1. 30 сентября 2019 года ООО «Гидротранссервис» (Омская область) сдал сухогрузную баржу-площадку «ГТС-1500» проекта «РЕГК.116».

 © www.rivreg.ru

0 читать дальше

фото: gsverf.ru © www.gsverf.ru

ПАО «Судостроительно-судоремонтная корпорация» спустило на воду тяжёлый плавучий железобетонный причал проекта 16181 (стр. № 1322). После достройки на плаву он будет предъявлен госкомиссии и в середине августа отправится на Северный флот.

0 читать дальше

https://sudostroenie.info/images/700__107941_volgograd_1.jpg © sudostroenie.info

СЗ «МонолитСтрой-Холдинг» спустил на воду портовый буксир проекта 1437 «Архимандрит Кирилл». Судно будет трудиться непосредственно на заводе: оно будет вести работы по буксировке флота, выполнять роль ледокола, а также функции универсального разъездного судна.

Новым судном судоремонтного завода «МонолитСтрой-Холдинг» стал портовый буксир проекта 1437, в задачи которого входят работы на акватории завода по толканию и буксировке флота, заводка судов на тележки для их последующего подъема на слип, буксировка флота, буксировка аварийного флота из акваторий Волго-Донского судоходного канала, рейдов Красноармейского района и прочее, сообщают «Городские вести».

Кроме транспортных задач новое судно будет выполнять роль ледокола в сезон образования льда и функции универсального разъездного судна.

Буксир будет назван именем удивительного человека, отдавшего свою жизнь во благо Родины сначала с оружием в руках, а потом, после окончания войны, сменившего автомат на Слово Божье.

1 читать дальше

• 
• строительство штаб-квартиры РМК в Екатеринбурге

В центре Екатеринбурга строится штаб-квартира Русской медной компании (РМК). Единственный поставщик опалубки на объект — российская компания «СТАЛФОРМ Инжиниринг». В чем уникальность проекта?

Во-первых, это первый объект по проекту всемирно известного британского архитектурного бюро Нормана Фостера, который строится в России — все предыдущие попытки терпели фиаско.

Во-вторых, и это главное: монолитный каркас здания — колонны и диски перекрытий сложной формы — возводятся из лицевого (архитектурного) бетона без какой-либо дополнительной отделки. И это ВПЕРВЫЕ в мировой практике, когда сложнейшая строительная технология реализуется в условиях низких температур.

0 читать дальше