-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года.
Фото Алексея с сайта forums.airbase.ru 15 мая 2015 года.
-
7 июля в городе Светлый (Калининградская область) спущен на воду многофункциональный модульный катер-катамаран СМК-2170 проекта 23370. Катер собран ООО «Судоремонт-Запад» из модульных элементов, изготовленных ОАО «КАМПО», и после завершения испытаний войдёт в состав Балтийского флота. СМК-2170 стал 9-м в серии катеров проекта 23370, он предназначен для доставки аварийно-спасательных групп и оказания помощи аварийным объектам.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 100 т. (полное)
Главные размерения: длина — 20 м, ширина — 9 м, осадка — 1.3 м.
Максимальная скорость хода: 10 узлов
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 3 суток
Экипаж: 3 человека
Серия:
СМК-2093 — спущен
29.08.13 — передан30.06.14 (БФ)СМК-2094 — спущен
20.06.14 — передан29.07.14 (ЧФ)СМК-2097 — спущен
29.08.14 — передан ??.2014 (БФ)СМК-2098 — спущен ??.2014 — передан ??.2014 (БФ)
СМК-2100 — спущен ??.2014 — передан 12.2014 (КФл)
СМК-2102 — спущен ??.2015 — передан
28.05.15 (КФл)СМК-2103 — спущен
08.04.15 — передан28.05.15 (КФл)СМК-2104 — спущен
15.04.15 — передан28.05.15 (КФл)СМК-2170 — спущен
07.07.15 (для БФ) -
Чистая прибыль группы «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) по итогам 2014 года составила рекордные 11,7 миллиарда рублей, выручка — 281 миллиард рублей; компания впервые собирается выплатить дивиденды, сообщил глава корпорации Алексей Рахманов.
«Мы подготовили годовой отчет, подвели итоги 2014 года. По итогам года выручка компании составит 281 миллиард рублей и чистая прибыль — 11,7 миллиарда рублей, что, на самом деле, исторический рекорд для ОСК», — сказал Рахманов в интервью телеканалу «Россия 24».
Он отметил, что прибыль примерно вдвое превысила прогнозы 2014 года и втрое — показатели 2013 года.
«Что примечательно, в этом году компания впервые за свою 8-летнюю историю заплатит дивиденды, около 500 миллионов рублей», — добавил он.
-
07 июля
В июне 2015 г. на российском производстве «ГРУНДФОС» была введена в эксплуатацию линия по производству многоступенчатых скважинных насосов серии SP. Производственная мощность участка — 30 единиц оборудования в смену.
Скважинные насосы SP предназначены для водоснабжения, оросительных гидросистем, понижения уровня грунтовых вод, систем пожаротушения, повышения давления и пр.
Раньше насосы SP поставлялись с зарубежных заводов концерна
-
07 июля
Современная спортивная арена, которая предназначена для тренировок и проведения соревнований всероссийского масштаба, была построена специалистами Северо-Западного главка Спецстроя России на месте старого гарнизонного стадиона.
Центральной частью новой арены является футбольное поле с искусственным покрытием последнего поколения и трибунами для болельщиков на две тысячи мест. Оборудованные беговые дорожки и легкоатлетические сектора позволяют также проводить здесь состязания по различным видам «королевы спорта». Отдельное место на территории комплекса занимает крытая хоккейная площадка, возведенная спецстроевцами «с нуля». Внутри сооружения оборудованы места для зрителей, комфортабельные раздевалки с душевыми и туалетными комнатами для спортсменов, сауна, технические помещения для хранения инвентаря, эксплуатации оборудования по заливке льда и поддержанию необходимого микроклимата.
-
Мы побывали на рыбокомбинате «Меридиан», где узнали о влиянии рыбного эмбарго на отечественное производство и о любимом рецепте главного технолога.
-
Каспийская флотилия, не смотря на свою относительную малочисленность (по сравнению с другими оперативно-стратегическими объединениями ВМФ России), уверенно сохраняет лидерство среди военно-морских сил стран Каспийского региона. В последние годы Каспийская флотилия регулярно пополняется новыми боевыми кораблями, катерами и вспомогательными судами. Это позволяет флотилии успешно решать все поставленные перед ней задачи и обеспечивать надёжную защиту российских национальных интересов в этом важном регионе.
В отличии от других российских флотов, перевооружение которых только начинается, Каспийская флотилия его в основном завершила и обрела новый, современный облик!
-
07 июля
Затянувшиеся июньские дожди не отразились на ходе работ по строительству нового современного здания морвокзала в Петропавловске-Камчатском. Как сообщил генеральный директор ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» Иван Капралов, строительство важного для региона объекта на сегодняшний день идет без отставаний от графика.
-
Алжир получил первую партию их двух заказных в России тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2. По информации ресурса Secretdifa3.net, новые машины были сфотографированы 9 июня на авиабазе «Бискра» на юге Алжира.
Контракт на поставку Алжиру шести вертолетов Ми-26Т2 был заключен 26 июня 2013 года. Холдинг «Вертолеты России» заявил о начале производства вертолетов в феврале 2014 года. Первый алжирский Ми-26Т2 (он же является первым серийным вертолетом Ми-26Т2) совершил полет на ОАО «Роствертол» в Ростове-на-Дону 25 декабря 2014 года, летные испытания второго вертолета начались 11 февраля 2015 года.
Всего ВВС Алжира получат шесть тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2, 42 ударных вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» и с российской помощью модернизируют 39 уже состоящих на вооружении транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ. Общая стоимость контракта на поставку и ремонт вертолетов составляет около 2,7 млрд. долл. Исполнителем контракта на поставку шести Ми-26Т2 и 42 Ми-28НЭ является ОАО «Роствертол», ремонт 39 Ми-8АМТШ выполнит «Улан-Удэнский авиационный завод» (УУАЗ).
По информации ресурса Secretdifa3.net, поставка Алжиру первой партии вертолетов Ми-28НЭ ожидается летом этого года.
-
07 июля
25 июня в технопарке «Саров» (Нижегородская обл.) состоялся запуск первой очереди завода по производству композитной продукции нового поколения. Предприятие будет выпускать инновационную композитную продукцию для строительной отрасли (композитные шпунтовые сваи), а также для нужд нефтедобывающей промышленности. Объем инвестиций, вложенных в проект на текущем этапе, составил более 200 млн рублей.
Управляющая компания проекта ООО «Научно-производственное предприятие «Центр Пултрузии» с участием ОАО «Технопарк-Технология» к настоящему времени смонтировали и запустили три независимых производственных линии. Уникальная, не имеющая аналогов в России, технология производства — инжекционная пултрузия высокого давления на основе наномодифицированных полиуретанов, позволяет существенно улучшить прочностные и эксплуатационные характеристики продукции.







