Закрывает сразу несколько задач — от удобства эксплуатации до соответствия современным тенденциям в транспортных интерьерах. Концепция реализована на компонентах исключительно собственного производства компании, что даёт дополнительный контроль над качеством, сроками и адаптацией решения под конкретные задачи.Суть разработки: из проекта полностью исключены поворотные замки, вместо них внедрён механизм скрытых креплений. Ключевой принцип работы обновлённой системы — «захлопнул — и готово».
Гибкие приводные тяги от Московского завода промышленной фурнитуры («Шраубен М.У.Н.) -трос Боуден прошли полный цикл контроля качества — от входного контроля материалов до финальных испытаний на ресурс и допустимые нагрузки. Инженеры заранее адаптировали линейку под типовые узлы: подобрали варианты с разными типами наконечников и втулок, рассчитали рабочие радиусы изгиба и допустимые осевые усилия. В результате предприятия‑заказчики уже закрыли проекты без доработок: тяги встали в штатные посадочные места, а эксплуатационные параметры полностью подтвердили расчётные значения.
Мы реализовали и индивидуальные заказы: при тиражах от 1 штуки обеспечивали соответствие чертежам и техническим требованиям, включая нестандартные длины до 10 метров и радиусы изгиба до 50 мм. Практика показала, что такие решения стабильно работают в капотных системах, потолочных панелях и креплениях медиамодулей — без потери хода и без люфтов.
