-
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) приступили к формированию основания на новых местах стоянки для воздушных судов. Они выравнивают поверхность под будущее покрытие, уплотняют его и ухаживают за ранее уложенным бетоном, чтобы он набрал прочность.
-
13 мая
© max.ru Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) выполнили заливку первых кубометров высокопрочного бетона на строящемся перроне международного аэропорта Пашковский в Краснодаре. Это заключительный этап формирования верхнего рабочего слоя покрытия, способного выдерживать тяжёлые самолёты.
По словам руководителя проекта Кирилла Глаголева, «мы используем бетон повышенной марки прочности с тщательно выверенным составом. Укладка смеси ведётся при строгом геодезическом и лабораторном контроле, чтобы обеспечить долговечность покрытия на десятилетия вперед».
-
© vk.com Блок-модульное здание аэропорта Ванавара (входит в подведомственное ФКП «Аэропорты Красноярья») построили с учетом требований безопасности, объект доступен для маломобильных посетителей и для пассажиров с детьми. Его возможности уже оценили первые пассажиры, которые вылетали сегодня рейсом авиакомпании «КрасАвиа» в Красноярск.Аэропорт Ванавара работает с 1948 года, он связывает населенный пункт с краевым центром и малыми селами Эвенкии. С начала 2026 года авиагавань обслужила 2,4 тыс. пассажиров, в целом за прошлый год — почти 11 тыс.
-
© max.ru Специалисты «Трансстроймеханизации» Нацпроектстроя начали финальный этап модернизации взлетно-посадочной полосы аэропорта столицы Калмыкии.
Вместо снятого ранее слоев аэродромных покрытий на участках перрона и взлётно-посадочной полосы будут уложены новые. Также строители обновят отдельные элементы светосигнального оборудования и аэродромные знаки.
-
В Кодинске заработал новый аэровокзальный комплекс. Здание площадью более 800 квадратных метров уже приняло первых пассажиров, которые прилетели рейсом региональной авиакомпании. Местный аэропорт считается социально значимым для всего Кежемского округа, и его обновления ждали долгие годы.
-
21 апреля
© max.ru «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) приступила к устройству щебёночного основания на перроне двух стоянок для воздушных судов в Магнитогорске.
На производственной базе завершается сборка цементобетонного завода, ведётся бетонирование фундаментов под бункера для приёма цемента и сборка бетоноукладчика. К работам приступили 20 бетонщиков и 4 специалиста инженерно-технической службы. 5 мая начнется укладка бетона.
-
© amur.info 31 марта, состоялось официальное открытие нового терминала аэропорта Благовещенск (Игнатьево). Запуск происходил одновременно с другими объектами транспортной инфраструктуры по всей стране.
Новый терминал существенно расширяет возможности аэропорта: его площадь превышает 26 тысяч квадратных метров, а пропускная способность достигает 1 000 пассажиров в час. Комплекс сможет обслуживать более двух миллионов пассажиров.
-
25 марта
© max.ru Команда «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) в Элисте начала работы на взлетно-посадочной полосе аэропорта — идет фрезерование старого асфальтобетонного покрытия. Работы ведутся без прекращения полетов.
Общая площадь ремонтируемых покрытий составит 231,8 тыс. м². Будут организованы 8 мест стоянки для самолетов и вертолетов. Впереди модернизация полосы длиной 3 200 метров, рулежной дорожки и перрона, обновление водосточно-дренажной системы, элементов светосигнального оборудования и аэродромных знаков.
-
17 марта
© www.krskstate.ru Специалисты завершили капитальный ремонт объекта: из бывшей «холодной» секции площадью почти семь тысяч квадратных метров сделали полноценное тёплое пространство. Теперь самолёты различных классов можно обслуживать круглый год.
Инвестиции аэропорта в капитальный ремонт составили 790 млн рублей.
До реконструкции зимой секция фактически простаивала: ворота не работали, отопления не было, бетонные плиты пола не соответствовали авиационным требованиям. Теперь здесь — монолитный армированный бетон с эпоксидным покрытием, автоматические секционные ворота с теплоизоляцией, современное освещение, система отопления и вентиляции, пенное пожаротушение и электрораспределительные колонки для подключения воздушных судов.
-
07 марта
© www.korabel.ru Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в феврале 2026 года передал МЧС России новую партию водных транспортных средств. В нее вошли 2 скоростных катера ПК-500, 3 катера РПК-640 и 7 аэролодок на воздушной подушке.
Количество отгруженной продукции опережает запланированный график. КМЗ рассчитывает передать всю партию из 57 машин существенно раньше намеченного срока. Контракт на производство и поставку 57 судов для МЧС России был заключен на сумму 1,3 млрд рублей.
-
18 февраля
Компания «Аргум», занимающаяся промышленной автоматизацией, выступила поставщиком оборудования для строящегося терминала аэропорта Барнаула. Предприятие разработало и изготовило 23 шкафа управления инженерными системами нового здания. Оборудование будет контролировать работу вентиляции, отопления и охлаждения в аэровокзале, который должен открыться весной 2026 года.
© argum.pro Строительство нового терминала барнаульского аэропорта имени Германа Титова ведет холдинг «Новапорт». Стоимость проекта превышает 7 миллиардов рублей. Пропускная способность воздушной гавани вырастет с 200 до 600 пассажиров в час. Заказ на производство шкафов управления для этого важного для Алтайского края инфраструктурного объекта компания получила по итогам тендера. Как рассказал директор «Аргум» Алексей Григорьев, оценивалась не только цена предложения.
-
13 февраля
© ixbt.com В России состоялся первый полет беспилотной стратосферной платформы «Барраж-1», созданной Фондом перспективных исследований (ФПИ). Аппарат способен поднимать до 100 кг полезной нагрузки на высоту до 20 км. Разработка велась новгородской компанией «Аэродроммаш» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана и практически полностью базируется на отечественных компонентах и материалах.
-
12 февраля
В России состоялся первый полет беспилотной стратосферной платформы «Барраж-1», созданной Фондом перспективных исследований (ФПИ) как замена дорогим спутникам. Аппарат способен поднимать до 100 кг полезной нагрузки на высоту до 20 км. Разработка велась новгородской компанией «Аэродроммаш» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана и практически полностью базируется на отечественных компонентах и материалах.
Главной технической особенностью «Барраж-1» стала инновационная система пневматической балластировки. В отличие от обычных аэростатов, эта платформа может маневрировать: меняя высоту, она «ловит» нужные ветровые течения для перемещения в заданном направлении или удержания позиции над конкретным районом. Специальные пленочные материалы оболочки позволяют аппарату находиться в воздухе много дней, а в перспективе — и недель.
Платформа рассматривается как доступная и эффективная альтернатива дорогостоящим спутниковым группировкам. Одной из приоритетных задач для «Барража» станет отработка связи стандарта 5G NTN. Размещение передатчиков на высоте 20 км позволит обеспечить скоростным интернетом и связью огромные территории, где строительство наземных вышек невозможно или нерентабельно.
-
11 февраля
© aex.ru Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) вручило ПАО «Яковлев» (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) одобрение главного изменения в сертификат типа МС-21, предусматривающее импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора. Таким образом, российская наука и промышленность полностью завершили большой комплекс работ по внедрению отечественных композиционных материалов в конструкцию самолета МС-21. Об этом сообщает AVIA.RU.
-
03 февраля
© paluba.media На вооружение Главного управления МЧС России по Архангельской области в этом году заступила современная аэролодка «Север 650К». Новая амфибийная техника значительно расширит возможности сотрудников Центра ГИМС при проведении работ в период ледостава, ледохода и в труднодоступной местности региона.
-
© priamurmedia.ru В канун Нового года современный пассажирский терминал международного аэропорта Благовещенск в тестовом режиме обработал первые регулярные пассажирские рейсы. Ими стали FV-2461 из Владивостока и FV-2475 в Южно-Сахалинск, сообщает пресс-служба аэропорта.
31 декабря в 08:10 Superjet 100 приземлился в Благовещенске, и пассажиры впервые прошли обслуживание по телетрапу. Терминал площадью свыше 25 тыс. м² оснащен 4 телетрапами, пропускной способностью 1000 человек в час, 23 стойками регистрации (8 с самообслуживанием) и 3 лентами выдачи багажа.
Исполнительный директор аэропорта Александр Карпов рассказал, что наканунке терминал был успешно протестирован на первом рейсе со строителями и сотрудниками, все системы сработали без нареканий. До конца зимнего периода планируется перевести в новый комплекс все внутренние рейсы.
-
24 декабря
Изображение создано с помощью нейросети В КБ «Панорама» разработан Банк данных цифровых карт и ДЗЗ версии
9.4.0. В новой версии добавлена поддержка всех видов аэронавигационных карт международного формата AIXM 5.1 — маршрутные карты, карты района, стандартного вылета и прибытия по приборам (SID/ STAR), карты визуального захода на посадку и посадку по приборам (IAP), карты аэродрома, наземного аэродромного движения и мест стоянок, а также карты препятствий различных классов.Обеспечивается версионность размещенных данных — могут храниться разные версии на разные даты. Поддерживается хранение как исходных данных, так и обработанных в Комплексе подготовки документов аэронавигационной информации для ГИС «Панорама». Для подготовки и использования аэронавигационных данных на мобильных устройствах можно применять ГИС «Panorama Mobile» для ОС Android.
-
24 декабря
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) закончила постройку и отгрузила заказчику два грузовых СВП проекта PM44.
СВП Парма 44 -
05 декабря
архивное фото © cablewalker.ru Российская компания по производству дронов «Лаборатория Будущего» (участник рынка НТИ «Аэронет») начала производство гражданских беспилотных авиационных систем в ОАЭ и Саудовской Аравии.
«Компания наращивает свое стратегическое присутствие на Ближнем Востоке, в частности в ОАЭ и Саудовский Аравии, где мы открыли два учебно-производственных центра БАС. Наша цель — не просто разовые поставки, а формирование долгосрочного партнерства и создание полноценной экосистемы для беспилотных технологий в регионе», — рассказал заместитель директора «Лаборатории будущего» Илья Шевелев.
Центры будут готовить операторов беспилотников и заниматься серийным производством легких и средних дронов.
Кроме того, в центрах есть шоурум, в котором представлена современная витрина беспилотников.
-
© gov-murman.ru Сегодня дан старт работе нового терминала аэропорта Мурманск.
Строительство терминала внутренних воздушных линий аэропорта Мурманск начато в 2023 году, завершено в 2025. Общая стоимость проекта — 4,7 млрд рублей.
Площадь терминала — 7,5 тыс. м², пропускная способность — до 400 пассажиров в час (старый терминал — 200 пассажиров в час). Фасад воплощает образ Хибин — крупнейшего горного массива на Кольском полуострове, с элементами, имитирующими северное сияние.
