В октябре 2025 года судостроительный завод «Ушаковские верфи» (Калининградская область) сдал яхту «Чайка» проекта проекта «Легенда 1750».

На судостроительном заводе «Ушаковские верфи» (Калининградская область) спустили на воду новое флагманское судно проекта «Чайка». Яхта проходит швартовные и ходовые испытания.

Судно построено компанией «Ушаковские верфи» по проекту НИПТБ «Онега» (входит в ОСК) для Комитета по туризму Псковской области.

Как сообщили морскому блогеру Виктории Корабеловне в НИПТБ «Онега», заказчик принял новое судно.

В Государственном морском университете имени адмирала Ф.Ф. Ушакова (Новороссийск) открыли новый технопарк для практического обучения студентов, инженерной подготовки плавсостава и работников береговой инфраструктуры флота. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота. Здесь одновременно смогут обучаться более 500 студентов.

Технопарк в отраслевом вузе Росморречфлота ввели в рамках госпрограммы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации». Работы проводились под контролем ФКУ «Ространсмодернизация».

Лаборатории и учебные классы технопарка оснащены современным информационным и телекоммуникационным оборудованием. В частности, в технопарке открыли учебный класс судомоделирования и прототипирования (3D печати).

В 2024 году судостроительный завод «Ушаковские верфи» (Калининградская область) построил по программе импортозамещения второй цех.

Судостроительный завод «Ушаковские верфи» (Калиниградская область) заканчивает строительство флагманской яхты с неординарным внешним видом. Она называется «Чайка» и будет спущена на воду к осени.

Пассажирское судно «Иния» проекта 04860.1, строящееся на Ушаковских верфях в Калининградской области вышло на ходовые испытания.

Новое пассажирское судно «Иния» разработано АО «НИПТБ «Онега» по заказу компании АО «Машпромлизинг» (входит в ОСК) и стало развитием проекта «Соталия». Проект «Иния» реализуется по инициативе руководства Псковской области в рамках программы по организации речных пассажирских перевозок и экскурсионных маршрутов. Судно было заложено в январе 2023 года.

ГМУ им. адмирала Ф. Ф. Ушакова, г. Новороссийск, открывает две новые специальности: «Информационная безопасность» и «Мехатроника и робототехника».

Их презентации состоялись во время Дня открытых дверей.

Работы ведутся с существенным опережением графика.

Общая строительная готовность объекта — 95%. Строительство ведется под контролем ФКУ «Ространсмодернизация».

22 сентября 2023 прошла церемония вывода из цеха и спуска на воду нового пассажирского судна «ИНИЯ» и яхты COURAGE 39 AK. Событие прошло традиционно на территории ООО «Ушаковские верфи».

В Калининградской области прошла церемония вывода из цеха и спуска на воду нового пассажирского судна «Иния», построенного по проекту АО «НИПТБ «Онега» (входит в ОСК).

 © c.radikal.ru

На ПСЗ «Янтарь» начался стапельный этап строительства грузопассажирского парома для маршрута «Балтийск — Балтийская коса — Балтийск». Работы по контракту выполняет ООО «Ушаковские верфи», проект реализуется участниками Кластера судостроения и судоремонта Калининградской области.

Завод «Янтарь» выступает локомотивом судостроительного кластера, объединяя вокруг себя остальных его участников. Совместная деятельность в рамках этого значимого для региона проекта направлена на развитие кластерной кооперации. В частности, «Янтарь» предоставляет «Ушаковским верфям» сборочную площадку (стапель, оснастка, энергоресурсы) и производственные мощности для выполнения работ по формированию корпуса судна.

20 апреля на территории компании «Ушаковские верфи» (Калининградская область) состоялось мероприятие «Один день на верфи». Главными моментами события стали спуск на воду яхты Real Ships Respect 1500 OK, получившей название Zigfrid, и закладка новой яхты — Rubicon 1700.

• 
• Спуск на воду яхты Respect
•  © briit.com

1. В конце февраля 2019 года на заводе «Ушаковские верфи» (Калиниградская область) началось (продолжилось) строительство яхты модели Courage 35.

• 
•  © realships.ru

Новое многофункциональное ледокольное судно обеспечения добывающих платформ «Федор Ушаков», построенное по заказу ПАО «Совкомфлот» для обслуживания проекта «Сахалин-2», 24 ноября 2017 года успешно завершило свой первый переход по трассам Северного морскому пути (СМП) в восточном направлении. Об этом сообщает пресс-служба СКФ.

Направляясь к месту своей постоянной работы на шельфе острова Сахалин (Охотское море), судно прошло высокоширотный маршрут без ледокольной проводки, несмотря на поздний период навигации в Северном Ледовитом океане и сложную ледовую обстановку на целом ряде участков пути.

Видео :

ВИДЕО экскурсии по внутренностям катера https://youtu.be/Mn5dVhIEXkc

• 
•  © Фото из открытых источников

11 октября на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального судна ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121.

Судно с заводским № 513 заложено в Хельсинки 15 июля 2016 года, в июле следующего года было спущено на воду, а 22 августа вышло на ходовые испытания. «Фёдор Ушаков» — третье в серии из четырёх судов ледового класса, строящихся по заказу крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».

Теперь «Совкомфлот» обладает самым большим в мире флотом из 9-ти специализированных судов ледового класса, а всего российская компания имеет 150 судов различного типа общим дедвейтом 13 127 473 тонны!

22 августа многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121 вышло в Балтийское море на ходовые испытания.

Судно построено на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») и спущено на воду в июле этого года. Заказчиком судна является крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот».

Фото Folke Österman с сайта shipspotting.com

На верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») спущено на воду многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121, строящееся для российской компании «Совкомфлот».

Судно с заводским № 513 — третье в серии из четырёх судов ледового класса, строящейся в Хельсинки по заказу крупнейшей российской судоходной компании.

Серия:

№ 511 — заложено 17.12.15 — спущено 30.06.16 — передано 02.03.17 — «Геннадий Невельской»

№ 512 — заложено 04.02.16 — спущено 10.10.16 — передано 15.06.17 — «Степан Макаров»

№ 513 — заложено 15.07.16 — спущено 07.2017 — «Фёдор Ушаков»

№ 514 — заложено в 2016 году — «Михаил Лазарев»

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 12984 т.

Главные размерения: длина — 100 м, ширина — 21.7 м.

Максимальная скорость хода: 16 узлов

Мощность: 13 МВт

Фото Максима Абрамова с сайта shipspotting.com