При составлении рейтинга учитывались такие параметры, как влияние на мировой арене, популярность у туристов, историческое и культурное наследие, отношение к гражданам (соблюдение прав и забота об экологии), развитие предпринимательства и другие.

читать дальше

 © cdnimg.rg.ru

Международный мост через реку Амур в Китай прошел приемочные испытания и готов к вводу в эксплуатацию.

Как сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Амурской области, в качестве испытательной нагрузки использовались десять трехосных груженых автосамосвалов КамАЗ и ISUZU, каждый из которых весил около 27,8 тонны. Кроме того по мосту проехал 40-тонный четырехосный автокран KATO.

Работа несущих конструкций пролетного строения под действием автомобильных испытательных нагрузок полностью отвечает расчетно-теоретическим предпосылкам их работы, заложенным в проекте. Мост может быть принят в эксплуатацию под проектными нагрузками без каких-либо ограничений, — сообщил руководитель филиала компании по развитию и строительству моста «Амур (Хэйлунцзян)» в городе Благовещенске Евгений Корольков.

Напомним, строительство перехода завершили в конце ноября. Возводить его начали 18 декабря 2016 года одновременно со стороны России и Китая. Каждому подрядчику нужно было проложить по 540 метров. 31 мая 2019 года мостостроители смонтировали замыкающий блок, и две части перехода были состыкованы. Движение по мосту должно начаться летом 2020 года.

Машиностроительная группа изготовила и смонтировала для новой фабрики обогатительное оборудование.

читать дальше

Компания планирует приобрести 15 тыс. комплектов компьютерной техники на основе российских процессоров с предустановленной ОС на ядре Linux. Подобная закупка должна стать первой для госкомпаний.

читать дальше

https://function.mil.ru/images/military/gallery/2019/DSC05757-550%283%29.jpg © function.mil.ru

Головной корвет проекта 20385 «Гремящий», действующий в Баренцевом море по программе государственных ходовых испытаний, выполнил торпедную стрельбу по подводной и надводной целям. В ходе стрельбы был успешно испытан новый комплекс морского оружия.

Испытания корвета обеспечили экипажи одной из атомных подводных лодок, которая обозначала подводного противника, и малого противолодочного корабля Северного флота «Снежногорск».

Корвет «Гремящий» проходит испытания на Северном флоте с 13 ноября. В Белом море корабль выполнил стрельбы крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс» по береговой и морской целям. В Баренцевом море он провёл стрельбы из артиллерийских установок А-190 и АК-630 по имитированным воздушным целям.

https://function.mil.ru/images/military/gallery/2019/srftmnjrth-550.jpg © function.mil.ru

Первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» отработал стрельбы по береговой цели в рамках программы государственных ходовых испытаний. Стрельбы были выполнены артиллерийской установкой универсального калибра А-192 в прибрежных полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море.

Кроме выполнения боевых упражнений экипаж фрегата отработал маневрирование, провёл проверку систем и механизмов, а также продолжил испытания гидроакустического комплекса в обеспечении одной из атомных подводных лодок Северного флота.

В конце прошлого года в акватории Белого моря фрегат испытал комплекс ракетного вооружения. Экипаж корабля выполнил стрельбу крылатой ракетой «Калибр» по береговой мишени, расположенной на боевом поле «Чижа» в Архангельской области, и стрельбы крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс» по морским мишенным позициям в Белом море.

 © kamaz.ru

На автомобильном заводе «КАМАЗа» проходит испытание уникальная автоматизированная система транспортировки каркаса кабины автомобилей поколения К5.

Каркас кабины для большегруза премиум-класса — важный груз, к тому же путь от завода каркасов кабин (ЗКК) до автомобильного завода (АвЗ) он преодолевает с приоткрытыми дверями, что создаёт дополнительные риски.

«Простая на первый взгляд задача требовала комплексного подхода, — разъяснил директор департамента логистики перспективных кабин Рустем Хамидуллин. — Нужно было создать системы транспортировки для установки на АвЗ и в фургоне, спроектировать сам фургон и подобрать под процесс модель автомобиля. Для успешной стыковки двух систем высоту седельного тягача КАМАЗ-5490 пришлось уменьшить на 200 мм».

читать дальше

Снимки поступивших на вооружение ВВС Египта истребителей МиГ-29М/М2 российского произзводства. Напомним, что контракт на поставку Египту суммарно 52 истребителей МиГ-29М/М2 был заключен АО «Рособоронэкспорт» в мае 2015 года. поставка самолетов по этому контракту, которые изготавливаются на Производственном комплексе № 1 АО «РСК «МиГ» в Луховицах, были начаты в 2018 году.

 © ic.pics.livejournal.com

читать дальше

В конце декабря 1941 года осаждённый Севастополь, казалось, доживал последние часы. Наступавшие дивизии Манштейна прорывали одну линию обороны за другой, перебрасываемые в город подкрепления таяли на глазах. Но всё же взять город так и не удалось. Наоборот — в новогоднюю ночь призрак разгрома в полный рост встал уже перед немецкой 11-й армией.

Советскому командованию было ясно, что простая отсылка в Севастополь припасов и подкреплений приводит к их перемалыванию на выгодных для Манштейна условиях. И это если ещё удастся людей и грузы благополучно доставить — прикрывать с воздуха корабли на всём переходе возможности не было. Да и в самом Севастополе, где пока оставались зенитки и истребители, тоже случалось всякое. Так, 12 ноября немецкая авиация отправила на дно поддерживающий защитников крейсер «Червона Украина».

Однако штурм города вынудил Манштейна стянуть к нему все доступные войска и бо́льшую часть артиллерии. Восточную оконечность Крыма — Керченский полуостров — осталась «держать» лишь одна немецкая пехотная дивизия, 46-я. Даже с учётом приданных частей береговой артиллерии и румын кусок ей был явно великоват. Да и на других участках фронта в декабре немцам было уже немного не до наступления.

 © warhead.su

Карта обстановки на десантную операцию с 25-31 декабря 1941 (фото: ЦА МО РФ)

читать дальше

Группа Компаний «СПИКОМ» является российским производителем котельного и котельно-вспомогательного оборудования, выпускаемого под брендом «ENERGOMAX».

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/A-KIBCUPzS4

Предприятие серийно выпускает выпускает водогрейные котлы КВ со следующими характеристиками:

Теплопроизводительность: 0,1; 0,2; 0,4; 0,6; 0,8; 1,0; 1,25; 1,33; 1,8; 2,0; 2,5; 3,15 МВт;

Рабочее давление воды: 0,3 — 0,6 МПа;

Температура воды на входе/выходе: 70/95 ºC;

Вид топлива: уголь, дрова;

Топливоподача: ручная / механизированная;

Подробнее на сайте: www.spe.su

Российские разработки — модульный ЦОД NOTA, микро-ЦОД DataStone и система управления климатом дата-центров CleverBreeze компании «Утилекс» — теперь представлены на территории Узбекистана. Официальный поставщик российских решений — партнёр «Утилекс» компания Newcom.

читать дальше

 © pravo68.ru

Уже в первый рабочий день наступившего года по инициативе Администрации Тамбовской области на возрождаемой Моршанской «суконке» прошло производственное совещание с участием менеджмента предприятия во главе с управляющим В.В. Воробьем, руководителя предприятия-инвестора «Пушкинский текстиль» В.С. Толочика, а так же руководителя областного управления промышленности и предпринимательства и руководства г. Моршанска.

Должностные лица всех уровней отчитались перед вице-губернатором об исполнении обязательств, выработанных в ходе предновогодней встречи инвестора и губернатора области, результатом которых стало создание нового предприятия — Моршанского текстильного комбината, созданного для обеспечения полной производственной загрузки мощностей предприятия и трудоустройства на нем сотрудников обанкротившегося ООО «Моршанская мануфактура». Особенное внимание в ходе совещания было уделено докладу управляющего В.В. Воробья о состоянии производственных ресурсов предприятия, включая кадровые. Итогом совещания стала положительная оценка инвестором динамики совместной деятельности и констатация возможности восстановления полного цикла работы предприятия уже во второй декаде текущего месяца. При наличии четкой и слаженной работы совместная работа не может не дать результата даже при решении такой застарелой проблемы, которой до сегодняшнего дня пока ещё является судьба одного из старейших предприятий текстильной промышленности России.

 © pics.meshok.net

Исполнение расходов на реализацию национальных проектов по состоянию на 28 декабря 2019 года

ВСЕГО — 88,1%

• Национальный проект «Демография" — 94,5%

• Национальный проект «Здравоохранение» — 96,3%

• Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — 93,8%

• Национальный проект «Цифровая экономика» — 53,6%

• Национальный проект «Образование» — 88,7%

• Национальный проект «Жилье и городская среда» — 92,1%

• Национальный проект «Международная кооперация и экспорт» - 85,8%

• Национальный проект «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» - 92,0%

• Национальный проект «Экология» — 61,7%

• Национальный проект «Наука» — 98,3%

• Национальный проект «Культура» — 98,1%

• Национальный проект «Производительность труда и поддержка занятости» — 85,9%

• Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры — 83,6%

 © molnet.ru

Сервис по хранению вещей «Чердак» запустил совместный проект со службой доставки Boxberry. Теперь жители Москвы могут сдать вещи на хранение самостоятельно в одном из столичных пунктов приема Boxberry.

Воспользоваться сервисом жители Москвы смогут уже сейчас. Тестирование сервиса «Чердака» начнется во всех столичных экспресс-отделениях Boxberry, это 24 пункта в разных районах города. В конце января 2020 года планируется запустить услугу во всех отделениях Москвы (на текущий момент это 456 точек). Boxberry будет принимать к отправке грузы в «Чердак» весом до 15 кг. Максимальные габариты отправления — 120см х 80см х 50см. Упаковка предоставляется бесплатно в отделении. Отправление можно будет отследить по трек-номеру в личном кабинете на сайте Boxberry.

читать дальше