•  © Фото из открытых источников

    В мотострелковый полк армейского корпуса Балтийского флота, дислоцированного в Калининграде, поступили новые боевые машины пехоты БМП-3.

    Как сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту, современная бронетехника поступила в рамках реализации программы перевооружения.

    читать дальше

  •  © news2.ru

    Крей­сер по­стро­ен ко­ра­бе­ла­ми Се­вер­но­го ма­ши­но­стро­и­тель­но­го пред­при­я­тия, со­здав­ши­ми первую в нашей стране атом­ную под­вод­ную лодку «Ле­нин­ский ком­со­мол», круп­ней­шие в мире атом­ные под­вод­ные лодки «Акула» и более 200 бо­е­вых над­вод­ных ко­раб­лей и под­вод­ных лодок".

    При создании подлодки были применены новейшие технические решения, системы АПЛ прошли глубокую модернизацию, а сама она получила мощное вооружение.

    Атом­ный под­вод­ный ра­кет­ный крей­сер «Ка­зань» (про­ек­та «Ясень-М») при­ка­зом Глав­ко­ма ВМФ при­нят в со­став Во­ен­но-Мор­ско­го Флота в Се­ве­ро­двин­ске. Тор­же­ствен­ная це­ре­мо­ния со­сто­я­лась под ру­ко­вод­ством Глав­ко­ма ВМФ Рос­сии Ад­ми­ра­ла Ни­ко­лая Евме­но­ва.

    На флаг­што­ке под­вод­ной лодки под­нят Ан­дре­ев­ский Во­ен­но-Мор­ско­го Флаг, ко­то­рый Глав­ком ВМФ вру­чил ко­ман­ди­ру АПК «Ка­зань» ка­пи­та­ну 1 ранга Алек­сан­дру Бе­ке­то­ву в тор­же­ствен­ной об­ста­нов­ке.

    читать дальше

  • Отчётный ролик сделанного в России за апрель 2021-го года. В ролике использованы материалы с сайта Сделано у нас, групп в контакте и других новостных источников.

    ©Видео с youtube.com

  •  © function.mil.ru

    Соединение кораблей охраны водного района Войск и сил на Северо-востоке России (ОКВС) пополнилось еще одним новейшим противодиверсионным катером проекта «Грачонок». Уже третий по счету катер этого типа будет нести службу в отряде по борьбе с диверсионными силами и средствами ОКВС.

    Катера проекта 21980 уже несколько лет обеспечивают надежную охрану пунктов базирования кораблей, судов и подводных лодок ТОФ на Камчатке и отлично зарекомендовали себя в сложных погодных условиях региона.

    Новый катер построен на судостроительном заводе «Восточная верфь» во Владивостоке. Он предназначен для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами противника, обеспечения действий боевых пловцов в акватории пунктов базирования и близлежащих подступах к ним. «Грачонок» оснащен современным радиоэлектронным вооружением и новейшим водолазным комплексом, которые позволяют обнаруживать и обследовать подводные объекты.

    читать дальше

  •  © tvzvezda.ru

    Фрегат Тихоокеанского флота «Маршал Шапошников» завершил программу заводских испытаний после ремонта с модернизацией и был включен в состав сил постоянной готовности ТОФ. В море корабль подтвердил соответствие маневренных и скоростных качеств ранее заявленным характеристикам, продемонстрировал надежную работу систем и механизмов, навигационных и радиотехнических средств.

    В полигонах боевой подготовки фрегат провел пуски крылатых ракет комплекса «Калибр» по морским и воздушным целям, выполнил серию артиллерийских стрельб, торпедами и глубинными бомбами атаковал субмарину условного противника, поразил зенитными ракетами «Кинжал» воздушную мишень и осуществил постановки радиоэлектронных помех.

    Ремонт с модернизацией фрегата «Маршал Шапошников» проводился на базе АО «Центр судоремонта „Дальзавод“» во Владивостоке. На корабле проведен ремонт донно-забортной арматуры, смонтировано новое оборудование.

    В рамках модернизации демонтированы и вновь изготовлены по чертежам проектанта более 40% корпусных конструкций. На 80% заменены магистральные кабельные трассы. Модернизированный корабль в дополнение к противолодочным и противовоздушным системам, получил на вооружение современные комплексы ударного ракетного оружия «Калибр-НК» и «Уран», а также новейшее артиллерийское и радиоэлектронное вооружение.

  •  © iz.ru

    Министерство обороны России построило на арктическом острове Земля Александры в Архангельской области взлетно-посадочную полосу (ВПП) под все типы самолетов. Об этом сообщили 20 апреля в Министерстве обороны на заседании коллегии.

    Длина полосы 3,5 км, строительство завершили в 2020 году. Как отметил глава Минобороны, до этого полосы подобной длины в российской Арктике не строились.

    читать дальше

  •  © contract.mil.ru

    В ходе двухсторонних тактических учений с военнослужащими общевойсковой армии Западного военного округа и мотострелками Печенгской бригады Северного флота, в рамках одного из этапов были применены модифицированные многоцелевые бронированные тягачи МТЛБ с установленной зенитной установкой ЗУ-23.

    Созданная модификация позволяет значительно расширить возможности для применения военной техники при выполнении боевых и учебно-боевых задач, увеличить мобильность в перемещении средств борьбы с воздушными объектами.

    В рамках одного из этапов учения ЗУ-3 были применены для борьбы с низколетящими целями, имитирующими самолеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты условного неприятеля.

    Зенитная установка ЗУ-23 — 23-мм спаренная зенитная установка, в составе двух авиационных пушек, станка, прицела ЗАП-23, обладающая скорострельностью около 2000 выстрелов в минуту, что позволяет эффективно уничтожать пехоту, авиацию и легкобронированную технику противника.

  •  © avianews.com

    Аэрофлот ввёл в эксплуатацию современный ангар площадью более 15 000 квадратных метров. В нём будут обслуживаться все типы самолётов из парка авиакомпании как отечественного, так и иностранного производства.

    Ангар расположен в районе северного терминального комплекса Международного аэропорта Шереметьево. В его состав входят три цеха для периодического и оперативного техобслуживания воздушных судов, два цеха обслуживания интерьера, цех ремонта ВС и компонентов. Также на территории комплекса расположены два склада для запчастей и материалов, инструментов и оборудования. В офисной части строения разместятся отдел технического контроля, планово-диспетчерский отдел и служба главного инженера.

    Разрешение на ввод комплекса в эксплуатацию Росавиация выдала 15 марта 2021 года. При проектировании и возведении зданий использовались передовые технологии. Сооружения оборудованы современными системами безопасности, вентиляции и очистки воздуха, роботизированной системой пожаротушения. Одна из особенностей объекта — круглосуточный диспетчерский пункт, который в режиме реального времени мониторит инженерные системы здания.

    читать дальше

  • Фото: «Доброфлот»Фото: «Доброфлот» © доброфлот.рф

    «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод» (ЛРСЗ, входит в группу компаний «Доброфлот») расширил собственную производственную базу и ввел в эксплуатацию третий плавучий док.

    читать дальше

  •  © function.mil.ru

    Отдельный батальон морской пехоты Черноморского флота (ЧФ), дислоцируемый на территории Краснодарского края, принял на вооружение 40 новых бронетранспортёров БТР-82А.

    Новые бронемашины были получены в рамках перевооружения Вооруженных Сил России на новые образцы военной техники.

    В пункт базирования морской пехоты бронетранспортёры БТР-82А доставили железнодорожным эшелоном прямо с завода-изготовителя.

    читать дальше

  •  © content.foto.my.mail.ru

    В соответствии с планом перевооружения на современные образцы военной техники соединение морской пехоты Тихоокеанского флота, дислоцированное в Приморском крае, получило боевые машины пехоты БМП-3Ф.

    Сразу около 40 новых боевых машин доставлены во Владивосток железнодорожным транспортом, разгружены и перевозятся спецтехникой к месту постоянной дислокации.

    Прибывшие боевые машины планово заменят технику предыдущего поколения — БМП-2.

    Ранее соединения морской пехоты Тихоокеанского флота в Приморье и на Камчатке были полностью перевооружены на современные бронетранспортёры БТР-82А и усилены подразделениями танков Т-80БВ.

  •  © sudostroenie.info

    На ССК «Звезда» состоялась церемония закладки очередного танкера типа «Афрамакс». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

    Это восьмое судно в серии из 12 танкеров в портфеле заказов ССК «Звезда», резка металла для него началась в феврале 2020 года.

    Плановый срок сдачи судна заказчику — 2022 год. Оно строится по заказу ПАО «Совкомфлот», с последующим фрахтованием ПАО «НК «Роснефть» в соответствии с соглашением, подписанным в сентябре 2018 года в рамках IV Восточного экономического форума.

    Отметим, что ранее такие суда в России не строились. Длина «Афрамакса» составляет 250 м, ширина — 44 м, дедвейт — 114 тыс. т, скорость — 14,6 уз, ледовый класс — ICE-1А.

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/aBq2b978QjM

    Три атомные подводные лодки России впервые одновременно всплыли из-подо льда в Арктике на расстоянии до 300 м друг от друга.

    «В рамках арктической экспедиции впервые в истории российского военно-морского флота выполнено всплытие из-подо льда трёх атомных подводных лодок в ограниченном районе радиусом 300 м», — заявил главнокомандующий ВМФ России Николай Евменов.

    В ходе экспедиции была выполнена «практическая торпедная стрельба атомной подводной лодкой из-подо льда с последующим оборудованием полыньи в точке всплытия торпеды и её подъем на поверхность».

    Также в рамках арктической экспедиции два российских истребителя МиГ-31 впервые в истории ВМФ России осуществили дозаправку в воздухе над Северным полюсом.

    читать дальше

  •  © sun9-28.userapi.com

    На Адмиралтейских верфях (входят в состав ОСК) прошла торжественная церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» проекта 636.3 для Военно-морского флота России.

    «Магадан» — третья подводная лодка серии, строящейся на АО «Адмиралтейские верфи» для Тихоокеанского флота, заложена 1 ноября 2019 года. Первый корабль, «Петропавловск-Камчатский», передан ВМФ РФ 25 ноября 2019 года. Подводная лодка «Волхов», вторая в серии, вошла в состав Тихоокеанского флота 24 октября 2020 года. Спуск четвертой подводной лодки «Уфа» запланирован на конец текущего года.

    читать дальше

  •  © sun9-34.userapi.com

    19 марта на территории Новороссийской военно-морской базы (НВМБ) Черноморского флота (ЧФ) в состав Черноморского флота вошел катер-торпедолов ТЛ-2195 проекта 1388НЗТ.

    Катера торпедоловы используются в составе вспомогательного флота для обеспечения проведения учений боевых кораблей и подлодок, и испытаний нового вооружения. Катер-торпедолов ТЛ-2195 это первое судно даннного типа построенное для ВМФ России со времен СССР. Ранее в ВМФ самыми новыми торпедоловами были катера проекта 1388 «Баклан», последний из которых был передан флоту в 1990 году.

    читать дальше

  •  © korabel.ru

    Очередное судно для ФКУ «Речводпуть» заложила ГК «Морская Техника».

    Суда проекта 3052, разработанного ГК «Р-Флот», предназначены для установки, снятия, транспортировки знаков навигационной обстановки, речных и озерных до типоразмера 4, обслуживания знаков навигационной обстановки в местах их установки, контроль глубин судового хода, эпизодической буксировки кормовым буксирным устройством и буксировки методом толкания барж-площадок водоизмещением не более 250 т.

    Церемония закладки судна с номером 5209 прошла на Жигаловской РЭБ, оно стало девятым заложенным судном этой серии.

  •  © morflot.gov.ru

    На производственных мощностях ООО «Р-Флот» 12 марта состоялась закладка килей двух обстановочных судов класса РРР «X О-ПР 2,0 (лед 20)» проекта 3052. Суда строятся в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года по заказу ФКУ «Речводпуть». В обющей сложности в рамках КПМИ предусомтрено строительство 10 обстановочных судов, предназначенных для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях.

    Генеральным подрядчиком по государственному контракту является ООО «МТ-Групп».

    Проект выполнен ООО «ГЦКБ Речфлота». Обстановочные суда предполагается передать для работы в администрации бассейнов внутренних водных путей РФ.

    В соответствии с государственным контрактом срок окончание работ — IV квартал 2022 года.

    читать дальше

  • «Медиапалуба» подготовила еще одно интервью. В этот раз героем видео стал директор компании «Пелла-Фиорд» Андрей Егоров, который рассказал об освоении выпуска уникальных спасательных шлюпок для работы в Арктике, перспективах строительства быстроходных катеров, работе с композитными материалами.

    Затронули мы и более широкие вопросы — об организации полноценного производства в России, импортозамещении с точки зрения практики и конкуренции с иностранными поставщиками.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/upjEmQUZcKg

  •  © flotprom.ru

    Специалисты «Восточной верфи» приступили к резке металла под плавучий причал проекта ПМ-61М для нужд Тихоокеанского флота. Как сообщили в среду, 24 марта, в пресс-службе предприятия, в марте планируется начать сборку секций причала, а в октябре — сдать его заказчику и направить к месту базирования для последующей установки.

    Причал строится по проекту ПМ-61М и предназначен для одновременной стоянки двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5000 тонн. Сооружение обеспечивает подачу с берега на корабли воды и электроэнергии, телефонную связь с берегом, производство погрузочно-разгрузочных работ по всей длине причала с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.

    читать дальше

  •  © portnews.ru

    Арктический газовоз «Кристоф де Маржери» 19 февраля 2021 года в 16:30 мск завершил экспериментальный круговой рейс по маршруту Сабетта — Цзянсу (КНР) — Сабетта по высокоширотной трассе Северного морского пути и ошвартовался к причалу в порту погрузки. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Совкомфлот».

    Впервые в истории крупнотоннажное грузовое судно осуществило транзитный переход по восточному сектору Арктики в феврале.

    Обратный переход по СМП от мыса Дежнева до Сабетты танкер осуществлял под проводкой атомного ледокола «50 лет Победы». Протяженность маршрута по Севморпути составила около 2500 морских миль, движение каравана по СМП заняло 11 суток 10 часов.

    «В результате майского рейса „Кристофа де Маржери“ 2020 года, а также текущего рейса газовоза, навигационное окно в восточном секторе Арктики было расширено практически в два раза. Увеличение периода арктической навигации позволяет говорить о перспективах более эффективного использования высокоширотного транспортного коридора как для российской, так и для мировой экономики», — подчеркнул генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.

    читать дальше