-
16 июня
Мощность нового комплекса по переработке мяса птицы, к строительству которого приступила птицефабрика «Челны-Бройлер», составит 49,5 тысячи тонн в год. Это один из самых высоких показателей в отрасли.
В проект будет инвестировано более 2 млрд рублей, срок окупаемости проекта — пять лет. Ввод нового комплекса позволит республике из первой десятки лидеров российской птицеводческой отрасли вырваться в первую тройку отечественных производителей и переработчиков куриного мяса.
-
16 июня
-
- Управляющая аппаратура ВУПЗ-12Э на сортировочной горке в Челябинске
- © Фото из открытых источников
В мае этого года управляющая аппаратура ВУПЗ-12Э для пневматических вагонных замедлителей сортировочных горок железной дороги успешно прошла приемочные испытания по результатам опытной эксплуатации в Челябинске и Санкт-Петербурге (станция Челябинск-Главный и Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский) и поставлена в постоянную эксплуатацию. Данное событие открывает дорогу для серийного производства нового изделия для ОАО «РЖД».
Это первая аппаратура с электронным регулятором, созданная в России, и вторая в ЕАЭС. Разработчиком конструкторской документации новой аппаратуры является компания ООО «ФЕСТО-РФ» (г.Москва), изготовитель — Златоустовский ремонтно-механическй завод ОАО «ЗРМЗ» (г.Златоуст, Челябинская область).
-
-
16 июня
9-10 июня приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна проекта 3052 «Николай Бабкин», предназначенного для ФБУ «Администрация «Камводпуть».
-
-
Компания «Информационные спутниковые системы» изготовила восемь космических аппаратов «Глонасс-М» для замены в случае необходимости спутников в орбитальной группировке российской навигационной системы ГЛОНАСС, сообщил гендиректор ИСС Николай Тестоедов.
-
-
Антипинский НПЗ приступил к пуско-наладочным работам на установке гидроочистки дизельного топлива и впервые получил дизельное топливо стандарта «Евро-5». Установка ГОДТ является производственным подразделением предприятия. Ввод её в эксплуатацию произойдёт в рамках второго пускового комплекса третьей очереди строительства в качестве объекта основного производства. После завершения пуско-наладочных работ и введения установки в эксплуатацию на Антипинском НПЗ начнётся стабильное производство летнего и зимнего дизельного топлива Евро-5 в объёме до 2,8 млн тонн в год. В дальнейшем на заводе будут запущены процессы глубокой переработки нефти, и начнётся производство высокооктановых бензинов. В 2016 году линейка выпускаемых нефтепродуктов будет расширена, в её состав войдут также вакуумный газойль, сера и кокс.
-
ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» завершило ремонт колёсного парохода «Н.В. Гоголь».
20 мая пароход был выведен из цеха № 15, где в течение нескольких месяцев проходил очередной ремонт, а 11 июня старейшее пассажирское судно России, построенное в Нижнем Новгороде ещё в 1911 году, вышло в первый после ремонта рейс по Северной Двине, начав свою 104 навигацию!
Для тех, кто пропустил: Сделано в Российской империи! Пароход «Н.В. Гоголь»
-
Московская компания «Препрег-СКМ», входящая в структуру «Холдинговой компании «Композит», — производитель тканей и препрегов на основе углеродного волокна открыла склад по реализации продукции в странах Евросоюза.
Склад будет базироваться в Чехии в городе Кладно. Потребителями продукции являются производители яхт и композиционных материалов из Италии и Австрии.
На складе по реализации продукции представлена линейка мультиаксиальных и дизайнерских тканей на основе углеродного волокна для изготовления полимерных композиционных материалов на территории европейских стран.
Продукцию компании «Препрег-СКМ» в своих изделиях уже используют производители яхт из Италии — компания Sanlorenzo и Valdettaro, а также компания T&T Metalli i Compositi — итальянский производитель композитных материалов, и компания Polychem — производитель композитных материалов из Австрии.
-
-
На комбайновом заводе «Ростсельмаш» начато производство нового зерноуборочного комбайна РСМ 161. Руководителю Павловской МТС из Воронежской области были вручены ключи от первого серийного комбайна.
Ежегодный объём поставок после запуска в серию составит не менее 400 единиц. Только за первые четыре месяца 2015 года от сельхозпроизводителей поступило около 300 заявок на приобретение этой машины.
РСМ 161 — первый комбайн новой глобальной платформы Ростсельмаш. Комбайн способен убирать свыше 2 000 га, невзирая на самые неблагоприятные условия. Его производительность достигает 45 т/ч — это один из самых высокопроизводительных комбайнов в мире.
До 2020 года завод «Ростсельмаш» планирует разработать и запустить ещё не менее пяти моделей на платформе РСМ 161, в том числе обновить модельный ряд наиболее доступных машин.
-
-
15 июня
В г. Шахты Ростовской области дан старт производству высокотехнологичного текстиля из синтетических волокон. На сегодняшний день 71% закупок синтетических волокон приходится на импорт.
Планируемый объём выпуска нового предприятия — 15 млн квадратных метров тканей в год. По качественным характеристикам эта продукция составит достойную конкуренцию, а по некоторым параметрам — и превзойдет мировые аналоги, обеспечив потребности Министерства обороны России и ряда крупнейших компаний нашей страны.
Холдинг «БТК групп» в 2013-2015 годах реализовал в Ростовской области два инвестиционных проекта, которые позволят сформировать в регионе кластер лёгкой промышленности — от изготовления тканей до выпуска готовых швейных изделий. В прошлом году в Шахтах начало работу крупное швейное производство. В 2015-м завершён проект по созданию производства текстиля из синтетических волокон. Общий объём инвестиций превысил 2,5 млрд рублей, работу здесь получили 2 тысячи человек.
В ближайшие годы на предприятии «БТК — текстиль» планируется организовать производство химических красителей и утеплителя.
-
-
15 июня
Новый речной вокзал Салехарда получил положительное заключение Государственной экспертизы Службы строительного надзора Ямало-Ненецкого автономного округа. Современный транспортный комплекс полностью готов к приёму судов и пассажиров. Ввод его в строй позволит региону наращивать объёмы пассажирских перевозок. Строительство речного вокзала выполнялось в два этапа. Первый был завершён в конце прошлого года и включал в себя работы по причальной набережной с акваторией и водными подходами. Второй этап заключался в возведении непосредственно здания вокзала и подключении к инженерным сетям. На текущий момент все строительно-монтажные и отделочные работы завершены.
