-
В конце 2023 года ГК «СПИКОМ» ввела в эксплуатацию модульную водогрейную котельную общей мощностью 0,9 МВт на севере Омской области.
Это был интересный проект, из-за удаленности от основных транспортных линий на протяжении работы возникали сложности с обеспечением необходимой техникой и поставкой требуемых материалов, но специалисты ГК «СПИКОМ» справились с этой задачей !
Модульная водогрейная котельная 0,9 МВт производства ГК "СПИКОМ" © www.котельныйзавод.рф -
ГК «СПИКОМ» производит очередную партию водогрейных котлов ENERGOMAX в рамках исполнения госконтрактов в Забайкальский и Хабаровский край.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/YlCXVIU81Zo
ГК «СПИКОМ» является российским производителем водогрейных и паровых котлов, модульных водогрейных котельных установок, дымовых труб, циклонов, золоуловителей, дымососов, вентиляторов, механических топок и многого другого котельного оборудования…
-
ГК «СПИКОМ» является российским производителем водогрейных и паровых котлов, модульных водогрейных котельных установок, дымовых труб, циклонов, золоуловителей, дымососов, вентиляторов, механических топок и многого другого котельного оборудования…
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/aQPAyyyrhrk
Котельное производство ГК «СПИКОМ» располагается в Алтайском крае, г. Барнаул.
Наши преимущества:
- Вся продукция разрабатывается собственным проектным отделом компании.
- Производство предприятия располагается в России (Алтайский край, г. Барнаул).
- Предприятие оснащено современными металлообрабатывающими станками с ЧПУ.
- Для производства используются отечественные материалы и комплектующие.
- Производим монтаж и пуско-наладку всего выпускаемого котельного оборудования.
-
© www.atomic-energy.ruООО «Энергостройдеталь — Бийский котельный завод» поставляет на атомную электростанцию «Аккую» в Турецкой Республике уникальное котельное оборудование, включающее в себя паровые котлы, двух- и трехствольные дымовые трубы, элементы пускорезервной котельной, а также котельно-вспомогательное оборудование. Планируется, что специалисты котельного завода будут заниматься шефмонтажом и пусконаладкой непосредственно на АЭС.
-
-
- Водогрейные котлы "ENERGOMAX"
- © proteh.pro
ГК «СПИКОМ» производит широкий ряд водогрейных котлов под брендом «ENERGOMAX» КВр: КВр-0,1, КВр-0,2, КВр-0,4, КВр-0,6, КВр-0,8, КВр-1,0, предназначенных для сжигания каменного и бурого угля, а также работающих на дровах. Все водогрейные котлы КВр выполняются с двумя вариантами топок — колосниковая решетка и водоохлаждаемая топка ОУР (охлаждаемая уголковая решетка). Для котлов КВр предназначенных для работы на дровах, на фронте котла устанавливается дополнительная дверка для загрузки топлива. Все котлы поставляются заказчику в газоплотном исполнении, максимальной заводской готовности, что позволяет значительно снизить временные и материальные затраты на монтаж.
-
-
-
- © function.mil.ru
Военнослужащие подразделений системы материально-технического обеспечения Северного флота за полтора месяца работ по экологической очистке острова Котельный архипелага Новосибирские острова собрали и подготовили к вывозу на материк более 304 тонн металлолома. Эти показатели превышают намеченный план на несколько процентов.
Две трети собранного металлического мусора составляют 200-литровые металлические бочки из-под нефтепродуктов. Более 100 тонн — фрагменты техники, брошенной ещё в советские годы и другой металлолом, который военные экологи собрали со всей территории острова.
Металлолом и спрессованные бочки были уложены в морские контейнеры, которые будут вывезены с Котельного осенью обратными рейсами транспортных судов, обеспечивающих снабжение военной базы «Северный клевер».
В работах по экологической очистке острова Котельный принимают участие 30 человек. В настоящее время они продолжают свозить металлический мусор в район его накопления и погрузки на суда. Завершение работ и отправка военнослужащих экологического взвода к постоянному месту службы планируется в середине сентября.
В следующем году Северный флот продолжит экологическую очистку подведомственных арктических территорий. Конкретные предложения и планы работы экологического взвода будут оформлены до конца октября.
-
-
-
- © Фото из открытых источников
Военнослужащие управления материально-технического обеспечения Северного флота, продолжают очистку острова Котельный архипелага Новосибирские острова от металлолома в составе экологического взвода.
За четыре недели работ они собрали, спрессовали и подготовили к отправке на материк около 176 тонн металлолома. Это 34 тысячи 200-литровых металлических бочек (136 тонн) и 40 тонн металлического лома оставшегося на острове ещё с советских времен.
Экологическое подразделение приступило к работам в начале июля. В 2018 году согласно заданию военнослужащим Северного флота необходимо собрать для утилизации около 300 тонн металлолома.
Планируется, что работа экологического взвода по очистке острова Котельный от металлолома продлится до сентября. Собранный ими мусор будет вывезен как силами Северного флота, так и специально зафрахтованными судами в период летней навигации по Северному морскому пути.
Аналогичная работа по очистке Арктики от скопившегося мусора и лома металлов проводится специалистами Северного флота и на других арктических территориях — на острове Средний архипелага Северная Земля, островах архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа.
-
-
Экологический взвод Северного флота (СФ) спрессовал на острове Котельный более 8 тысяч бочек, что превышает 54% от запланированного на текущий сезон количества подлежащей утилизации бочкотары советских времен.
Приступив к работам на острове Котельный в июне, военнослужащие уже собрали, спрессовали и подготовили к отправке на материк порядка 350 тонн металлолома. Всего за летний период 2017 года с острова планируется вывезти более 600 тонн лома.
Впервые работа по очистке арктического острова Котельный экологическим взводом Северного флота была начата в 2015 году и продолжается третий год подряд. Военнослужащих экологического взвода доставляют на остров авиационным транспортом в начале лета, когда снежный покров позволяет начать работы по сбору металлолома. Большая часть экологического мусора — это металлические 200-литровые бочки из-под горюче-смазочных материалов. Для удобства транспортировки их сжимают при помощи гидравлических прессов. При этом объем металлического изделия уменьшается в 5-10 раз.
В прошлом году экологическое подразделение Северного флота собрало, спрессовало и уложило в контейнеры более 30 тысяч бочек, которые в советские времена использовались для хранения и транспортировки топлива и горюче-смазочных материалов. Контейнеры с прессованной бочкотарой были доставлены судами обеспечения и теплоходами для последующей утилизации на материк.
Экологической очисткой острова Котельный архипелага Новосибирских островов занимаются 30 военнослужащих управления материально-технического обеспечения Северного флота. В текущем году для повышения эффективности их работы на остров доставлены два новых гидравлических пресса, предназначенных для прессовки бочкотары, составляющей основную долю арктического мусора.
-
-
Экологи Северного флота за лето собрали на арктическом острове Котельный и подготовили к утилизации более 30 тысяч бочек, что в полтора раза больше, чем в 2015 году. Об этом сообщили во вторник, 13 сентября, в пресс-службе Северного флота.
«Военнослужащие экологического взвода Северного флота закончили сезонную работу на острове Котельный. Бочки, которые еще в советское время использовались для транспортировки и хранения топлива и горюче-смазочных материалов, спрессованы и уложены в контейнеры», — рассказали ТАСС в пресс-службе флота.
В конце мая военнослужащие Северного флота прибыли на архипелаг Новосибирские острова. 29 военных экологов ежедневно прессовали около 500 бочек.
В настоящее время 72 контейнера подготовлены к доставке на материк судами обеспечения Северного флота, прибывшими в залив Стахановцев, а также морскими транспортами, доставляющими грузы на арктические острова.
-
-
В вывозе металлолома с острова Котельный задействованы два десантных катера «Николай Рубцов» и «Д-325», которые были доставлены на грузовой палубе килекторов «Александр Пушкин» и «КИЛ-164». Об этом 14 сентября 2015 года сообщила пресс-служба Северного флота (г. Североморск).
Как сообщается, при проведении операции по погрузке металлолома килекторные суда «Александр Пушкин» и «КИЛ-164» встанут на якорь максимально близко к береговой линии в районе пункта погрузки контейнеров с прессованной бочкотарой. Транспортировка контейнеров от берега к борту килектора будет осуществляться десантными катерами.
-
-
Остров Котельный
Взвод ликвидации экологического ущерба, сформированный на Северном флоте для очистки арктических островов, с конца июня собрал и уложил в контейнеры на острове Котельный 50 тонн металлолома. Об этом 29 июля корр. ТАСС сообщил врио начальника пресс-службы флота капитан 2-го ранга Андрей Лузик.
По его словам, личный состав взвода ликвидации экологического ущерба прибыл на архипелаг Новосибирские острова и приступил к сбору мусора в конце июня. «За это время они собрали более 50 тонн металлолома», — сказал Лузик.
На остров Котельный были доставлены два гидравлических пресса, с помощью которых военнослужащие плющат бочки и складывают в 20-тонные контейнеры. «Ежедневно военнослужащие прессуют и укладывают в контейнеры от 400 до 800 бочек. Всего с начала работ их спрессовано более пяти тысяч штук», — отметил представитель флота. Он уточнил, что в течение лета запланирована перевозка на материк порядка 30 тысяч единиц бочкотары.
По предварительным оценкам, на острове Котельный еще с советских времен осталось более 110 тысяч 200-литровых металлических бочек, в которых доставлялось топливо и горюче-смазочные материалы.
-
-
-
-
Заброшенные гарнизоны
В начале 2000-х годов многие гарнизоны и их взлетно-посадочные полосы (ВВП) в отдаленных районах нашей страны были заброшены. Некоторые из них в настоящее время практически полностью разрушены. Это и определило направление деятельности проектировщиков. Инженеры управления проектирования аэродромов Центрального проектного объединения при Спецстрое России уже начали работать над реконструкцией аэродромов, расположенных в суровых климатических условиях.
«Надо понимать, что в этих проектах реконструкция подразумевает, как правило, возведение совершенно новых взлетно-посадочных полос, так как время и климат внесли свой разрушающий вклад в состояние полотна аэродромов», — рассказывает начальник управления проектирования аэродромов филиала «Щелковский Спецстройпроект инженерных изысканий» Виктор Щелкунов.
-
-
В рамках реализации госзаказа Узбекистана Бийский котельный завод поставил комплект оборудования для новой котельной РК-3 (г.Фергана).
Бийский котельный завод на протяжении многих лет поставляет котельное оборудование для энергообъектов, расположенных на территории Узбекистана.
В этом году по заказу узбекской компании УП «Energoissiqlikmontaj» ОАО «O¢zbekgidroenergoqurilish» (г. Ташкент) ОАО «Бийский котельный завод» изготовил и поставил водогрейный котел ПТВМ-30.
-
Усиленными темпами продолжается обустройство военных объектов в полярных районах страны
-
- Типовой проект автономного арктического военного городка
В этом году исполняется 10 лет с того момента, как Спецстрой России приступил к строительству объектов в Арктике. Первым сданным объектом в Арктической зоне стала погранзастава на Земле Александры архипелага Земля Франца Иосифа. Сегодня российские войска обустраиваются на всём арктическом поясе — от Кольского полуострова до Чукотки.
-
- Реконструкция военного городка первой арктической мотострелковой бригады в Алакуртти
В настоящее время Спецстрой России ведёт интенсивное строительство на шести островах Арктической зоны Российской Федерации: это остров Земля Александры архипелага Земля Франца Иосифа, пос. Рогачёво архипелага Новая Земля, остров Средний архипелага Северная Земля, мыс Шмидта Чукотского автономного округа, остров Врангеля того же округа, остров Котельный архипелага Новосибирские острова.
-
-
Российские военные развернули три зенитных комплекса «Панцирь» на арктическом острове Котельный, входящем в состав архипелага Новосибирских островов.
Как рассказал Владимир Попов, гендиректор компании «Щегловский вал» (производителя комплексов): «Три машины уже эксплуатируются на острове Котельный. Они там участвовали в учениях и показали себя прекрасно».
-
-
На острове Котельный архипелага Новосибирских островов военнослужащие Северного флота приступили к возведению часовни Русской православной церкви. Накануне личный состав тактической группы Северного флота совместно с рабочими, занимающимися строительством военного городка, завершили работы по установке фундамента — металлического каркаса на сваях. Об этом 14 октября 2014 года сообщила пресс-служба Западного военного округа.
-
-
- Вот так выглядит жилье, которое возведено на аэродроме "Темп" (Новосибирские острова) для российских военных
Пока личный состав авиационной комендатуры живёт в утеплённых и отапливаемых палатках, но уже в ближайшее время переселится в здание (на фото), о котором нужно сказать особо. Вообще, здесь, на 75-й широте, всё нужно строить по-особому: и взлётно-посадочную полосу аэродрома, и здания. -
- Ан-72 Минобороны РФ. Фото с сайта structure.mil.ru
29 октября, – Российское министерство обороны восстановило аэродром «Темп» на арктическом острове Котельный. Как заявил первый заместитель руководителя Минобороны Аркадий Бахин на «Темпе» уже совершил посадку первый самолет военно-транспортной авиации.
-
На берегу вместо фундамента вечная мерзлота, монтируют специальные конструкции, на которые их установят. Экипажи корабельных вертолетов Ка-27 морской авиации Северного флота проводят сложнейшую операцию в условиях Арктики по доставке на остров Котельный горюче-смазочных материалов. Жилые модули выгрузили со вспомогательных судов на понтоны, буксируемые десантными катерами, а уже затем, вертолетами Ми-26 армейской авиации перенесли ближе к аэродрому.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
