Хм, а ваше умное? Сейчас разделение труда тоже норма? Вы видимо из тех самых манагеров, много кто с нами сейчас труд разделяет? Тогда еще можно такое было говорить, но сейчас??! Что они оказались правы, кто принимал это решение? Да, не построили бы в то время, но построили бы в другое и сейчас то уже самолеты были свои!
Ну ладно тогда были эллюзии, так вот судя по результатам в авиации для себя делаю вывод что иллюзии и эти люди никуда не делись.

Когда принималось решение о запуске суперджета была другая политическая обстановка!

Это не правда. Обстановка была точно такая же. Просто ее тогда не смогли (или не захотели) распознать. Даже те, которым положено по должности. Всем хотелось верить в сказки про добрых и гуманных капиталистов. А сегодня, когда наконец допекло, все вдруг резко поумнели. Но увы, запоздало…

Без иностранных агрегатов самолет никогда бы не построили в то время

И это не правда. СССР успешно строил самолеты в достаточном качестве и количестве. Просто не надо было разрушать то, что строили и защищали наши героические предки.

Про политическую обстановку не надо, она всегда была одинакова хреновая!

использование международного разделения труда было нормой и тогда и сейчас

Международное разделение труда с политическими противниками не работает. Если, например, Вы будете строить трубопроводы, а Ваши партнеры их взрывать, то такое разделение труда ничего хорошего Вам не принесет.

А историю для чего учат?

Ой, да прекратите вы эту демагогию. Если бы историю хоть кто-то учил, то на Земле не было бы войн уже лет так эдак 1000.

Я не знаю что люди там себе воображали, но Суперджет изначально разрабатывался в расчёте на международный рынок, этим объясняется партнёрство с Safran и широкое использование импортных систем. Предполагалось, что это поможет сертифицировать и продвигать самолёт в западных авиакомпаниях, поскольку тот же Safran был бы заинтересован в продажах. И так, собственно, и случилось. Самолёт впервые получил сертификат по западным стандартам и начал эксплуатироваться в западных АК. Это что, не успех по-вашему?

Ну, а про то, что случилось потом с Суперджетом и как к этому причастна та же Safran вы можете и сами узнать.

«сли перейти на сослагательное наклонение» зачем? реальность это не изменит…
«А Суперджет не сделал прорыва. Он сделал иллюзию прорыва» ваше мнение существенно для вас, а более 100 бортов летают…