Боровичи предприятием «Боровичский комбинат огнеупоров». Согласно документу, предприятие инвестирует средства в обновление оборудования, что повысит производительность и обеспечит не менее 20 новых рабочих мест до 2020 года.

«Газпром энергохолдинг» и Сербия в рамках Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о намерениях по проекту строительства газовых электростанций в Сербии. Об этом говорится в сообщении «Газпрома».

"В соответствии с документом, стороны подтвердили взаимный интерес к реализации проектов строительства на территории Сербии объектов тепло- и электрогенерации и выразили готовность рассмотреть возможность создания совместной проектной компании «Газпром энергохолдинга» и сербского государственного предприятия, которое будет назначено правительством Сербии. Основные условия учреждения этой компании будут определены в ходе детальных переговоров. В качестве приоритетного проекта намечено строительство электростанции в городе Крагуевац", — отмечается в сообщении.

В мае сообщалось журналистам, что компания рассматривает возможность строительства еще одной электростанции в Сербии мощностью около 300 МВт.

Компании «Энергомаш» и МСП Банк на Петербургском международном экономическом форуме подписали соглашение о финансировании инвестпроекта по изготовлению трубопроводов высокого давления и шлангокабелей на территории Тульской области. Партнер банка, Корпорация МСП, инвестирует до 920 млн рублей в этот проект,

На Петербургском международном экономическом форуме состоялось подписание кредитного соглашения между ООО «Энергомаш» и АО «Российский Банк поддержки малого и среднего предпринимательства». Соглашением предусматривается финансирование инвестиционного проекта по разработке и изготовлению полимерных армированных трубопроводов высокого давления и шлангокабелей на территории Тульской области. Финансирование со стороны Корпорации МСП предполагается в размере до 920 млн рублей.