Группа «РОСНАНО» начала полевые испытания биопрепарата «РОДЕР» для очистки прибрежных территорий от нефтяных загрязнений. После успешных лабораторных исследований, где технология показала наилучшие результаты среди шести протестированных методов, специалисты приступили к практической проверке в реальных условиях Анапы.

Разработанная российскими учеными технология использует уникальные бактерии-деструкторы, способные полностью перерабатывать мазут М100 в безопасные компоненты — углекислый газ, воду и биомассу. Микроорганизмы работают только с углеводородами, не нарушая местную экосистему и не создавая токсичных побочных продуктов. После выполнения задачи бактерии переходят в неактивное состояние, но могут снова «проснуться» при появлении новых загрязнений.

В Федеральном исследовательском центре проблем химической физики и медицинской химии Российской академии наук (ФИЦ ПХФ и МХ РАН) разработана дешевая и эффективная технология очистки песка, гальки и ракушечника, загрязненным мазутом. Авторы исследования экспериментально показали высокую (до 99,8%) степень очистки и подали заявку на регистрацию изобретения.

После аварии в акватории Черного моря в декабре 2024 г. были собраны и накоплены сотни тысяч тонн загрязненных мазутом песка и других минеральных грунтов, которые в настоящий момент требуют рекультивации. Содержание мазута в загрязненных материалах может достигать 25-30%.

Команда черноголовских ученых под руководством руководителя группы спектроскопии наноматериалов ФИЦ ПХФ и МХ РАН Сергея Баскакова предложила технологию очистки подобных сильно загрязненных грунтов, основанную на растворении мазута экологически безопасными растительными маслами.

Компания Топливный Регион, специализирующаяся на производстве современной нефтехимической продукции, разработала новый продукт, предназначенный для российского рынка — активаторы горения топлива.

Принцип действия присадок основан на изменении расположения углеводородов в топливе. В результате существенно увеличивается полнота сгорания нефтепродукта и количество высвобождаемой из него энергии. Двигатель работает на полную мощность, его производительность ощутимо увеличивается. Кроме того, повышение качества сгорания топлива дает ещё ряд дополнительных преимуществ. Например, камера сгорания, форсунки и прочие элементы двигателя и топливной системы очищаются от отложений. Образование нагара прекращается. Значительно повышается экономичность — на 7-12% уменьшается расход топлива. В выхлопных газах сокращается количество вредных для окружающей среды веществ (СО, СН, NOx), что положительно влияет на экологию.