-
3 дня назад
© www.locotech.ru В 2025 году Приволжский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» полностью выполнил годовую программу по текущему ремонту и обслуживанию технологического оборудования, которое используется для сервиса локомотивов на своих предприятиях. Работы проводились в рамках основного договора на сервисное обслуживание с основным заказчиком — ОАО «РЖД».
За отчётный период было отремонтировано 32 единицы технологического оборудования, критически важного для бесперебойного производственного цикла. В перечень выполненных работ вошло ежегодное обслуживание и регулировка приборов безопасности на грузоподъёмных механизмах. Техническое обслуживание объектов систем газоснабжения, газопотребления и водоподготовки. Ремонту подверглись также колесотокарные станки, воздушные компрессоры и другое ключевое оборудование. Работы проводились как специалистами подрядных организаций, так и силами сотрудников депо.
-
30 января
В день празднования 155-летия локомотивного депо Ртищево слесарю по ремонту подвижного состава Александру Вершкову вручили почетный знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 40 лет». И это не просто признание многолетнего стажа. Для Александра Юрьевича — эта награда как подтверждение трудовых заповедей отца — железнодорожника. История Александра Вершкова в локомотивном депо Ртищево началась в далеком 1979 году. Сюда его привел отец, Юрий Ильич Вершков, человек, чье имя до сих пор произносится на предприятии с уважением. «Он работал слесарем в цехе, где проводился большой ремонт локомотивов. Три года я учился у него всему. Мне нравилось, как он относится к своей работе, к людям, к локомотивам. Стараюсь идти по его пути», — вспоминает слесарь Вершков.Теперь уже и сам Александр Юрьевич стал авторитетным специалистом, неосвобожденным бригадиром, наставником для молодых. Он, как и 46 лет назад, увлечен своей работой: «Наша задача — отремонтировать изношенные узлы локомотива: вентиляторы, выхлопные коллекторы, насосы, турбокомпрессоры. Это кропотливый, ответственный труд, требующий не только физической силы, но и глубоких знаний механики, умения „чувствовать“ машину, понимать ее „болезни“ и находить пути их исцеления».Каждая деталь, каждый узел, прошедший через руки Александра, получает вторую жизнь, возвращая локомотиву его мощь и надежность.Своё ответственное отношение к выбранному делу он передал дочери Ольге, которая работает здесь же, в локомотивном депо «ЛокоТех-Сервиса» крановщицей. «Здесь и нашли друг друга», — с улыбкой добавляет Александр, рассказывая о том, как его зять Дмитрий, муж дочери, тоже трудится в депо диспетчером. Пока о семейной династии Вершковых, начатой Юрием Ильичом, слесарь Александр только мечтает. Он гордится тем, что его дочь и зять разделяют эту страсть к железной дороге. В каждом гудке проходящего поезда, в каждом отремонтированном локомотиве он видит продолжение дела своей жизни, дела своего отца, и уверен, что эта традиция будет жить еще долгие годы.
-
28 января
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех впервые поставил Минобороны РФ новейшие системы «Зубр», предназначенные для прикрытия объектов инфраструктуры от беспилотников. Входящие в их состав радиолокационные станции обнаруживают как крупные, так и малоразмерные воздушные цели.
Комплекс мониторинга и контроля воздушного пространства «Зубр» предназначен для прикрытия ближней зоны критически важной инфраструктуры. Он обеспечивает обнаружение воздушных целей, в том числе малоразмерных беспилотных летательных аппаратов и барражирующих боеприпасов, в любое время суток.
-
26 января
В конце 2025 года на Вурнарском мясокомбинате, как сообщает Национальная ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР), запустили современный складской комплекс, полностью заменивший ручной труд при хранении готовой продукции. В роботизацию вложили 75 млн рублей, при этом часть затрат предприятию вернуло государство в рамках программы поддержки отечественных технологий. Новое оборудование позволило ему стать в два с половиной раза вместительнее: теперь здесь можно одновременно хранить до 60 тонн мясных изделий.
-
22 января
© rostec.ru Холдинг «Высокоточные комплексы» (входит в «Ростех») начал выпуск патронов «Многоточие», предназначенных для стрельбы по беспилотникам из обычного оружия. Боеприпасы выпускаются в двух калибрах — 5,45×39 мм и 7,62×54 мм.
-
20 января
© evomarine.ru Универсальный атомный ледокол «Сибирь» (ФГУП «Атомфлот») успешно завершил уникальную операцию по проводке в порт Дудинка дизель-электрохода «Норильский никель» (ПАО «ГМК «Норильский никель»). Впервые в практике судно класса Arc7 было проведено методом буксировки «вплотную» в условиях сверхпоздней арктической навигации.
Выполнение этой сложной задачи стало возможным благодаря высокому мастерству экипажей обоих судов и их комплексной подготовке. Одним из инструментов, использованных для отработки маневров, стал разработанный компанией «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) ледовый навигационный тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220. Именно на этом комплексе, установленном в учебно-тренировочном центре ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова в Санкт-Петербурге капитан атомохода «Сибирь» Константин Келарев и специалисты ФГБУ «ГлавСевморпуть» заранее смогли детально отработать все нюансы предстоящей проводки, включая критически важный метод буксировки «вплотную».
-
20 января
© t.me Холдинг «Высокоточные комплексы», входящий в госкорпорацию «Ростех», выполнил в 2025 году все контракты в рамках государственного оборонного заказа. По сравнению с предыдущим годом холдингу удалось значительно увеличить объёмы производства, нарастив выпуск вооружения, военной и специальной техники в несколько раз.
-
19 января
© t.me Концерн «Калашников» разработал и представил две новые модификации беспилотных летательных аппаратов коптерного типа — «Голиаф 2.0» и «Каракурт 2.0». Оба дрона предназначены для ведения воздушной разведки: поиска, обнаружения, идентификации и сопровождения как неподвижных, так и движущихся целей.
-
16 января
© sudostroenie.info Дизель-электроход «Василий Головнин» прибыл на индийскую научно-исследовательскую станцию «Маитри» в Антарктиде. Об этом говорится в сообщении транспортной группы Fesco (входит в контур управления госкорпорации «Росатом») 14 января.
Отмечается, что это первый пункт экспедиции 2025-2026 годов, которую Fesco осуществляет по контракту с Национальным центром полярных и океанических исследований Министерства землеведения Индии (NCPOR).Ледокол доставил на станцию очередную партию оборудования, запасов продовольствия и топлива, а также смену научных сотрудников, которым предстоит продолжить исследования на Белом континенте. Из-за сложной ледовой обстановки выгрузка грузов и снабжения осуществляется с использованием вертолетов, которые перевозятся на борту «Василия Головнина».
-
15 января
На Урале начинается тестирование уникального транспортного проекта — первого в России междугородного автоуправляемого трамвая на маршруте Екатеринбург — Верхняя Пышма. Этот эксперимент открывает новую страницу в развитии общественного транспорта, где технологии будущего опираются на надёжную и проверенную инфраструктуру.
Наше производство, НПО «Легион», приняло участие в этом проекте: мы изготовили и поставили металлические опоры контактной сети для ключевых участков новой линии. От качества и прочности этих конструкций зависит стабильность энергоснабжения и, в конечном итоге, безопасность движения трамвая.
Опоры контактной сети производства ПО "еги" -
14 января
«Барнаултрансмаш» Холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех в рекордные сроки ввел в работу новый цех термообработки коленчатых валов. Он создан за год без остановки производства. Новые площади и оборудование позволят предприятию повысить качество продукции и снизить энергозатраты.
Новый цех комплексно повысит качество и износостойкость ответственных деталей двигателей: коленчатые валы после термической обработки получают повышенную прочность и долговечность.
-
14 января
В 2025 году завод «Уральские локомотивы» (входит в Группу Синара) поставил заказчикам 87 грузовых магистральных электровозов и 19 скоростных электропоездов «Финист». На предприятии подвели итоги выполнения годовой производственной программы.
На маршруты вышли 87 грузовых магистральных электровозов различных серий: 51 единицу «Синара» 2ЭС6, 33 — «Синара» 3ЭС6, 2 — «Малахит» 2ЭС8 и 1 — «Малахит» 3ЭС8, что составило 208 локомотивосекций. Кроме того, ОАО РЖД получило 19 скоростных электропоездов «Финист» различных модификаций. В частности, 16 поездов постоянного тока серии ЭС104 (10 пятивагонных и 6 восьмивагонных), а также 3 пятивагонных двухсистемных поезда серии ЭС105.
-
07 января
© t.me Первый российский пассажирский «рукав» для аэропортов скоро начнёт работать. Телетрап, созданный холдингом «Высокоточные комплексы» («Ростех»), уже прошёл первые испытания, и сейчас специалисты вносят в него последние штрихи перед отправкой в аэропорт.
-
26 декабря
Общий объем инвестиций в проект составил более 400 миллионов рублей. ТПК Стимул — российское предприятие пищевой промышленности, входящее в число лидеров производства шоколада и кондитерских глазурей. Новый промышленный объект в Мценске, Орловской области стал закономерным шагом в развитии компании, который позволит увеличить объемы выпускаемой продукции и упростит логистику для конечных клиентов.
В настоящее время на производственной площадке работает 53 человека. Уже запущена первая технологическая линия, предназначенная для производства темных и белых дропсов. Общий объем выпускаемой кондитерской глазури на этом этапе составляет до 25 000 кг в сутки для темных дропсов и до 10 000 кг в сутки для белых дропсов. В первом квартале 2026 года планируется запуск второй технологической линии и увеличение численности сотрудников до 75 человек. Для поддержания высоких стандартов качества на площадке в Мценске установлено современное оборудование от ведущих мировых производителей: конш машины Macintayre, мельницы Wiener. Часть технологического процесса локализована. В ближайших планах компании ТПК «Стимул» по площадке в Мценске — выход на полную проектную мощность и запуск технологической линии по производству шоколада.
-
12 декабря
© rostec.ru Модель АНТ 1000Е превосходит дизельный мини-погрузчик по производительности, удобству эксплуатации, комфортности, экономичности и простоте обслуживанияФото: «Высокоточные комплексы»
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех направил в Санкт-Петербург опытный образец электрического мини-погрузчика АНТ 1000Е. Машина будет проходить натурные испытания во время использования городскими службами Санкт-Петербурга в предстоящий осенне-зимний сезон. Благодаря низкому уровню шума погрузчик можно будет использовать даже ночью.
-
02 декабря
© rostec.ru Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех поставил Минобороны РФ новую партию БМП-3 с полными комплектами многосоставной дополнительной защиты, а также средствами радиоэлектронной борьбы. Благодаря внедрению новых систем машины становятся мобильнее и защищеннее.
Боевые машины пехоты новой партии штатно оснащены противокумулятивными решетками, броневыми экранами и комплектами защиты верхней полусферы. Комплект поставляется вместе с машинами и устанавливается уже в войсках. Также каждая БМП получила «Накидку» — комплект средств снижения заметности из синтетического теплоизоляционного и радиопоглощающего материала. Кроме того, все БМП-3 оборудованы средствами радиоэлектронной борьбы.
-
28 ноября
Успешно завершены испытания нового ледокола, в составе электрооборудования которого применяется тиристорный регулятор мощности ТРМ3-Б-3-400-ТОМ4 производства АО «Электрум АВ». Регулятор, выполненный в блочном исполнении, предназначен для плавного пуска и управления электродвигателями судовых лебёдок.
Тиристорный регулятор ТРМ3-Б-3-400-ТОМ4 обеспечивает коммутацию токов до 400 А в сетях 380 В и специально разработан для работы в условиях повышенной влажности, низких температур и морской солевой среды. Его применение в системах судовых лебёдок позволяет обеспечить плавный пуск электродвигателей, снизить механические нагрузки на оборудование и повысить надежность работы в экстремальных арктических условиях.
-
25 ноября
© static.mk.ru В Саяногорске состоялось торжественное открытие третьей линии розлива на крупнейшем молокозаводе Хакасии «Саянмолоко».
Новый цех оснащён современным оборудованием, включающим автомат для выдува ПЭТ-бутылки, униблок для стерилизации и розлива, а также этикетировочную машину. Производительность линии достигает до 6 тысяч упаковок продукции в час.
-
© perviynomer.ru В юбилейный год — 125-летия со дня основания предприятия — «Свободный сокол» на заводе введена в эксплуатацию новая современная линия по производству труб из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ) диаметром до 1200 мм. Это производство становится первым в России, способным выпускать продукцию подобного диаметра из ВЧШГ, ранее поставлявшуюся исключительно из-за рубежа.
Данный проект стал возможен благодаря слаженной, целенаправленной работе всего коллектива завода, включая этапы проектирования, поставки оборудования, монтажа и комплексных испытаний. В реализации проекта было задействовано около 300 специалистов.
-
20 ноября
Единственный в мире «Навигационный тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220» занял третье место в номинации «Лучшее инновационное решение в сфере транспортной техники» XII Национальной премии «Формула движения — 2025». Номинантами стали ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова и разработчик тренажера — компания ЭМЦТ.
Технологическая платформа тренажера была разработана петербургской компанией «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ), а техническое задание на разработку тренажера, его содержательное наполнение и методическое обеспечение были реализованы специалистами Морского учебно-тренажерного центра Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова при активном участии профессионалов-практиков ФГУП «Атомфлот» (Госкорпорация «Росатом»).
