-
SaM 146: постсертификационная жизнь
- http://www.sevkray.ru/file/s/200/3680/saturn-delitsya-opytom.jpg
«С июня 2010 года, когда компании «ПауэрДжет» был вручен сертификат типа EASA на первую модификацию двигателя SaM146, прошло уже значительное время. Получение любого сертификата подтверждает, что созданный продукт в первую очередь соответствует требованиям безопасности его использования, но это только начало пути, тем более для такого сложного технического продукта, как авиационный двигатель.
-
…Интересен SаM собой…
Двигатель SаM146.
Сегодня вторая статья в рубрике кратких обзоров, посвященная еще одному двигателю, который в последнее время стал достаточно заметным объектом для обсуждения в авиационных и околоавиационных кругах. Это двигатель SaM146.
Двигатель SаM146.
Однако, поле для обзорного освещения этого движка не столь широкое, каким оно является, например, для . По сравнению с этим ветераном, к тому же одним из самых распространенных авиационных двигателей в мире, 146-й еще младенец .
-
ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" и ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" ("Сатурн") 8 июля текущего года провели пресс-конференцию, посвященную двигателям для БПЛА,ПАК-ФА,Крылатых ракет,SSJ-100,
-
Компания PowerJet (СП французской Snecma (Группа Safran) и российского НПО "Сатурн") объявила о том, что Главное управление гражданской авиации Индонезии получило сертификат типа на двигатели SaM146-1S17 и SaM146-1S18, которыми будет оснащен самолет Sukhoi Superjet 100. Сертификация двигателя SaM146 началась в мае 2012 г. В процессе было подтверждено, что двигатели SaM146 соответствуют сертификационным требованиям Авиационных властей Индонезии.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
