Открыт в 1927 году: по одним
сведениям — евреем польского происхождения, по другим —
бывшими членами
царской балетной труппы. При возведении Metropolitan Tower в
1980-е годы ресторан планировалось снести, однако владелица
«Русской чайной» ни за какие деньги не согласилась продать
земельный участок застройщикам. В заведении снимались сцены из
фильмов «Манхэттен»
и «Тутси»;
здесь часто ужинала
Айн Рэнд. Также в этом ресторане работала
гардеробщицей
Мадонна, а
Роуэн Аткинсон праздновал здесь свадьбу.
Страховая Группа «СОГАЗ»
застраховала более 100 тысяч спортсменов Москвы – воспитанников
спортивных детско-юношеских школ олимпийского резерва,
экспериментальных школ высшего спортивного мастерства,
спортсменов и тренеров Сборных команд Москвы. В целом СОГАЗ
заключил 11 государственных контрактов, совокупный объем
ответственности Страховщика по которым превышает 861 млрд
рублей.
Сегодня в рамках нашего проекта «Пермский край - Нам есть чем
гордиться!» мы покажем ещё одну компанию-гордость Пермского края,
одного из лидеров IТ-Индустрии нашей страны, компанию № 1 в
России в сегменте бизнес-аналитики (Business Intelligence - BI) и
разработки заказного программного обеспечения -
«Прогноз». Добавим еще немного пиара до кучи. В компании
сейчас трудится более 1 500 человек, а ее офисы расположены в 9
странах мира: США, Канада, Бельгия, Китай, Замбия, Украина,
Казахстан и Республика Беларусь и конечно Россия. За свою
23-летнюю историю было выполнено более 1 500 проектов, как для
отечественных, так и зарубежных заказчиков.
Еще большая гордость и в том, что это по сути hand-made компания.
Да-да, это вам не нефтянка или завод, построенный всем миром, а
предприятие новой экономики, дающее высокотехнологичные и
наукоемкие программные продукты, возникшее на базе кафедры
экономической кибернетики нашего Пермского государственного
университета.
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений.
Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
В 2012 году в мире продали оружия на общую сумму в $395 млрд. Это
на 4,2% меньше, чем годом раньше. Об этом пишет Deutsche Welle.
Данные по продажам изданию сообщили в специалисты Международного
института исследований проблем мира (SIPRI) в кулуарах ежегодной
Международной конференции по безопасности в Мюнхене. При этом
специалисты SIPRI уточнили, что объемы продаж оружия в мире
продолжают снижаться.
Специалисты отмечают, что продажи сократили оружейные фирмы США,
Канады и стран Западной Европы. Сократились и продажи немецких
фирм. Спад почти в 20% наблюдается у производителя танков
Krauss-Maffei-Wegmann и судостроительного концерн Thyssen Krupp.
Причиной для сокращения продаж стал низкий спрос на тяжелые
вооружения.
При этом растет число и объемы продаж российского оружия. Объемы
роста "шести крупнейших российских производителей" оцениваются в
28%. В публикации приводятся и слова экспертов, которые полагают,
что ВПК России "постепенно поднимается из руин". Однако, у него
есть и проблемы. Среди них в публикации упоминаются устаревшее
оборудование, неэффективная организация производства и коррупция.
Железнодорожный, 30 января
2014 г. – Компания ROCKWOOL эксплуатирует модернизированную
систему ливневой канализации на своем заводе в городе
Железнодорожный Московской области. Размер инвестиций,
направленных на реализацию проекта, оценивается в 100 млн
руб.
"ТЕХНОАВИА" УТОЧНЯЕТ ТЗ НА
ВОЕННЫЙ ВАРИАНТ "РЫСАЧКА"
Москва. 31 января. АвиаПорт -
"Научно-коммерческая фирма (НКФ) "Техноавиа" ведет интенсивную
работу по формированию облика самолета "Рысачок" для министерства
обороны России, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор, главный
конструктор "Техноавиа" Вячеслав Кондратьев.
Подстанции работают бесшумно, начинка в них самая современная.
Все соответствует требованиям экологии и безопасности — как для
самих электриков, которые будут проводить ремонт, так и для
жителей — аварий должно стать меньше.
Сумма доходов олимпийского оргкомитета от реализации
маркетинговой программы превысила 1,3 млрд долларов.
Как сообщает «ИТАР-ТАСС», данная сумма является
абсолютным рекордом среди организаторов зимних Олимпиад, в
полтора раза превышая показатели Игр-2010 в Ванкувере и в три
раза - заявочные показатели.
Продукция с олимпийской символикой продается в 4,5 тыс. точек
продаж.Директор по маркетинговым программам оргкомитета Дмитрий
Маневич отметил, что участниками лицензионной программы выпущено
около 5 тыс. наименований. Ожидаемый объем продаж может составить
более 500 млн долларов, а доходы от продаж лицензионных товаров
могут превысить 30 млн долларов.
«Рекорд по продажам побили плюшевые игрушки. Уже продано свыше
3,6 млн Талисманов Игр-2014, одних только Белых Мишек купили
более 1 млн, также продано более 300 тыс. пар коньков, более 70
тыс. пар беговых лыж и 260 тыс. футбольных мячей», - обозначила
наиболее популярные у покупателей товары директор по
лицензированию Оргкомитета Елена Земятова.
По ее словам, пик продаж придется непосредственно на период
Олимпийских игр в Сочи. На территории спортивных объектов будут
открыты 30 дополнительных точек реализации, в том числе Главный
олимпийский магазин возле Медал-плаза в Прибрежном кластере.
Сувенирную продукцию планируется реализовывать до конца 2014
года, а с 1 апреля снизить цены.
Меч из
дамасской стали, выкованный
златоустовскими мастерами, включен в Книгу рекордов России –
изделие длиной 3 м 17 см и весом 33 кг признано самым большим в
мире, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со
ссылкой на ИТАР-ТАСС.
Новая причальная инфраструктура
для швартовки и базирования кораблей различных классов создается
в главной военно-морской базе Балтийского флота – г. Балтийске,
сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы
ЗВО по Балтийскому флоту капитан 2-го ранга В. Матвеев.
В соответствии с графиком
выполнения строительно-монтажных работ по спецобъектам
Балтийского флота в настоящее время в гаванях Балтийской
военно-морской базы проводится капитальный ремонт причального
фронта. В частности, заменяются коммуникации, обеспечивающие
стоянку и базирование кораблей, ведутся дноуглубительные работы.
Новая причальная инфраструктура создается с перспективой
поступления на флот кораблей нового поколения и будет
способна обеспечить базирование кораблей от 3-го до 1-го ранга
- сторожевых, корветов, фрегатов, эсминцев.
Общая протяженность нового
причального фронта составит около 3 километров. Объем грунта,
который предстоит поднять при выполнении дноуглубительных работ,
превышает 1,3 млн кубических метров. Работы проводятся Балтийским
гидротехническим строительным управлением, на объекте
задействовано свыше 180 специалистов и около 50 единиц
различной специализированной строительной техники.
Проведение строительных работ осложняется периодическим
обнаружением боеприпасов времен Великой Отечественной
войны.
В результате модернизации
также будет повышена безопасность стоянки и базирования кораблей
флота независимо от гидрометеоусловий. Окончание работ
запланировано на конец 2015 года
Интервью заместителя
главного конструктора ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" по
аэродинамике Александра Долотовского
1976.jpg
Долотовский Александр
Викторович Заместитель главного конструктора
ЗАО "ГСС" по аэродинамике
- Александр
Викторович, в начале проекта Sukhoi Superjet 100 планировалось,
что создаваемый самолет должен превосходить своих основных
конкурентов. Но до сих пор это не является очевидным фактом. Как
вы собираетесь достичь преимущества перед основным конкурентом
Embraer 190?
- Преимущество уже
достигнуто.
- В чем именно и за
счет чего?
В первую очередь в топливной
эффективности. Мы решили сыграть на чем-то, в чем мы точно
совершенно имеем компетенции - аэродинамическое проектирование.
Кроме того в России хорошая школа в части проектирования законов
систем управления. При этом нам нужно было заложить некую
изюминку в самолет, которая будет выгодно отличать его от
существующих или, на то время еще не существовавших, но
выходивших у конкурентов, а именно Embraer 190. Этой изюминкой
стал диаметр фюзеляжа, обеспечивший новый стандарт комфорта для
пассажирских самолетов в сегменте до 100 кресел.
Увеличение фюзеляжа позволило
получить преимущества в виде увеличения жизненного пространства
для пассажира, сопоставимого с уровнем комфорта узкофюзеляжного
однопроходного самолета, но за это нужно было чем-то заплатить.
Увеличение диаметра фюзеляжа - это всегда ухудшение
аэродинамических характеристик по определению. Это цена, которую
приходится платить за получаемое преимущество, соответственно,
нам нужно было сделать такое крыло, которое бы скомпенсировало
увеличение диаметра фюзеляжа. По факту наш самолет является
широкофюзеляжным относительно самолетов такого класса.
Простое сравнение общего вида
Sukhoi Superjet 100 и Embraer 190 показывает видимую разницу: в
диаметре фюзеляжа – это раз, в удлиненном крыле – это два. У нас
в конструкции заложено крыло очень высокого удлинения - 9,9
единиц. Удлинение крыла большее, чем у нашего самолета, сейчас
имеет только Boeing 787. Такое крыло дает улучшение
аэродинамических характеристик не только на крейсере, но также на
этапе взлета и посадки, так как с ростом удлинения крыла
улучшаются и аэродинамическое качество, и несущие
свойства.
«ИнтэлЛекс»
выполнил первый этап внедрения в ОАО «РЖД» новой
Автоматизированной системы управления Транспортным обслуживанием.
В настоящее время в АСУ ТО ведутся реестры маршрутов и договоров,
происходит обмен данными с системой ЭТРАН и Сетевой вагонной
моделью ГВЦ. Всего в системе зафиксировано около 100 «твёрдых
ниток графика» и порядка 20 договоров на перевозку по графику с
крупными клиентами.
Платная парковка - лучшее, что случалось с Москвой
Невероятно, который день гуляю по центру и глазам своим не верю,
теперь в Москве можно припарковаться. Теперь не надо колесить в
поисках места, теперь никто не ставит машину на тротуары или
газоны, красота! Скептики посрамлены. Справедливая Россия, со
своим нелепым референдумом, бежала, поджав хвост. Вы только
посмотрите на Москву! И где теперь все эти зануды, которые
говорили, что платная парковка ничего не изменит? Сегодня еще раз
прошелся по Москве в разгар рабочего дня... не узнаю Москву!
Летный, кабинный и инженерно-технический состав
Центра боевого применения и переучивания летного состава
(авиационного персонала военно-транспортной авиации),
расположенного в Иванове, убыл на Таганрогский авиационный
научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева для получения
модернизированного самолета дальнего радиолокационного
обнаружения и управления (ДЛРОиУ) А-50У.
Это третий модернизированный самолет, который будет передан
Военно-воздушным силам, сообщила пресс-служба Минобороны РФ.
Первый самолет А-50У был передан ВВС России 31 октября 2011 года.
Второй самолет был готов в декабре 2012 года. В ходе приема
военные летчики проверят работоспособность силовых установок на
земле, на различных режимах, готовность самолета к выполнению
полета. Кабинный экипаж проконтролирует функционирование
радиотехнического комплекса "РМ", после проверки на земле самолет
выполнит 3 полета на средних и больших высотах, в процессе
которых кабинный экипаж оценит работоспособность
радиотехнического комплекса, средств связи, прохождение команд в
автоматизированном режиме на борт истребителя, системы приема,
обработки отображения информации.