Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
ФКУ ДСД «Дальний Восток» продолжает ввод в эксплуатацию участков федеральной автомобильной дороги «Уссури» Хабаровск – Владивосток. 25 октября 2013 года проведена приемочная комиссия на участке км 615 – км 622 протяженностью 7 километров в Михайловском районе Приморского края.
После реконструкции данный участок соответствует I в технической категории с 4-х полосным движением, шириной проезжей части 7,50 м, с капитальным типом дорожной одежды в асфальтобетонном покрытии.
На участке устроены 3 водопропускных трубы. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлены дорожные знаки и указатели, металлическое барьерное ограждение, железобетонные столбики и нанесена дорожная разметка со световозвращающими свойствами безвоздушным способом.
Ввод в эксплуатацию участка дороги «Уссури» Хабаровск - Владивосток обеспечит повышение уровня безопасности дорожного движения и позволит существенно снизить транспортные издержки.
В настоящее время Дирекцией ведется работа по подготовке разрешительных документов на ввод объекта в эксплуатацию и передаче участка эксплуатирующей организации ФКУ «Дальуправтодор»
-
ФКУ ДСД «Дальний Восток» сообщает, что согласно программе приведения в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог в Амурской области , 28 октября 2013 года проведена приемочная комиссия по вводу в эксплуатацию участков федеральной автомобильной дороги «Амур» Чита – Хабаровск общей протяженностью 19 километров. Это объект капитального ремонта км 1559 – км 1573 и ремонта км 1760 – км 1765.
После проведения работ данные участки соответствует III технической категории, шириной проезжей части 7,0 м. На участке капитального ремонта покрытие – щебеночно-мастичный асфальтобетон ЩМА- 15, на участке ремонта из плотного асфальтобетона.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлены дорожные знаки и указатели, металлическое барьерное ограждение, сигнальные столбики STEEL-FLEX и нанесена дорожная разметка со световозвращающими свойствами безвоздушным способом.
Ввод в эксплуатацию участка дороги позволит повысить комфорт и безопасность участников дорожного движения по федеральной автомобильной дороге «Амур», сократить транспортные издержки и время в пути. Кроме того модернизация транспортной сети в регионе приведет к улучшению социально-экономических условий для жизни и развития на Дальнем Востоке.
-
Также выполнены реконструкция моста через реку Кузьминка и строительство нового моста через реку Большая Чёрная.
На участке протяженностью 10 км заменены на новые и удлинены существующие железобетонные водопропускные трубы, установлены дорожные знаки. При реконструкции автодороги М-53 кюветы укреплены монолитным бетоном. Для организации и обеспечения безопасности дорожного движения на реконструированной магистрали установлены сигнальные столбики, металлическое барьерное ограждение и нанесена дорожная разметка.
Ожидается, что к 2022 году интенсивность движения на отремонтированном участке дороги составит 7,67 тыс. автомобилей в сутки.
-
После капитального ремонта введены в эксплуатацию участки двух транспортных развязок на трассе А-153 «Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 «Дон» к Ростову-на-Дону» (км 10+140) и на 57-м километре и участке км 49+800 – км 54+000 трассы М-23 «Ростов-на-Дону – Таганрог до границы с Украиной». Общая протяженность обновленных участков дорог составляет почти 9 километров.
Таким образом, в этом году подходят к завершению ремонтные работы на юге России. В частности, в Ростовской области в 2013 году необходимо отметить выполнение работ на таких приоритетных участках, как Южный подъезд к городу Ростову-на-Дону (км 2+400 – км 6+000) и подъездная дорога от трассы М-4 «Дон» к Новочеркасску (км 0+00 – км 4+100). Полностью завершен ремонт на участках автодороги М-23 «Ростов-на-Дону – Таганрог до границы с Украиной» км 20 – км 24 и км 87 – км 97+472, а также автодороги М-21 «Волгоград – Каменск-Шахтинский» (км 196 – км 207, км 242 – км 260)
-
Подведомственным Федеральному дорожному агентству ФКУ Упрдор «Россия» в октябре после реконструкции введен в эксплуатацию участок трассы М-10 «Россия» (км 530+000 – км 570+000).
В результате проведенных работ дорожниками произведено восстановление изношенных слоев асфальтобетонного покрытия с применением технологии «Новачип». Данный метод позволяет укладывать тонкие слои асфальтобетона по горячей технологии, обеспечивая надежное сцепление со старым покрытием. Прежние выбоины и неровности на трассе заполнены слоем горячего асфальтобетона, что дает возможность не делать предварительный ямочный ремонт и санацию трещин.
Кроме того, на реконструированном участке установлены новые остановочные комплексы, барьерное ограждение и дорожные знаки. Выполнено укрепление обочин, а также нанесена новая разметка.
Необходимо отметить, что благодаря проведенному комплексу мероприятий дорожники планируют увеличить существующую интенсивность движения на участке трассы М-10 «Россия» км 530+000 – км 570+000 с 15 до 17–20 тыс. автомобилей в сутки.
-
В октябре досрочно введен в эксплуатацию участок федеральной дороги «Уссури» от Хабаровска до Владивостока (км 294 – км 300). В результате проведения комплекса дорожных работ для проезда автомобилистов стал доступен участок трассы II технической категории протяженностью 5,63 км.
Необходимо отметить, что благодаря работе ФКУ ДСД «Дальний Восток» и подрядных организаций данный объект удалось ввести в эксплуатацию на год раньше запланированного срока.
На сегодняшний день на участке км 294 – км 300 проезд транспорта организован по двум полосам движения с общей шириной проезжей части 7,5 м. В качестве капитального типа дорожной одежды дорожниками был использован материал асфальтобетон. В целях обеспечения безопасности дорожного движения на реконструированном участке установлены новые направляющие устройства, знаки дорожного движения и современное металлическое барьерное ограждение.
-
На 164 км трассы «Хабаровск – Лидога – Ванино», на мосту через р. Гобилли состоялась церемония открытия построенных Спецстроем России двух участков автомобильной дороги (155-163 км и 163-171 км) с подъездом к городу Комсомольску-на-Амуре.
На участках общей протяженностью 15,944 км уложено в общей сложности 181 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия, выполнено 775 тыс. м3 земляных работ, произведен монтаж 12 870 п.м. барьерных ограждений построено 15 водопропускных труб и 6 мостов.
Автомобильная дорога «Хабаровск - Лидога – Ванино» является частью евроазиатского транспортного коридора «Транссиб» - она должна обеспечить выход с федеральных автомагистралей к расположенным на Тихоокеанском побережье морским международным портам Ванино и Советская Гавань, а также связать юг и восток Хабаровского края с дорогами «Чита - Хабаровск» и «Хабаровск - Владивосток».
Являясь частью масштабного проекта, имеющего важное стратегическое и экономическое значение, трасса «Хабаровск - Лидога – Ванино» будет способствовать развитию отдаленных территорий, позволит значительно увеличить грузопоток, ограниченный на данный момент недостающими мощностями железной дороги.
-
Вчера в Талицком городском округе открылся важный путепровод через железнодорожное полотно на участке автодороги между посёлком Троицкий и деревней Луговая.
Проблема эта возникла восемь лет назад, когда, как говорится, отслужил своё и был демонтирован старый мост, обеспечивающий переезд через оживлённую железнодорожную трассу Екатеринбург — Тюмень.
По часу и более приходилось с тех пор выстаивать автомобилям у закрытого шлагбаума и считать вагоны бесконечных поездов, мчащихся по железной дороге в обоих направлениях. Особенно невыносимым было это ожидание для водителей пожарных машин и «скорой помощи», у которых каждая секунда на счету.
В июле прошлого года на месте прежнего моста началось сооружение нового. Это стало возможным благодаря реализации целевой программы «Развитие транспортного комплекса Свердловской области» на 2011–2016годы для улучшения условий автомобильного движения на дорогах Талицкого городского округа.
На строительство важного объекта из областного бюджета было направлено свыше 73 миллионов рублей. В результате чуть более чем за год строители возвели путепровод протяжённостью 73,9 метра.
Теперь по автодороге между населёнными пунктами Талицкого городского округа наладилось безостановочное и безопасное транспортное сообщение.
-
Длина моста - более 160 метров. Строительство велось с 2009 года в рамках федеральной целевой программы "Юг России".
В Адыгее открыт новый мост через реку Белая на дороге, соединяющей станицу Даховская и плато Лагонаки. Сооружение является частью первого пускового комплекса, ведущего к главным туристическим объектам Адыгеи.
"Кавказский узел" сообщал, что в Адыгее реализуется проект круглогодичного горноклиматического курорта "Лагонаки". Согласно заявленным данным, курорт сможет принимать до 2 млн туристов в год и создаст порядка 20 тысяч рабочих мест. Проект был представлен на XI международном инвестиционном форуме в Сочи в 2012 году как один из наиболее значимых для региона.
Открытый 25 октября мост является частью автодороги Даховская – Лагонаки, ведущей к курорту. Дорога еще не достроена. Ее первый пусковой комплекс, составляющий 3,6 километра, будет сдан в 2014 году.
-
В Кимрском районе Тверской области введена в эксплуатацию автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения Гайново – Стоянцы, ремонт которой начался осенью 2012 года.
Изначально планировалось, что работы завершатся к концу 2014 года, однако сроки ремонта сократились и объект сдан досрочно. Автомобильная дорога Гайново – Стоянцы протяженностью почти 8 километров относится к IV технической категории, имеет асфальтобетонное покрытие и две полосы движения. На автодороге расположен железобетонный мост через реку Малая Пудица.
В ходе работ были отремонтированы съезды и трубы, обеспечен водоотвод, восстановлены изношенные слои асфальтобетонного покрытия, ширина проезжей части доведена до нормативных значений, обустроены четыре автобусные остановки, установлены новые дорожные знаки, сигнальные столбики, нанесена разметка. Также был проведен ремонт мостового полотна, сопряжений, железобетонных балок пролетных строений, опор и конусов моста, сообщила пресс-служба Правительства Тверской области.
-
Протяженность участка дороги «Поспелиха - Курья - Третьяково - граница Республики Казахстан» оставляет 8,6 км.
Торжественная церемония запуска движения состоялась сегодня, 25 октября.
За два неполных года проведена глубокая реконструкция автомагистрали – капитально отремонтировано 8,6 км из 169 км. На эти работы направлено 238,5 млн рублей из бюджета Алтайского края. Первый этап работ на участке завершился в 2012 году. Дорожники ввели в эксплуатацию 2,3 км дороги. В 2013 году выделенные средства позволили завершить все работы и ввести в эксплуатацию оставшиеся 6,3 км.
Открытый участок дороги является частью туристического маршрута «Большое Золотое кольцо Алтая» – это «ворота в Алтайский край на юго-западе региона». Помимо развития туризма, необходимость модернизации транспортной инфраструктуры в этом направлении возникла благодаря интенсивному развитию торговых отношений Алтайского края с республикой Казахстан и странами Средней Азии.
-
В Зиминском районе Иркутской области сдан в эксплуатацию 5-километровый участок дороги Зима-Зулумай. Капитальный ремонт дорожного полотна осуществлял Зиминский филиал ОАО Дорожной службы Иркутской области.
Стоимость выполненных работ составила 65 млн рублей, выделенных из областного бюджета. От районного центра – города Зимы до поселка Зулумай – 80 км. Участок трассы с пятого по десятый километр был самым проблемным. Из-за большого разрушения асфальтового покрытия и множества ям, данная дорога регулярно становилась непроезжей для легкового транспорта. Теперь эта проблема решена. В текущем году в Зиминском районе улучшено состояние 28 км поселенческих дорог и капитально отремонтировано 13 км региональных дорог общего пользования.
-
Около 20 километров автомобильной дороги Красноярск – Енисейск обрели новую жизнь. Напомним, строительно-монтажные работы на этой автодороге в сезоне-2013 велись в четырех районах Красноярского края - Сухобузимском, Большемуртинском, Казачинском и Енисейском. Специалистами было выполнено устройство защитных слоев износа с укладкой выравнивающего слоя из асфальтобетона и укрепление обочин смесью из песка и щебня.
Кроме этого, на дороге появилось специальное битумо-минеральное покрытие, которое обеспечивает ровность и сцепные свойства. К тому же, на участках, где проводился ремонт, была обновлена и дорожно-знаковая информация.
-
Работы по капитальному ремонту велись чуть больше года, сообщили корреспонденту «ДорИнфо» в пресс-службе ФКУ Упрдор «Забайкалье».
24 октября, на федеральной трассе А-166 (А-350) Чита – Забайкальск до границы с Китайской народной республикой торжественно введен в эксплуатацию капитально отремонтированный участок с цементобетонным покрытием. Он находится на 394 – 404 км. Работы на отрезке велись с августа 2012 года, пояснили в пресс-службе Управления. Стоимость проведенного ремонта – 315 млн рублей.
-
24 октября, было открыто автомобильное движение по эстакаде, построенной на пересечении Профсоюзной улицы с Новоясеневским проспектом и улицей Теплый Стан.
Ввод в эксплуатацию нового транспортного объекта позволит ликвидировать сразу семь светофоров, что, по подсчетам экспертов, автоматически увеличит пропускную способность этого перекрестка как минимум на четверть.
-
Десятилетнюю проблему решили за одно лето. В Тулуне после капитального ремонта открыли федеральную трассу М-53.
-
В Алтайском крае после реконструкции открылась автомобильная дорога п.Березовка - Научный Городок.
Протяженность отремонтированного участка составила 9 километров 366 метров.
-
23 октября вблизи Хабаровска состоялась торжественная церемония открытия автодорожного моста через протоку Амурскую на Большой Уссурийский остров.
Современный автодорожный мост длиной 957 м на Большой Уссурийский остров станет ключевым инфраструктурным объектом дорожной сети вблизи Хабаровска. Автомобили могут передвигаться по нему со скоростью 120 км/ч. Общая длина сооружения вместе с подходами – более пяти километров.
Общая стоимости строительства составила 4,5 миллиарда рублей, федеральная часть которых составляет более трех миллиардов.
Данный объект транспортной инфраструктуры еще в 2007 году был включен в федеральную целевую программу "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года".
Мостовой переход соединил российскую часть острова с Хабаровском и положил начало созданию торговой и туристско-рекреационной зоны на границе России и Китая.
Однако, несмотря на открытие, мост станет доступен для передвижения автотранспорта лишь в следующем году, когда строители окончательно завершат все необходимые процедуры.
-
Строители начали завозить технику и возводить бытовой городок на месте строительства автомобильного моста через реку Кама в районе удмуртского города Камбарка. Важный элемент инфраструктуры региона обойдётся в 14 млрд руб. Чтобы мост появился, выбрали сравнительно новую (а для регионов - и вовсе первую в стране) форму сотрудничества - концессию, то есть частно-государственное партнёрство.
Первого октября подписано соглашение между Удмуртией, банком ВТБ и инвестиционной компанией. ВТБ сообщал о том, что банк предоставит Удмуртской республике кредит на сумму до 5 миллиардов рублей на срок до 15 лет на строительство автомобильного моста через реку Кама в районе города Камбарка. По данным ВТБ, общий бюджет проекта составляет около 14 миллиардов рублей, он реализуется в рамках федерального закона о концессиях и предусматривает строительство мостовых переходов и подъездных дорог протяженностью около 15 км, включая мост через реку Кама, длиной 1,08 километров.
-
Новый мост на автодороге Новогапцах-Тагиркент-Ялама с подъездом к железнодорожной станции Самур открыли в Дагестане.
Открытие 17-пролетного железобетонного моста длиной 265 и шириной 11 метров приурочили к 70-летию образования Магарамкентского района.
Закладка первого кубометра бетона в опору моста состоялась 6 августа 2013 года. Завершению строительства в рекордно короткие сроки - за два месяца при нормативах в 19 месяцев - способствовали высокая организации труда, применение современной строительной техники и материалов, внедрение передовой технологии, высокий уровень инженерно-технических и рабочих кадров.
С появлением нового моста для автотранспортного сообщения открывается узловая, самая южная российская приграничная железнодорожная станция - "Самур".
