-
Репортаж Игоря Кудрявина
- DSC00444
Такому проекту, как Sukhoi Superjet 100 нужны партнеры и не просто партнеры, а закаленные тяжелыми природными условиями и тяжестью государственных задач люди, такие какие живут в Якутии и работают в ОАО "Авиакомпания "ЯКУТИЯ".
Это те самые люди, которые эксплуатируют авиационную технику в условиях экстремально низких температур до 60 градусов ниже нуля.
АК "Якутия" получила два самолета Sukhoi Superjet 100, которые уже сейчас совершают регулярные рейсы по маршрутам - из Якутска в Хабаровск, Новосибирск, Харбин. Лично я летел на этом самолете из Хабаровска в Якутск и видел, как его готовят для первого вылета в Харбин. Да собственно о чем говорить, убедитесь сами. -
Полностью готов к приему пассажиров новый аэровокзал Якутска. 22 июня состоялась его торжественная презентация:
Инвестиции - 1,7 млрд руб, из бюджета республики, начало строительства - 2009 г, число новых рабочих мест - 300.
Площадь нового терминала - 17 тыс кв. м, пропускная способность - 700 пассажиров в час. Здание двухэтажное, там находятся зоны вылета и прилета, регистрации, ожидания, досмотровая зона, эскалатор, лифт для маломобильных людей, комната матери и ребенка, сервисные комнаты, камера хранения, офисы авиакомпаний, молельная, парикмахерская, магазины, кафе и т.д. Багажное отделение имеет две транспортерные ленты. Пассажиры будут проходить в здание аэровокзала и в самолеты через три телетрапа. Привокзальная площадь тоже оборудована, пока она расчитана на 70 парковочных мест, но в дальнейшем будет расширяться. На всей территории аэропорта - бесплатный Wi-Fi.
Фоторепортаж с презентации:
-
Продолжаются сертификационные испытания принципиально новой модификации самолета семейства «Туполев» - Ту-204СМ. Одна из двух машин после этапа доработок в производстве окончательной сборки ЗАО «», успешно завершила летные испытания в условиях низких температур в г.Якутске республики Саха.
В течение 10 дней было совершено 12 полётов при температуре до -45 градусов по Цельсию. Результаты положительные: всё оборудование, системы и двигатели лайнера работали в соответствии с заявленными техническими характеристиками и нормами лётной годности. Испытания на холоде проходили под контролем бригады специалистов летно-испытательной базы г.Жуковского, участие в сертификации приняли эксперты ГосНИИ ГА и ГосНИИ "Аэронавигация".
