-
Источник фото:
Сегодня только ленивый не говорит о перспективах использования гибридных силовых установок на мобильной технике, в том числе и коммерческого назначения. Недавно специалисты Московского автомеханического института (МАМИ) решили перейти от слов к делу, и в содружестве с рядом отечественных организаций создали внедорожник с дизель-электрической трансмиссией.
Преимущества электротрансмиссии позволяют все шире внедрять ее на специальной колесной технике. Подтверждение этому – новейший балластный тягач БАЗ-М-6910-Э, головным разработчиком которого стал НТЦ «Спецтехника» МГТУ «МАМИ». О создании машины рассказал директор этой организации Николай Кулаков. -
Копейский машиностроительный завод представляет собой уникальный комплекс современных многопрофильных производств, от выплавки стали до сборки самых сложных машин, со своей металлургической базой, энергетическим хозяйством, цехами подготовки и обеспечения производства.
Это крупнейшее предприятие России по производству горной техники для подземной разработки месторождений угля, калийной руды и каменной соли, которое создаёт, изготавливает и поставляет потребителям более 50 видов горного и обогатительного оборудования: горнопроходческие комбайновые комплексы, погрузочные, буропогрузочные и врубовые машины, проходческо-очистные комбайны, самоходные буровые установки, обогатительное оборудование и продукцию общего машиностроения.
Машины с маркой завода эксплуатируются во всех угольных бассейнах стран СНГ. Не понаслышке знакомы с техникой ОАО «КМЗ» горняки более 30 стран дальнего зарубежья. Комбайны завода работают и на калийных рудниках России, Белоруссии и Украины. В России ими добывается свыше 90 % калийной руды и большая часть добываемой подземным способом каменной соли. Более 70 % от общего числа комбайнов, эксплуатируемых при проведении подготовительных выработок в угольных шахтах страны, изготовлены на копейском заводе. Хорошо знают технику завода коммунальные и дорожно-строительные организации России.
-
ОАО «Майкопский машиностроительный завод» — ведущий производитель гидроманипуляторов в России.
В настоящее время завод выпускает гидроманипуляторы с грузовым моментом от 20 кНм до 150 кНм и вылетом стрелы до 12,8 метров для лесопромышленного комплекса, строительства, нефтяной и газовой промышленности, предприятий по ломопереработке, коммунального и сельского хозяйства, строительно-дорожного комплекса, ж.д. и автомобильного транспорта и многих других отраслей.
С помощью гидроманипуляторов Майкопского машиностроительного завода ведутся работы по погрузке — выгрузке круглых лесоматериалов, металлолома, строительных материалов и конструкций, материалов для нефтегазового комплекса, трубной продукции, сыпучих материалов, удобрений, сельскохозяйственной продукции и других грузов, а также бурению скважин и монтажу столбов для линии электропередач. -
Источник фото:
ЭКОбус от ЗАО «Тролза» — это экологически чистый автобус с гибридной силовой установкой, работающий на природном газе и электричестве. Его можно использовать в городах с троллейбусным движением, но на маршрутах, проложенных по улицам, где невозможно проложить троллейбусные линии (этому способствует унификация «ЭКОбуса» с троллейбусом). «ЭКОбус» незаменим и в городах, где ширина городских улиц не позволяет организовать троллейбусные маршруты, а автобусы и маршрутные такси сильно загрязняют окружающую среду и являются источником заторов. «ЭКОбус» — отличная замена автобусу. Так как в основе привода «ЭКОбуса» используется электрическое тяговое оборудование, данный транспорт также легко и быстро приживется в троллейбусных парках и сделает эти предприятия эффективнее. -
В Гусеве Калининградской области введены в эксплуатацию магистральный газопровод протяженностью 32 км и автоматическая газораспределительная станция (АГРС).
«Раньше природным газом могли пользоваться только жители приморских городов и Калининграда. Но сегодня природный газ пришел и на восток области. Гусев — это точка, от которой магистральные газопроводы будут расходиться по другим восточным городам. Дальше будут Озерск, Черняховск, потом Нестеров. -
Источник фото:
Первый в России полноценный малоэтажный эко-город Новое Ступино – это новый формат жизни для россиян. Утром Вы просыпаетесь под щебет птиц, а вечером прогуливаетесь по парку рядом с Вашим домом и любуетесь закатом солнца. Ваши дети дышат чистым, свежим воздухом, купаются в прозрачной реке и общаются с удивительной природой Подмосковья. Город — спутник сочетает в себе комфортное доступное жилье, индустриальный парк экологически безопасного производства, социальную и коммерческую инфраструктуру.
Новое Ступино – настоящий город, который обеспечит жителей детскими садами, школами, торговыми и развлекательными центрами, поликлиниками, больницами, автовокзалом и железнодорожной станцией с регулярным сообщением со столицей.
-
Газопровод должен обеспечить газоснабжение Владивостока и ввод генерирующих мощностей в Приморском крае, в том числе к саммиту АТЭС 2012 года.
Как сообщила пресс-служба «Газпрома», во Владивостоке в ходе совещания по реализации инвестиционных проектов компании в дальневосточных регионах было отмечено, что строительство газотранспортной системы (ГТС) «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» близится к завершению. В настоящее время сварено 1216 из 1350 км или 90% линейной части газопровода, входящей в состав первого пускового комплекса, 1100 км уложено в траншею и засыпано. В строительстве ГТС задействовано порядка 6500 рабочих и специалистов и около 2500 единиц техники.
В третьем квартале «Газпром» начнет поставки газа во Владивосток. К этому времени будет завершено строительство первоочередных газотранспортных мощностей, на основе которых в дальневосточном регионе будет формироваться надежная система газоснабжения и появятся условия для развития газификации. -
Цель проекта — создать в пригороде Ростова-на-Дону крупный транспортный узел центральным объектом которого станет международный аэропорт — «Южный хаб».
Финансирование государственной части проекта аэропорта из федерального и областного бюджетов должно начаться в 2011 году.
Местоположение — площадка «Грушевская» (Аксайский район Ростовской области).
аэропорт I класса; аэродром класса «А»;
планируемый срок реализации проекта — 2011 — 2015 годы.
планируемая пропускная способность аэропорта — 8 млн пассажиров и 70 тыс. тонн грузов;
две взлетно-посадочные полосы;
эффективная логистика, близость косновным наземным транспортным магистралям, логистическим
комплексам;
эффективное интермодальное сообщение;
благоприятное расположение по отношению к воздушным трассам;
выполнение посадки и взлётов исключительно над нежилыми территориями;
-
На днях вышел в свет новый цифровой диктофон, на данный момент он самый функциональный из имеющихся в ассортименте.
Если кратко — солнечная батарея, широкий oled-дисплей, эргономичность и даже обучалка английского.
подробнее тут -
9 марта 2011 года
ОАО «Ашинский металлургический завод» (город Аша Челябинской области) завершило реализацию начатого в октябре 2010 года инвестиционного проекта стоимостью более 70 миллионов рублей по реконструкции третьего листопрокатного цеха (ЛПЦ-3). Это позволит увеличить выпуск сверхтонкой (до 50 микрон) электротехнической ленты с покрытием на 71,66% — с 893 тонн в 2010 год до 1 533 тонн в 2011 году, или до 127 тонн в месяц. -
09 марта 2011 года
-
-
Источник фото:
Оборудование «Кедр» (позывной Гагарина) доставленно последним грузовиком Прогресс М09-М на МКС -
США готовы к использованию иностранных систем спутниковой навигации, в т.ч. и российской ГЛОНАСС, в качестве дополнения к GPS для государственных нужд, а также для обеспечения внутренней безопасности, например, в авиации. Об этом на международном саммите по навигации в Мюнхене заявил Энтони Джей Руссо (Anthony J. Russo), глава службы правительства США, ответственной за координацию проектов в области навигационных систем.
По информации издания Space News, как только иностранные системы будут отвечать требованиям по надежности и работоспособности, предъявляемым к GPS, они могут быть интегрированы для использования в американских государственных службах, добавил Руссо. Открытость к использованию зарубежных спутниковых систем для государственных нужд Руссо увязывает с новой политикой США в области космоса, которую в 2010 г. утвердил президент Барак Обама. Она позволяет использовать иностранные системы позиционирования для развития и повышения надежности навигационных систем. -
ЗАО «Аэрокон» на пятом международном форуме и выставке беспилотной техники, комплексов управления, навигации и связи «Беспилотные многоцелевые комплексы — UVS-TECH 2011» продемонстрировало новые беспилотные летательные аппараты (БПЛА) под общим обозначением «Рубеж», сообщил «АвиаПорту» главный конструктор по беспилотным системам самолетного типа компании Игорь Петухов.
По его словам, разработано семейство комплексов воздушного мониторинга и наблюдения с БПЛА типа «Рубеж» — «Рубеж-10», «Рубеж-20», ведутся работы по созданию комплекса с БПЛА «Рубеж-30».
Комплекс с БПЛА «Рубеж-10» является серийным изделием. Пока поставок этого комплекса не было, но в 2011 г. планируется осуществить поставки комплекса с «Рубеж-10» " иностранным заказчикам. -
Источник фото:
18 февраля на рыбинском предприятии «Сатурн – Газовые турбины» открылось новое производство когенерационных газопоршневых установок мощностью до 4 МВт.
Выпускаемые установки объединят выработку электрической и тепловой энергии и снизят ресурсозатраты в разных отраслях экономики. В новом цехе будут производиться ежегодно около 60 энергетических газопоршневых установок на базе приводов ведущих мировых компаний (GE Jenbacher, Caterpillar, MTU).
Технологический процесс организован «под ключ»: предприятие будет предоставлять потребителю полный пакет услуг — от стадии проектирования оборудования до сервисного обслуживания.
Локализация производства в Рыбинске позволит обеспечить российских заказчиков качественным и энергоэффективным оборудованием: агрегаты, производимые на предприятии, обладают высоким КПД – от 30 до 39%. 10 газопоршневых установок планируется выпустить уже в этом году. Первыми заказчиками высокотехнологичного оборудования станут ОАО «РЖД» и Роснефть.
Источник -
Перевод с болгарского:
Возрождение русской деревни
Умные люди давно поняли, что величайшее сокровище нашей планеты сегодня будет пища, а не «черное золото». Сегодня сельское хозяйство является одним из приоритетных направлений для России, инвестиции в который некоторые оценивают как одни из наиболее выгодных. Возвращаясь к интересам русской администрации в сельскохозяйственном секторе ясно продемонстрированы новые стратегические цели Москвы. В 2005 году изменилось отношение к сельскому хозяйству и Путин сделал его одной из основ своей страны. Два года спустя он начал пятилетний план, в котором участвовали обширные кредитования фермеров, под которое было выделено 551 млрд рублей. Преемник Владимира Путина — Медведев продолжает ту же политику. Сегодня Россия в полной мере осознает свой неиспользованный потенциал и не намерена останавливаться на достигнутом.
Так изменилась ли на самом деле жизнь в русской деревне? Вот репортаж из России с порталa sdelanounas.ru:
Дальше идет перевод оргинала блогпоста опубликованного здесь.
Оригинал статьи на болгарском -
Одним из важнейших направлений деятельности ОАО «Российские железные дороги» является развитие Международного транспортного коридора «Север-Юг» (Приволжская железная дорога).
На основе исследований грузовой базы МТК «Север — Юг», проведенных Минтрансом России, определен возможный объем перевозок грузов в долгосрочной перспективе — до 10 млн. тонн в год без учета нефти и нефтепродуктов. В эту цифру включен и грузооборот России с Ираном, Индией, странами Персидского залива и Юго-Восточной Азии, а также объемы транзита грузов вышеуказанных стран через территорию России.
Прикаспийский регион является своеобразным шлюзом, через который Иран, Узбекистан, Западный Китай, Афганистан, Казахстан, другие азиатские страны, имеющие ограничения по выходу к океанским коммуникациям, торговали и будут торговать с Европой, причем объемы этой торговли имеют стабильную тенденцию к росту. В контексте борьбы за ниши на мировом рынке невозможно переоценить значение Астраханского региона как южных торговых ворот страны. Через Каспий Россия выходит на рынки с общим населением около полутора миллиардов человек. -
На Кольской АЭС завершены приемочные испытания автоматического калибратора IRD 2000 французской фирмы MGP Instruments для оперативных дозиметров DMC 2000. Ввод в работу этого оборудования стал заключительным этапом модернизации комплекса оперативного индивидуального дозиметрического контроля персонала Кольской АЭС.
Сегодня эта система позволяет не только контролировать дозовую нагрузку каждого работника, но и отслеживать перемещение персонала по территории зоны контролируемого доступа атомной станции. Для этого каждый работник станции, находящийся в ЗКД, получает дозиметр, который оснащен датчиком. Он, в свою очередь, передает информацию о передвижении и полученной дозовой нагрузке на головное устройство. -
Ассистент кафедры ЛОР – заболеваний ЧГМА Ирина Дубинец вместе с челябинскими медиками разработала и внедрила метод по восстановлению барабанной перепонки у людей, которые раньше не могли слышать. С помощью этого метода смогли услышать окружающий мир уже двести человек.
Люди теряют способность слышать в основном из-за воспалительных процессов, при которых разрушается барабанная перепонка, а в дальнейшем и вся слуховая система человека.
Барабанная перепонка очень тонкая, всего 0,1 миллиметр и поэтому разрушается в первую очередь.
Челябинские медики взяли на себя задачу, помочь таким людям и после пяти лет научных исследований создали коллаген – хитозановую ткань на основе вещества, которое синтезировали из панциря дальневосточного краба.
