MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Наши НАТО-вские друзья порадовали очередным фото, где видно, что наша русская подводная лодка — Б-261 «Новороссийск» идет в Северном море к Гибралтару.

    HNLMS Johan de Witt escorts Russian Kilo II in North Sea

    0 читать дальше

  • Федеральная сетевая компания поставила под рабочее напряжение линию электропередачи 330 кВ «Зеленчукская ГЭС — Черкесск» в Карачаево-Черкесской Республике.

    Энергообъект протяженностью 56,3 км обеспечит выдачу мощности Зеленчукской гидроэлектростанции в энергосистему Северо-Кавказского федерального округа для развития экономики региона.

    0 читать дальше

    Энгельсский локомотивный завод — совместное предприятие с канадским концерном Bombardier Transportation GmbH. Проектная мощность завода — 150 двухсекционных локомотивов в год. Общий объем инвестиций в его строительство составит 6,7 млрд рублей. Проект профинансировала государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)».

    Основная цель проекта — создание в России современного промышленного предприятия по выпуску двухсистемных (переменного и постоянного тока) с опцией последней мили (дизель установка 500 кВт) грузовых магистральных электровозов для удовлетворения потребностей рынка Российской Федерации и стран СНГ с применением конструкции и технологий ведущих мировых производителей железнодорожной техники, соответствующих российским и мировым стандартам.

    В настоящее время на площадке продолжится монтаж и наладка технологического оборудования, а также работа по локализации производства комплектующих. Использование отечественных материалов и комплектации в новых локомотивах в будущем составит не менее 70%.

    0 читать дальше

    • ООО «Яровое» 19 августа 2015 г.
    • ООО «Яровое» 19 августа 2015 г.
    •  © lenobl.ru

    ООО «Яровое» создано в 2011 году, скот завезен на ферму в Приозерском районе Ленинградской области 2013 году. Хозяйство занимается откормом крупного рогатого скота мясных пород, убое и реализации говядины. В апреле 2015 года хозяйством получен статус племенного репродуктора по абердин-ангусской мясной породе КРС.

    Поголовье на 1 августа 2015 года составляет 1526 голов, в том числе коров — 720. Реализация мяса составила на 1 августа — 71,2 тонны. Введение в строй современного цеха по убою и переработке мяса позволит предприятию поставлять потребителям качественную говядину.

    В планах компании — открытие собственных магазинов мясной продукции. Для этого предприятие создало собственный товарный знак, который зарегистрирован в Роспатенте.

    0 читать дальше

  • За январь-июль 2015 г. средняя скорость доставки грузов на сети железных дорог РЖД составила 345 км в сутки, что на 49 км в сутки (16,6%) больше, чем за аналогичный период прошлого года.

    Положительная динамика достигнута на всех железных дорогах и по всем категориям отправок. Максимальное значение достигнуто по маршрутным отправкам — 521 км в сутки, что на 78 км в сутки (17,6%) выше уровня прошлого года.

    Наибольшая скорость доставки грузовых отправок — на Дальневосточной железной дороге — 437 км в сутки (+48 км в сутки), Восточно-Сибирской — 420 км в сутки (+75 км в сутки), Западно-Сибирской — 416 км в сутки (+55 км в сутки) и Красноярской — 408 км в сутки (+48 км в сутки).

    Рост средней скорости доставки грузовых отправок обеспечен за счет реализации организационно-технических мероприятий, разработанных компанией в 2014-2015 гг. Так, за счет увеличения средней участковой скорости до 46,5 км в час среднее время нахождения отправки «в движении» сократилось с 43,3 до 37 часов. Кроме того, вдвое уменьшилась продолжительность начально-конечных операций на станциях погрузки и выгрузки. Также сокращено время простоя вагонов на сортировочных станциях.

    Значимую роль в повышении средней скорости доставки грузовой отправки оказала организация движения грузовых поездов по расписанию.

    0 читать дальше

    В новом микрорайоне Орска открылся детский сад № 121 «Золотой колосок» на 220 мест.

    Строительство первого за двадцать лет нового детского сада на 220 мест в Орске началось в декабре 2013 года и обошлось в 180 млн рублей. В саду будут работать две ясельные группы. Новое здание полностью ликвидирует в микрорайоне очередь в детский сад среди малышей до полутора лет.

    0 читать дальше

  • Трубная Металлургическая Компания (ТМК) осуществила поставку труб в адрес Лукойла. Ею были отгружены насосно-компрессорные трубы размером 88,9×6,45 мм по стандарту API 5CT, c премиальными резьбовыми соединениями TMK UP FMT, в сероводородостойком исполнении. Продукция изготовлена на Синарском трубном заводе, входящем в ТМК.

    Изготовленная по заказу Лукойла трубная продукция предназначена для эксплуатации на газоконденсатных месторождениях Кандымской группы в Бухаро-Хивинском регионе на юго-западе Узбекистана. Кандымский проект реализуется Лукойлом в рамках соглашения о разделе продукции с компанией Узбекнефтегаз.

    0 читать дальше

  • «Силовые машины» поставили на строительную площадку Белорусской АЭС конденсатор для первого энергоблока. В ходе доставки оборудования массой свыше 2 тыс тонн из Санкт-Петербурга в Гродненскую область Республики Беларусь автотранспортом был выполнен 81 рейс. Контракт на изготовление основного оборудования машинного зала был заключен в 2012 году. В соответствии с его условиями «Силовые машины» изготовят, поставят и выполнят для строящейся Белорусской АЭС:

    • две комплектные турбоустановки, включая быстроходные паровые турбины мощностью 1200 МВт каждая,
    • конденсаторы и оборудование вспомогательных систем турбоустановки,
    • два комплектных турбогенератора мощностью 1200 МВт с оборудованием вспомогательных систем,
    • шеф-монтаж поставленного оборудования.

    Ввод в промышленную эксплуатацию первого энергоблока Белорусской АЭС запланирован на 2018 год, второго — на 2020 год. К настоящему моменту, помимо поставленного на стройплощадку Белорусской АЭС конденсатора, «Силовые машины» изготовили паровую турбину и турбогенератор для первого энергоблока, которые будут отправлены на станцию в начале 2016 года.

    0 читать дальше

    В августе 2015 года с конвейера сошел концептуально новый каток RC-24SS.

    Опытный образец этого катка был презентован ранее, но его функционал требовал значительного расширения. Предприятие провело его глубокую модернизацию, переработало ряд узлов и запустило в серийное производство совершенно новую технику, сохранив от изначальной разработки практически только корпус. RC-24SS — пневмоколесный каток, предназначен для предварительного и финишного уплотнения покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумоминеральных смесей. Он обладает значительно большей, по сравнению с катками с жесткими вальцами, скоростью уплотнения и производительностью. Конструктивная масса этого катка 12 тонн, однако используя специальный балласт из металлических пластин, можно увеличить эксплуатационную массу в 2 раза: до 24 тонн.

    0 читать дальше

  • Собственным конструкторским бюро Завода «ДСТ-УРАЛ» разработан подводный бульдозер ТМ10.10ПВ ГСТ12 КВГ-220 — кабелеукладчик, предназначенный как для укладки кабеля, так и для бульдозерных работ под водой до глубины 40м и в том числе для работы на морском / океаническом шельфе, и на суше, как стандартный бульдозер и кабелеукладчик. Бульдозер имеет дистанционное управление, размещаемое на отсоединяемой от гусеничного тягача силовой установки, размещенной на судне.

    0 читать дальше