Как сообщают споттеры, 29 апреля 2015 года на аэродроме Иркутского авиационного завода ОАО «Корпорация «Иркут» совершил первый полет первый учебно-боевой самолет Як-130, предназначенный для поставки ВВС Бангладеш. Самолет совершил полет в неокрашенном виде, но неся под кабиной нанесенный хорошо различимый заводской номер 130.12.02-0101.

Контракт на поставку Бангладеш 16 учебно-боевых самолетов Як-130 был заключен ОАО «Рособоронэкспорт» в 2013 году в рамках предоставленного Москвой кредита на 1 млрд долл на приобретение военной продукции. Сообщалось, что поставки в Бангладеш самолетов Як-130 начнутся в июне 2015 года, в первую партию войдут шесть машин. Всего в 2015 году в Бангладеш должны быть поставлены 14 самолетов, а два последних — в 2016 году.

ОАО «Корпорация «Иркут» успешно завершило поставку первой партии учебно-боевых самолётов Як-130 в Республику Беларусь. В соответствии с подписанным контрактом, в течение апреля самолётами Ил-76 с завода-изготовителя в Белоруссию были доставлены 4 Як-130, которые после сборки войдут в состав 116-й штурмовой авиационной базы ВВС и ПВО в Лиде. Ожидается, что по опыту эксплуатации этих самолётов Белоруссия примет решение о покупке 2-й партии Як-130.

Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net

ОАО «Корпорация «Иркут» успешно завершило поставку первой партии многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ в Республику Казахстан. В соответствии с подписанным контрактом, в течение апреля Казахстан получил 4 истребителя, которые войдут в состав 604-й авиабазы Сил воздушной обороны в Талды-Кургане. Ожидается, что по опыту эксплуатации этих самолётов Казахстан примет решение о покупке второй партии Су-30СМ.

Фото Андрея Захаренко с сайта russianplanes.net

Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», продолжает успешное выполнение экспортных контрактов - Силы воздушной обороны Казахстана получили третий многофункциональный двухместный сверхманевренный истребитель Су-30СМ, а ВВС и ПВО Белоруссии — первый учебно-боевой самолёт Як-130.

В соответствии с подписанными контрактами, Казахстан должен получить 4 Су-30СМ, а Белоруссия — 4 Як-130, поставки планируется завершить до конца месяца.

Фото Андрея Захаренко с сайта russianplanes.net

Опытный экземпляр Як-130 с бортовым номером 01/130 изготовлен Нижегородским авиационным заводом «Сокол» и совершил первый полёт 30 апреля 2004 года. В прошлом году самолёт прошёл доработку на Иркутском авиационном заводе, входящем в ОАО «Корпорация «Иркут», и теперь проходит испытания в ЛИИ имени М.М. Громова в Жуковском по программе разработки ударной версии Як-130 для зарубежных заказчиков.

Фото Романа Трегубова и Алексея Гришкова с сайта russianplanes.net

Б/н 71 «красный», серийный номер 130.11.00.1001, первый полёт 27.02.15:

Б/н 72 «красный», серийный номер 130.11.00.1002, первый полёт 15.03.15:

Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net

Сегодня два многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителя Су-30СМ, изготовленных Иркутским авиационным заводом (входит в ОАО «Корпорация «Иркут»), начали перелёт в Талды-Курган.

Новые самолёты войдут в состав 604-й авиабазы Сил воздушной обороны Республики Казахстан. В соответствии с контрактом Казахстан получит 4 Су-30СМ, вторая пара истребителей в настоящий момент завершает испытания в Иркутске и в ближайшее время также отправится к заказчику.

Фото Алексея с сайта russianplanes.net

Б/н 01 «красный», серийный номер 1118, первый полёт 31.01.15:

Б/н 02 «красный», серийный номер 1119, первый полёт 19.02.15:

ИРКУТСК, 24 мар — РИА Новости. Разрабатываемый корпорацией «Иркут» пассажирский самолет МС-21 будет востребован и в российской армии, сказал во вторник журналистам заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.

«У нас потребность в самолетах подобного класса огромная. Мы ждем завершения испытаний. Так что ждите от нас заказов на МС-21», — сказал Борисов во время посещения Иркутского авиазавода, где собираются первые опытные самолеты МС-21.

По словам замминистра, Минобороны РФ, «безусловно, интересует российская техника, потому что, по нашим правилам, по нашим законам, министерство обороны летает только на отечественных самолетах».

Создаваемый корпорацией «Иркут» новый авиалайнер МС-21 будет использоваться на авиатрассах России и других стран. Самолеты семейства МС-21 имеют вместимость от 130 до 211 пассажиров и нацелены на самую массовую нишу авиаперевозок, в которой сегодня в основном работают его зарубежные аналоги. Как сообщил ранее губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко, первый серийный выпуск самолета ожидается в 2017 году.

Опубликованы первые фотографии интерьера ближне-среднемагистрального авиаланера МС-21. Сертификация и ввод его в эксплуатацию планируется уже в 2016 году, а начало серийного производства в 2017 году.

Самолёты изготовлены ОАО «Корпорация «Иркут» для ВВС России, Казахстана и Белоруссии.

Су-30СМ с/н 1118, первый полёт 31.01.15:

По заказу Министерства обороны России на Иркутском авиационном заводе — филиале ОАО «Корпорация «Иркут» изготовили первый комплексный тренажер многофункционального истребителя Су-30СМ, предназначенный для обучения боевых летчиков в условиях, максимально приближенных к реальным.

Тренажер Су-30СМ будет производиться на ИАЗ серийно, точное количество изделий, предполагаемых к выпуску, будет зависеть от потребностей Министерства обороны РФ. Изготовление первого образца практически завершено. Далее кабину передадут в ЗАО «РАА «Спецтехника» для оснащения специальным оборудованием, затем готовый тренажер отправят в войска.

Тема выпуска учебных тренажеров для Иркутского авиазавода не нова, подобные изделия выпускались раньше и для истребителя Су-27, и для учебно-боевого самолета Як-130.

Сегодня Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», передал Министерству обороны России очередную партию из 4-х учебно-боевых самолётов Як-130.

Самолёты имеют бортовые номера 61, 68, 69 и 70 «красный» и предназначены для входящей в состав Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» 200-й учебной авиационной базы Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова в Армавире.

Таким образом, успешно выполнен 2-ой контракт на поставку ВВС России 55-ти учебно-боевых самолётов Як-130, подписанный 5 декабря 2011 года. В декабре 2013 года Министерство обороны Российской Федерации и корпорация «Иркут» заключили ещё 2 контракта — на поставку 12 Як-130 для новой пилотажной группы ВВС и 10 Як-130 для Морской авиации ВМФ.

Фото Андрея Чурсина с сайта russianplanes.net

Сегодня Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», передал Министерству обороны России очередную партию из 5 учебно-боевых самолётов Як-130.

Самолёты имеют бортовые номера 58, 62, 63, 66 и 67 «красный» и предназначены для входящей в состав Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» 200-й учебной авиационной базы Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова в Армавире.

В соответствии с подписанным 5 декабря 2011 года контрактом, Иркутский авиационный завод должен поставить Министерству обороны России 55 учебно-боевых самолётов Як-130 до конца 2015 года. В декабре 2013 года были заключены ещё 2 контракта — на поставку 12 Як-130 для новой пилотажной группы ВВС и 10 Як-130 для Морской авиации ВМФ.

Фото Николая Енина с сайта russianplanes.net

Центр подготовки авиационного персонала «Аэрофлота» начал обучать пилотов управлению проектируемым российским пассажирским самолетом МС-21. Подготовка летчиков проходит на современном тактическом процедурном тренажере ПТ-МС-21−300, изготовленном корпорацией «Иркут».

В Иркутской области начаты работы по созданию машиностроительного кластера. Его основным звеном станет научно-производственная корпорация «Иркут», которая определена головным производителем среднемагистрального авиалайнера МС-21.

Для реализации крупномасштабного проекта подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Иркутской области, Федеральным центром проектного финансирования, входящим в группу ВЭБ, Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), НПК «Иркут» и Иркутским государственным техническим университетом, сообщает областная администрация.

«Создание кластера позволит объединить существующие и привлечь новые машиностроительные производства, обеспечить производство конкурентоспособной на мировом рынке продукции в области самолетостроения», — говорится в сообщении.

Иркутский авиационный завод (ИАЗ), входящий в состав корпорации «Иркут», передал Минобороны РФ три учебно-боевых самолета Як-130 и один многоцелевой истребитель Су-30СМ, сообщила пресс-служба Минпромторга

Дислоцированный в Забайкальском крае смешанный авиационный полк Восточного военного округа (ВВО) получил два новых многоцелевых истребителя Су-30СМ, которые являются дальнейшим развитием семейства боевых самолетов типа Су-30МК.

Об этом сообщил в четверг 13 ноября РИА Новости начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев. «Новые самолеты после завершения необходимых мероприятий по вводу в эксплуатацию будут поставлены на боевое дежурство», — заявил Гордеев.

Летчики авиабазы в Армавире получат три учебно-боевых самолета Як-130, сообщил журналистам в понедельник представитель пресс-службы Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник Игорь Климов.

В настоящее время 48 самолетов Як-130 находятся в учебной авиационной базе Борисоглебск.

Летчики авиабазы в Армавире получат три учебно-боевых самолета Як-130, сообщил журналистам в понедельник представитель пресс-службы Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник Игорь Климов.

В настоящее время 48 самолетов Як-130 находятся в учебной авиационной базе Борисоглебск. «Сегодня летчики Борисоглебской учебной авиационной базы Военного учебного научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени Жуковского и Гагарина» осуществили перелет трех новых учебно-боевых самолетов Як-130 с завода ОАО «Корпорация «Иркут». Учебно-боевые самолеты предназначены для укомплектования Армавирской учебной авиационной базы», — сказал Климов.

Во время приема самолетов осуществляется их осмотр, проверка технической документации, проверяется работоспособность всех систем, радиоэлектронного оборудования, механизации, осуществляется проверка работы двигателя на всех режимах и после этого осуществляется контрольный полет.

Як-130 — это двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки лётного состава, а так же боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям.

По своим лётно-техническим и маневренным характеристикам данный самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полёта, что позволит решить задачу обучения пилотов для самолётов поколений 4+ и 5. Кроме того он неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.

Впервые, в 2013 году на базе Борисоглебского факультета ВУНЦ ВВС «ВВА» началось практическое обучение курсантов на учебно-боевых самолетах Як-130.